Аудио/видео: Диагностика Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг 2

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицы ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

Радио

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (РАДИО)

Ленточный проигрыватель

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (ЛЕНТОЧНЫЙ ПРОИГРЫВАТЕЛЬ)

Проигрыватель компакт-дисков

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (ПРОИГРЫВАТЕЛЬ КОМПАКТ-ДИСКОВ)

Усилитель мощности

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (УСИЛИТЕЛЬ МОЩНОСТИ)

Шум

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (ШУМ)

Переключатель рулевой подушки

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ)

Аудиосистема заднего сиденья

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (АУДИО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Проверить DIAGNOSTIC CODE (MAIN AVC-LAN) Режим диагностики запуска Выключите аудиосистему и переведите выключатель зажигания в положение ACC. Нажимая предустановленные переключатели «1» и «6» одновременно, нажмите переключатель «дисковые тормоза» 3 раза. ПОДСКАЗКА: При переходе системы в режим диагностики 3 раза издается «звуковой сигнал» и все элементы включаются во время режима проверки выключателя. Для завершения проверки требуется около 40 секунд. Все элементы на ЖК-дисплее будут подсвечиваться. При нажатии на переключатель убедитесь, что издается звуковой сигнал. Экран проверки обслуживания Нажмите переключатель «SEEK TRACK UP», чтобы войти в «Экран проверки обслуживания». В режиме сервисной проверки выполняется проверка системы и диагностическая проверка памяти, а результаты проверки физического адреса (кода компонента) отображаются в числовом порядке. ФИЗИЧЕСКИЙ/ЛОГИЧЕСКИЙ АДРЕС Термины Значение Физический адрес (код компонента) Трехзначный код (в шестнадцатеричных числах), присваиваемый каждому компоненту AVC-LAN. Предусмотрен индивидуальный символ, соответствующий каждой функции. Логический адрес Двузначный код (в шестнадцатеричных числах), присваиваемый каждой функции и компонентному блоку в каждом компоненте AVC-LAN. Код No (физический адрес) Список КОД НЕТ. (ФИЗИЧЕСКИЙ АДРЕС) СПИСОК Код No. (физический адрес) Оборудование Наименование 190 Сборка радиоприемника (блок звуковой головки) 440 Усилитель стереокомпонентов 1FA Сборка контроллера стереокомпонентов (Панель RSA) Завершение режима диагностики Нажмите переключатель «ДИСК» на 2 секунды или более, либо выключите выключатель зажигания. Отображение результатов режима сервисного контроля (для проверки текущего и прошлого состояния системы) Нажмите переключатель «SEEK TRACK» для просмотра результатов контроля каждого компонента. Проверка отображения результатов ТАБЛИЦА ОТОБРАЖЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ Отображение языка оригинала Значение Выполняемое действие Хорошее (нормальное) Не обнаружено расшифровка кода ошибки как в «Режиме проверки системы», так и в «Режиме диагностической памяти». - nCon Нет соединения Система распознает компонент, когда он был зарегистрирован, но компонент не дает ответа на «Diagnostic Mode ON Request». Проверьте цепь источника питания и цепь связи компонента, индицируемую кодом компонента (физическим адресом). ECHn Exchange Один или несколько расшифровка кода ошибки для «Exchange» обнаружены в «Режиме проверки системы» или «Режиме диагностической памяти». Перейдите в режим подробной информации, чтобы проверить проблемную область в списке расшифровка кода ошибки. Проверка CHEC При отсутствии расшифровка кода ошибки для «Exchange» один или несколько расшифровка кода ошибки для «проверить» обнаруживаются в «система проверить Mode» или «Diagnostic Memory Mode». Перейдите в режим подробной информации, чтобы проверить проблемную область в списке расшифровка кода ошибки. OLd Старая версия Старое приложение расшифровка кода ошибки идентифицировано, и расшифровка кода ошибки обнаружено в «Режиме проверки системы» или «Режиме диагностической памяти». - nrES Нет ответа Устройство не отвечает на «Запрос результата проверки системы» или «Запрос диагностической памяти». Проверьте цепь источника питания и цепь связи компонента, индицируемую кодом компонента (физическим адресом). Для повторного выполнения сервисной проверки нажмите предустановленный переключатель «1». Режим подробной информации (при отображении расшифровка кода ошибки для неисправного компонента) При отображении «CHEC» или «ECHn» нажмите предустановленный переключатель «2» для перехода в режим подробной информации. Нажмите кнопку «SEEK TRACK», чтобы отобразить «система проверить Result (SYS)» и «Diagnostic Memory отклик (CODE)». Отображаемые позиции в режиме подробной информации расшифровка кода ошибки REFERENCE TABLE Division Code for расшифровка кода ошибки дисплей Meaning order of detailed information displayed when «SEEK TRACK UP» выключатель is pressed (порядок меняется на обратный при нажатии переключателя «SEEK TRACK DOWN») SYS Отображается система проверить result Логический адрес расшифровка кода ошибки Отображается результат диагностического контроля памяти. Логический адрес расшифровка кода ошибки Подкод Номер подтверждения подключения Количество раз возникновения Проверьте проблемную область в списке расшифровка кода ошибки. Для возврата в режим проверки обслуживания нажмите предустановленный переключатель «3».
2. Сброс расшифровка кода ошибки (MAIN AVC-LAN) Очистка отдельного расшифровка кода ошибки из памяти (при очистке памяти расшифровка кода ошибки, обнаруженных в прошлом по отдельности) Нажмите предустановленный переключатель «5» в течение 2 секунд или более, пока «ECHn» отображается в режиме проверки обслуживания или в режиме подробной информации. ПОДСКАЗКА: Звук «гудка» издается один раз, когда память расшифровка кода ошибки полностью очищена. При очистке памяти расшифровка кода ошибки для целевого компонента отображается только код компонента (физический адрес). Для проверки расшифровка кода ошибки нажмите предустановленный переключатель «1» и повторите проверку обслуживания. Очистка всей памяти расшифровка кода ошибки (при очистке памяти от всех расшифровка кода ошибки, обнаруженных в прошлом) Запустите режим диагностики после устранения неисправности. Нажмите предустановленный переключатель «5» на 2 секунды или более (в это время отображается «CLR»). ПОДСКАЗКА: Звук «гудка» издается один раз, когда память расшифровка кода ошибки полностью очищена. Когда память расшифровка кода ошибки для всех компонентов очищена, отображаются только коды компонентов (физические адреса). Нажмите предустановленный переключатель «1» для повторной проверки обслуживания и убедитесь, что для всех кодов компонентов (физических адресов) не отображаются никакие расшифровка кода ошибки. Завершение режима диагностики Нажмите переключатель «ДИСК» на 2 секунды и более, или поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Проверить DIAGNOSTIC CODE (SUB AVC-LAN) система пуска diagnostic mode Если Main AVC-LAN запускает диагностический режим, то sub AVC-LAN автоматически запускает диагностический режим. Выполните операцию режима диагностики на панели сборки контроллера стереокомпонентов. Экран проверки обслуживания Нажмите переключатель «TUNE UP», чтобы войти в «Экран проверки обслуживания». В режиме сервисной проверки выполняется проверка системы и диагностическая проверка памяти, а результаты проверки физического адреса (кода компонента) отображаются в числовом порядке. ФИЗИЧЕСКИЙ/ЛОГИЧЕСКИЙ АДРЕС Термины Значение Физический адрес (код компонента) Трехзначный код (в шестнадцатеричных числах), присваиваемый каждому компоненту AVC-LAN. Предусмотрен индивидуальный символ, соответствующий каждой функции. Логический адрес Двузначный код (в шестнадцатеричных числах), присваиваемый каждой функции и компонентному блоку в каждом компоненте AVC-LAN. Код No (физический адрес) список КОД НЕТ. (ФИЗИЧЕСКИЙ АДРЕС) СПИСОК Код No. (физический адрес) Наименование оборудования 1A0 Устройство смены проигрывателей дисков (DVD Auto Player) Завершающий режим диагностики Завершающий режим диагностики совпадает с основным AVC-LAN. Отображение результатов сервисного контроля (для проверки текущего и прошлого состояния системы) Нажмите переключатель «TUNE TRACK», чтобы увидеть результат контроля каждого компонента. Проверка отображения результатов расшифровка кода ошибки REFERENCE TABLE дисплей Original Language Meaning Action to be taken Good (normal) Отсутствие расшифровка кода ошибки обнаружено как в «система проверить Mode», так и в «Diagnostic Memory Mode». - nCon Нет соединения Система распознает компонент, когда он был зарегистрирован, но компонент не дает ответа на «Diagnostic Mode ON Request». Проверьте цепь источника питания и цепь связи компонента, индицируемую кодом компонента (физическим адресом). ECHn Exchange Один или несколько расшифровка кода ошибки для «Exchange» обнаружены в «Режиме проверки системы» или «Диагностическом режиме памяти». Перейдите в режим подробной информации, чтобы проверить проблемную область в списке расшифровка кода ошибки. Проверка CHEC При отсутствии расшифровка кода ошибки для «Exchange» один или несколько расшифровка кода ошибки для «проверить» обнаруживаются в «система проверить Mode» или «Diagnostic Memory Mode». Перейдите в режим подробной информации, чтобы проверить проблемную область в списке расшифровка кода ошибки. OLd Старая версия Старое приложение расшифровка кода ошибки идентифицировано, и расшифровка кода ошибки обнаружено в «Режиме проверки системы» или «Режиме диагностической памяти». - nrES Нет ответа Устройство не отвечает на «Запрос результата проверки системы» или «Запрос диагностической памяти». Проверьте цепь источника питания и цепь связи компонента, индицируемую кодом компонента (физическим адресом). Для повторного выполнения сервисной проверки нажмите предустановленный переключатель «1». Режим подробной информации (при отображении расшифровка кода ошибки для неисправного компонента) При отображении «CHEC» или «ECHn» нажмите предустановленный переключатель «2» для перехода в режим подробной информации. Нажмите кнопку «TUNE TRACK», чтобы отобразить «система проверить Result (SYS)» и «Diagnostic Memory отклик (CODE)». Отображаемые элементы в режиме подробной информации расшифровка кода ошибки REFERENCE TABLE Division Code for расшифровка кода ошибки дисплей Meaning Order of detailed information displayed when «SEEK TRACK UP» выключатель is pressed (order is reversed when «SEEK TRACK DOWN» выключатель) Отображается результат проверки системы. Логический адрес расшифровка кода ошибки CODE Отображается результат проверки диагностической памяти. Логический адрес расшифровка кода ошибки Субкод Номер подтверждения подключения Количество повторений
4. Сброс расшифровка кода ошибки Clearing расшифровка кода ошибки memory Clearing an individual расшифровка кода ошибки from memory is the same as Main AVC-LAN. Завершение режима диагностики Завершение режима диагностики совпадает с режимом основной AVC-LAN.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Проверить STEREO COMPONENT AMPLIFIER цепь Отсоедините разъем усилителя S6. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление СХЕМА СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ (СОПРОТИВЛЕНИЕ) Подключение тестера Указанное условие S6-12 (E) - Масса корпуса Ниже 1 Ом S6-13 (GND2) - Масса корпуса Ниже 1 Ом Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение СХЕМА СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ (НАПРЯЖЕНИЕ) Тестер Подключение Указанное условие S6-7 (+ B) - Масса на корпус от 10 до 14 В S6-16 (+ B2) - Масса на корпус от 10 до 14 В Если результаты не соответствуют указанным, то может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов.
2. Проверить STEREO COMPONENT CONTROLLER сборка цепь Отсоедините разъем контроллера R39. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление СТЕРЕО КОМПОНЕНТ КОНТРОЛЛЕР СБОРОЧНАЯ СХЕМА (СОПРОТИВЛЕНИЕ) Тестер Подключение Заданное условие R39-17 (масса) - Масса корпуса Ниже 1 Ом Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение СТЕРЕО КОМПОНЕНТНЫЙ КОНТРОЛЛЕР СБОРОЧНАЯ СХЕМА (НАПРЯЖЕНИЕ) Тестер Условие подключения Указанное условие R39-24 (ACC) - Корпус заземлен Выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН, радиоприемник ВКЛЮЧЕН Ниже 1 В R39-24 (ACC) - Корпус заземлен Выключатель зажигания ACC или ON, переключатель радиоприемника ON от 10 до 14 В R39-12 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 10 до 14 В Если результаты не соответствуют указанным, может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов.
3. Проверить дисковые тормоза PLAYER CHANGER цепь (проверить дисковые тормоза PLAYER CHANGER цепь) (с навигационной системой) Отсоедините разъем D26. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление СХЕМА СМЕНЫ ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКОВ (с НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ) (СОПРОТИВЛЕНИЕ) Тестер Подключение Заданное условие D26-20 (масса) - Масса корпуса Ниже 1 Ом Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение СХЕМА СМЕНЫ ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ДИСКОВ (с НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ) (НАПРЯЖЕНИЕ) Тестер Условие подключения Заданное условие D26-1 (ACC) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВЫКЛ Ниже 1 В D26-1 (ACC) - Корпус заземлен Выключатель зажигания ACC или ON от 10 до 14 В D26-10 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 10 до 14 В Если результаты не соответствуют указанным, может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов.
4. Проверить RADIO RECEIVER сборка цепь Отсоедините разъем R36 приемника. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление СХЕМА СБОРКИ РАДИОПРИЕМНИКА (СОПРОТИВЛЕНИЕ) Тестер Подключение Заданное условие R36-20 (масса) - Масса корпуса Ниже 1 Ом Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение СХЕМА СБОРКИ РАДИОПРИЕМНИКА (НАПРЯЖЕНИЕ) Тестер Условие подключения Указанное условие R36-1 (BU) - Масса корпуса Всегда от 10 до 14 В R36-11 (ACC) - Корпус заземлен Выключатель зажигания ВЫКЛ Ниже 1 В R36-11 (ACC) - Корпус заземлен Выключатель зажигания ВКЛ. От 10 до 14 В Если результаты не соответствуют указанным, возможна неисправность на стороне жгута проводов. СОВЕТ: Проверьте жгут проводов между сборкой радиоприемника и DVD-сменщиком, между сборкой радиоприемника и усилителем стереокомпонентов.
5. Проверить рулевое управление PAD выключатель Отсоедините разъем переключателя C18. Измерьте сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление рулевое управление PAD выключатель Tester Условие подключения Указанное условие C18-12 (AU1) - C18-10 (EAU) Не толкается Прибл. 100 кОм C18-12 (AU1) - C18-10 (EAU) SEEK + переключатель нажат Менее 1 Ом C18-12 (AU1) - C18-10 (EAU) SEEK-переключатель нажат приблизительно на 0,3 кОм C18-12 (AU1) - C18-10 (EAU) VOL + нажатый переключатель Приблизительно 1 КОм C18-12 (AU1) - C18-10 (EAU) VOL-переключатель нажат приблизительно 3,2 кОм C18-11 (AU2) - C18-10 (EAU) Не толкается Прибл. 100 кОм C18-11 (AU2) - C18-10 (EAU) Переключатель MODE нажат Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, переключатель может иметь неисправность.

Процедура проверки

1. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Проверьте, чтобы каждый громкоговоритель был надежно установлен. ОК: Каждый динамик установлен надежно. ПОДСКАЗКА: Радио имеет функцию предотвращения шума для уменьшения шума при прослушивании радио. Если возникает громкий шум, проверьте, правильно ли установлено и подключено масса у основания для монтажа антенны и блок предотвращения шума. УСТАНОВКА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Состояние, при котором возникает шум Тип шума Нажатие на педаль акселератора увеличивает шум, и остановка двигателя немедленно останавливает шум Шум генератора При работе кондиционер или нагревателя Шум двигателя воздуходувки При быстром ускорении на грунтовой дороге При включенном выключателе зажигания Шум топливного насоса При нажатии и отпускании выключателя сирены При нажатии и удержании выключателя сирены Шум сирены Работающий двигатель вызывает мягкий шум, и остановка двигателя немедленно останавливает шум Шум зажигания Шум возникает синхронно с сигналом поворота Вспышка Вспышка Шум вспышки Шум возникает во время работы омывателя окна Шум омывателя Работающий двигатель вызывает шум, но остановка двигателя не останавливает шум Шум температуры охлаждающей жидкости двигателя При работе стеклоочистителя Шум стеклоочистителя При нажатии на педаль тормоза Шум выключателя стоп-сигнала Другое Статическое электричество на автомобиле ПОДСКАЗКА: В левой колонке таблицы найдите ситуацию, которая соответствует автомобилю клиента. Затем в правом столбце найдите часть, которая вызывает шум. Проверьте фильтр шума на части. Чтобы сэкономить время и избежать неправильного диагноза, сначала убедитесь, что шум не исходит извне автомобиля. Устранение проблем с шумом в порядке громкости, начиная с самого громкого шума. Установка радиостанции на частоту, которая не принимает сигнал, может облегчить распознавание проблемы шума. НГ: УСТАНОВИТЕ ДИНАМИК ПРАВИЛЬНО ОК: ОПРЕДЕЛИТЕ ИСТОЧНИК ШУМА

HINT

Термин «AM» включает в себя LW, MW и SW, а термин «FW» включает в себя UKW.

1. ПРОВЕРИТЬ КАССЕТНЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ ПРОИГРЫВАТЕЛЬ Работает ли ленточный проигрыватель в обычном режиме? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить предохранитель (ACC, RADIO) Извлеките предохранитель ACC из боковой соединительной колодки капота LH. Извлеките предохранитель RADIO из боковой соединительной колодки правого капота. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (СБОРКА РАДИОПРИЕМНИКА - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ РАДИОПРИЕМНИКА

1. ПРОВЕРИТЬ КАССЕТНЫЙ МАГНИТОФОН Работает ли кассетный магнитофон в обычном режиме? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить предохранитель (ACC, AMP) Извлеките предохранитель ACC из бокового соединительного блока капота LH. Извлеките предохранитель AMP из соединительной колодки машинного отделения. Измерьте сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ - ДИНАМИК) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК Временно установить другой динамик. Функции в порядке? OK: SPEAKER FAULTY NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
6. ПРОВЕРИТЬ ШУМ Это шипящий шум из динамика? ОК: Шум шипения не от динамика. ОК: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ (СИСТЕМА ПЕРЕПРОВЕРКИ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ) НГ: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА (СИСТЕМА ПЕРЕПРОВЕРКИ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ)

1. Проверить RADIO RECEIVER сборка Работает ли радио в обычном режиме? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить NOISE Шумит ли неработающий динамик? ОК: Шум шипения не от динамика. NG: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОСЛЕ РЕМОНТА) OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ - ДИНАМИК) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК Временно установить другой динамик. Функция в порядке? OK: SPEAKER FAULTY NG: заменить STEREO COMPONENT AMPLIFIER сборка (ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОСЛЕ РЕМОНТА)

1. Проверить NOISE Шумит ли неработающий динамик? ОК: Шум шипения не от динамика. NG: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ) OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - ДИНАМИК) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК Временно установить другой динамик. Функции в порядке? OK: SPEAKER FAULTY NG: заменить STEREO COMPONENT AMPLIFIER сборка (ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ)

1. Проверить RADIO WAVE сигнал OR LOCATION Качество звука плохое только в определенных зонах? ОК: Качество звука плохое только в определенных областях. OK: ПЛОХОЙ СИГНАЛ, ПЛОХОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить ANTENNA Питание для антенны выводится из узла радиоприемника? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. Проверить RADIO Area и AM, и FM неисправны? NG: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

1. ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО ЗВУКА Всегда ли качество звука плохое? ОК: Всегда НГ: Переходите к шагу 5 ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРИТЬ КАССЕТНЫЙ МАГНИТОФОН Работает ли кассетный магнитофон в обычном режиме? OK: ОСМОТРЕТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ДИНАМИК Правильно ли установлен динамик? НГ: УСТАНОВИТЕ ПРАВИЛЬНО ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК Временно установить другой динамик. Функции в порядке? OK: SPEAKER FAULTY NG: RADIO сборка OR STEREO COMPONENT AMPLIFIER FAULTY (RECHECK система AFTER REPAIR)
5. Проверить RADIO WAVE сигнал OR LOCATION Качество звука плохое только в определенных зонах? ОК: Качество звука плохое только в определенных областях. OK: ПЛОХИЕ СИГНАЛЫ, ПЛОХОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ NG: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

1. ВСТАВИТЬ КАССЕТНУЮ ЛЕНТУ Можно ли вставить кассетную ленту в проигрыватель лент? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить предохранитель (AMP, RADIO) Извлеките предохранитель AMP из соединительной колодки машинного отделения. Извлеките предохранитель RADIO из боковой соединительной колодки правого капота. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (СТЕРЕО УСИЛИТЕЛЬ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (СБОРКА РАДИОПРИЕМНИКА - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ РАДИОПРИЕМНИКА

1. Проверить рулевое управление PAD выключатель Сопротивление переключателя рулевой подушки в норме? NG: заменить рулевое управление PAD выключатель OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

1. ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ ВСТАВЛЕН КОМПАКТ-ДИСК Функция OK, если вставлен другой компакт-диск? OK: CD не отличается. NG: CD FAULTY OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить RADIO RECEIVER сборка Работает ли радио в обычном режиме? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. Проверить SPEAKER Установлено ли свойство speaker? НГ: УСТАНОВИТЕ ПРАВИЛЬНО ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК Временно установить другой динамик. Функции в порядке? ОК: ДИНАМИК НЕИСПРАВЕН НГ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ ИЛИ СТЕРЕО УСИЛИТЕЛЬ.

1. ПРОВЕРИТЬ КАССЕТНЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ ПРОИГРЫВАТЕЛЬ Работает ли ленточный проигрыватель в обычном режиме? NG: КАССЕТНАЯ ЛЕНТА ЗАЖАТА ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить AUTO SEARCH Кнопка автоматического поиска радиостанции работает нормально? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. Проверить предохранитель (RADIO) Извлеките предохранитель RADIO из боковой соединительной колодки правого капота. Измерьте сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР) НГ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

1. ПРОВЕРКА НА ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ Есть ли посторонний предмет внутри ленточного проигрывателя? НГ: УДАЛИТЬ ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить AUTO SEARCH Кнопка автоматического поиска радиостанции работает нормально? НГ: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. Проверить предохранитель (RADIO) Извлеките предохранитель RADIO из боковой соединительной колодки правого капота. Измерьте сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (СБОРКА РАДИОПРИЕМНИКА - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ РАДИОПРИЕМНИКА

1. Проверить RADIO RECEIVER сборка Работает ли радиостанция в обычном режиме? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить предохранитель (ACC, RADIO) Извлеките предохранитель ACC из боковой соединительной колодки капота LH. Извлеките предохранитель RADIO из боковой соединительной колодки правого капота. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР) НГ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

1. ПРОВЕРКА КАССЕТНОЙ ЛЕНТЫ Проверьте, что кассетная лента является нормальной лентой для записи звуков. ОК: Кассетная лента в норме. NG: КАССЕТНАЯ ЛЕНТА НЕИСПРАВНА OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить RADIO RECEIVER сборка Работает ли радио в обычном режиме? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ДИНАМИК - СТЕРЕО УСИЛИТЕЛЬ) НГ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК Временно установить другой динамик. Функция в порядке? OK: SPEAKER FAULTY NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. ПРОВЕРИТЬ ШУМ Это шипящий шум из динамика? ОК: Шум шипения не от динамика. ОК: ЗАМЕНИТЬ СТЕРЕО УСИЛИТЕЛЬ (ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ) НГ: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ.

1. Проверить AUTO SEARCH Кнопка автоматического поиска радиостанции работает нормально? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить предохранитель (RADIO) Извлеките предохранитель RADIO из боковой соединительной колодки правого капота. Измерьте сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РАДИОПРИЕМНИК - АККУМУЛЯТОР) НГ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

1. Проверить CD PLAYER Уже вставлен компакт-диск? OK: CD не вставляется в проигрыватель. NG: EJECT CD OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить AUTO SEARCH Кнопка автоматического поиска радиостанции работает нормально? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. Проверить предохранитель (RADIO, ACC) Извлеките предохранитель ACC из бокового соединительного блока капота LH. Извлеките предохранитель RADIO из боковой соединительной колодки правого капота. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (СБОРКА РАДИОПРИЕМНИКА - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ РАДИОПРИЕМНИКА

1. ПРОВЕРИТЬ РАСПОЛОЖЕНИЕ Пропускает ли звук только во время сильной вибрации? ОК: Пропуск звука только во время сильной вибрации. OK: ПРОПУСК ЗВУКА, ВЫЗВАННЫЙ ВИБРАЦИЕЙ NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРКА МОНТАЖА РАДИОПРИЕМНИКА В СБОРЕ Правильно ли установлен проигрыватель компакт-дисков? OK: РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ ПРАВИЛЬНО NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. БЫСТРО ЛИ МЕНЯЛАСЬ ТЕМПЕРАТУРА В САЛОНЕ? Произошло ли быстрое изменение температуры внутри салона? ОК: Произошло быстрое изменение температуры. ОК: ОБРАЗОВАНИЕ КОНДЕНСАТА ИЗ-ЗА ИЗМЕНЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ НГ: ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КОМПАКТ-ДИСК ВСТАВЛЕН ПРАВИЛЬНО Вставлен ли компакт-диск правильной стороной вверх? NG: ВСТАВИТЬ ПРАВИЛЬНО ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ ВСТАВЛЕН КОМПАКТ-ДИСК Функция OK, если вставлен другой компакт-диск. OK: CD не отличается. NG: CD FAULTY OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. Проверить RADIO Работает ли радио в обычном режиме? NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. Проверить CABIN температура Температура в салоне высокая? ОК: Внутри салона жарко. НГ: ЗАЩИТНАЯ ЦЕПЬ В РАБОТЕ ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. БЫСТРО ЛИ МЕНЯЛАСЬ ТЕМПЕРАТУРА В САЛОНЕ? Произошло ли быстрое изменение температуры внутри салона? ОК: Произошло быстрое изменение температуры. ОК: ОБРАЗОВАНИЕ КОНДЕНСАТА ИЗ-ЗА ИЗМЕНЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ НГ: ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

1. Проверить RADIO Работает ли радио в обычном режиме? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРЬТЕ ШУМ Шум шипения, производимый неработающим динамиком? ОК: Шум шипения не от динамика. NG: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ) OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ДИНАМИК - СТЕРЕО УСИЛИТЕЛЬ) НГ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК Временно установить другой динамик. Функция в порядке? OK: SPEAKER FAULTY NG: заменить STEREO AMPLIFIER (ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ)

1. ПРОВЕРИТЬ КАССЕТНЫЙ МАГНИТОФОН Работает ли кассетный магнитофон в обычном режиме? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить предохранитель (ACC, AMP) Извлеките предохранитель ACC из бокового соединительного блока капота LH. Извлеките предохранитель AMP из боковой соединительной колодки правого капота. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (СТЕРЕО УСИЛИТЕЛЬ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (СТЕРЕО УСИЛИТЕЛЬ - ДИНАМИК) НГ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК Временно установить другой динамик. Функции в порядке? OK: SPEAKER FAULTY NG: заменить STEREO AMPLIFIER

1. ПРОВЕРИТЬ КАССЕТНЫЙ МАГНИТОФОН Работает ли кассетный магнитофон в обычном режиме? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить предохранитель (ACC, RADIO, AMP) Извлеките предохранитель ACC из боковой соединительной колодки капота LH. Извлеките предохранитель RADIO из боковой соединительной колодки правого капота. Извлеките предохранитель AMP из соединительной колодки машинного отделения. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (СТЕРЕО УСИЛИТЕЛЬ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК Временно установить другой динамик. Функции в порядке? OK: SPEAKER FAULTY NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
6. ПРОВЕРИТЬ ШУМ Это шипящий шум из динамика? ОК: Шум шипения не от динамика. НГ: ЗАМЕНИТЬ СТЕРЕО УСИЛИТЕЛЬ (ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ) ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ)

1. ЗАМЕНИТЬ НАУШНИКИ Временно установить другие наушники. Функция в порядке? OK: HEADPHONE FAULTY NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (КОНТРОЛЛЕР СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ В СБОРЕ - РАДИОПРИЕМНИК) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ КОНТРОЛЛЕРА СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ Временно установить другой узел контроллера стереокомпонентов. Функция в порядке? ОК: НЕИСПРАВЕН УЗЕЛ КОНТРОЛЛЕРА СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ НГ: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА

1. ПРОВЕРИТЬ РАДИО Состояние плохое по сравнению с другим транспортным средством? ОК: ЭЛЕКТРОВОЛНОВАЯ СРЕДА ПЛОХАЯ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ЧАСТЬ Есть ли дополнительные установочные части? (Солнцезащитная пленка, телефонная антенна и т.д.) ОК: Установлены дополнительные компоненты. ОК: ДЕФЕКТ ОТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ДЕТАЛИ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРЬТЕ СТЕКЛЯННУЮ АНТЕННУ И обогрев стекла Проверьте, нет ли царапин и обрыва провода на стеклянной антенне и шаблоне обогрев стекла. НГ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СТЕКЛЯННУЮ АНТЕННУ И обогрев стекла ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. Проверить RADIO Исправен ли контакт штепсельного разъема радиоприемника? НГ: ПРИМИТЕ МЕРЫ ДЛЯ КОНТАКТА ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. ПРОВЕРИТЬ РАДИО (ПИТАНИЕ) Улучшается ли состояние при использовании внешней антенны (например, столбовой антенны)? НГ: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
6. ПРОВЕРИТЬ АНТЕННУ Контакт антенного терминала на поверхности стекла и терминала обогрев стекла? НГ: ПРИМИТЕ МЕРЫ ДЛЯ КОНТАКТА ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
7. ПРОВЕРКА АНТЕННОГО ШНУРА Исправна ли непрерывность антенного шнура? НГ: ЗАМЕНИТЬ АНТЕННЫЙ ШНУР ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
8. ПРОВЕРКА АНТЕННОГО ШНУРА (ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Проверьте масса антенны, антенного шнура. NG: GROUNDING отказ OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
9. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННЫЙ ШНУР Улучшается ли состояние при замене антенного шнура? ОК: АНТЕННЫЙ ШНУР НЕИСПРАВЕН НГ: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

1. ПРОВЕРКА КАССЕТНОЙ ЛЕНТЫ Проверьте, что кассетная лента является нормальной лентой для записи звуков. ОК: Кассетная лента в норме. NG: КАССЕТНАЯ ЛЕНТА НЕИСПРАВНА OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ОПЕРАЦИЯ ОЧИСТКИ ГОЛОВКИ И ПРОВЕРКИ Работает нормально после очистки головок? ОК: ГОЛОВА БЫЛА ГРЯЗНОЙ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. Проверить RADIO Работает ли радио в обычном режиме? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРИТЬ ДИНАМИК Правильно ли установлен динамик? НГ: УСТАНОВИТЕ ПРАВИЛЬНО ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК Временно установить другой динамик. Функция в порядке? ОК: ДИНАМИК НЕИСПРАВЕН НГ: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

1. Проверить RADIO RECEIVER сборка Работает ли радио в обычном режиме? ОК: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ НГ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить NOISE Шумит ли неработающий динамик? ОК: Шум хисса не от динамиков. НГ: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ДИНАМИК - УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК Временно установить другой динамик. Функция в порядке? НГ: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ ИЛИ СТЕРЕО УСИЛИТЕЛЬ ОК: НЕИСПРАВЕН ДИНАМИК

1. КАССЕТНУЮ ЛЕНТУ ЗАМЕНИТЕ ДРУГОЙ (120 МИН. ИЛИ МЕНЬШЕ) И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Функцию ОК, если вставлена другая лента (менее 120 мин.)? OK: КАССЕТНАЯ ЛЕНТА НЕИСПРАВНА NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРКА НА ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ Есть ли посторонний предмет внутри ленточного проигрывателя? ОК: Никаких посторонних предметов. НГ: УДАЛИТЬ ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ОПЕРАЦИЯ ОЧИСТКИ ГОЛОВКИ И ПРОВЕРКИ Работает нормально после очистки головок? ОК: ГОЛОВА БЫЛА ГРЯЗНОЙ НГ: ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

HINT

1. В случае транспортного средства, оборудованного навигационной системой, при осмотре дисплея с несколькими дисплеями обратитесь к разделу НАВИГАЦИЯ. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (MULTI-дисплей (W/O навигационная система) Симптом Подозреваемая область Ссылка Multi-дисплей не работает Черный экран ЧЕРНЫЙ ЭКРАН Часы теряют или выигрывают время Часы теряют или выигрывают время ЧАСЫ ТЕРЯЮТ ИЛИ ВЫИГРЫВАЮТ ВРЕМЯ Неисправность функции монитора привода Неисправность функции монитора привода Неисправность монитора привода Неисправность внешнего температурного индикатора Температура окружающей среды не работает ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ Индикатор безопасности не загорается Система иммобилайзера двигателя РЕГИСТРАЦИЯ

1. ОСМОТР БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение: От 11 до 14 В НГ: ПЕРЕЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (МУЛЬТИДИСПЛЕЙ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Работает ли система кондиционирования в штатном режиме? NG: GO TO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система OK: заменить MULTI-дисплей

Схема №23

Войти

1. ОСМОТР БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение: От 11 до 14 В НГ: ПЕРЕЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить ERROR OF CLOCK Проверьте, что кнопка регулировки часов не вернулась в исходное положение. Проверьте погрешность часов. ОК: Допустимая погрешность (в сутки) составляет + - 1,5 секунды. NG: заменить MULTI-дисплей OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. Проверить жгут проводов (MULTI-дисплей - аккумулятор) Отсоедините разъем дисплея M9. Измерьте напряжение бокового разъема электрожгута. Стандартное напряжение MULTI-дисплей - аккумулятор Тестер Подключение Условие, указанное M9-9 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 10 до 14 В M9- 10 (ACC) - Масса корпуса Выключатель зажигания ACC от 10 до 14 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ MULTI-дисплей ИЛИ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЧАСЫ

1. ОСМОТР БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение: От 11 до 14 В НГ: ПЕРЕЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (МУЛЬТИДИСПЛЕЙ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Работает ли комбинированный измерительный прибор в нормальном режиме? NG: GO TO COMBINATION METER OK: заменить MULTI-дисплей (ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ)

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Проверить аккумулятор (напряжение) Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение: От 11 до 14 В НГ: ПЕРЕЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить предохранитель (ACC, ECU-B1, ECU-IG1) Извлеките предохранители ACC, ECU-B1 и ECU-IG1 из левой боковой соединительной колодки капота. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. Проверить жгут проводов (MULTI-дисплей - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем дисплея M9. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление MULTI-дисплей - аккумулятор и кузов масса (RESISTANCE) Tester Connection Specified Condition M9-8 (масса) - кузов масса Below 1 Ohm Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение MULTI-дисплей - аккумулятор и кузов масса (напряжение) Тестер Подключение Условие M9-9 (+ B) - кузов масса Всегда от 10 до 14 В M9-10 (ACC) - кузов масса Выключатель зажигания ACC от 10 до 14 В M9-11 (IG) - кузов масса Выключатель зажигания ВКЛ ОТ 10 до 14 В NG: REPAIR OR заменить ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ.

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ АНТЕННЫ Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 3, а отрицательный (-) вывод к клемме 6. Проверьте, что двигатель вращается (движется вверх). ПРИМЕЧАНИЕ: Эти тесты должны быть сделаны быстро (в течение 3-5 секунд), чтобы предотвратить выгорание катушки. Затем, поменяв полярность на обратную, проверьте, что двигатель поворачивается в противоположную сторону (движется вниз). ПРИМЕЧАНИЕ: Эти тесты должны быть сделаны быстро (в течение 3-5 секунд), чтобы предотвратить выгорание катушки.
2. Проверить ANTENNA выключатель (w/навигационная система) Измерьте напряжение усилителя кондиционера. Стандартное напряжение ANTENNA выключатель (W/навигационная система) Тестер Соединение Положение переключателя Указанное условие A45-28 (ANTU) - A47-12 (масса) Не нажата Выше 8 В A45-28 (ANTU) - A47-12 (масса) Выключатель UP нажат Ниже 1,5 В A45-29 (ANTD) - A47-12 (масса) Не нажата Выше 8 В A45-29 (ANTD) - A47-12 (масса) Переключатель ВНИЗ нажат Ниже 1,5 В Если результат не соответствует указанному, приемник может иметь неисправность.
3. Проверить ANTENNA выключатель (w/o навигационная система) Измерьте напряжение блока управления панели интеграции. Стандартное напряжение ANTENNA выключатель (W/O навигационная система) Тестер Соединение Положение переключателя Указанное условие A45-28 (ANTU) - A47-12 (масса) Не нажата Выше 8 В A45-28 (ANTU) - A47-12 (масса) Выключатель UP нажат ниже 1,5 В A45-29 (ANTD) - A47-12 (масса) Не нажата выше 8 В A45-29 (ANTD) - Переключатель A47-12 (масса) DOWN (масса) нажат ниже 1,5 В. Если результат не соответствует указанному, возможно, приемник неисправен.
4. ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ АНТЕННЫ Отсоединить разъем реле А30. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ АНТЕННЫ (СОПРОТИВЛЕНИЕ) Подключение тестера Указанное условие A30-5 (E) - Масса корпуса Ниже 1 Ом Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ АНТЕННЫ (НАПРЯЖЕНИЕ) Тестер Условие подключения Указанное условие A30-4 (B) - Масса кузова Всегда от 10 до 14 В A30-7 (IG) - Корпус заземлен Выключатель зажигания ВЫКЛ Ниже 1 В A30-7 (IG) - Корпус заземлен Выключатель зажигания ВКЛ 10 до 14 В A30-17 (ACC) - Корпус заземлен Выключатель зажигания ВЫКЛ Ниже 1 В A30-17 (ACC) - Корпус заземлен Выключатель зажигания ACC от 10 до 14 В A30-1 (SUP) - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ, антенна Выключатель UP не нажата Выше 8 В A30-1 (SUP) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ, антенна Выключатель UP нажат Ниже 1,5 В A30-9 (SDWN) - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ., антенна Выключатель ВНИЗ не нажат Выше 8 В A30-9 (SDWN) - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1,5 В Если результаты не соответствуют указанным, возможна неисправность на стороне жгута проводов.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ О СТЕРЖНЕ АНТЕННЫ: Проделайте эту операцию с отрицательным (-) кабелем аккумулятора, подключенным к клемме аккумулятора. Отверните гайку антенны. Поверните переключатель радио в положение «ON». Поверните переключатель антенны в положение «ВВЕРХ». Придерживая штангу антенны одной рукой, поверните радиовыключатель в положение «ВЫКЛ». Попробуйте еще раз повернуть переключатель радио «ВКЛ» и переключатель антенны «ВВЕРХ». Снимите шток антенны. ПОДСКАЗКА: Стержень полностью выдвинется и освободится от моторной антенны. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения корпуса при освобождении стержня антенны удерживайте стержень, пока он выходит наружу.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ АНТЕННЫ Вставьте кабель штанги до тех пор, пока он не достигнет дна. ПОДСКАЗКА: При вставке кабеля зубцы на кабеле должны быть обращены к задней части автомобиля. Вставьте антенну приблизительно. 350 мм (13,78 дюйма) Поверните переключатель радиосвязи в положение «OFF». ПОДСКАЗКА: Если кабель не намотан, закрутите его (Схема №34) Даже если шток не убрался полностью, установите гайку антенны и проверьте работу штока антенны. Теперь он будет полностью втягиваться. Осмотрите работу стержня антенны, нажав кнопки выбора полосы радиоволн.