Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Задняя подвеска (служебная информация) (гибридный): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска (служебная информация) (гибридный): Прочее Toyota Highlander III

Задняя подвеска 46 иллюстраций ~25 мин чтения

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №68
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 2
  3. СНЯТЬ ГАЙКУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ Поддержите задний узел рычага подвески № 2 с помощью домкрата и деревянного блока. ВНИМАНИЕ: Не поднимайте болт заднего узла рычага подвески № 2 слишком высоко, так как автомобиль может упасть. ПРИМЕЧАНИЕ: При подъеме задней гайки рычага подвески No2 обязательно медленно поднять ее. Продолжайте поддерживать домкратом задний узел рычагов подвески N2 до тех пор, пока установка заднего узла амортизатора не будет завершена. * a Закрепленный болт кронштейна * B Снять стопор (Обратить).

Процедура задней подвески (служебной информация) (гибридный): прочее

  1. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Сжать и выдвинуть шток заднего амортизатора в сборе 4 или более раз. Стандартно при сжатии и выдвижении с постоянной скоростью ход штока амортизатора плавный, без ненормального сопротивления или звуков. При выдвижении шток амортизатора возвращается в исходное положение на постоянной скорости без ненормальных звуков. Если есть какие-либо отклонения, заменить задний амортизатор в сборе новым.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №69
  1. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ Временно установить задний амортизатор в сборе с болтом (А), болтом / Б / и гайкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что протектор обращен к передней части автомобиля. Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Затянуть болт / В при закрепленной гайке. Полностью затянуть болты после стабилизации подвески. * А протектор Медленно опустить задний рычаг подвески № 2.
  2. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Домкрат для установки задней подвески № 2 в сборе и поместить деревянный блок под ним во избежание повреждения. Приложите нагрузку к подвеске так, чтобы задний верхний рычаг подвески был расположен как показано на рисунке. Стандартная длина (A) 24,3 мм (0 957 дюйма) ВНИМАНИЕ: Не поднимайте заднюю подвеску № 2 слишком высоко, поскольку транспортное средство может упасть. ПРИМЕЧАНИЕ: При подъеме заднего рычага подвески No № 2 необходимо убедиться, что домкрат медленно поднимается.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Установить задний амортизатор в сборе с болтом (А) и болтом / B /.болт / A / Крутящий момент: 100 Н * м (1020 кгс * см, 74 фут. * фунт-сила) Болта / Б / Вращающий момент: 92 Н · м (938 кгс * см., 68 футов * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: так как гайка имеет свой стопор, то не поворачивайте гайку / В затяжке.
  4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 6
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №70
  1. УТИЛИЗАЦИЯ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ Выдвиньте шток поршня и закрепить задний амортизатор в сборе под углом в тисках. С помощью дрели проделайте отверстие в цилиндре между А и Б, показанное на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при сверлении, так как осколки металла могут разлетаться вокруг. Всегда использовать надлежащее оборудование безопасности. ПОДСКАЗКА: Газ бесцветный, без запаха и не ядовитый.
Схема №71

* 1 ЗАДНЯЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА * 2 ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ * 3 ЗАДНИЙ № 2 КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ * 4 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА * 5 КРЫШКА РЫЧАЖКА ЗАДНИХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПОДВЕСОК * 6 ЗАДНЯЯ ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ ИЗОЛЯТОРА ВИНТОВОЙ РЕССОРЫ * 7 ЗАДНЯЯ ПЛАНКА КИ СТАБИЛИЗАЦИИ * 8 РЕГУЛИРОВКИ НОСКИ КУЛАЧ- ПОДКА В В - 9 № 2 РЕГУЛИРОВ- N * m (кгс * см), указанный крутящий момент lf: н.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 2
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отвернуть 2 гайки (А) и отделить подузел звена заднего стабилизатора от узла кронштейна задней подвески № 2.снять гайку (Б) с подузлом звена заднего стабилизации со штанги заднего стабилизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный торцевой ключ диаметром 6 мм.
  4. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ Установить гайки крепления на кулачок № 2, произвести регулировку носка подузла кулачка и заднего элемента подвески в сборе. * a Деревянный болт * b Домкрат * c Matchmark Поддержите задний рычаг подвески № 2 с помощью домкрата и деревянного блока. ВНИМАНИЕ: Не поднимайте кронштейн задней подвески № 2 слишком высоко, так как транспортное средство может упасть. ПРИМЕЧАНИЕ: при подъеме заднего рычага подвески No2 снять его медленно.
  5. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Снять изолятор задней верхней цилиндрической пружины.
  6. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Снять изолятор задней нижней цилиндрической пружины с заднего рычага подвески № 2 в сборе.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №72
  1. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить изолятор задней нижней цилиндрической пружины на кронштейн подвески заднего № 2 в сборе.
  2. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ВЕРХНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить изолятор задней верхней цилиндрической пружины.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ Медленно затянуть гайку задней подвески в сборе с кронштейном подвески № 2. * a Идентификационная метка болта ПРИМЕЧАНИЕ: Установить заднюю цилиндрическую пружину так, чтобы идентификационная метка была расположена как показано на иллюстрации. Используя домкрат и деревянную колодку, медленно поднять узел рычага подвески заднего № 2, а затем временно установить рычаг подвески заднего № 2 к узлу задней оси с помощью болта (А) и гайки. Крутящий момент: 100 Н * м (1020 кгс * см *, 74 фут * лф.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Навернуть гайкой (В) подузел звена заднего стабилизатора 82 на заднюю штангу стабилизатора. Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный торцовый ключ 6 мм Установить подузл звена задней стабилизатора к заднему кронштейну № 2 при помощи 2 гаек (А 8км * Кт):
  5. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 6
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  7. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (см. шаг 8)
  8. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКУ [02 / 2014 -]
Схема №73

* 1 ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВ. * 2 ЗАДНИЙ СЕНСОР СКОРОСТИ ПРАВ * 3 ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ * 4 ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВ.- - N * m (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

Схема №74
  1. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 болта и отделите задний датчик скорости левый от заднего верхнего рычага подвески в сборе левого.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВЫЙ Отвернуть 2 болта и отделите задний датчик скорости правый от заднего верхнего рычага управления в сборе правого.
  4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Снять болт, гайку и задний верхний рычаг подвески в сборе с подузла заднего элемента подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабить болт при закрепленной гайке.
  5. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ЗАДНЕГО ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ГАЙКУ ВЕРХНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Временно установить задний болт верхнего рычага управления в сборе 89, закрепленный на подузле задней подвески с помощью болта и гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет собственный стопор, не поворачивайте гайку. Затянуть болт при помощи укрепленной гайки. Вставить болт резьбовым концом к задней части транспортного средства. Установить задний узел верхнего рычага регулирования Lh в положение затяжки, как показано на иллюстрации. Контрольная длина (А) 24,3 * см (0 957 мм).
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЛЕВ Установить задний датчик оборотов ЛЕВ на 2 болта заднего верхнего рычага подвески в сборе. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не закручивайте задний датчик скорости ЛЕВ при его установке.
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ПРАВ. Установить задний датчик оборотов ПРАВ на задний верхний рычаг управления в сборе ПРАВ с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не закручивайте задний датчик скорости ПРАВ при его установке.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 14
Схема №75

* 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 1 В СБОРЕ * 2 РЫЧАГ ЗАДНЕЙ № 2 ПОДВЕСКА В КОМПЛЕКТЕ * 3 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА * 4 КРЫШКА РЫЧАЖНАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКУ * 5 ЗАДНЯЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА * 6 НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ * 7 ПЛАНКА КИ ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ * 8 ФИКСАТОР НИЖНЕГО ЭЛЕМЕНТА подвески

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №76
Схема №77
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Отвернуть 2 болта, выведите из зацепления 2 направляющих и снять крышку рычага задней подвески с кронштейна задней № 2 в сборе.
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 3
  4. Отвинтить гайку задней подвески № 2 КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Установить метки на задний кулачок в сборе, отрегулировать точку крепления кулачка в сборе и заднего элемента подвески в сборе. * Деревянный блок * b Домкрат * c Метка Поддержка заднего рычага подвески № 2 с помощью домкрата и деревянного блока. ВНИМАНИЕ: Не поднимайте слишком высоко задний рычаг подвески No2, так как транспортное средство может упасть. ПРИМЕЧАНИЕ: при подъеме задней оси 2 снять рычаг подвески, обязательно медленно.
  5. Гайка задней подвески № 1 в сборе. Медленно ослабить задний узел подвески, поскольку задняя подвеска в сборе может быть закреплена домкратом с помощью деревянного блока, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: не поднимайте заднюю подвеску в сборе слишком высоко, так как транспортное средство может упасть. ПРИМЕЧАНИЕ: продолжайте поддерживать задний элемент подвески в сборе с помощью домкрата до тех пор, пока установка заднего узла подвески № 1не будет завершена. При подъеме заднего элемента подвески в собранном положении необходимо медленно снять деревянный болт подвески. * A

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №78
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ Медленно установить гайку задней подвески № 117на подвеску заднего моста в сборе с распоркой и гайкой (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью затянуть гайку (A) после стабилизации подвески. * Деревянный блок * б Домкрат Временно поставить гайку заднего подвешивания в сборе на подвес заднего вагона в сборе при помощи болта (B) и гайки. Примечание: Вставить закрепленный болт с резьбовым концом, обращенным к заднему упору транспортного средства.
  2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Временно установить задний рычаг подвески № 2 домкрат задней подвески в сборе с деревянным кулачком регулировки № 2, кулачок регулировки носка в сборе и гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить кулачок настройки носка концом с резьбой, обращенным к передней части автомобиля. При затяжке гайки удерживайте кулачок регулировкой носка от вращения. Поддержите задний рычаг подвеса № 2 в сборе при помощи домкрата и деревянного блока. 2 кронштейн подвески в сборе, не забудьте поднять его медленно. Поскольку гайка имеет свой собственный стопор, не поворачивайте гайку. Затянуть болт с закрепленной гайкой. Вставить болт резьбовым концом к передней части автомобиля. Полностью завернуть гайку (A) после стабилизации подвески. * Деревянный блок * b Домкрат
  3. УСТАНОВКА ПОДУЗЛА ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 4
  4. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ СУСПЕНЗИЮ См. этап 2
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ГАЙКУ ПОДВЕСКИ № 1 107 МОМЕНТ В СБОРЕ С помощью гаечного ключа замка шарового шарнира 145 установить болтом (Б) задний рычаг подвески № 1. Крутящий момент: 150 Н * м (1530 кгс * см, 111 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не затягивайте гайку. Затянуть болт (В) при закрепленной гайке Использовать формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда накидная гайка совмещена с динамометрическим гаечным ключом / тарировым ключом [2014 г. (ref-644130-S10815781242014072300000)
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Зацепите 2 направляющие. Установить крышку рычага задней подвески с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 2 Опустить транспортное средство на массу. Подпрыгните автомобиль вверх и вниз по углам, чтобы стабилизировать заднюю подвеску. Установить задний рычаг подвески № 2 вместе с гайкой. Крутящий момент: 100 Н * м (1020 кгс * см, 74 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метки на подузле кулачка регулировки носка, № 2 отрегулировать кулачок и подузел заднего элемента подвески. Удерживайте кулачок регулировки носков в сборе при вращении гайки.
  9. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКУ [02 / 2014 -]
Схема №79

* 1 ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ * 2 КРЫШКА РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ * 3 ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ РЫЧАГ В СБОРЕ * 4 № 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА N * m (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №80
Схема №81
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 2
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Вынуть болт и отделите задний датчик скорости от заднего продольного рычага в сборе.
  4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ РЫЧАГ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и отсоединить трос стояночного тормоза № 3 от заднего тягового рычага в сборе. Поддержите задний рычаг подвески № 2 при помощи домкрата и деревянного блока. * Деревянный блок * b Домкрат ВНИМАНИЕ: Не поднимайте домкратом задний рычаг подвеса № 2 в сборе слишком высоко, так как это может привести к падению транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: При подъеме заднего рычага подвески № 2убирайте его медленно. Снять болты 4, 2 шайбы и нижний рычаг подвески No.
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ РЫЧАГ В СБОРЕ: болты задней подвески № 2 с помощью домкрата и деревянной колодки. * a Деревянный блок * b Домкрат см ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не поднимайте заднюю подвеску № 2 в сборе слишком высоко, так как транспортное средство может упасть. ПРИМЕЧАНИЕ: при подъеме заднего рычага № 2 обязательно медленно поднять его. Установить узел задней тяги на опорный подузел задней оси с помощью 2 болтов (А) и 2 шайбы.
  2. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Установить датчик задней скорости на задний продольный рычаг в сборе с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте датчик задней частоты вращения при его установке.
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 6
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  5. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКУ [02 / 2014 -]
Схема №82

* 1 КРОНШТЕЙН ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНЕГО № 1 * 2 ШТАНГА ЗАДНЕЙ СТАБИЛИЗАЦИИ * 3 ВТУЛКА ХВОСТОВОЙ ЧАСТИ СТАБИЛИЗАТОР АТОР ЗАДНИЙ * 4 ПОДУЗЕЛ СВЯЗИ С ЗАДНИМ СН Lh * 5 ПОДБЛОК ЗВЕНА Стабилизатора ЗАДНИЙ Rн * 6 КРОНШТЕЙНЫ НИЖНЕГО Нз * 7 - - N * м (кгс * см) указанный крутящий Момент: lftf.

Схема №83
Схема №84
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ГАЙКА ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВАЯ Отвернуть вместе 2 гайки (А) и отделите кронштейн звена заднего стабилизатора в сборе Lh от кронштейна подвески заднего № 2 в сборе лев. Снять с задней штанги стабилизатора гайку (Б), а узел звена заднего - левую Подсказку: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания болта шпильки использовать шестигранный ключ 6 мм.
  3. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  4. СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отвернуть 4 гайки, снять штангу заднего стабилизатора, 2 кронштейна задней № 1 штанги стабилизатора и 2 втулки задних стабилизаторов с подузла элемента задней подвески.
  5. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНИЙ № 1 Снять 2 кронштейна штанги стабилизатора задний № 1 с 2 втулок заднего стабилизатора.
  6. СНЯТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять 2 втулки заднего стабилизатора со штанги заднего стабилизаторов.
  1. ПРОВЕРИТЬ ТЯГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ. Проверить крутящий момент вращения шарового шарнира на наличие трещин. Закрепить звено задней стабилизации в зажиме с помощью алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте затяжки зажима. Установить гайку на шпильку звена задней стабилизации несколько раз назад или вперед. Используя динамометрический ключ, непрерывно поворачивайте шип со скоростью от 3 до 5 секунд за один оборот и снять показания крутящего момента на 5-м витке. Стандарт поворота
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить 2 втулки задних стабилизаторов внутрь стопоров на штанге заднего стабилизатора. * а стопор спереди автомобиля
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 Установить 2 задних кронштейна стабилизатора № 1 на 2 втулки заднего стабилизатора. * а Идентификационная форма * b Идентификационный знак ПРИМЕЧАНИЕ: Удостоверьтесь, что идентификационная форма обращена вверх. Убедиться, что идентификационный знак обращен к правой стороне транспортного средства.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПЛАНКУ СТАБИЛИЗАТОРА Установить заднюю планку стабилизатора, 2 кронштейна задней планки стабилизатора № 1 и 2 втулки заднего стабилизатора на подузел заднего элемента подвески с помощью 4 гаек. Крутящий момент: 75 Н * м (765 кгс * см, 55 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что идентификационная метка обращена к правой стороне транспортного средства.
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ТЯГА ПОДШКАФВ СБОРЕ Lh: Закрепить задний нижний кронштейн стабилизатора Gf-2 вместе с гайкой. Крепить задний болт шарнира стабилизатора Lg-90 при помощи алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивать зажим. Установить задний рычаг стабилизатора в сборе Ln к заднему нижнему кронштейну стабилизатора L-H. Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут) ПОДСКАЗКА: если шаровой шарнир поворачивается вместе с ключом гайки используется:
  5. Установить задний STABILIZER LINK SUB сборка Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №88

* 1 УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ПРОХЛАДНОГО ВОЗДУХА * 2 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ № 2 ВПУСКА * 3 ПОДУЗЕЛ ВОЗДУШНОГО РЕЗОНАТОРА ЗАБОРА * 4 КРЫШКА КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ИНВЕРТОРА * 5 № 3 КРОНШТЕЙН КОНВЕРТЕРА * 6 БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ДЕФЛЕКТОРОВ Lh * 7 - - N * m (кгс * см, фут * лбф): заданный крутящий момент

Схема №89

* 1 ГАЙКА ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВ. * 2 Гайка вала заднего моста прав. * 3 Узел вала заднего привода лев. * 4 Узел приводного вала прав. Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент • Деталь одноразового использования Смазки на резьбовые детали не наносить

Схема №90
Схема №91

* 1 РЕССОРНАЯ ПРУЖИНА Lh * 2 ЗАДНИЙ ЭЛАСТИЧНЫЙ ШЛАНГ КАТУШКА РЕГУЛИРОВКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В СБОРЕ * 3 ЗАДНИЙ ТОРМОЗ № 2 ПОДВЕСКА СТРЕЛА NO ЛЕВ * 4 ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ СБОРОЧНЫЙ * 5 ЗАДНЯЯ СТАБИЛИЗАТОР LINK-сборка низкий UNK 10 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА * 9

Схема №92

* 1 МОНТАЖНАЯ ПОДУШКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА * 2 ПРОВОД РАМНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ УКАЗАН • НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД * 4 ЗАДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Lh * 5 ЗАДНИЙ № 1 УЗЕЛ КРОНШТЕЙНА подвески

Схема №93

* 1 ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВ. * 2 ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВ * 3 ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВ.Ч * 4 ЗАДНЯЯ ВЕРХНЯЯ регулиру- РЕГУЛИРУЮЩАЯ РЫЧАЖНАЯ СБОРКА ПРАВЫЙ Н * м (кгс * см, фут * лбф): Заданный крутящий момент

Схема №94
*1ПОДУШКА КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ.*2ЗАДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ, ЛЕВАЯ МОНТАЖНАЯ ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА
*3ЗАДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ЗАДНЯЯ ПОДУШКА ДЛЯ УСТАНОВКИ КУЗОВА ПРАВАЯ*4Задний верхний стопор заднего элемента подвески
*5ВЕРХНИЙ УПОР ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ.
Деталь, не подлежащая повторному использованию
Схема №95
*1ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ

ПримечаниеПри первом нажатии на педаль тормоза после замены тормозных колодок или отталкивания поршня дискового тормоза могут сохраняться расшифровка кода ошибки C1341, xtigx1, C1343 и / или C1344. Поскольку неисправности нет, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). C1342

Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. СНЯТИЕ ЗАХВАТА СЕРВИСНОЙ ЗАГЛУШКИ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 6
  2. ДЕМОНТАЖ УПЛОТНЕНИЯ ДЕФЛЕКТОРА СО СТОРОНЫ РАДИАТОРА ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 1
  3. СНЯТЬ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАДИАТОРА ПРАВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 2
  4. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 3
  5. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ВОЗДУШНОГО РЕЗОНАТОРА НА ВПУСКЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 8
  6. ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ НА ВПУСКЕ № 2 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 9
  7. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 6
  8. СНЯТЬ КРЫШКУ КЛЕММ ИНВЕРТОРА См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 9
  9. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 10
  10. УСТАНОВКА КЛЕММНОЙ КРЫШКИ ИНВЕРТОРА См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 18
  11. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3 согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 21
  12. УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ НА ВПУСКЕ № 2 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 5
  13. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ВОЗДУШНОГО РЕЗОНАТОРА НА ВПУСКЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 6
  14. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОЗАБОРНОГО КАНАЛА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 4
  15. УСТАНОВИТЬ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАДИАТОРА ПРАВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 5
  16. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ДЕФЛЕКТОРА СО СТОРОНЫ РАДИАТОРА ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 6
  17. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2
  18. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  19. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (TWC: Задний катализатор) См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  20. ОТДЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 9
  21. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  22. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ЛЕВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 3
  23. СНЯТЬ ГАЙКУ ПРАВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  24. СНЯТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. шаг 2)
  25. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ КРЫШКИ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  26. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 6
  27. СНЯТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ПРАВОМУ УЗЛУ ВАЛА ЗАДНЕГО ПРИВОДА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  28. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно смойте ее.
  29. РАЗДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЛЕВ С помощью ключа с накидной гайкой отделить задний гибкий шланг ЛЕВ от задней тормозной трубки № 4, придерживая ключом задний гибкий рукав ЛЕВ. * 1 Задний № 4 тормозная трубка * 2 Задний гибкий шлук ЛЕВЫЙ Зажим ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте и не повреждайте тормозную магистраль. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь или пыль, в заднюю часть шланга из соединительных частей. Снять зажим и отсоединить задний шланг от соединительной части.
  30. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  31. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 3
  32. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  33. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 4
  34. СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 4
  35. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ № 2 ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  36. ОТДЕЛЬНЫЙ КАРКАСНЫЙ ПРОВОД Снять болт и отсоединить каждый разъем, а затем выведите каждый зажим из зацепления для отделения каркасного провода от подузла заднего элемента подвески, как показано на иллюстрации.
  37. ОТСОЕДИНИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 6 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 17
  38. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ. Прикрепите заднюю подвеску к задней подвеске с помощью крепежных деталей Lh. Поддерживайте узел заднего моста с помощью домкрата, как показано на иллюстрации. * Деревянный блок * b Джек ВНИМАНИЕ: не поднимайте узел задней оси Ln слишком высоко, так как автомобиль может упасть. ПРИМЕЧАНИЕ: при подъеме узла задней оси Hl, обязательно медленно поднять его. Извлечь болт и гайку и отсоединить задний мост от задней оси * A Подвеска двигателя № b. Крепление: медленно гайка задней подвески * c. Место установки задней подвески. Снять 4 болта, 2 гайки, 2 распорки задней нижней подвески, стопор заднего нижнего элемента подвески Lh и задний нижний элемент подвески Rн. Удалить заднюю подвеску № 1 в сборе. Поддержите заднюю ось в сборе с помощью домкрата, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: не снимайте деревянную ось автомобиля в сборе, поскольку автомобиль может упасть слишком высоко.
  39. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ СТОПОР ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Снять 2 верхних стопора элемента задней подвески с подузла заднего элемента подвески.
  40. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ СТОПОР ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Снять 2 задних верхних стопора элемента задней подвески с подузла заднего элемента подвески.
  41. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ЛЕВЫЙ Вывернуть 2 болта, гайку и датчик задней скорости левый из подузла заднего элемента подвески.
  42. СНЯТЬ ПОДСКАЗКУ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ПРАВОГО: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  43. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (см. шаг 4)
  44. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ЗАДНЕГО ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  45. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ УЗЛОМ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  46. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Используя SST, снять подушку крепления дифференциала с подсборки заднего элемента подвески. SST: 09570-48010 ПРИМЕЧАНИЕ: Перед использованием нанести смазку на резьбу центрального болта из нержавеющей стали. Установить болты из нержавеющей нефти прямо и затянуть их одинаково. * Передняя часть транспортного средства
  47. ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ 09050 Задняя подвеска 09054 ПОДВЕСКА 09010 Задний элемент подвески 09005909 (для левой стороны) Передняя часть подвески 09050шт. С помощью долота и молотка 9010 снять 2 части заднего элемента подвески Передний элемент подушки 51: обязательно согнуть 2 части ребра подушки до тех пор, пока клешни SST не будут надежно подогнаны. * a Изогнутая часть SCT, как показано на иллюстрации.9830-1010 * a Turn * b Удержание Снять подушку для монтажа SST и переднего элемента подвески из подузла заднего элемента подвески.
  48. СНЯТЬ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  49. ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ 09050 Задний элемент подвески 09059 Подвеска заднего элемента подвески 09010 Задняя часть подвески 0930шт-молоток 930шт еплить 2 части подушки задней подвески 4050штк онтрольно задний элемент подвески 1050шт: Задний узел подвески 0900шп одать заднюю подвеску 0905шток 910. * a Turn * b Удержание Удалить SST и заднюю опорную подушку Lh элемента задней подвески из подузла заднего элемента подвески.
  50. СНЯТЬ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ПОДУШКА КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО КУЗОВА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  51. УДАЛИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ Удалить пробки 12 отверстий из подузла заднего элемента подвески, как показано на иллюстрации.
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ Установить пробки 12 отверстий на подузел заднего элемента подвески, как показано на иллюстрации.
  2. ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ 100b Подушка передней подвески 090b Задняя подвеска амортизатора 090BASSION с подушкой задней подвески 10sf- (для боковины Lh) -930 Временно установить новый задний элемент подвески передний элемент подвески монтажная подушка, подтверждая направление установки. * Вид снизу * a Передняя часть автомобиля * b Левая сторона автомобиля * c 45 ° Установка SST, как показано на иллюстрации. St: 09527-17011 SСТ: 09830-1010
  3. ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ 100b Передняя подвеска 090b Подушка подвески 090BASSION Задняя подушка подвески 10sfr (для Rh со стороны болта 0930) Временно установить новую заднюю подвеску передней части кузова, подтвердив направление установки. * Вид снизу * a Передняя часть автомобиля * b Левая сторона автомобиля * c 45 ° Установить SST так, как показано на иллюстрации. St: 09527-17011 SСТ: 09830-1010
  4. ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ 100ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА НАВЕСКИ АМОРТИЗАТОРА 098sh Временно установить новый задний элемент подвески Задняя часть корпуса монтажная резьба Lн при подтверждении направления установки. * A просвет спереди * b Левая сторона транспортного средства Установить SST, как показано на иллюстрации. St: 09830-1010 09830- 010 908-01020 098330-030 -1060 примечание:
  5. ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Амортизатор 0910 Задняя подвеска: Подушка задней подвески, прикрепленная к седлу задней подвески с помощью защелкнутого кронштейна 1030. Изд-во заднего элемента подвески с резьбой Rh при креплении на заднем элементе подвески ".a Вид снизу * a Передняя часть автомобиля * b Правая сторона автомобиля * c 15 ° Установить SST так, как показано на иллюстрации. SST: 09830-1010 09830- 010 0908-030
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ДЛЯ МОНТАЖА ДИФФЕРЕНЦИАЛА * НА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Как показано на иллюстрации, временно установить новую подушку для монтажа дифференциала к узлу болта задней подвески с задней стороны транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что опора крепления дифференциала выровнена в пределах 3 ° от центра. Обязательно установить опору крепления дифференциал в правильном направлении. Используя SST, вставить опору в узел крепления заднего элемента подвески. (Этап * 1) * передняя часть опоры автомобиля имеет резьбу SST: Эталонная длина (A) 6,5-7,5 мм (0 256-0 295 дюйма) ПОДСКАЗКА: Эталонное значение длины (А) = Стандартная длина (B) + Толщина нержавеющей стали Удалить SST. Используя штангенциркуль, измерить длину выступающей части опоры для крепления дифференциала, обозначенную на иллюстрации как (В), и убедиться, что измеренная длина находится в пределах спецификации.
  7. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ С ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ УЗЛОМ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 5
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  10. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Установить датчик оборотов задний левый на подузел заднего элемента подвески с помощью 2-х болтов и гайки. Момент затяжки болта: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Момент затягивания гайки: 9,0 N * m (92 кгс * см., 80 дюйм * фунтов)
  11. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  12. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ СТОПОР ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установить 2 верхних стопора элемента задней подвески на подузел элемента задней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить верхние стопоры элементов задней подвески в правильном направлении, показанном на иллюстрации.
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ СТОПОР ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Установить 2 задних верхних стопора заднего элемента подвески на подузел заднего элемента подвесок.
  14. ПОДВЕСКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ В СБОРЕ: задняя часть подвески может быть установлена с помощью домкрата для подъема двигателя, используя 2 деревянных блока и 2 насадки или эквивалентные инструменты, как показано на рисунке. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно закрепить заднюю часть подвески в сборе, чтобы предотвратить ее падение. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать насадки для поддержания уровня сборки заднего элемента подвески. Подузел элемента задней подвески является тяжелым компонентом. Убедиться, что он надежно поддерживается. Держите деревянную опору задней части подвески в собранном состоянии до тех пор, пока установка не будет завершена * ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью затянуть гайку (А) после стабилизации подвески 2. Временно установить задний № 1 подвесной кронштейн в сборе Lh на задний подвес с болтом (B) и гайкой. Примечание: вставить болт резьбовым концом, обращенным к задней части транспортного средства. Поскольку у гайки есть собственный стопор, не поворачивайте гайку. Затянуть болт с закрепленной гайкой Полностью завернуть винт (В). С помощью латунного стержня и молотка медленно вытолкнуть втулку до тех пор, пока она не будет расположена так, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: проталкивание втулки облегчает подсоединение заднего верхнего рычага Lh. Поддержите задний мост в сборе с помощью домкрата, показанного на рисунке. * Деревянный блок * b Jack ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не поднимайте заднюю ось в сборе слишком высоко, поскольку автомобиль может упасть. ПРИМЕЧАНИЕ.
  15. ПОДСОЕДИНИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 6 согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 7
  16. УСТАНОВКА КАРКАСНОГО ПРОВОДА Установить каркасный провод на подузел заднего элемента подвески с помощью болта, каждого зажима и каждого разъема как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйма * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте каркасную проволоку при ее установке.
  17. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (см. шаг 2)
  18. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  19. УСТАНОВКА ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 3
  20. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 4
  21. Установить задний STABILIZER LINK SUB сборка Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  22. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Lh. Установить задний гибкий шланг Ln на задний гибкий рукав в сборе с помощью болта. Крутящий момент: 18,8 Н * м (192 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не закручивайте задний эластичный шланг при его установке. (ref-644130-S10815781242014072300000)
  23. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  24. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ. СМ. МОНТАЖ [02 / 2014 -]
  25. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  26. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ЛЕВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 11
  27. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ПРАВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  28. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 7
  29. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  30. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Убедиться, что напольный провод № 6 надежно установлен с помощью 2 гаек. ПРИМЕЧАНИЕ: не устанавливать напольный кабель № 6 под углом. Обязательно надежно затянуть 2 гайки.
  31. УСТАНОВКА ЗАХВАТА СЛУЖЕБНОЙ ЗАГЛУШКИ См. МОНТАЖ [02 / 2014 -]
  32. При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы дополнительной батареи необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [02 / 2014 -]
  33. СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ См. раздел ПРОКАЧКА [02 / 2014 -]
  34. УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (TWC: задний катализатор) См. ПРОЦЕДУРА - шаг 5
  35. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ СУСПЕНЗИЮ См. этап 2
  36. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 1 В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 5
  37. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 1 В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  38. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 6
  39. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  40. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  41. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 8
  42. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  43. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКУ [02 / 2014 -]
  44. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [02 / 2014 -]

Другие статьи — Задняя подвеска (служебная информация) (гибридный)