Навигация: Диагностика Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг 2

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Эти процедуры используются для поиска и устранения неисправностей навигационной системы.
2. *: Используйте интеллектуальный тестер.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ДОСТАВЛЕННОЕ В МАСТЕРСКУЮ, ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ЭТАПУ
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ КРУПНОМАСШТАБНОЙ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СИСТЕМЫ СВЯЗИ (BEAN) * Используйте интеллектуальный тестер, чтобы проверить, нормально ли функционирует мультиплексная система связи (MPX). КОММУНИКАЦИОННАЯ ФУНКЦИЯ КРУПНОМАСШТАБНОЙ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СИСТЕМЫ СВЯЗИ (BEAN) Результат Перейти к MPX расшифровка кода ошибки не выводится A MPX расшифровка кода ошибки выводится B B: Перейти к МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СИСТЕМЕ СВЯЗИ A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ОСНОВНОЙ ОСМОТР Поверните выключатель зажигания в положение ACC. Проверьте, отображается ли дисплей на радиоприемнике. Результат BASIC проверка Результат Перейти к отображению появляется A Дисплей не появляется B B: ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды. Удалите расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. На основе вывода расшифровка кода ошибки в (a) попытайтесь принудительно вывести аудиосистему расшифровка кода ошибки, имитируя работу, указанную расшифровка кода ошибки. Результат Результат расшифровка кода ошибки Переход к расшифровка кода ошибки не повторяется A расшифровка кода ошибки повторяется B B: Перейдите к шагу 8 A: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА ТАБЛИЦА Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы A Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B: Перейти к шагу 8 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КЛЕММЫ ЭБУ ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
8. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу S ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в «Подозрительной области». Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

Мультидисплей

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (МУЛЬТИ-ДИСПЛЕЙ)

Устройство смены проигрывателей дисков

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМЕНЩИК ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКА)

Система Bluetooth

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА BLUETOOTH)

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Проверить MULTI-дисплей MULTI-дисплей Symbols (клемма No.) Wiring Color клемма описание Condition Specified Condition (Проверка многопоказательных многопоказательных символов (номер клеммы) Проводка цветная клемма Описание клеммы Указанное условие GND1 (M5-3) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 В TX1 + (M5-4) - GND1 (M5-3) P - W-B Сигнал связи AVC-LAN Включить выключатель зажигания 2 на 3 В TX1- (M5-5) - GND1 (M5-3) L-B - W-B Сигнал связи AVC-LAN Включить выключатель зажигания от 2 до 3 В TC (M5-7) - GND1 (M5-3) P-B - W-B Диагностический сигнал ВКЛ. Выключатель зажигания ВКЛ. 9. 14 В IG (M5-10) - GND1 (M5-3) B-W - W-B Зажигание (ВКЛ.) Выключатель зажигания ВЫКЛ. Ниже 1 В IG (M5-10) - GND1 (M5-3) B-W - W-B Зажигание (ВКЛ) Включить выключатель зажигания 10-14 В ACC (M5-11) - GND1 (M5-3) GR - W-B Accessory (ON) Выключить выключатель зажигания Ниже 1 В ACC (M5-11) - GND1 (M5-3) GR - W-B Accessory (ON) Поверните переключатель зажигания ACC или ON 10 на 14 В B1 (M5-12) - GND1 (M5-3) L-W - W-B Аккумулятор Всегда от 10 до 14 В PKB (M5-16) - GND1 (M5-3) R-W - W-B Сигнал стояночного тормоза Включить выключатель стояночного тормоза Ниже 1 В ПКБ (M5-16) - GND1 (M5-3) В - Ш-В Сигнал стояночного тормоза Выключить выключатель стояночного тормоза 10 на 14 В СПД (M5-25) - GND1 (M5-3) V - W-B Сигнал скорости от комбинированного измерителя См. режим проверки сигнала транспортного средства SGND (M6-3) - GND1 (M5-3) Ш-В - Ш-В Возникают шумы экрана или другие типы шумов Выключатель зажигания ВЫКЛ Ниже 1 В МИН + (M6-4) - GND1 (M5-3) B - W-B Голосовой сигнал микрофона См. проверку микрофона - MIN- (M6-5) - Масса корпуса W - Масса корпуса Голосовой сигнал микрофона См. проверку микрофона - MACC (M6-6) - GND1 (M5-3) Y-G - W-B Микрофонный аксессуар Выключите выключатель зажигания ниже 1 В MACC (M6-6) - GND1 (M5-3) Y-G - W-B Микрофонный аксессуар Включить выключатель зажигания от 10 до 14 В TX3 + (M6-11) - GND1 (M5-3) Сигнал связи P-L - W-B AVC-LAN Включить выключатель зажигания от 2 до 3 В TX3- (M6-12) - GND1 (M5-3) P-B - W-B Сигнал связи AVC-LAN Включить выключатель зажигания от 2 до 3 В TX + (M6-13) - GND1 (M5-3) P - W-B Сигнал связи AVC-LAN Включить выключатель зажигания от 2 до 3 В TX- (M6-14) - GND1 (M5-3) L - W-B Сигнал связи AVC-LAN Включение выключателя зажигания от 2 до 3 В SGND (M6-17) - GND1 (M5-3) Экранированный - W-B Шум экрана или другие типы шума возникают Выключатель зажигания ВЫКЛ Ниже 1 В MCO + (M6-18) - GND1 (M5-3) B - W-B Голосовой сигнал микрофона См. проверку микрофона - MCO- (M6-19) - GND1 (M5-3) W - W-B Голосовой сигнал микрофона См. проверку микрофона - IVO + (M6-21) - GND1 (M5-3) O - W-B Телефонный речевой сигнал (bluetooth) См. проверку микрофона - IVO- (M6-22) - GND1 (M5-3) W - W-B Голосовой сигнал телефона (bluetooth) См. проверку микрофона - регулятор напряжения - (M6-23) - GND1 (M5-3) B - W-B Обратный видеосигнал Выключение зажигания Ниже 1 В R - (M6-24) - GND1 (M5-3) Y - W-B дисплей сигнал (красный) Navigation дисплей is on Pulse generation * 2 G - (M6-25) - GND1 (M5-3) W - W-B Сигнал индикации (зеленый) Навигационный дисплей включен Импульсная генерация * 2 B - (M6-26) - GND1 (M5-3) R - W-B Сигнал индикации (синий) Навигационный дисплей включен Импульсная генерация * 2 SYNC (M6-27) - GND1 (M5-3) G - W-B дисплей сигнал (synchronize) Navigation дисплей is on Pulse generation * 1 VG (M6-28) - Масса корпуса Экранированное - Масса корпуса Экранированное масса Всегда ниже 1 В NTSC (M7-1) - GND1 (M5-3) W - W-B DVD экран находится в беспорядке Выключатель зажигания включен и DVD отображается Импульсная генерация * 3 SGD1 (M7-4) - GND1 (M5-3) B - W-B Возникает шум экрана или другие типы шума Выключатель зажигания ВЫКЛ Ниже 1 В SGND (M7-5) - GND1 (M5-3) Экранированный - W-B Шум экрана или другие типы шума возникают Выключатель зажигания ВЫКЛ Ниже 1 В * 1: Волна осциллографа Терминал для измерения: SYNC - GND1 Уставка для измерения: 500 мВ/DIV., 10 - сек./DIV., условие: Отображается навигационная карта. * 2: Осциллограф волновой Измеряемый терминал: R, G, B - GND1 Уставка для измерения: 200 мВ/DIV., 10 - сек./DIV., условие: Навигационная карта переключается. * 3: Осциллограф волновой Измеряемый терминал: NTSC - SGD1 Настройка для измерения: 0,2 мВ/DIV., 0,2 сек./DIV., Состояние: Выключатель зажигания включен и DVD отображается.
2. Проверить NAVIGATION ECU NavigATION ECU Symbols (клемма No.) Wiring Color клемма описание Condition Specified Condition AUI + (N2-1) - масса (N2-17) P - W-B Звуковой сигнал (вход) Воспроизводится аудиосистема - AUO + (N2-2) - масса (N2-17) P - W-B Звуковой сигнал (выход) Воспроизводится аудиосистема - SLD1 (N2-3) - Масса корпуса Экранированное - Масса корпуса Экранированное масса Всегда ниже 1,0 В SPD (N2-5) - GND1 (N2-17) В - Ш-В Сигнал скорости от комбинированного измерителя См. режим проверки сигнала транспортного средства - + В (N2-9) - масса (N2-17) L-Y - W-B Аккумулятор Всегда от 10 до 14 В AUI- (N2-10) - масса (N2-17) V - W-B Звуковой сигнал (вход) Воспроизводится аудиосистема - AUO- (N2-10) - масса (N2-17) В - Ш-В Звуковой сигнал (выход) Воспроизводится аудиосистема - VOI + (N2-12) - Масса корпуса O - Масса корпуса Телефонный речевой сигнал (bluetooth) См. проверку микрофона - VOI- (N2-13) - Масса корпуса W - Масса корпуса Телефонный голосовой сигнал (bluetooth) См. проверку микрофона - REV (N2-10) - масса (N2-17) R-B - W-B Сигнал заднего хода от комбинированного счетчика См. режим проверки сигнала транспортного средства - масса (N2-17) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 В ACC (N2-18) - масса (N2-17) GR - W-B Accessory (ON) Выключить выключатель зажигания Ниже 1 В ACC (N2-18) - масса (N2-17) GR - W-B Accessory (ON) Повернуть выключатель зажигания ACC или ON от 10 до 14 В регулятор напряжения - (N3-1) - масса (N2-17) B - W-B Обратный видеосигнал Выключить выключатель зажигания Ниже 1 В R - (N3-2) - масса (N2-17) Y - W-B дисплей сигнал (красный) Navigation дисплей is on Pulse generation * 2 B - (N3-3) - масса (N2-17) R - W-B дисплей сигнал (синий) Navigation дисплей is on Pulse generation * 2 TX + (N3-5) - масса (N2-17) P - W-B AVC-LAN communication сигнал Turn замок зажигания to ACC 2 to 3 V VG (N3-6) - Масса корпуса Экранированное - Масса корпуса Экранированное масса Всегда ниже 1 В G - (N3-7) - масса (N2-17) W - W-B дисплей сигнал (зеленый) Navigation дисплей is on Pulse generation * 2 SYNC (N3-8) - масса (N2-17) G - W-B дисплей сигнал (synchronize) Navigation дисплей is on Pulse generation * 1 TX- (N3-10) - масса (N2-17) L-B - W-B AVC-LAN communication сигнал Повернуть выключатель зажигания на ACC от 2 до 3 В MIC + (N4-3) - масса (N2-17) B - W-B Голосовой сигнал микрофона См. проверку микрофона - MIC- (N4-5) - масса (N2-17) W - W-B Голосовой сигнал микрофона См. проверку микрофона - SNSE (N4-7) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 В * 1: Осциллограф wave Терминал для измерения: SYNC - GND1 Уставка для измерения: 500 мВ/DIV., 10 сек./DIV., условие: Отображается навигационная карта. * 2: Осциллограф волновой Измеряемый терминал: R, G, B - GND1 Уставка для измерения: 200 мВ/ДИВ., 10 сек./ДИВ., Условие: Навигационная карта переключается.
3. Проверить RADIO RECEIVER сборка RADIO RECEIVER Symbols (Terminals No.) Condition Specified Condition Симптомы проблемы при обнаружении короткого замыкания. + B - масса (R36-1 - R36-20) Всегда от 10 до 14 В Аудиосистема не работает. AMP - масса (R36-3 - R36-20) - - - MUTE - масса (R36-7 - R36-20) - - звук «Поп» и т.д. Аудиосистема не работает. FR - масса (R36-8 - R36-20) Всегда от 10 до 14 В Звук из переднего правого динамика низкий. FL - масса (R36-9 - R36-20) Всегда от 10 до 14 В Звук из переднего левого динамика низкий. ACC - масса (R36-11 - R36-20) Выключатель зажигания ACC от 10 до 14 В Аудиосистема не работает. ANT + - масса (R36-13 - R36-20) Радиовыключатель ВКЛ от 10 до 14 В Антенна не выдвигается. RR - масса (R36-18 - R36-20) Всегда от 10 до 14 В Звук из заднего правого динамика низкий. RL - масса (R36-19 - R36-20) Всегда от 10 до 14 В Звук из заднего левого динамика небольшой. масса - кузов масса (R36-20 -кузов масса) Всегда ниже 1 В Аудиосистема в норме. CDR + (R37-2) - - Низкий уровень звука в правом громкоговорителе. CDR- (R37-3) - - Низкий уровень звука в правом громкоговорителе. CDL + (R37-4) - - Низкий уровень звука левого громкоговорителя. CDL- (R37-5) - - Низкий уровень звука левого громкоговорителя. MUTE - масса (R36-7 - R36-20) - - звук «Поп» и т.д. Аудиосистема не работает. TX + - масса (R37-9 - R36-20) Схема связи AVC-LAN - Аудиосистема не работает. Схема связи TX- (R37-10) AVC-LAN - аудиосистема не работает. Схема связи TX + (R38-9) AVC-LAN - аудиосистема не работает. Схема связи TX- (R38-10) AVC-LAN - аудиосистема не работает.
4. ПРОВЕРКА СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ Символы (клеммы №) Состояние Указанное состояние Симптомы проблемы при обнаружении короткого замыкания. FR + - E (S6-1 - S6-12) Радиовыключатель ВКЛ 5 на правый боковой громкоговоритель 7 В. FL + - E (S6-2 - S6-12) Radio выключатель ON 5 to 7 V LH сторона speaker is not sound. RR + - E (S6-3 - S6-12) Radio выключатель ON 5 to 7 V задний RH сторона speaker is not sound. RL + - E (S6-4 - S6-12) Radio выключатель ON 5 to 7 V Задний левый боковой громкоговоритель не звучит. WFR + - E (S6-5 - S6-12) Radio выключатель ON 5 to 7 V задний RH сторона speaker is not sound. WFL + - E (S6-6 - S6-12) Переключатель радио ВКЛ. 5-7 В Динамики заднего левого борта не звучат. + B - E (S6-7 - S6-12) Всегда 10-14 В Все динамики не звучат. FR- - E (S6-8 - S6-12) Radio выключатель ON 5 to 7 V RH сторона speaker is not sound. FL- - E (S6-9 - S6-12) Radio выключатель ON 5 to 7 V LH сторона speaker is not sound. RR- - E (S6-10 - S6-12) Radio выключатель ON 5 to 7 V задний RH сторона speaker is not sound. RL- - E (S6-11 - S6-12) Radio выключатель ON 5 to 7 V задний LH сторона speaker is not sound. E - кузов масса (S6-12 - кузов масса) Всегда ниже 1 В - GND2 - кузов масса (S6-13 - кузов масса) Всегда ниже 1 В - WFR- - E (S6-14 - S6-12) Радиовыключатель ВКЛ. 5-7 В Задний правый боковой динамик не звучит. WFL- - E (S6-15 - S6-12) Переключатель радио ВКЛ. 5-7 В Задний левый боковой громкоговоритель не звучит. + B2 - GND2 (S6-16 - S6-13) Всегда 10-14 В Все громкоговорители не звучат. AMP (S7-1) - - - ACC - GND2 (S7-2 - S6-13) Выключатель зажигания ACC от 10 до 14 В Аудиосистема не работает. BEEP (S7-4) - - громкоговоритель левого борта не звучит. FL - GND2 (S7-5 - S6-13) Всегда от 10 до 14 В Звук из переднего левого динамика низкий. FR - GND2 (S7-6 - S6-13) Всегда от 10 до 14 В Звук из переднего правого динамика низкий. SGND - GND2 (S7-11 - S6-13) - 5 в 7 V - MUTE - GND2 (S7-12 - S6-13) Радиовыключатель ON 5 в 7 V Аудиосистема не работает. RL - GND2 (S7-13 - S6-13) Всегда от 10 до 14 В Звук из заднего левого динамика низкий. RR - GND2 (S7-2 - S6-13) Всегда от 10 до 14 В Звук от заднего правого динамика низкий.
5. Проверить дисковые тормоза PLAYER CHANGER дисковые тормоза PLAYER CHANGER Symbols (клемма No.) Condition Specified Condition Симптомы проблемы при обнаружении короткого замыкания. ACC - масса (D26-1 - D26-20) Выключатель зажигания ACC от 10 до 14 В Устройство смены проигрывателей дисков не работает. TXM + - масса (D26-3 - D26-20) Схема связи AVC-LAN - Аудиосистема не работает. CDR + (D26-5) - - Низкий уровень звука в правом громкоговорителе. CDL + (D26-6) - - Низкий уровень звука левого громкоговорителя. NTSC (D26-9) - - - + B - масса (D26-10 - D26-20) Всегда от 10 до 14 В Устройство смены проигрывателей дисков не работает. MUTE - масса (D26-11 - D26-20) дисковые тормоза выключатель ON 5 to 7 V Audio система is not operated. TXM- - масса (D26-13 - D26-20) Схема связи AVC-LAN - Аудиосистема не работает. CDR- (D26-15) - - Низкий уровень звука в правом громкоговорителе. CDL- (D26-16) - - Низкий уровень звука левого громкоговорителя.
6. Проверить сеть GATEWAY ECU сеть GATEWAY ECU Symbols (клемма No.) Цветовое состояние проводки Заданное состояние IG - масса (G4-2 - G4-14) B-W - W-B Выключатель зажигания ВКЛ. 10-14 В MPD1 (G4-4) B Схема связи (шлюз ECU и центр ECU) - GTX + (G4-5) Схема связи P - L AVC-LAN - CG - Масса корпуса (G4-7 - масса корпуса) BR - масса корпуса всегда ниже 1 В BATT - масса (G4-8 - G4-14) L-W - W-B Всегда от 10 до 14 В MPD2 (G4-11) Схема связи P-B (шлюз ECU и центр ECU) - GTX- (G4-12) P - B Схема связи AVC-LAN - масса - Масса корпуса (G4-7 - кузов масса) BR - кузов масса Always Below 1 V * 1: Oscilloscope wave Терминал для измерения: SYNC - GND1 Уставка для измерения: 500 мВ/DIV., 10 сек./DIV., условие: Навигационный дисплей включен. * 2: Осциллограф волновой Измеряемый терминал: R, G, B - GND1 Уставка на измерение: 200 мВ/ДИВ., 10 сек./ДИВ., Условие: Навигационная карта включена.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. START DIAGNOSTIC MODE HINT: Иллюстрации могут отличаться в зависимости от настроек устройства (опция и т.д.). Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве. После включения выключателя зажигания проверьте, что карта отображается перед запуском режима диагностики. В противном случае некоторые позиции не могут быть проверены. Существует 2 способа запуска режима диагностики. Запустите режим с помощью одного из них. Способ 1 Запуск двигателя. Нажимая и удерживая переключатель «INFO», активируйте переключатель «Задний габарит», OFF -> Задний габарит -> OFF -> Задний габарит -> OFF -> Задний габарит -> OFF. Запустится режим диагностики и появится экран «обслуживание проверить». Сервисная проверка начинается автоматически, и результат будет отображен. Способ 2 Запуск двигателя. Нажмите кнопку «ДИСПЛЕЙ». С экрана регулировки дисплея коснитесь углов экрана в следующем порядке: верхний левый -> нижний левый -> верхний левый -> нижний левый - верхний левый -> нижний левый. Запустится режим диагностики и появится экран «обслуживание проверить». Сервисная проверка начинается автоматически, и результат будет отображен. МЕНЮ ДИАГНОСТИКИ Нажмите переключатель меню на экране проверки обслуживания. Появится окно диагностики.
2. FINISH DIAGNOSTIC MODE Выход осуществляется 2 методами. Используйте один из них. Выключите выключатель зажигания. Нажмите на 3 секунды переключатель «Дисплей».
3. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ (ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки) ПОДСКАЗКА: Иллюстрации могут отличаться в зависимости от настроек устройства (опция и т.д.). Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве. Запустите режим диагностики. Прочитайте результат проверки сервиса. Если все устройства сообщаются как «EXCH», «проверить» или «Old», коснитесь дисплея, чтобы проверить содержимое на экране «Unit проверить Mode» и заполните их в листе проверки анализа проблем клиента. ПОДСКАЗКА: Если все результаты проверки «в порядке», перейдите к проверке связи расшифровка кода ошибки. Если имя устройства неизвестно, отображается его физический адрес. Если отображаются «EXCH», «CHEK» и «Old», а также «OK», нажмите сервисный переключатель для возврата в «Режим проверки системы». Затем проверьте экран «Unit проверить Mode» и заполните их в контрольном листе анализа проблем клиента. Прочитайте результат проверки диагностики связи. Вернитесь в «система проверить Mode» и нажмите переключатель «LAN Mon» для входа в окно монитора LAN. Если результатом является «проверить» или «Old», коснитесь этого дисплея, чтобы проверить содержимое на экране «Unit проверить Mode» и заполнить их в контрольном листе анализа проблем клиента. ПОДСКАЗКА: Если все результаты проверки «Нет ошибок», система решает, что расшифровка кода ошибки не существует. Субкод (соответствующее устройство) будет обозначаться своим физическим адресом. Если другие устройства возвращают «проверить», нажмите переключатель «обслуживание» для возврата к экрану «LAN контроль». Затем проверьте экран диагностики индивидуальной связи для следующего устройства и заполните результат на контрольном листе анализа проблем клиента.
4. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ (расшифровка кода ошибки сброс/RECHECK) ПОДСКАЗКА: Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Очистить расшифровка кода ошибки Нажмите переключатель «Code CLR» на 3 секунды. Результат проверки очищается. Перепроверка Нажмите переключатель «Перепроверка». При отображении результатов проверки убедитесь, что все диагностические коды имеют статус «OK». Если отображается код, отличный от «OK», устраните проблему еще раз. Нажмите «LAN Mon» для переключения в режим «LAN контроль». Убедитесь, что все диагностические коды имеют значение «No Err». Если отображается код, отличный от «No Err», устраните неисправность еще раз.
5. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ (ПРОВЕРКА СЕНСОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) ПОДСКАЗКА: В этом режиме проверяется состояние работы сенсорного переключателя на мультидисплее. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве. Выберите «дисплей проверить» на экране «Диагностика MENU». Выберите «Touch выключатель проверить» на экране «дисплей проверить». Коснитесь дисплея в любом месте открытой области, чтобы выполнить проверку при отображении экрана «Touch выключатель проверить». ПОДСКАЗКА: В месте касания дисплея отображается отметка «+». Отметка «+» остается на дисплее даже после удаления пальца.
6. Дисплей проверить MODE (Панель выключатель проверить) HINT: В этом режиме проверяется реакция на срабатывание переключателя пульта на дисплее с несколькими дисплеями. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве. Выберите «дисплей проверить» на экране «Диагностика MENU». Выберите «Панель выключатель проверить» на экране «дисплей проверить». Управление каждым коммутатором и проверка правильности отображения имени и состояния коммутатора. ПОДСКАЗКА: Нажатие на 3 секунды переключателя «ДИСПЛЕЙ» приведет к выходу из режима диагностики. выключатель NAME и CONDITION дисплей Contents Push выключатель name/* 1 Отображается имя нажатого переключателя. Если нажато более одного переключателя, отображается сообщение «MULTIPLE»(несколько). Наименование поворотного переключателя/* 2 Отображается наименование поворотного переключателя. Направление поворотного переключателя/* 3 Направление поворотного переключателя повернуто.
7. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ПОДСКАЗКА: В этом режиме проверяется состояние сигнала транспортного средства, поступающего на мультидисплей. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве. Выберите «дисплей проверить» на экране «Диагностика MENU». Выберите «Vehicle сигнал проверить» на экране «дисплей проверить». При отображении экрана «Vehicle сигнал проверить Mode» проверьте все сигнальные состояния автомобиля.
8. NAVIGATION проверить MODE (VEHICLE SENSORS) HINT: Этот режим проверяет состояние сигнала автомобиля на навигационный ЭБУ. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве. Выберите «Navigation проверить» на экране «Диагностика MENU». Выберите «Vehicle Sensors» на экране «Navigation проверить». Проверьте все сигналы и датчики при отображении сигнальной информации автомобиля. ПОДСКАЗКА: Этот экран обновляется раз в секунду при изменении входных сигналов на автомобиль.
9. NAVIGATION проверить MODE (NAVI COLOR VAR проверить) HINT: Этот режим проверяет цветное отображение на навигационном ECU. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве. Выберите «Navigation проверить» на экране «Диагностика MENU». Выберите «Color Bar проверить» на экране «Navigation проверить». Проверьте каждый цвет цветовой панели при отображении экрана «NAVI Color Bar проверить». ПОДСКАЗКА: Цвета не будут отображаться на весь экран, как в «Режиме проверки дисплея».
10. NAVIGATION проверить MODE (PARTS INFORMATION) HINT: Этот режим отображает информацию о продукте на навигационных системах и дисках. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве. Выберите «Navigation проверить» на экране «Диагностика MENU». Выберите «Parts Information» на экране «Navigation проверить». При отображении экрана «Parts Information»(Информация о компонентах) проверьте навигационную информацию и информацию о диске. NAVIGATION и дисковые тормоза INFORMATION дисплей Contents Navigation Manufacturer/* 1 Navigation ECU manufacturer name is displayed. Navigation Version/* 2 Отображается версия ECU навигации. Производитель диска/* 3 Отображается производитель диска карты. Отображается версия диска/* 4 Версия диска карты.
11. ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ДИСПЛЕЯ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ) ПОДСКАЗКА: Раздел содержит подробное описание дисплеев в рамках режима диагностики. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве. Режим проверки системы отображение имен устройств и аппаратного адреса/* 1 ПОДСКАЗКА: Зарегистрированные имена устройств отображаются ниже. Если имя устройства неизвестно системе, вместо него отображается его физический адрес. НАЗВАНИЯ УСТРОЙСТВ И АППАРАТНЫЙ АДРЕС/* 1 Адрес № Имя Адрес Нет. Назовите 110 ТВ EMV 120 AVX 128 1DIN 140 АВИАЦИЯМИ 144 G-КНИГИ 178 NAVI 17C АУДИО MONET 190 КАМЕРА-C H/U 1 акра 1B0 ТВ RR 1C0 RR продолжение следует 1C2 ТВ-TUNER2 1C4 ПАНЕЛЬ 1C6 G/W 1C8 FM-M-LCD 1D8 продолжение следует коротковолновый 1EC Тело 1F0 РАДИО-ТЮНЕР 1F1 XM 1F2 Сириус 230 ТВ-ТЮНЕРОВ 240 CD-CH2 250 DVD-CH 280 КАМЕР 360 CD-CH1 3A0 MD-CH 17D тел. 440 DSP-AMP 530 И Т.Д. 5C8 ПЕРВОМАЙ 1A0 DVD-P 1D6 ЧАСЫ 1F4 RSA 1F6 RSE 480 амперов - Клетчатый Результат / *2 НАМЕКА: Коды результатов для всех устройств показаны в «проверить RESULT/* 2»(ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА/*) (ref-246696-S20793844372007010600000). проверить RESULT/* 2 Result Meaning Action OK Устройство не ответило с расшифровка кода ошибки (исключая расшифровка кода ошибки связи от AVC-LAN). - EXCH Устройство отвечает расшифровка кода ошибки типа «заменить». Найдите расшифровка кода ошибки в «Unit проверить Mode» и замените устройство. CHEK Устройство отвечает «проверочным» типом расшифровка кода ошибки. Найдите расшифровка кода ошибки в «Unit проверить Mode». NCON Устройство ранее присутствовало, но не отвечает в диагностическом режиме. Проверьте жгут проводов питания прибора. Проверьте AVC-LAN устройства. Old Устройство отвечает «старым» типом расшифровка кода ошибки. Найдите расшифровка кода ошибки в «Unit проверить Mode». NRES Устройство отвечает в диагностическом режиме, но не дает информации расшифровка кода ошибки. Проверьте жгут проводов питания прибора. Проверьте AVC-LAN устройства. Code сброс/* 3 Существующие расшифровка кода ошибки очищаются. Очистка памяти/* 4 Удаляются текущие и прошлые расшифровка кода ошибки и зарегистрированные имена подключенных устройств. ПОДСКАЗКА: Каждый элемент отображается серым цветом или не отображается в зависимости от настроек устройства. Экран режима проверки блока ОПИСАНИЕ ЭКРАНА Отображение Содержание Имя устройства/* 1 Сегмент оконечного устройства/* 2 Логический адрес оконечного устройства расшифровка кода ошибки/* 3 расшифровка кодов ошибок Метка времени/* 4 Отображается время и данные прошлых расшифровка кода ошибки. (Год отображается в формате 2 цифр.) Present Code/* 5 Вывод расшифровка кода ошибки при проверке обслуживания отображается. Past Code/* 6 Отображаются результаты диагностики памяти и записанные расшифровка кода ошибки. LAN контроль (Original) screen Проверка результата LAN контроль (ORIGINAL) SCREEN Результат Значение действия Нет ошибки (OK) Нет сообщений расшифровка кода ошибки. - CHEK Устройство отвечает «проверочным» типом расшифровка кода ошибки. Найдите расшифровка кода ошибки в «Unit проверить Mode». NCON Устройство ранее присутствовало, но не отвечает в диагностическом режиме. Проверьте жгут проводов питания прибора. Проверьте AVC-LAN устройства. Old Устройство отвечает «старым» типом расшифровка кода ошибки. Найдите расшифровка кода ошибки в «Unit проверить Mode». NRES Устройство отвечает в диагностическом режиме, но не дает информации расшифровка кода ошибки. Проверьте жгут проводов питания прибора. Проверьте AVC-LAN устройства. Проверка результата ПОДСКАЗКА: Проверка результатов всех устройств, отображаются. Экран монитора ЛВС (Индивидуальный) Описание экрана ЭКРАН ЛВС МОНИТОР (ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ) Отображение содержимого Имя устройства/* 1 Сегмент оконечного устройства/* 2 Целевой логический адрес расшифровка кода ошибки/* 3 расшифровка кодов ошибок Подкод (адрес устройства )/* 4 Физический адрес, сохраненный с помощью расшифровка кода ошибки. (Если адреса нет, ничего не отображается.) Проверка соединения No/* 5 Номер проверки соединения, сохраненный с расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки occurrence/* 6 Количество записей одного и того же расшифровка кода ошибки.
12. ДИСПЛЕЙ ДИАГНОСТИКИ ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ (ПРОВЕРКА ДИСПЛЕЯ) Экран режима проверки сигнала автомобиля Описание экрана ДИСПЛЕЙ ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ (ПРОВЕРКА ДИСПЛЕЯ) Наименование Содержание Аккумулятор Напряжение аккумулятора отображается. Отображается состояние PKB стояночный тормоз ON/OFF (стояночный тормоз включен/выключен). REV (Реверс) Отображается состояние ON/OFF (Вкл/Выкл) обратного сигнала. Отображается состояние выключателя зажигания IG ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ). ADIM/TCAN Отображается состояние яркости DIM (с )/BRIGHT (without). СКОРОСТЬ Скорость автомобиля отображается в км/ч. Отображается сигнал Задний габарит Задний габарит (выключатель светорегулятора головки) ВКЛ/ВЫКЛ состояние. ПОДСКАЗКА: Будут отображаться только элементы, посылающие сигнал транспортного средства. Этот экран обновляется раз в секунду при изменении входных сигналов на автомобиль.
13. Диагностика дисплей DETAILED описание (NAVIGATION проверить) Navigation проверить MENU screen ПОДСКАЗКА: Каждый элемент отображается серым цветом или не отображается в зависимости от настроек устройства. Информационный экран GPS Спутниковая информация/* 1 На экране отображается информация максимум с 12 спутников. Эта информация включает в себя номер целевого спутника GPS, одиннадцать углов, направление и уровень сигнала. Условие приема/* 2 УСЛОВИЕ ПРИЕМА/* 2 Наименование Содержание Т Система принимает сигнал GPS, но не использует его для определения местоположения. P Система использует сигнал GPS для определения местоположения. - Система не может принимать сигнал GPS. Измерительная информация/* 3 ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ/* 3 Название Содержание Используется двумерный двумерный способ определения местоположения. Используется трехмерный 3-мерный метод определения местоположения. Невозможно использовать данные местоположения NG. Ошибка при приеме. - Любое другое государство. положение information/* 4 положение INFORMATION/* 4 Name Contents положение Отображается информация о широте и долготе текущего положения. Информация о данных/* 5 ИНФОРМАЦИЯ О ДАННЫХ/* 5 Название Содержание Данные Информация о данных/времени, полученная из сигнала GPS, отображается в среднем времени по Гринвичу (GMT). Отображаются последние 4 цифры. Экран проверки сигнала транспортного средства Отображается сигнал транспортного средства ЭКРАН ПРОВЕРКИ СИГНАЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Отображение содержания Сигнал REV/* 1 REV ВКЛ/ВЫКЛ состояние. Отображается состояние сигнала SPD/* 2 SPD. Сигнал датчика ЭКРАН ПРОВЕРКИ СИГНАЛА ДАТЧИКА Дисплей Содержание Гироскопический датчик/* 3 Состояние выхода гироскопического датчика отображается (когда автомобиль движется прямо или находится в неподвижном состоянии, напряжение составляет примерно 2,5 В). ПОДСКАЗКА: Сигналы обновляются раз в секунду только при изменении сигналов датчиков автомобиля. Экран информации о деталях Описание экрана Описание экрана Отображение содержания Навигация Производитель/* 1 Отображается навигация Производитель ЭБУ. Navigation Version No./* 2 Отображается версия ECU для навигации. Производитель диска/* 3 Отображается производитель диска карты. Номер версии диска/* 4 Отображается версия диска карты. Экран копирования/вставки памяти ПОДСКАЗКА: Эта функция не может быть использована.
14. ПОДСКАЗКА ПРОВЕРКИ МИКРОФОНА: Проверка микрофона производится в режиме «Проверка навигации (Проверка микрофона)». Иллюстрации могут отличаться от фактического транспортного средства в зависимости от технических характеристик транспортного средства. Выберите «Navigation проверить» на экране «Диагностика MENU». Выберите «Microphone проверить» на экране «Navigation проверить». Выполните проверку микрофона, следуя указаниям на экране «Проверка микрофона».
15. ПОДСКАЗКА ПО АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКЕ ШУМА ЭКРАНА: Эта регулировка выполняется для уменьшения шума, когда возникает шум экрана при замене мультидисплея, навигационного ЭБУ или ЭБУ телевизионной камеры. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве. Выполните обе приведенные ниже процедуры при замене мультидисплея. При замене либо мультидисплея, либо навигационного ЭБУ: Поверните выключатель зажигания в положение ACC и подождите не менее 6 секунд, чтобы активировать режим диагностики. Выберите «Navigation проверить» на экране «Диагностика MENU». Экран входит в «Навигационную проверку» со звуковым сигналом. Настройка завершается, когда отображается отметка о завершении. Отмените режим диагностики. При замене либо мультидисплея, либо ЭБУ телевизионной камеры: Поверните выключатель зажигания в положение ACC и подождите не менее 6 секунд, чтобы активировать режим диагностики *. Выберите «Camera проверить» на экране «Диагностика MENU». Регулировка завершается при отображении экрана установки угла поворота руля. Отмените режим диагностики. ПОДСКАЗКА: Если автоматическая регулировка не производится (только шаг *) только после замены мультидисплея, звуковой сигнал можно услышать в течение 3 секунд (пока отображается начальный экран) после поворота выключателя зажигания в положение ACC. Повторите автоматическую регулировку, если слышен звуковой сигнал в течение 3 секунд.
16. Расшифровка кода ошибки ТАБЛИЦА ФИЗИЧЕСКИХ/ЛОГИЧЕСКИХ АДРЕСОВ Термины, означающие Физический адрес Трехзначный код (показан в шестнадцатеричном виде), который присваивается каждому компоненту, входящему в состав AVC-LAN. В соответствии с функцией указываются отдельные символы. Логический адрес Двухзначный код (показан в шестнадцатеричном виде), который присваивается каждой функции, входящей во внутреннюю систему AVC-LAN. Физический адрес: 110 multi-дисплей (EMV) ПОДСКАЗКА: * 1: Даже если сбоя не обнаружено, он может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или напряжения для запуска двигателя. * 2: Он сохраняется по истечении 180 секунд после извлечения разъема питания после запуска двигателя. * 3: Он может сохраняться при повторном повороте ключа после запуска двигателя. * 4: Он может быть сохранен, когда ключ снова повернут через 1 минуту после запуска двигателя. Логический адрес: 01 (Управление связью) ФИЗИЧЕСКИЙ АДРЕС: 110 MULTI-дисплей (EMV) (ЛОГИЧЕСКИЙ АДРЕС: 01 (УПРАВЛЕНИЕ СВЯЗЬЮ)) расшифровка кода ошибки Пункт диагностики Содержание диагностики Контрмеры и проверенные части 21 ПЗУ Ошибка Обнаружено ненормальное состояние ПЗУ. Замените сборку с несколькими дисплеями. 22 RAM Error Обнаружено ненормальное состояние RAM. Замените сборку с несколькими дисплеями. D5 * 1 Компонент, показанный вспомогательным кодом, отключен или был отключен от системы с выключателем зажигания в ACC или ON. Связь с компонентом, показанным вспомогательным кодом, не обеспечивается при запуске двигателя. Проверьте жгут для системы питания компонента, индицируемый вспомогательным кодом. Проверьте жгут для системы связи компонента, индицируемого вспомогательным кодом. D8 * 2 Нет ответа на проверку подключения Компонент, показанный вспомогательным кодом, отключен или был отключен от системы после запуска двигателя. Проверьте жгут для системы питания компонента, индицируемый вспомогательным кодом. Проверьте жгут для системы связи компонента, индицируемого вспомогательным кодом. D9 * 1 Last Mode Error Component operated (sound и/or image was provided) before двигатель stop is or was disconnected с замок зажигания in ACC or ON. проверить жгут for питание supply система of component displayed by auxiliary code. Проверьте жгут для системы связи компонента, индицируемого вспомогательным кодом. DB * 1 Mode Status Error Обнаружен двойной аварийный сигнал. Проверьте жгут для системы питания компонента, индицируемый вспомогательным кодом. Проверьте жгут для системы связи компонента, индицируемого вспомогательным кодом. DC * 4 трансмиссия Error (Ошибка передачи постоянного тока) Сбой передачи компоненту, обозначенному дополнительным кодом. (Этот код не обязательно означает фактический отказ.) Если один и тот же вспомогательный код записан в порядке расположения компонента (ов), проверьте жгут питания и систему связи всех компонентов, показанных кодом. DE * 3 Slave Reset (Momentary Interruption) После запуска двигателя ведомый компонент был отключен. DB Проверьте жгут для системы электропитания компонента, индицируемого вспомогательным кодом. Проверьте жгут для системы связи компонента, индицируемого вспомогательным кодом. Ошибка параметра команды E2 ON/OFF обнаружена в команде управления ON/OFF из сборки с несколькими дисплеями. Замените сборку с несколькими дисплеями. Команда E3 * 1 Registration Request трансмиссия Registration Request выдается ведомым компонентом. При получении команды проверки соединения команда Запрос Регистрации выводится из вспомогательного ведущего компонента. Поскольку этот расшифровка кода ошибки предоставляется для проектирования, он может быть обнаружен, когда фактического отказа не существует. Логический адрес: 21 (выключатель) ФИЗИЧЕСКИЙ АДРЕС: 110 MULTI-дисплей (EMV) (LOGICAL ADDRESS: 21 (выключатель)) расшифровка кода ошибки Пункт диагностики Содержание диагностики Контрмеры и проверяемые детали 10 Панель Переключатель Ошибка Обнаружена ошибка во входной части панельного переключателя. (Обнаружена ошибка в части управления переключателем или ошибка внутренней связи с частью управления переключателем.) Проверьте все переключатели на экране тестирования переключателей панели в режиме проверки дисплея. Если какой-либо из них не функционирует, замените сборку с несколькими дисплеями. Если все переключатели функционируют без проблем, понаблюдайте за ними некоторое время.Логический адрес: 34 (Монитор переднего пассажира) ФИЗИЧЕСКИЙ АДРЕС: 110 MULTI-дисплей (EMV) (ЛОГИЧЕСКИЙ АДРЕС: 34 (МОНИТОР ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)) расшифровка кода ошибки Пункт диагностики Содержание диагностики Контрмеры и проверенные детали 10 Ошибка в схеме изображения Обнаружена ошибка в системе питания для схемы изображения (ненормальное напряжение). Замените сборку с несколькими дисплеями. 11 Ошибка фоновой подсветки (отсутствие тока) Снижение выходной мощности инверторной схемы для фоновой подсветки. Замените сборку с несколькими дисплеями. 12 Ошибка задней подсветки (избыточный ток) Избыточная выходная мощность инверторной схемы для задней подсветки. Замените сборку с несколькими дисплеями. Физический адрес: 1C6 gateway ECU (G/W-ECU) ПОДСКАЗКА: * 1: Когда после извлечения разъема питания главного компонента с включенным или включенным выключателем зажигания в ACC пройдет 210 секунд, этот код сохраняется. Логический адрес: 01 (Управление связью) ФИЗИЧЕСКИЙ АДРЕС: 1C6 ШЛЮЗ ЭБУ (Г/Ш-ЭБУ) (ЛОГИЧЕСКИЙ АДРЕС: 01 (УПРАВЛЕНИЕ СВЯЗЬЮ)) Пункт диагностики расшифровка кода ошибки Содержание диагностики Контрмеры и проверенные детали D4 * 1 Регулярная ошибка связи Компонент, в котором записан этот код, был отключен после запуска двигателя. Или, когда этот код был записан, мультидисплей был отключен. Проверить жгут для системы питания многопоказательной сборки. Проверить жгут для системы связи многодисплейной сборки. Проверить жгут для системы питания ЭБУ шлюза. Проверить жгут для системы связи КРД шлюза. Физический адрес: 190 радиоприемник (AUDIO H/U) ПОДСКАЗКА: * 1: Даже если сбоя не обнаружено, он может храниться в зависимости от состояния аккумулятора или напряжения для запуска двигателя. * 2: Сохраняется по истечении 180 секунд после извлечения разъема питания после запуска двигателя. * 3: Он может храниться при повторном повороте ключа через 1 минуту после запуска двигателя. * 4: Он может сохраняться при повторном повороте ключа после запуска двигателя. * 5: Когда после выдергивания разъема питания главного компонента с выключателем зажигания в ACC или ON пройдет 210 сек. этот код сохраняется. Логический адрес: 01 (Управление связью) ФИЗИЧЕСКИЙ АДРЕС: 190 РАДИОПРИЕМНИК (АУДИО Ч/У) (ЛОГИЧЕСКИЙ АДРЕС: 01 (УПРАВЛЕНИЕ СВЯЗЬЮ)) Пункт диагностики расшифровка кода ошибки Содержание диагностики Контрмеры и проверенные детали D6 * 1 Отсутствие мастер-компонента, в котором записан этот код, был отключен после запуска двигателя. Или, когда этот код был записан, мультидисплей был отключен. Проверить жгут для системы питания многопоказательной сборки. Проверить жгут для системы связи многодисплейной сборки. Проверьте жгут для системы питания радиоприемника. Проверьте жгут для системы связи радиоприемника. D8 * 2 Нет ответа на проверку подключения Компонент, показанный вспомогательным кодом, отключен или был отключен от системы после запуска двигателя. Д9 Проверить жгут для системы электропитания компонента, индицируемого вспомогательным кодом. Проверьте жгут для системы связи компонента, индицируемого вспомогательным кодом. D9 * 1 Last Mode Error Component operated (sound и/or images were provided) before двигатель stop is or was disconnected с замок зажигания in ACC or ON. проверить жгут for питание supply система of component displayed by auxiliary code. Проверьте жгут для системы связи компонента, индицируемого вспомогательным кодом. DA No отклик to ON/OFF Instruction При смене режима (смене аудио и визуального режима) ответ не идентифицируется. Обнаруживается, когда звук и картинка не меняются при работе кнопки. Проверьте жгут для системы питания компонента, индицируемый вспомогательным кодом. Проверьте жгут для системы связи компонента, индицируемого вспомогательным кодом. Если ошибка повторится, замените компонент, показанный вспомогательным кодом. DB * 1 Mode Status Error Обнаружен двойной аварийный сигнал. Проверьте жгут для системы питания компонента, индицируемый вспомогательным кодом. Проверьте жгут для системы связи компонента, индицируемого вспомогательным кодом. DC * 3 трансмиссия Error (Ошибка передачи постоянного тока) Сбой передачи компоненту, обозначенному дополнительным кодом.(Обнаружение этого расшифровка кода ошибки не обязательно означает фактический отказ.) Если один и тот же вспомогательный код записан в порядке расположения компонента (ов), проверьте жгут питания и систему связи всех компонентов, показанных кодом. DD * 4 Master Reset (Momentary Interruption) После запуска двигателя компоновка с несколькими дисплеями была отключена от системы. Проверить жгут для системы питания многопоказательной сборки. Проверить жгут для системы связи многодисплейной сборки. Проверьте жгут для системы питания радиоприемника. Проверьте жгут для системы связи радиоприемника. Если эта ошибка возникает часто, замените сборку с несколькими дисплеями. DE * 4 Slave Reset (Momentary Interruption) После запуска двигателя ведомый компонент был отключен от системы. Проверьте жгут для системы питания компонента, индицируемый вспомогательным кодом. Проверьте жгут для системы связи компонента, индицируемого вспомогательным кодом. DF * 5 Master Error Из-за неисправного состояния компонента с дисплеем функция master переключается на звуковое оборудование. Ошибка при обмене данными между субмастером (аудио) и ведущим компонентом. Проверить жгут для системы питания многопоказательной сборки. Проверить жгут для системы связи многодисплейной сборки. Проверьте кабельную трассу для системы связи между сборкой с несколькими дисплеями и подчиненным главным компонентом. E0 * 1 Ошибка инструкции по завершению регистрации Команда «Инструкция по завершению регистрации» от ведущего не может быть получена. Так как этот расшифровка кода ошибки предоставляется для технических целей, он может быть обнаружен, когда нет фактического отказа. Ошибка включения аудиопроцессора E1 * 1 Во время работы оборудования источника выход AMP останавливается. Проверить жгут для системы питания многопоказательной сборки. Проверить жгут для системы связи многодисплейной сборки. Ошибка параметра инструкции E2 ON/OFF возникает в команде управления ON/OFF из сборки с несколькими дисплеями. Замените сборку с несколькими дисплеями. Команда E3 * 1 Registration Request трансмиссия Registration Request выдается ведомым компонентом. Принимая команду проверки соединения, команда запроса регистрации выводится из субмастерского компонента. Поскольку этот расшифровка кода ошибки предоставляется для проектирования, он может быть обнаружен, когда фактического отказа не существует. Е4 * 1 Прерывание нескольких кадров Прерывание передачи нескольких кадров. Поскольку этот расшифровка кода ошибки предоставляется для проектирования, он может быть обнаружен, когда фактического отказа не существует. Логический адрес: 61 (Кассетный переключатель) ФИЗИЧЕСКИЙ АДРЕС: 190 РАДИОПРИЕМНИК (АУДИО Ч/У) (ЛОГИЧЕСКИЙ АДРЕС: 61 (КАССЕТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ)) расшифровка кода ошибки Пункт диагностики Содержание диагностики Контрмеры и проверенные детали 40 Механика носителя Ошибка Неисправность из-за механического отказа выявлена. Или кассетная лента разрезается или запутывается. Осмотрите кассетную ленту. Замените радиоприемник. Физический адрес: 178 навигационный ECU (NAVI-ECU) ПОДСКАЗКА: * 1: Даже если отказа не обнаружено, он может храниться в зависимости от состояния аккумулятора или напряжения для запуска двигателя. * 2: По истечении 210 с после извлечения разъема питания главного компонента с включенным или включенным выключателем зажигания этот код сохраняется. * 3: Он может храниться при повторном повороте ключа через 1 минуту после запуска двигателя. * 4: Он может храниться при повторном повороте ключа после запуска двигателя. Логический адрес: 01 (Управление связью) ФИЗИЧЕСКИЙ АДРЕС: 178 НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ (НАВИ-ЭБУ) (ЛОГИЧЕСКИЙ АДРЕС: 01 (УПРАВЛЕНИЕ СВЯЗЬЮ)) Пункт диагностики расшифровка кода ошибки Содержание диагностики Контрмеры и проверенные детали D6 * 1 Отсутствие Master Компонент, в котором записан этот код, был отключен после запуска двигателя. Или, когда этот код был записан, мультидисплей был отключен. Проверить жгут для системы питания многопоказательной сборки. Проверить жгут для системы связи многодисплейной сборки. Проверьте жгут для системы питания навигационного КРД. Проверьте жгут для системы связи навигационного КРД. D7 * 2 Communication проверить Error Компонент, в котором записан этот код, был отключен после запуска двигателя.Или, когда этот код был записан, мультидисплей был отключен. Д6 Проверить жгут для системы питания многодисплейной сборки. Проверить жгут для системы связи многодисплейной сборки. Проверьте жгут для системы питания навигационного КРД. Проверьте жгут для системы связи навигационного КРД. DC * 3 трансмиссия Error (Ошибка передачи постоянного тока) Сбой передачи компоненту, обозначенному дополнительным кодом. (Этот код не обязательно означает фактический отказ.) Если один и тот же вспомогательный код записан в порядке расположения компонента (ов), проверьте жгут питания и систему связи всех компонентов, показанных кодом. DD * 4 Master Reset (Momentary Interruption) Компонент, который должен быть главным, был отсоединен после запуска двигателя. Проверить жгут для системы питания многопоказательной сборки. Проверить жгут для системы связи многодисплейной сборки. Если эта ошибка возникает часто, замените сборку с несколькими дисплеями. DF * 5 Master Error Из-за неисправного состояния компонента с дисплеем функция master переключается на звуковое оборудование. Ошибка при обмене данными между субмастером (аудио) и ведущим компонентом. Проверить жгут для системы питания многопоказательной сборки. Проверить жгут для системы связи мультидисплейной сборки. Проверьте кабельную трассу для системы связи между сборкой с несколькими дисплеями и подчиненным главным компонентом. E0 * 1 Ошибка инструкции по завершению регистрации Команда «Инструкция по завершению регистрации» от ведущего не может быть получена. Так как этот расшифровка кода ошибки предоставляется для технических целей, он может быть обнаружен, когда нет фактического отказа. Ошибка параметра команды E2 ON/OFF обнаружена в команде управления ON/OFF из сборки с несколькими дисплеями. Замените сборку с несколькими дисплеями. Команда E3 * 1 Registration Request трансмиссия Registration Request выдается ведомым компонентом. Команда Registration Request выводится из компонента sub-master. Так как этот расшифровка кода ошибки предоставляется для технических целей, он может быть обнаружен, когда нет фактического отказа. Е4 * 1 Прерывание нескольких кадров Прерывание передачи нескольких кадров. Так как этот расшифровка кода ошибки предоставляется для технических целей, он может быть обнаружен, когда нет фактического отказа. Логический адрес: 58 (Navigation ECU) ФИЗИЧЕСКИЙ АДРЕС: 178 NAVIGATION ECU (NAVI-ECU) (LOGICAL ADDRESS: 58 (NAVIGATIN ECU)) расшифровка кода ошибки Пункт диагностики Содержание диагностики Контрмеры и проверенные детали 10 Гироскопическая ошибка Обнаружена ошибка в гироскопическом датчике. (Ненормальное значение напряжения на выходе датчика обнаруживается в течение более заданного времени.) Заменить ЭБУ навигации. 11 Ошибка приемника GPS Обнаружена ошибка в работе приемника GPS. На открытой площадке с четким обзором работают для отображения данных GPS. Если GPS-метка не отображается должным образом через 15 минут или более, замените навигационный ECU. 40 Ошибка антенны GPS Обнаружено открытое состояние антенны GPS. (Обрыв цепи, нарушение соединения разъемов и т.д.) Осмотрите антенну и при необходимости замените. 41 Ошибка питания антенны GPS Обнаружено ненормальное напряжение кабеля антенны GPS или короткое замыкание. Осмотрите антенну GPS и при необходимости замените. (Если между сердечником разъема и герметичной частью не обнаружено непрерывности, антенна GPS работает нормально.) Если антенна GPS в норме, замените ЭБУ навигации. 42 Карта диска Данные об ошибках не могут быть прочитаны в течение определенного времени из-за царапин или грязи на поверхности диска или вставки диска. Осмотрите диск и при необходимости замените. (Визуально проверьте поверхность диска и протрите его мягкой тканью.) 43 Ошибка сигнала автомобиля Обнаружена ошибка ввода сигнала автомобиля. (Если сигнал транспортного средства не подавался в течение определенного времени.) Осмотрите электрожгут. Если жгут проводов исправен, замените ЭБУ навигации. Физический адрес: 250 сменщик проигрывателя дисков (DVD-CH) ПОДСКАЗКА: * 1: Даже если не обнаружено сбоя, он может храниться в зависимости от состояния батареи или напряжения для запуска двигателя. * 2: Он может храниться при повторном повороте ключа через 1 минуту после запуска двигателя. * 3: Он может храниться при повторном повороте ключа после запуска двигателя.* 4: Он может быть сохранен, когда ключ снова повернут после запуска двигателя. * 5: Когда прошло 210 секунд после извлечения разъема питания главного компонента с выключателем зажигания в ACC или ON, этот код сохраняется. Логический адрес: 01 (Управление связью) ФИЗИЧЕСКИЙ АДРЕС: 250 УСТРОЙСТВО СМЕНЫ ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКОВ (DVD-CH) (ЛОГИЧЕСКИЙ АДРЕС: 01 (УПРАВЛЕНИЕ СВЯЗЬЮ)) Пункт диагностики расшифровка кода ошибки Содержание диагностики Контрмеры и проверенные части 21 ПЗУ Ошибка Обнаружено ненормальное состояние ПЗУ. Замените устройство смены проигрывателей дисков. 22 RAM Error Обнаружено ненормальное состояние RAM. Замените устройство смены проигрывателей дисков. D6 * 2 Отсутствие главного компонента, в котором этот код отключен или был отключен от системы после запуска двигателя. Или, когда этот код был записан, мультидисплей был отключен. Проверить жгут для системы питания многопоказательной сборки. Проверить жгут для системы связи многодисплейной сборки. Проверьте жгут для системы питания сменщика проигрывателя дисков. Проверьте жгут для системы связи сменщика проигрывателя дисков. D7 * 5 Проверка подключения Ошибка Компонент, в котором этот код отключен или был отключен от системы после запуска двигателя. Или, когда этот код был записан, мультидисплей был отключен. Проверить жгут для системы питания многопоказательной сборки. Проверить жгут для системы связи многодисплейной сборки. Проверьте жгут для системы питания сменщика проигрывателя дисков. Проверьте жгут для системы связи сменщика проигрывателя дисков. DC * 2 трансмиссия Error (Ошибка передачи постоянного тока) Сбой передачи компоненту, обозначенному дополнительным кодом. (Обнаружение этого расшифровка кода ошибки не обязательно означает фактический отказ.) Если один и тот же вспомогательный код записан в порядке расположения компонента (ов), проверьте жгут питания и систему связи всех компонентов, показанных кодом. DD * 3 Master Reset (Momentary Interruption) После запуска двигателя компоновка с несколькими дисплеями была отключена от системы. Проверить жгут для системы питания многопоказательной сборки. Проверить жгут для системы связи многодисплейной сборки. Проверьте жгут для системы питания сменщика проигрывателя дисков. Проверьте жгут для системы связи сменщика проигрывателя дисков. Если эта ошибка возникает часто, замените сборку с несколькими дисплеями. DF * 4 Master Error Из-за неисправного состояния компонента с дисплеем функция master переключается на звуковое оборудование. Ошибка при обмене данными между субмастером (аудио) и ведущим компонентом. Проверить жгут для системы питания многопоказательной сборки. Проверить жгут для системы связи многодисплейной сборки. Проверьте кабельную трассу для системы связи между сборкой с несколькими дисплеями и подчиненным главным компонентом. E0 * 1 Ошибка инструкции по завершению регистрации Команда «Инструкция по завершению регистрации» от ведущего не может быть получена. Так как этот расшифровка кода ошибки предоставляется для технических целей, он может быть обнаружен, когда нет фактического отказа. Ошибка параметра инструкции E2 ON/OFF возникает в команде управления ON/OFF из сборки с несколькими дисплеями. Замените сборку с несколькими дисплеями. Команда E3 * 1 Registration Request трансмиссия Registration Request выдается ведомым компонентом. Принимая команду проверки соединения, команда запроса регистрации выводится из субмастерского компонента. Так как этот расшифровка кода ошибки предоставляется для технических целей, он может быть обнаружен, когда нет фактического отказа. Е4 * 1 Прерывание нескольких кадров Прерывание передачи нескольких кадров. Так как этот расшифровка кода ошибки предоставляется для технических целей, он может быть обнаружен, когда нет фактического отказа.

Процедура проверки

1. РЕЖИМ СЕРВИСНОЙ ПРОВЕРКИ (ПРОВЕРКА СБОРКИ РАДИОПРИЕМНИКА) Проверьте сборку радиоприемника. НГ: УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ КАЖДОГО ДИАГНОЗА ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить жгут проводов (RADIO RECEIVER сборка - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем R36 приемника. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА (СОПРОТИВЛЕНИЕ) Тестер Подключение Указанное условие R36-20 (масса) - Масса корпуса Ниже 1 Ом Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА И КОРПУСА (НАПРЯЖЕНИЕ) Тестер Условия подключения Указанные условия R36-1 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 10 до 14 В R36-11 (ACC) - Масса корпуса Выключатель зажигания ACC от 10 до 14 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ OK: GO TO NEXT STEP
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъемы усилителей S6 и S7. Измерьте сопротивление боковых соединителей электрожгута. Стандартное сопротивление СТЕРЕОКОМПОНЕНТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ - БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА (СОПРОТИВЛЕНИЕ) Тестер Подключение Указанное условие S6-12 (E) - Масса корпуса Ниже 1 Ом S6-13 (GND2) - Масса корпуса Ниже 1 Ом Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение СТЕРЕОКОМПОНЕНТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ - БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА (НАПРЯЖЕНИЕ) Тестер Условие подключения Указанное условие S6-7 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 10 до 14 В S6-16 (+ B2) - Масса корпуса Всегда от 10 до 14 В S7-2 (ACC) - Масса корпуса Выключатель зажигания ACC от 10 до 14 В NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ) НГ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. ОСМОТР СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ Измерьте напряжение усилителя. Стандартное напряжение STEREO COMPONENT AMPLIFIER Тестер Условие подключения Заданное условие S7-12 (MUTE) - Корпус Масса Звук Аудио Выше 3,5 В NG: заменить STEREO COMPONENT AMPLIFIER OK: заменить RADIO RECEIVER сборка

1. Проверить жгут проводов (RADIO RECEIVER сборка - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем R36 приемника. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА (СОПРОТИВЛЕНИЕ) Тестер Подключение Указанное условие R36-20 (масса) - Масса корпуса Ниже 1 Ом Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И КОРПУСА (НАПРЯЖЕНИЕ) Тестер Условия подключения Указанные условия R36-1 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 10 до 14 В R36-11 (ACC) - Масса корпуса Выключатель зажигания ACC или ON от 10 до 14 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМ ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК СБОРКА.

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (обслуживание проверить MODE) Проверка расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). НГ: УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ КАЖДОГО ДИАГНОЗА ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить навигационная система VOICE Работает ли голосовое наведение в обычном режиме? OK: Перейти к шагу 5 NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ - ДИНАМИК ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) См. СХЕМА ДИНАМИКА. НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ ОК: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ
4. ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Временно установить другой динамик. Функция в порядке? ОК: ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ - НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ) НГ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ ОК: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ

1. Проверить SCREEN MODE Проверьте, не затемняется ли экран ночью. (При включенном выключателе освещения все ли экраны, кроме навигационного, отображаются в ночном режиме?) NG: проверить фонарь управление выключатель OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить MULTI-дисплей Измерьте напряжение дисплея. Стандартное напряжение MULTI-дисплей Тестер Условие подключения Указанное условие M5-17 (DR) - M5-3 (GND1) Выключатель зажигания ВКЛ., ХВОСТОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛ. ВЫШЕ 9 В НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМА ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ См. ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ. НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ

1. Проверить Панель выключатель (дисплей проверить MODE) Проверьте переключатель панели (дисплей проверить Mode) (см. ПРОВЕРКА/СБРОС расшифровка кода ошибки). NG: заменить MULTI-дисплей OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ AVC-LAN См. ЦЕПЬ AVC-LAN. NG: ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. Проверить Панель выключатель Проверьте каждый переключатель панели. Результат: Панель выключатель Result Перейти к Все переключатели не работают A Переключатели навигационной системы не работают B Переключатели системы кондиционирования воздуха не работают C A: заменить MULTI-дисплей B: заменить NAVIGATION ECU C: GO TO NEXT STEP
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ШЛЮЗ ЭБУ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) НГ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ ОК: ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ

1. Проверить NAVIGATION ECU (обслуживание проверить MODE) Войдите в режим проверки системы (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки). Проверить ЭБУ навигации. Результат: NAVIGATION ECU (обслуживание проверить MODE) Result Перейти к «NG» Отображается A «OK» Отображается B «NCON» отображается C A: ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ КАЖДОГО ДИАГНОЗА B: заменить MULTI-дисплей C: GO TO NEXT STEP
2. ПРОВЕРИТЬ НАВИГАЦИОННУЮ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ См. НАВИГАЦИОННАЯ СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ. NG: ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ См. ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ. NG: ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. Проверить дисплей сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь дисплея (см. СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИСПЛЕЯ МЕЖДУ ЭБУ НАВИГАЦИИ И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ДИСПЛЕЕМ). НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ

1. Проверить Панель выключатель (обслуживание проверить MODE) Войдите в режим проверки панельного переключателя (см. ПРОВЕРКА/СБРОС расшифровка кода ошибки). НГ: УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ КАЖДОГО ДИАГНОЗА ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ AVC-LAN См. ЦЕПЬ AVC-LAN). NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЦЕПИ AVC-LAN OK: заменить MULTI-дисплей

1. ПРОВЕРИТЬ НАВИГАЦИОННУЮ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ См. НАВИГАЦИОННАЯ СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ. NG: ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить дисплей сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь дисплея (см. СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИСПЛЕЯ МЕЖДУ ЭБУ НАВИГАЦИИ И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ДИСПЛЕЕМ). НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ

1. Проверить TOUCH выключатель (дисплей проверить MODE) Проверьте сенсорный переключатель (дисплей проверить Mode) (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). NG: заменить MULTI-дисплей OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ AVC-LAN См. ЦЕПЬ AVC-LAN. NG: ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. Проверить TOUCH Панель выключатель Проверьте каждый переключатель сенсорной панели. Результат: СЕНСОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Результат Перейти ко Все переключатели не работают A Переключатели навигационной системы не работают B Переключатели системы кондиционирования воздуха не работают C A: заменить MULTI-дисплей B: заменить NAVIGATION ECU C: GO TO NEXT STEP
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ШЛЮЗ ЭБУ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ) НГ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ ОК: ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ

1. ПРОВЕРИТЬ НАВИГАЦИОННУЮ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ См. НАВИГАЦИОННАЯ СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ. NG: ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить дисплей сигнал цепь Проверьте цепь сигнала дисплея (см. ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ). НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ

1. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза NG: заменить AMP дисковые тормоза OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ВСТАВЬТЕ ДИСК КАРТЫ БЕЗ НАКЛОНА OK: NORMAL NG: GO TO NEXT STEP
3. ПРОВЕРИТЬ НАВИГАЦИОННУЮ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ См. НАВИГАЦИОННАЯ СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ. НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ ОК: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ

1. ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НА ДИСПЛЕЕ НЕ ВРАЩАЕТСЯ, ПОВЕРНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ «ВЫКЛЮЧЕНО» В ПОЛОЖЕНИЕ «ВКЛЮЧЕНО» СНОВА.) OK: NORMAL (ПОКА АВТОМОБИЛЬ ВРАЩАЛСЯ, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ БЫЛ ВКЛЮЧЕН.) NG: GO TO NEXT STEP
2. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки № 58-10) Проверить расшифровка кода ошибки (отображается «58-10» в режиме проверки блока навигационного ЭБУ?) (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: заменить NAVIGATION ECU OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки № 58-43) Проверьте наличие ДТК (индицируется «58-43» в режиме проверки блока навигационного КРД?) (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ КЛЕММ SPD OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. Проверить VEHICLE датчик (проверить MODE) (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ) Войдите в режим навигационной проверки (Датчики транспортного средства) (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте скорость и гироскоп. OK: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ - MULTI-дисплей)

1. Проверить дисплей Проверьте отображение GPS-метки (В месте с прекрасным видом отображается GPS-метка или нет?). OK: отображается метка GPS. ОК: НОРМАЛЬНЫЙ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРЬТЕ АНТЕННУ GPS Проверьте, не зацепился жгут или резко погнулся или нет? НГ: АНТЕННА GPS БЕЗУСЛОВНО ПОДКЛЮЧЕНА ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. Проверить OPTION COMPONENT Проверьте, установлена ли солнцезащитная пленка и другие дополнительные компоненты. OK: Установлены дополнительные компоненты. ПОДСКАЗКА: Некоторые опциональные компоненты принимают радиосигналы. OK: УДАЛИТЬ ИЛИ ИЗМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМПОНЕНТА (ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ, ПРИЕМ GPS МОЖЕТ БЫТЬ ЗАТРОНУТ) NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for расшифровка кода ошибки (Проверка на наличие ДТК) (отображается «58-40» или «58-41» в режиме проверки блока навигационного КРД?) (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ КАЖДОГО ДИАГНОЗА OK: ЗАМЕНИТЕ АНТЕННУ GPS (ЕСЛИ ПРОБЛЕМА ВСЕ ЕЩЕ ПРОИСХОДИТ, ЗАМЕНИТЕ НАВИГАЦИОННЫЙ ECU)

1. УСТАНОВИТЕ ГРОМКОСТЬ НА МАКСИМУМ В ЭКРАНЕ МЕНЮ OK: NORMAL (ГОЛОСОВАЯ НАВИГАЦИЯ НЕДОСТУПНА. ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ НЕ УСТАНОВЛЕН, ИЛИ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СБЕГАЕТ С МАРШРУТА.) НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ См. СХЕМА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ. NG: ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРЬТЕ ЗВУК Проверьте, слышен ли звук радио из динамика двери со стороны водителя. ОК: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ НГ: ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (УСТРОЙСТВО СМЕНЫ ПРОИГРЫВАТЕЛЕЙ ДИСКОВ - РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ ОК: ЗАМЕНИТЬ УСТРОЙСТВО СМЕНЫ ПРОИГРЫВАТЕЛЕЙ ДИСКОВ

1. Проверить дисковые тормоза PLAYER CHANGER OK: EJECT дисковые тормоза PLAYER MAGAZINE NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить жгут проводов (дисковые тормоза PLAYER CHANGER - аккумулятор и кузов масса) (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (УСТРОЙСТВО СМЕНЫ ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКОВ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем устройства смены D26. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление УСТРОЙСТВО СМЕНЫ ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКОВ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА (СОПРОТИВЛЕНИЕ) Тестер Подключение Указанное условие D26-20 (масса) - Масса корпуса Ниже 1 Ом Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение УСТРОЙСТВО СМЕНЫ ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКОВ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И КОРПУСА (НАПРЯЖЕНИЕ) Тестер Условие подключения Указанное условие D26-10 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 10 до 14 В D26-1 (ACC) - Масса корпуса Выключатель зажигания ACC от 10 до 14 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМ OK: заменить DISDISC PLAYER CHCHANGER ЭР.

1. Проверить WHEN PROBLEM OCCURS Проверьте расположение, в котором происходит пропуск диска. ОК: Звук пропускается только во время сильной вибрации. OK: СКИПЫ, ВЫЗВАННЫЕ ВИБРАЦИЕЙ NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить установка Проверьте состояние установки DVD-чейнджера. НГ: УСТАНОВИТЕ ПРАВИЛЬНО ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ЗАМЕНИТЕ ДИСК НА ДРУГОЙ И ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ ОК: ДИСК НЕИСПРАВЕН НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ Произошло ли быстрое изменение температуры внутри салона? ОК: Произошло быстрое изменение температуры. ОК: ОБРАЗОВАНИЕ КОНДЕНСАТА ИЗ-ЗА ИЗМЕНЕНИЙ ТЕМПЕРАТУРЫ НГ: ЗАМЕНИТЕ СМЕНЩИК ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКОВ.

1. Проверить предохранитель (ACC) Извлеките предохранитель ACC из боковой соединительной колодки капота LH. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить дисковые тормоза PLAYER CHANGER (ПРОВЕРКА СМЕНЩИКА ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКА) Отсоедините разъем сменщика D26. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление дисковые тормоза PLAYER CHANGER (RESISTANCE) Tester Connection Specified Condition D26-20 (масса) - кузов масса Ниже 1 Ом Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКА (НАПРЯЖЕНИЕ) Тестер Условие подключения Указанное условие D26-1 (ACC) - Масса корпуса Переключатель зажигания ACC от 10 до 14 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКА

1. Проверить предохранитель (ACC, RADIO) Извлеките предохранитель ACC из боковой соединительной колодки капота LH. Извлеките предохранитель RADIO из боковой соединительной колодки правого капота. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить жгут проводов (дисковые тормоза PLAYER CHANGER - аккумулятор и кузов масса) (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (УСТРОЙСТВО СМЕНЫ ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКОВ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем устройства смены D26. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление УСТРОЙСТВО СМЕНЫ ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКОВ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА (СОПРОТИВЛЕНИЕ) Тестер Подключение Указанное условие D26-20 (масса) - Масса корпуса Ниже 1 Ом Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение УСТРОЙСТВО СМЕНЫ ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКОВ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И КОРПУСА (НАПРЯЖЕНИЕ) Тестер Условие подключения Указанное условие D26-10 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 10 до 14 В D26-1 (ACC) - Масса корпуса Выключатель зажигания ACC от 10 до 14 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМ OK: заменить DISDISC PLAYER CHCHANGER ЭР.

1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК Вставлен ли диск правильной стороной вверх? NG: ВСТАВИТЬ ПРАВИЛЬНО ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРИТЬ МАГАЗИН ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКОВ Функция ОК, если вставлен другой магазин дисков? НГ: ЗАМЕНИТЬ МАГАЗИН ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКА ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (КОНТРОЛЛЕР СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ - УСТРОЙСТВО СМЕНЫ ПРОИГРЫВАТЕЛЕЙ ДИСКОВ) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ Температура внутри кабины горячая? ОК: Внутри кабины не жарко НГ: ЗАЩИТНАЯ ЦЕПЬ В РАБОТЕ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. БЫСТРО ЛИ ИЗМЕНИЛАСЬ ТЕМПЕРАТУРА В САЛОНЕ Произошло ли быстрое изменение температуры внутри салона? ОК: Произошло быстрое изменение температуры. ОК: ОБРАЗОВАНИЕ КОНДЕНСАТА ИЗ-ЗА ИЗМЕНЕНИЙ ТЕМПЕРАТУРЫ НГ: ЗАМЕНИТЕ СМЕНЩИК ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКОВ.

1. ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, следуя условиям в СОТОВОМ ТЕЛЕФОНЕ. СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Условия Переход к Присутствует другой сотовый телефон с поддержкой BLUETOOTH. Присутствует другое транспортное средство с поддержкой BLUETOOTH. B Ничего из перечисленного выше C B: Перейти к шагу 3 C: Перейти к шагу 4 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ДРУГОГО СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, функционирует ли система с помощью другого сотового телефона с поддержкой BLUETOOTH. OK: Функции системы. NG: Перейдите к шагу 4 OK: ИСПОЛЬЗУЙТЕ BLUETOOTH-СОВМЕСТИМЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВЕРСИИ, НЕКОТОРЫЕ BLUETOOTH-СОВМЕСТИМЫЕ СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ НЕ МОГУТ БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВАНЫ)
3. ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ДРУГОГО BLUETOOTH-СОВМЕСТИМОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте, поддерживает ли сотовый телефон BLUETOOTH. OK: Функции системы. OK: заменить MULTI-дисплей NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, поддерживает ли сотовый телефон BLUETOOTH. ПОДСКАЗКА: Некоторые версии BLUETOOTH-совместимых сотовых телефонов могут не функционировать. OK: Телефон поддерживает BLUETOOTH. NG: ИСПОЛЬЗУЙТЕ BLUETOOTH-СОВМЕСТИМЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, может ли сотовый телефон сделать звонок. ПОДСКАЗКА: Когда заряд батареи низкий, регистрация или передача каталога не может быть выполнена. ОК: Сотовый телефон может сделать звонок. НГ: ЗАМЕНИТЬ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ

1. Проверить BLUETOOTH SETTINGS Проверьте правильность настроек BLUETOOTH. ОК: Настройки BLUETOOTH верны. НГ: ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ НАСТРОЙКИ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, поддерживает ли сотовый телефон BLUETOOTH. ПОДСКАЗКА: Некоторые версии BLUETOOTH-совместимых сотовых телефонов могут быть несовместимы. OK: Телефон поддерживает BLUETOOTH. NG: END (МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО BLUETOOTH-СОВМЕСТИМЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН) OK: GO TO NEXT STEP
3. ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ Проверьте, функционирует ли сотовый телефон. ПОДСКАЗКА: Сотовый телефон не может сделать вызов ни при одном из следующих условий. Сотовый телефон заблокирован. Выполняется перенос словаря. Линия пересечена. Запрашивается передача. Питание выключено. Сотовый телефон не подключен к BLUETOOTH («BT» отображается, пока присутствует соединение). ОК: Ни одного из вышеперечисленных условий не существует. NG: SET SETTING ПРАВИЛЬНО OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, может ли сотовый телефон сделать звонок. ПОДСКАЗКА: Когда заряд батареи низкий, звонки не могут быть сделаны или приняты. ОК: Сотовый телефон может сделать звонок. НГ: ЗАМЕНИТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. ПРИЕМ ЧЕКА Переведите сотовый телефон в состояние приема. Разместите сотовый телефон рядом с мультидисплеем. Проверьте, есть ли у сотового телефона прием в соответствии с мультидисплеем. ОК: Сотовый телефон имеет прием. NG: заменить MULTI-дисплей OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

1. ПРОВЕРКА ОКРУЖАЮЩИХ УСЛОВИЙ Проверьте, может ли сотовый телефон совершать звонки в определенном месте. Он может звонить. NG: END (СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ МОГУТ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ ТОЛЬКО В ЗОНАХ СОТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ) OK: GO TO NEXT STEP
2. Проверить RECEPTION Проверьте, совпадает ли уровень приема на сотовом телефоне и мультидисплее. ОК: Уровень приема другой. NG: заменить MULTI-дисплей OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. Проверить RECEPTION NG: заменить MULTI-дисплей OK: END (MULTI-дисплей ПРИНИМАЕТ РАЗЛИЧНУЮ СИЛУ РАДИОВОЛНЫ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СИЛЫ РАДИОВОЛНЫ, ПЕРЕДАВАЕМОЙ СОТОВЫМ ТЕЛЕФОНОМ)

1. ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, слышен ли голос на другом конце с помощью сотового телефона. Голос слышен. НГ: ЗАМЕНИТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ Проверьте, установлена ли громкость на минимальную или максимальную настройку. ПОДСКАЗКА: Когда громкость установлена на минимальную или максимальную настройку, звук может быть искажен. Проверьте, установлен ли переключатель MUTE в положение ON.ok: переключатель MUTE не установлен в положение ON.ng: SET MUTE выключатель CORRECTLY OK: GO TO NEXT STEP
3. VOICE проверить Проверьте, слышен ли навигационный голос. Голос слышен. NG: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ OK: ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ

Схема №75

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверьте, правильно ли слышит ваш голос другой конец. ОК: Собственный голос можно услышать правильно. НГ: ЗАМЕНИТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить SETTINGS Проверьте, включен ли переключатель отключения звука. OK: Переключатель MUTE не включен. NG: TURN MUTE выключатель OFF OK: GO TO NEXT STEP
3. ПРОВЕРКА МИКРОФОНА (РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ) Войдите в режим «Проверка микрофона»(см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Следуйте указаниям на экране. Проверьте, отображается ли индикатор распознавания слов зеленым цветом для каждого пункта. NG: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ OK: ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ

1. Проверить COLOR BAR (дисплей проверить MODE) Проверьте цветовую панель (дисплей проверить Mode) (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). NG: заменить MULTI-дисплей OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить NAVI COLOR BAR (NAVIGATION проверить MODE) Проверьте цветовую панель (Navigation проверить Mode) (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки). НГ: Переходите к шагу 4 ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ ЭКРАНА (ДНЕВНОЙ ИЛИ НОЧНОЙ РЕЖИМ) OK: NORMAL NG: GO TO NEXT STEP
4. ПРОВЕРИТЬ НАВИГАЦИОННУЮ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ См. НАВИГАЦИОННАЯ СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ. NG: ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. Проверить дисплей сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь дисплея (см. СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИСПЛЕЯ МЕЖДУ ЭБУ НАВИГАЦИИ И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ДИСПЛЕЕМ). НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ

Примечание

ЭКРАН абсолютное давление во впускном коллекторе НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ (ЭКРАН дисковые тормоза внимание НЕ МЕНЯЕТСЯ)

HINT

*: Если тот же экран предупреждения появляется снова после включения выключателя зажигания, замените ЭБУ навигации.

1. ПРИМИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ МЕРЫ СОГЛАСНО ЭКРАНУ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ OK: NORMAL NG: GO TO NEXT STEP
2. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза NG: заменить дисковые тормоза OK: заменить NAVIGATION ECU

1. УСТАНОВИТЬ МАСШТАБ КАРТЫ НА MAX OK: NORMAL (CORRECT CURRENT положение и проверить IT AGAIN) NG: GO TO NEXT STEP
2. ЧИСТЫЙ ДИСК С КАРТОЙ Очистите диск с картой мягкой тканью и вставьте его снова. Поверните переключатель зажигания ВКЛ. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза (ЕСЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ УСТРАНЕНА, ЗАМЕНИТЕ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ) OK: NORMAL

1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ Проверьте дисплей (в месте с прекрасным видом, отображается ли GPS-метка или нет?). НГ: Переходите к шагу 7 ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить AREA Проверьте область (проблема возникает в определенной области или нет?). OK: NORMAL (ЕСЛИ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НАХОДИТСЯ В МЕСТЕ, ГДЕ ЕГО ТРУДНО ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬ, ТЕКУЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА МОЖЕТ БЫТЬ НЕПРАВИЛЬНО ОТОБРАЖЕНО) NG: GO TO NEXT STEP
3. Проверить SETTING Проверьте настройку (цвет кнопки автоматической калибровки на экране калибровки). Результат: УСТАНОВКА Результат Переход к синему отображается Зеленый отображается B B: NORMAL (ВОДИТЕ АВТОМОБИЛЬ (10 КМ ИЛИ БОЛЕЕ) ДО ЗАВЕРШЕНИЯ КАЛИБРОВКИ) A: GO TO NEXT STEP
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for расшифровка кода ошибки (Проверка на расшифровка кода ошибки) (отображается «58-43» в режиме проверки блока навигационного КРД?) (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: расшифровка кода ошибки не выводится. НГ: УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ КАЖДОГО ДИАГНОЗА ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. Проверить VEHICLE датчик (проверить MODE) (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ) Войдите в режим навигационной проверки (Датчики транспортного средства) (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте скорость (SPD). NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ ДАТЧИКА СКОРОСТИ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
6. ИСПЫТАНИЕ НА ПОВТОРЯЕМОСТЬ (ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ЯВЛЕНИЯ) (ПРАВИЛЬНОЕ ТЕКУЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ И ВОЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ТЕЧЕНИЕ НЕКОТОРОГО ВРЕМЕНИ С ОТОБРАЖЕНИЕМ GPS-МЕТКИ) OK: NORMAL NG: заменить NAVIGATION ECU
7. ПРОВЕРКА АНТЕННЫ GPS Проверьте, не зацеплен ли жгут или резко погнут или нет. НГ: АНТЕННА GPS БЕЗУСЛОВНО ПОДКЛЮЧЕНА ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
8. Проверить OPTION COMPONENT Проверьте, установлена ли солнцезащитная пленка и другие дополнительные компоненты. OK: Установлены дополнительные компоненты. ПОДСКАЗКА: Некоторые опциональные компоненты принимают радиосигналы. OK: УДАЛИТЬ ИЛИ ИЗМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМПОНЕНТА (ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ, ПРИЕМ GPS МОЖЕТ БЫТЬ ЗАТРОНУТ) NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
9. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for расшифровка кода ошибки (Проверка на наличие ДТК) (отображается «80-40» или «80-41» в режиме проверки блока навигационного КРД?) (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ КАЖДОГО ДИАГНОЗА OK: ЗАМЕНИТЕ АНТЕННУ GPS (ЕСЛИ ПРОБЛЕМА ВСЕ ЕЩЕ ПРОИСХОДИТ, ЗАМЕНИТЕ НАВИГАЦИОННЫЙ ECU)

1. Проверить VEHICLE сигнал (проверить MODE) Войдите в режим навигационной проверки (датчики транспортного средства) (см. расшифровка кода ошибки проверить/сброс) Проверьте сигнал заднего хода (REV). OK: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ECU NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОБРАТНОГО СИГНАЛА См. ЦЕПЬ ОБРАТНОГО СИГНАЛА. ОК: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ НГ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ

1. ПРОВЕРКА МИКРОФОНА Проверьте микрофон. НГ: ЗАМЕНИТЬ МИКРОФОН ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить OVERHEAD JUNCTION BLOCK Проверить верхний соединительный блок. NG: ЗАМЕНИТЬ ВЕРХНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПОДВЕСНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК (МИКРОФОН) - МУЛЬТИДИСПЛЕЙ) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ OK: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки (РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ) См. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки/ОЧИСТКА. НГ: УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ КАЖДОГО ДИАГНОЗА ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить жгут проводов (RADIO RECEIVER сборка - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем R36 приемника. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА (СОПРОТИВЛЕНИЕ) Тестер Подключение Указанное условие R36-20 (масса) - Масса корпуса Ниже 1 Ом Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА И КОРПУСА (НАПРЯЖЕНИЕ) Тестер Условия подключения Указанные условия R36-1 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 10 до 14 В R36-11 (ACC) - Масса корпуса Выключатель зажигания ACC или ON от 10 до 14 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ OK: GO TO NEXT ШАГ.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ AVC-LAN См. ЦЕПЬ AVC-LAN. NG: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ ИЛИ СХЕМУ AVC-LAN OK: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ

1. Проверить предохранитель (ECG-IG1) Снимите ECG-IG1 предохранитель с левой боковой соединительной колодки капота. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ См. ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ. НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ

1. ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ КОНТРОЛЛЕРА СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ Замените сборку контроллера стереокомпонентов на обычную панель. Проверьте, что дисплей изменился, нажав любой из переключателей Панель или Touch на дисплее. ПОДСКАЗКА: Можно определить, что AVC-LAN восстановилась, если изменить дисплей. ОК: ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ КОНТРОЛЛЕРА СТЕРЕОКОМПОНЕНТА НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РАДИОПРИЕМНИК - КОНТРОЛЛЕР СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ Заменить навигационный ЭБУ обычным ЭБУ. Проверьте, что дисплей изменился, нажав любой из переключателей Панель или Touch на дисплее. ПОДСКАЗКА: Можно определить, что AVC-LAN восстановилась, если изменить дисплей. OK: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ECU NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НАВИГАЦИОННЫЙ ECU - MULTI-дисплей) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Заменить ЭБУ шлюза обычным ЭБУ. Проверьте, что дисплей изменился, нажав любой из переключателей Панель или Touch на дисплее. ПОДСКАЗКА: Можно определить, что AVC-LAN восстановилась, если изменить дисплей. OK: ЗАМЕНИТЬ СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ECU NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (МУЛЬТИДИСПЛЕЙ - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
7. SKIP MULTI-дисплей и проверить AVC-LAN Отсоедините разъемы дисплея M5 и M6. С помощью SST (Диагностика проверить провод P/N 09893-12040) подсоедините клемму TX1 + разъема «M5» и TX + разъема «M6,» к клемме TX1- разъема «M5» и TX- разъема «M6» соответственно мультидисплея. Задействуйте радиоприемник в сборе (компакт-диск, кассетная лента и т.д.) и проверьте, что звук выходит из динамика. (Проверьте восстановление AVC-LAN.) OK: заменить MULTI-дисплей NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
8. SKIP TELEVISION CAMERA ECU и проверить AVC-LAN Отсоедините разъем T21 ECU. С помощью SST (Диагностика проверить провод P/N 09893-12040) подключите клеммы TX1 + и TX + разъема «T21,» соответственно клемму TX- разъема и TX1- разъема «T21» мультидисплея. Задействуйте радиоприемник в сборе (компакт-диск, кассетная лента и т.д.) и проверьте, что звук выходит из динамика. (Проверьте восстановление AVC-LAN.) ОК: ЗАМЕНИТЬ ЭГ ТЕЛЕКАМЕРЫ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
9. SKIP RADIO RECEIVER сборка и проверить AVC-LAN Отсоедините разъем R38 приемника. Соедините с помощью SST (Navigation проверить провод P/N 09843-18050) клемму TX + с клеммой TX- разъема «R38» сборки радиоприемника. Включите переключатель панели и сенсорный переключатель мультидисплея и проверьте работу навигации. (Проверьте восстановление AVC-LAN.) ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ