Пылезащитная крышка
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не захватить трубку приводного вала слишком плотно в тисках, так как это вызовет деформацию. |
|---|
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Установить метки на вилке втулки и приводном валу. (Схема №16) Извлечь вилку втулки из вала. Снять вилку втулки с приводного вала.
- Срезать пылезащитный чехол по спирали на запрессовываемой части пилой, и срезать его зубилом и молотком. (Схема №17) Снять пылезащитную крышку.
- Установить универсальный шарнир прямо при нажатии в пылезащитную крышку. Нанести смазку СД на деталь «А». (Схема №18) Установить новую пылезащитную крышку.
- С помощью заменителя крышки верхнего шарового шарнира (09636-20010) нажать на новую крышку. см. рис. 24
- Нанести смазку MP на шлиц приводного вала и скользящую поверхность вилки втулки. Совместите метки на вилке втулки и приводном валу. Установить приводной вал в ярмо гильзы.
Подшипник крестовины
ПримечаниеВид подшипника крестовины в разобранном виде (Схема №19)
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Снять приводной вал. См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
- Установить метки на вал и хомут фланца или на хомут фланца и хомут втулки. (Схема №20)
- Снять вилку втулки с приводного вала.
- Используя латунный брус и молоток, слегка постучите в наружные обоймы подшипника. (Схема №21) С помощью 2 отверток удалить 4 стопорных кольца из канавок.
- Достаточно приподнять деталь, обозначенную «А», чтобы она не соприкасалась с подшипником. (Схема №22) Снять подшипники крестовины с помощью универсального съемника подшипников (09332-25010), вытолкнув подшипник из фланца. см. рис. 24
- Зажать наружное кольцо подшипника в тисках и постучать молотком по фланцу. (Схема №23) Снять подшипник с противоположной стороны таким же образом.
- Снять хомут фланца с хомута втулки (или приводного вала). Установить 2 снятых наружных кольца подшипника на крестовину.
- С помощью универсального устройства для удаления и замены подшипников (09332-25010) выдвиньте подшипник из вилки. (Схема №24) и см. рис. 24.
- Зажать наружную обойму подшипника в тисках и постучать по ярму молотком. Снять подшипник с противоположной стороны таким же образом.
