Меры предосторожности [12 / 2013 -]
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после того, как кабель будет снова подключен. Имя системы См. Процедуру Система кондиционирования воздуха Обратитесь к " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ [12 / 2013 -] " Система рулевого управления с регулируемым передаточным числом (ref-636009-S07395919032014070700000)
- ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип используемого на данной модели выключателя зажигания различается в зависимости от технических характеристик автомобиля. В данном разделе используются выражения, перечисленные ниже в таблице Выражение Выключатель зажигания (положение) Переключатель двигателя (состояние) Выключение Выключателя зажигания замок OFF (Блокировка) выключатель зажигания ACC ACС ВКЛ (Ац) Включение Выключатель зажигания (Вз) Запуск Двигатель Включение (Пуск)
Схема №3
| *1 | ИНТЕГРАЦИЯ ПОЛУПРОВОДНИКОВОЙ Pwr В ЭБУ | *2 | СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ЗАДНИЙ СТЕКЛОПАКЕТ) |
| *3 | № 1 БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И УЗЕЛ БЛОКА СОЕДИНЕНИЙ № 1 | | |
Схема №4
| * А | Для ручной системы кондиционирования воздуха | * B | С зеркальным нагревателем |
| * C | Без нагревателя зеркала | | |
| *1 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ | *2 | DLC3 |
| *3 | УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ | *4 | УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА |
| *5 | СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ КИП В СБОРЕ - IG1 № 3 ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ | | |
Схема №5
| * А | Для автоматической системы кондиционирования воздуха | * B | С зеркальным нагревателем |
| * C | Без нагревателя зеркала | | |
| *1 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ | *2 | DLC3 |
| *3 | УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ | *4 | УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА |
| *5 | СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ КИП В СБОРЕ - IG1 № 3 ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ | | |
Схема №6
| Передающий ЭБУ | Приёмный ЭБУ | Сигнал | Способ связи |
| Блок управления кондиционером | Усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе | Сигнал переключения обогрев стекла заднего окна | LIN |
Внимание/уведомление/подсказка
- Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе устранения ошибок окна.
- *: Использовать Techstream.
Процедура оконного обогрева стекла (диагностика и теста симптомов) (крома гибридного): прочее
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 2
- ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Предварительные предположения следует отбросить, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами для анализа проблем: Какое транспортное средство Модель, имя системы когда Дата, время появления следующих условий?
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Измерить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор, прежде чем перейти к следующему шагу. Проверить предохранители и реле. Убедиться, что нет никаких неисправностей, таких как ослабленные соединения, деформация и т. д. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 4
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [12 / 2013 -] " Результат Результат Перейти к неисправности не указан в Таблице проблем с симптомами А Неисправность указана в Табл. B: 2 B См. шаг 6 Результат: 1 A Смотрите этап 5 (ref-636349-S36731353622014070700000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Эксплуатационная проверка См. раздел " ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] " Клеммы ЭБУ См. " TERMINALS OF ECU (КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ)) [12 \ 2013 -) " Список данных / активное испытание См. (ref-636349-S22922465152014070700000)(ref-636349-S16783877092014070700000)(ref-636349-S10906378052014070700000)(ref-636261-S41541489562014070700000)
- REPAIR OR заменить Result Переход к следующему результату: 1 NEXT См. шаг 7
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ Результат теста Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ
ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой. Если напряжение батареи низкое, система обогрев стекла окон может не работать. В этом случае проверить пункт списка данных " Контрольное количество батарей (ЭБУ корпуса) ". См. СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ [12 / 2013 -]
Схема №7
Схема №8
- Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система Проверить систему кондиционирования воздуха. ПОДСКАЗКА: Как сигнал работы системы обогрев стекла окон, так и сигналы работы системы кондиционирования воздуха передаются на усилитель кондиционера в сборе по той же линии связи. OK Система кондиционирования работает нормально. Результат Перейти к ОК Ng Результат: 2 Нг ПЕРЕХОДИТЕ К СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ для автоматической системы кондиционирования: Обратитесь к разделу " КАК ПОСТУПИТЬ С ШАГОМ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12 / 2013 -] " Руководство по эксплуатации: См. (ref-636025-S06459825732014070700000)(ref-636026-S10001543232014070700000)
- Результат ВЫПОЛНЕНИЯ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Нормально подключать к экрану DLC3 устройство для защиты от загорания. Включить выключатель зажигания или выключить дефгер. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Выполнить активный тест в соответствии с дисплеем на устройстве для предотвращения перегрева.
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Заменить узел управления кондиционером на новый или заведомо исправный. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " Проверить, что система обогрев стекла окон работает нормально. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ [12.2013 -] ОК Система размагревания окон работает в обычном режиме. Результат Перейдите к OK Ng Результат: 1 OK END (УЗЕЛ управления кондиционированием воздуха БЫЛ НЕИСПРАВЕН) результат: 2 NЗАМЕНЫ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА - СМ. (ref-636194-S38604217212014070700000)(ref-636349-S22922465152014070700000)(ref-636194-S38604217212014070700000)
- Проверить SEMICONDUCTOR Pwr INTEGRATION ECU С помощью вольтметра проверить показания сигнала блока управления интеграцией полупроводникового pwr. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [12 / 2013 -] " OK Считывание выходного сигнала в норме. Результат Перейдите к ОК Ng Результат: 2 Нг ИНСПЕКТИРОВАНИЕ ПОЛУПРОВОДНИКОВОГО БЛОКА ПИТАНИЯ ЭБУ (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ СЧИТЫВАНИЯ СИГНАЛА) OK См. в разделе " ПРОЦЕДУРА - Шаг 1 - См. - этап 2 ". (ref-636206-S34822475002014070700000)(ref-636206-S26771356822014070700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПОЛУПРОВОДНИК Pwr INTEGRATION ECU - всегда Состояние массы: 1 Клеммная колодка Txng - обязательно Состояние клеммной колодки 2 Клемма для подключения к заземлению - всегда 1 клеммная коробка Для подключения к клеммным колодкам 1, см. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] * Компонент без интеграции с полупроводниковым модулем управления (клеммные колодки в машинном зале и клеммную колодку № 1) - измеряйте напряжение в соответствии со стандартным значением. 1A GND1 GND2 (ref-636206-S22415638132014070700000)
- Проверить жгут и разъём (SEMICONDUCTOR Pwr INTEGRATION ECU - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка) Отсоединить разъем F80 блока усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер Условия соединения Указанное условие F80-38 (RDEF) - 1d-5 (DEFS Всегда Ниже 1 OMS + Xx2-38 - см. F80
- Проверить SEMICONDUCTOR Pwr INTEGRATION ECU установить the semiconductor pwr integration ECU.СМ. " УСТАНОВКА [12 / 2013 -] " Измерение напряжения в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное условие F80-38 (RDEF) - Корпус Масса Выключатель включения, заднее окно обогрев стекла выключатель 11 на 14 В * см. вид спереди провода Заменить (ref-636206-S05213084512014070700000)(ref-636206-S22415638132014070700000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка Reconnect the xtagx9 кондиционер amplifier сборка разъём. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. * a Component с жгут connected (воздух condition Amplification] Standard Условие подключения тестера стандартного напряжения, указанное в сборе: состояние xttagx 1-38 (Rdef) - Xtf 2-14 (масса) -x4 (Gnd c. F80 F80 F80 F80 F80 (ref-636194-S38604217212014070700000)
- РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ИНТЕГРАЦИЯ ПОЛУПРОВОДНИКОВОГО Pwr ECU - ЛЮК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ2 (ПРОВОД ЗАДНЕГО ОКНА) Отсоединить разъем Y2 * 1 или X16 * 2 стекла задней двери1 (провод заднего окна).отключить соединитель 1c интеграции полупроводникового pwr ECU.1 Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. X16
- См. SEMICONDUC2 Интеграция с Pwr ECU Повторное подключение (люк 1c полупроводникового стекла, интегрированный разъем ECU.М естировать напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Условие указано Y2-1 - Корпус земля * 1 Выключатель зажигания ВКЛ., заднее окно Выключатель зажигания вкл. от 11 до 14 V Y2- Кузов Заземлен * 1 переключатель зажигания вкл. X16 X16 (ref-636206-S22415638132014070700000)
- Проверить жгут и разъём (BACK дверь GLASS 2 (Обогреватель заднего стекла провод) - кузов HATCH 12) Отсоединить провод Y2 * 1 или X17 * 2 backdroom glass [задний оконный дефогнетушитель] результат. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер Условия подключения Указанное условие Y: y2-2 - корпус масса * 1 Всегда под 1 ohms xtax1-1 - стекло X17 (ref-636261-S35410595142014070700000)