Как настроить параметры
HINT
Следующие могут быть настроены.
ПримечаниеКогда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедитесь, что функцию можно настроить. Перед настройкой обязательно запишите текущие параметры настройки. При устранении неполадок функции сначала убедитесь, что для нее установлено значение по умолчанию.
- Питание TILT и питание TELESCOPIC рулевое управление COLUMN система TILT и TELESOPIC ECU TILT и TELESCOPIC ECU дисплей (ITEM) DEFAULT CONTENTS SETTING AUTO TILT AWAY (#) (Функция автоматического отвода/возврата) ВКЛ./ВЫКЛ Функция автоматического отвода/возврата. ВКЛ./ВЫКЛ.
- СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ УГОНА СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ УГОНА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЧНАЯ ИНДИКАЦИЯ (ТОВАР) СОДЕРЖИМОЕ ПО УМОЛЧАНИЮ УСТАНОВКА ПАССИВНОГО РЕЖИМА (Пассивный режим) ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПАССИВНОГО РЕЖИМА - функция для установки системы предотвращения угона через 30 секунд после того, как дверь водителя будет закрыта из состояния открытия, путем извлечения ключа из цилиндра ключа зажигания. В ПАССИВНОМ РЕЖИМЕ при условии, что система предотвращения угона установлена и после открытия любой из дверей, если вы не выполните следующие операции в течение 15 секунд, система предотвращения угона будет работать, оценивая состояние как кражу. Нажмите кнопку разблокировки передатчика. Вставьте ключ в цилиндр дверного ключа на двери водителя или пассажира и поверните его в сторону разблокировки. Вставьте ключ в цилиндр ключа зажигания и поверните выключатель зажигания НА. Откройте багажник с помощью передатчика. Откройте багажник ключом. ON/OFF предупреждение (звуковой сигнал) (#) (предупреждение (звуковой сигнал)) ON (Предупреждение/Выкл.) Функция включения предупреждения с помощью рогов и звукового сигнала безопасности транспортного средства. ON/OFF ENTRY DELAY (#) (Entry delay time) 14 с Функция изменения времени задержки ввода (период до начала оповещения) по пассивному режиму. 0 с/14 с/30 с WARN BY GLS SEN (#) (предупреждение by glass breakage датчик) ON Функция включения/выключения датчика разбития стекла. Эта функция только для автомобилей с датчиком разбития стекла. ON/OFF INTRUSION SEN (#) (датчик вторжения) ON Функция включения/выключения датчика вторжения. Эта функция только для автомобилей с датчиком вторжения. ВКЛ./ВЫКЛ.
- ОСВЕТИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОСВЕЩЕННЫЙ ВХОД ОСВЕЩЕННЫЙ ДИСПЛЕЙ ТАБЛИЦЫ ВХОДА (ТОВАР) СОДЕРЖИМОЕ ПО УМОЛЧАНИЮ НАСТРОЙКА ВРЕМЕНИ ОСВЕЩЕНИЯ (Время освещения) 15 с Функция изменения времени освещения после закрытия двери. Он будет быстро затухать при включении выключателя зажигания. 7,5 с/15 с/30 с I/L ON/разблокировка (Внутренняя подсветка ВКЛ с разблокировкой дверного ключа) ВКЛ Функция включения внутренней подсветки *, подсветки зажигания и шаговой подсветки при разблокировке с помощью цилиндра дверного ключа. *: Внутренняя подсветка загорается, когда выключатель внутренней подсветки находится в положении ДВЕРЬ. ВКЛ./ВЫКЛ. I/L ВКЛ./ACC ВЫКЛ. (Система освещения с выключенным ACC) ВКЛ. Функция освещения внутренней подсветки * и дверной подсветки при переключении выключателя зажигания из положения ACC в положение замок. *: Внутренняя подсветка загорается, когда выключатель внутренней подсветки находится в положении дверь. ПОДСКАЗКА О ВКЛЮЧЕНИИ/ВЫКЛЮЧЕНИИ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ: Регулировка чувствительности вряд ли может быть подтверждена. Пожалуйста, проверьте по фактическому вождению клиента. УПРАВЛЕНИЕ СВЕТОМ СПРАВОЧНОЕ ТАБЛИЧНОЕ ОТОБРАЖЕНИЕ (ПУНКТ) СОДЕРЖАНИЕ ПО УМОЛЧАНИЮ НАСТРОЙКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ (Включение силы света) НОРМАЛЬНАЯ Функция регулировки чувствительности освещения. DARK2/ DARK1/NORMAL/ LIGHT1/ LIGHT2 фонарь OFF DELAY (ЗАДЕРЖКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЛАМПЫ) (фонарь Auto OFF Delay) 30 с Функция продолжать зажигание фар в течение определенного периода времени после закрытия всех дверей при включенном или выключенном выключателе зажигания при условии, что переключатель управления светом находится в положении HEAD или AUTO с включенными фарами. (#) (функция DRL) (ТОЛЬКО ДЛЯ США) ВКЛ/ВЫКЛ функции DRL. ВКЛ./ВЫКЛ.
- ДИСПЛЕЙ СПРАВОЧНОЙ ТАБЛИЦЫ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ С СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ (ITEM) DEFAULT CONTENTS SETTING разблокировка/PARK (#) (разблокировка w/IG ON, переключение P, скорость 0) OFF Функция разблокировки дверей путем перевода рычага в положение P из положения, отличного от P, когда переключатель зажигания включен. ВКЛ./ВЫКЛ. ВСЕ РАЗБЛОКИРОВАНО/OPN-замкнутый контур (#) (All разблокировка w/D дверь обрыв-close) OFF Функция разблокировки всех остальных дверей при открытии двери водителя в течение 10 секунд после поворота переключателя зажигания из положения ON в положение OFF. ON/OFF UNLK/ключ TWICE (Разблокировка с помощью 2-кратной операции с ключом D) ON Функция разблокировки только двери водителя, выполнив операцию с ключом один раз, и разблокировки всех дверей, сделав это дважды. В режиме OFF (ВЫКЛ) нажатие клавиши «разблокировка»(РАЗБЛОКИРОВАТЬ) приводит к разблокировке всех дверей. ВКЛ./ВЫКЛ. АВТОБЛОКИРОВКА (Auto замок) ВЫКЛ. Функция блокировки двери при достижении автомобилем определенной скорости. ВКЛ./ВЫКЛ.
- БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ БЕСПРОВОДНОЙ ДИСПЛЕЙ СПРАВОЧНОЙ ТАБЛИЦЫ ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ (ТОВАР) СОДЕРЖИМОЕ ПО УМОЛЧАНИЮ НАСТРОЙКА БЕСПРОВОДНОЙ ОПЕРАЦИИ (Функция беспроводного управления дверными замками) ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ функции беспроводного дверного замка. ВКЛ/ВЫКЛ РАЗБЛОКИРОВКА/ 2OPER (2 раза работа беспроводная разблокировка) ВКЛ Функция отпирания двери водителя однократным нажатием кнопки разблокировки передатчика и отпирания всех дверей двукратным нажатием. В выключенном состоянии однократное нажатие разблокирует все двери. ON/OFF AUTO замок DELAY (Auto замок Time) 30 с Для изменения времени до повторной блокировки после разблокировки с помощью функции беспроводной блокировки дверей. 30 с/60 с HAZARD ANS BACK (Hazard отклик back of the wireless) ON Функция однократного включения всех световых сигналов поворота при нажатии кнопки блокировки передатчика и двукратного при нажатии кнопки разблокировки при условии, что капот двигателя, багажник и все двери закрыты. ВКЛ./ВЫКЛ.
- ОТОБРАЖЕНИЕ ТАБЛИЦЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (Item) Default Contents Setting UP/дверь ключ (Ключ двери связан с P/W UP) ON (ВКЛ.) Функция, позволяющая вручную поднять все дверные окна, удерживая ключ двери со стороны водителя на стороне замка в течение 1,5 секунд при выключенном выключателе зажигания ON (ВКЛ. )/OFF (ВЫКЛ.) DOWN (ВНИЗ )/дверь ключ (КЛЮЧ ДВЕРИ) (Дверной ключ подключен P/W ВНИЗ) Функция включения, позволяющая вручную опускать все дверные окна, удерживая ключ двери со стороны водителя, чтобы разблокировать сторону в течение 1,5 секунд, когда выключатель зажигания выключен ВКЛ/ВЫКЛ ВНИЗ/БЕСПРОВОДНЫЙ (P/W DOWN w/transmitter) ON Функция, позволяющая вручную опускать все дверные окна нажатием кнопки разблокировки передатчика в течение 2,5 секунд при выключенном переключателе зажигания ON/OFF
Инициализация
Процедуры инициализации находятся под таблицей.
| Имя системы |
|---|
| Измерительная система |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СИСТЕМЫ
Схема №83
Схема №84
- СБРОС КОМПАСА В КОМБИНИРОВАННОМ СЧЕТЧИКЕ ВЫБОР РЕЖИМА ОТОБРАЖЕНИЯ КОМПАСА Переключатель выбора режима позволяет выбрать режим отображения или режим без отображения компаса. Выбор режима осуществляется автоматическим переключателем защиты от бликов/без бликов на внутреннем зеркале. УСТАНОВКА ЗОНЫ Отклонение между магнитным севером и истинным севером отличается в зависимости от земного местоположения. Поэтому требуется корректировка в магнетизме. Поскольку магнитное состояние отличается в зависимости от области, где будет использоваться транспортное средство, каждому пользователю необходимо установить зону см. рис. 31. Настройка зоны может быть изменена с помощью переключателя выбора режима внутреннего зеркала. ВЫПОЛНЕНИЕ КАЛИБРОВКИ Поскольку каждое транспортное средство имеет свое собственное магнитное поле, калибровка должна выполняться для каждого транспортного средства. Эта функция компаса используется при хранении записи магнитного поля автомобиля. ПРИ НАМАГНИЧИВАНИИ КОМПАСА Компас мог намагничиваться во время отгрузки судами или грузовыми вагонами. Поэтому перед поставкой обязательно выполните калибровку и убедитесь, что калибровка может быть выполнена. Если калибровка не может быть завершена, несмотря на то, что транспортное средство несколько раз двигалось по кругу, магнитное поле транспортного средства может мешать калибровке. обогрев стекла автомобиля с помощью обогрев стекла и повторная калибровка. УСТАНОВКА КОМПАСА ВЫБОР РЕЖИМА ОТОБРАЖЕНИЯ Включите выключатель зажигания. Проверьте, что светодиод на внутреннем зеркале горит (зеленый). Убедитесь, что на дисплее компаса отображается азимутальное направление (N, NE, E, SE, S, SW, W или NW) или «C». Нажатие переключателя выбора режима на внутреннем зеркале на 3 секунды и более стирает вышеупомянутый дисплей и активирует режим без дисплея. ПОДСКАЗКА: Сразу после нажатия переключателя выбора режима светодиод гаснет, активируя режим без защиты от бликов. Однако, когда переключатель остается нажатым, через 3 секунды светодиод загорается снова и система переходит в автоматический режим защиты от бликов. Продолжение нажатия переключателя выбора режима в течение 3 секунд после выбора режима отображения компаса активирует режим настройки зоны, показывая на дисплее компаса число (1-15). РЕЖИМ УСТАНОВКИ ЗОНЫ Нажатие переключателя выбора режима на 6 секунд из нормального режима активирует режим установки зоны, показывая на дисплее компаса число (1-15). ПОДСКАЗКА: В начальном статусе отображается «8». Номер дисплея увеличивается на 1 при каждом нажатии переключателя выбора режима. Обратившись к карте, проверьте номер для области, где будет использоваться транспортное средство, и установите номер зоны. Оставьте его нетронутым через несколько секунд после настройки и проверьте, что на дисплее компаса отображается азимутальное направление (N, NE, E, SE, S, SW, W или NW) или «C». РЕЖИМ НАСТРОЙКИ КАЛИБРОВКИ После отображения установленной зоны, если переключатель остается нажатым еще 3 секунды, он активирует режим настройки калибровки. Нажатие переключателя на 9 секунд из нормального режима также активирует этот режим. Управляйте транспортным средством с низкой скоростью 8 км/ч (5 миль/ч) или менее в круговом направлении. Движение автомобиля по кругу от 1 до 3 раз отобразит на дисплее азимутальное направление, завершая калибровку. ПОДСКАЗКА: После завершения калибровки нет необходимости выполнять вышеуказанные процедуры, если только напряженность магнитного поля не будет резко изменена. Если это произойдет, азимутальный дисплей изменится на «С».
Глоссарий терминов SAE и TOYOTA
В данном глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930 используемые в данной статье в соответствии с рекомендациями SAE, а также их эквиваленты TOYOTA.
| СОКРАЩЕНИЯ SAE | УСЛОВИЯ SAE | ТЕРМИНЫ TOYOTA - СОКРАЩЕНИЯ |
|---|---|---|
| 3GR | Третья передача | |
| 4GR | Четвертая передача | |
| Кондиционер | Кондиционер | Кондиционер |
| ACL | Воздушный фильтр | Воздухоочиститель, A/замкнутый контур |
| AIR | Система впрыска вторичного воздуха | Нагнетание воздуха (AI) |
| AP | Педаль акселератора | |
| B + | Плюс аккумулятора | + B, напряжение батареи |
| BARO | Барометрическое давление | HAC |
| CAC | Интеркулер | Промежуточный охладитель |
| CARB | Карбюратор | Карбюратор |
| CFI | Непрерывный впрыск топлива | |
| CKP | Положение коленвала | Угол поворота кривошипа |
| CL | Замкнутый контур обратной связи | Замкнутый контур обратной связи |
| CMP | Положение распредвала | Угол кулачка |
| CPP | Положение педали сцепления | |
| CTOX | Окислитель с непрерывной ловушкой | |
| CTP | Закрытое положение дроссельной заслонки | LL ВКЛ., МГ ВКЛ. |
| DFI | Прямой впрыск топлива | Прямая закачка (зажигание с распределителем/INJ) |
| DI | Зажигание с распределителем | |
| DLC3 | Соединитель канала передачи данных 3 | Диагностический разъем бортовая система диагностики II |
| DTC | Код неисправности (DTC) | Код неисправности (DTC) |
| DTM | Режим диагностического теста | |
| ECL | Уровень охлаждающей жидкости двигателя | |
| ECM | Блок управления двигателем | Электронный блок управления двигателем (ECU) |
| ECT | Температура охлаждающей жидкости | Температура охлаждающей жидкости, температура воды (THW) |
| ЭСППЗУ | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM) |
| EFE | Раннее испарение топлива | Нагреватель холодной смеси (CMH), терморегулирующий клапан (HCV) |
| EGR | Рециркуляция отработавших газов | Рециркуляция отработавших газов (EGR) |
| EI | Электронное зажигание | Безраспределенное зажигание (DLI) |
| EM | Модификация двигателя | Модификация двигателя (EM) |
| СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ПОСТОЯННАЯ ПАМЯТЬ | Стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство | Программируемое постоянное запоминающее устройство (PROM) |
| EVAP | Выбросы в результате испарения | Ограничение выбросов в результате испарения (EVAP) |
| FC | Управление вентилятором | |
| FEEPROM | Флэш-память электрически стираемая программируемая только для чтения | |
| ФЕПРОМ | Флэш-стираемая программируемая память только для чтения | |
| FF | Гибкое топливо | |
| FP | Топливный насос | Топливный насос |
| GEN | Генератор | Генератор |
| GND | Масса | Земля (масса) |
| HO2S | Подогреваемый кислородный датчик | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) |
| IAC | Регулятор холостого хода | Контроль частоты вращения на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода) |
| IAT | Температура впускного воздуха | Температура всасываемого или всасываемого воздуха |
| ICM | Блок управления зажиганием | |
| IFI | Непрямой впрыск топлива | Непрямой впрыск (IDL) |
| IFS | Инерционное перекрытие подачи топлива | |
| ISC | Регулятор оборотов холостого хода | |
| KS | Датчик детонации | Датчик детонации |
| MAF | Массовый воздушный поток | Расходомер воздуха |
| MAP | Абсолютное давление во впускном коллекторе | Вакуум на входе впускной коллектор |
| MC | Контроль смеси | Клапан управления подачей воздуха (EBCV) Клапан управления смесью (MCV) Клапан управления подачей воздуха (EACV) |
| MDP | Дифференциальное давление во впускном коллекторе | |
| MFI | Распределённый впрыск топлива | Электронный впрыск топлива (электронный впрыск топлива) |
| MIL | Контрольная лампа неисправности (MIL) | Проверьте лампу двигателя |
| MST | Температура поверхности впускной коллектор | |
| MVZ | Вакуумная зона впускной коллектор | |
| NVRAM | Энергонезависимая оперативная память | |
| O2S | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | Датчик кислорода, датчик O2 (кислородный датчик (лямбда-зонд)) |
| OBD | Встроенная диагностика | Бортовая диагностическая система (БД) |
| OC | Окислительный каталитический нейтрализатор | Конвертер катализатора окисления (OC), CCo |
| OL | Разомкнутый контур | Разомкнутый контур |
| PAIR | Импульсная подача вторичного воздуха | Отсос воздуха (AS) |
| PCM | Блок управления силовым агрегатом (PCM) | |
| PNP | Положение парковки/нейтрали | |
| PROM | Программируемое постоянное запоминающее устройство | |
| PSP | Давление в гидроусилителе руля | |
| PTOX | Окислитель периодической ловушки | Сажевый фильтр (DPF) Сажевый фильтр (DPT) |
| RAM | Оперативное запоминающее устройство | Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) |
| RM | Релейный модуль | |
| ROM | Постоянное запоминающее устройство | Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) |
| RPM | Частота вращения двигателя | Частота вращения двигателя |
| SC | Нагнетатель | Нагнетатель |
| SCB | Байпас нагнетателя | E-ABV |
| SFI | Последовательный многопортовый впрыск топлива | Электронный впрыск топлива (электронный впрыск топлива), последовательный впрыск |
| SPL | Ограничитель затяжек дыма | |
| SRI | Индикатор напоминания о ТО | |
| SRT | Проверка готовности системы | |
| ST | Сканирующее устройство | |
| TB | Дроссельный узел | Дроссельный узел |
| TBI | Центральный впрыск топлива | Централизованный впрыск топлива (Ci) |
| TC | Турбокомпрессор | Турбокомпрессор |
| TCC | Муфта блокировки гидротрансформатора | Гидротрансформатор |
| TCM | Блок управления трансмиссией (TCM) | Коробка передач ECU, температура охлаждающей жидкости ECU |
| TP | Положение дроссельной заслонки | Положение дроссельной заслонки |
| TR | Диапазон трансмиссии | |
| TVV | Термовакуумный клапан | Биметаллический вакуумный переключающий клапан (BVSV) Термостатический вакуумный переключающий клапан (TVSV) |
| TWC | Трехходовой каталитический нейтрализатор | Трехходовой каталитический (TWC) преобразователь коллектора CCRO |
| TWC + OC | Трехходовой + окислительный каталитический нейтрализатор | CCR + CCo |
| VAF | Объемный воздушный поток | Расходомер воздуха |
| VR | Регулятор напряжения | Регулятор напряжения |
| VSS | Датчик скорости автомобиля (VSS) | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
| WOT | Полностью открытая дроссельная заслонка | Полный дроссель |
| WU-OC | Каталитический конвертер окисления с подогревом | |
| WU-TWC | Трехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом |
ГЛОССАРИЙ SAE И ТАБЛИЦА ТЕРМИНОВ TOYOTA