Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Навигация: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Навигация: Обзор Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг 2

Навигационная система 18 иллюстраций ~6 мин чтения

Описание навигации: обзора

Эта схема используется при включенном голосовом наведении в навигационной системе.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Проверить APPARATUS (Инспектируемый аппарат) Выберите аппарат, подлежащий инспектированию. Результат: АППАРАТ Результат Переход к переднему блоку громкоговорителей № 1 LH A Передний блок громкоговорителей № 2 LH B B: Переход к шагу 4 C: Переход к шагу 5 A: ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ИНСПЕКТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 SPEAKER сборка LH Отсоедините разъем динамика F8. Измерьте сопротивление динамика. Стандартное сопротивление передний № 1 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ В СБОРЕ Левый тестер Подключение Указанное условие 1-2 Стандартные модели: Прибл. 2 Ом ПРИМЕЧАНИЕ: Громкоговоритель не следует снимать для проверки. НГ: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ НО. 1 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ В СБОРЕ ЛЕВ.: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПЕРЕДНИЙ № 1 ДИНАМИК ЛЕВЫЙ - ПЕРЕДНИЙ № 2 SPEAKER LH и кузов масса) Отсоедините разъемы громкоговорителей F8 и T13. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартная СВЯЗЬ ТЕСТЕРА сопротивления И ОПРЕДЕЛЕННАЯ Связь Тестера ТАБЛИЦЫ УСЛОВИЯ Указанное Условие F8-1 - T13-2 Ниже F8-2 на 1 Ом - T13-1 Ниже F8-1 на 1 Ом - массы Тела 10 кОм или выше F8-2 - масса Тела, 10 кОм или более высокий ЫН: ВОССТАНОВИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ И СОЕДИНИТЕЛЬ ХОРОШО: ПРОДОЛЖИТЕ ДВИГАТЬСЯ К СЛЕДУЮЩЕМУ КОНТРОЛЮ СХЕМЫ, ПОКАЗАННОМУ В ПРОБЛЕМНОЙ ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ
  4. Проверить жгут проводов (NAVIGATION ECU - STEREO COMPONENT AMPLIFIER сборка) Отсоедините разъем N2 ECU. Отсоедините разъем усилителя S6. Измерьте сопротивление боковых соединителей электрожгута. Стандартное сопротивление НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ - СТЕРЕОКОМПОНЕНТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ Тестер Подключение Заданное условие N2-10 (AUI-) - S6-9 (FL-) Ниже 1 Ом N2-1 (AUI +) - S6-2 (FL +) Ниже 1 Ом N2-10 (AUI-) - Масса корпуса 10 кОм или выше N2-1 (AUI +) - Масса кузова 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
  5. ОСМОТР УЗЛА УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ Осциллографом проверьте форму сигнала между клеммами в соответствии с условиями, приведенными в УЗЛЕ УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ. OK STEREO COMPONENT AMPLIFIER сборка Тестер Условие подключения Заданное условие S6-2 (FL +) - Масса корпуса Во время воспроизведения звука Выдается сигнал, синхронизированный со звуком S6-9 (FL-) - Масса корпуса Во время воспроизведения звука Выдается сигнал, синхронизированный со звуком NG: ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТА OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Каждый блок навигационной системы, связанный с AVC-LAN (шина связи), передает сигнал каждого коммутатора.

Когда короткое замыкание + B и короткое замыкание масса возникают в AVC-LAN, навигационная система не будет нормально функционировать, поскольку связь прерывается.

В AVC-LAN мультидисплей становится ведущим устройством связи, а узел радиоприемника имеет терминатор, необходимый для передачи связи.

Мультидисплей подключен между ЭБУ навигации и узлом радиоприемника. Навигационная система имеет структуру, которая делает связь невозможной без навигационного ECU, мультидисплея или узла радиоприемника.

Схема №5
Схема №6

Навигационный ЭБУ принимает сигнал заднего хода от переключателя парковочного/нейтрального положения и информацию об антенне GPS, а затем регулирует положение автомобиля.

Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Проверить NAVIGATION ECU Измерить напряжение ЭБУ. Стандартное напряжение NAVIGATION Тестер ЭБУ Условие подключения Указанное условие N2-14 (REV) - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ, рычаг переключения R положение от 10 до 14 В OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ NG: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить жгут проводов (NAVIGATION ECU - положение парковки/нейтрали выключатель) Disconnect the N2 ECU разъём. Отсоедините разъем переключателя Р1. Измерьте сопротивление боковых соединителей электрожгута. Стандартное сопротивление NAVIGATION ECU - положение парковки/нейтрали выключатель Tester Connection Specified Condition N2-14 (REV) - P1-1 ниже 1 Ом N2-14 (REV) - кузов масса 10 кОм или выше OK: заменить положение парковки/нейтрали выключатель ASSNG: REPOR заменить жгут и разъём

Это схема сигнала отображения от подузла контроллера с множеством дисплеев к множеству дисплеев.

Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Проверить жгут проводов (NAVIGATION ECU - TELEVISION CAMERA ECU) Disconnect the N3 и T21 ECU разъёмы. Измерьте сопротивление боковых соединителей электрожгута. Стандартное сопротивление NAVIGATION ECU - TELEVISION CAMERA ECU Tester Connection Specified Condition N3-2 (R) - T21-15 (R1) Ниже 1 Ом N3-7 (G) - T21-14 (G1) Ниже 1 Ом N3-3 (B) - T21-13 (B1) Ниже 1 Ом N3-8 (SYNC) - T21-34 (SYN1) Ниже 1 Ом N3-1 (регулятор напряжения) - T21-33 (VR1) Ниже 1 Ом N3-6 (VG) - T21-16 (VG1) Ниже 1 Ом N3-2 (R) - Заземленный корпус 10 кОм или выше N3-7 (G) - Заземленный корпус 10 кОм или выше N3-3 (B) - Заземленный корпус 10 кОм или выше N3-8 (SYNC) - Заземленный корпус 10 кОм или выше N3-1 (регулятор напряжения) - Заземленный корпус 10 кОм или выше ПГ: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить жгут проводов (TELEVISION CAMERA ECU - MULTI-дисплей) Отсоедините разъем T21 ECU. Отсоедините разъем дисплея M6. Измерьте сопротивление боковых соединителей электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕЛЕВИЗИОННАЯ КАМЕРА ЭБУ - MULTI-дисплей Тестер Подключение Указанное условие T21-10 (R) - M6-24 (R) Ниже 1 Ом T21-11 (G) - M6-25 (G) Ниже 1 Ом T21-12 (B) - M6-26 (B) Ниже 1 Ом T21-31 (SYNC) - M6-27 (SYNC) Ниже 1 Ом T21-32 (регулятор напряжения) - M6-23 (регулятор напряжения) Ниже 1 Ом T21-9 (VG) - M6-28 (VG) Ниже 1 Ом T21-10 (R) - Масса корпуса 10 кОм или выше T21-11 (G) - Масса корпуса 10 кОм или выше T21-12 (B) - Масса корпуса 10 кОм или выше T21-31 (SYNC) - Масса корпуса 10 кОм или выше T21-32 (регулятор напряжения) - Масса корпуса 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Эта схема является схемой источника питания для работы сборки с несколькими дисплеями.

Схема №13
Схема №14
  1. Проверить предохранитель (ACC, ECU-B1, ECU-IG) Извлеките предохранители ACC, ECU-B1, ECU-IG из бокового соединительного блока капота LH. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить жгут проводов (MULTI-дисплей - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем дисплея M5. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление MULTI-дисплей - аккумулятор и кузов масса (RESISTANCE) Tester Connection Specified Condition M5-3 (GND1) - кузов масса Below 1 Ohm Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение MULTI-дисплей - аккумулятор и кузов масса (напряжение) Тестер Подключение Условие M5-11 (ACC) - M5-3 (GND1) Выключатель зажигания ACC 10-14 В M5-10 (IG) - M5-3 (GND1) Выключатель зажигания ON 10-14 В M5-12 (B1) - M5-3 (GND1) Всегда 10-14 В NG: REPAIR OR ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Эта схема является схемой источника питания для работы навигационного ЭБУ.

Схема №15
Схема №16
  1. Проверить предохранитель (ACC, RADIO) Извлеките предохранитель ACC из боковой соединительной колодки капота LH. Извлеките предохранитель RADIO из боковой соединительной колодки правого капота. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить жгут проводов (NAVIGATION ECU - аккумулятор и кузов масса) Disconnect the N2 ECU разъём. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА (СОПРОТИВЛЕНИЕ) Тестер Подключение Указанное условие N2-17 (масса) - Масса корпуса Ниже 1 Ом Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение NAVIGATION ECU - аккумулятор и кузов масса (напряжение) Тестер Условие подключения Указанное условие N2-9 (+ B) - N2-17 (масса) Всегда от 10 до 14 В N2-18 (ACC) - N2-17 (масса) Выключатель зажигания ACC от 10 до 14 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА УТА УТА И СОЕДИНИТЕЛЯ OK: PROCEED: К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Эта схема является схемой источника питания для работы ЭБУ сетевого шлюза.

Схема №17
Схема №18
  1. Проверить предохранитель (ACC, ECU-B2, ECU-IG1) Извлеките предохранители ACC, ECU-IG1 из боковой соединительной колодки капота LH. Снимите ECU-B2 предохранитель с боковой соединительной колодки правого капота. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить жгут проводов (сеть GATEWAY ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем G4 ECU. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление сеть GATEWAY ECU - аккумулятор и кузов масса (RESISTANCE) Tester Connection Specified Condition G4-24 (масса) - кузов масса Ниже 1 Ом Измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ЭБУ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА (НАПРЯЖЕНИЕ) Тестер Условия подключения Указанные условия G4-10 (BATT) - G4-24 (масса) Всегда от 10 до 14 В G4-2 (ACC) - G4-24 (масса) Выключатель зажигания ACC от 10 до 14 В G4-1 (IG) - G4-24 (масса) Выключатель зажигания НА 10. 14 В НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Другие статьи — Навигация