Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация) (…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация) (гибридная): Прочее Toyota Highlander III

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 22 иллюстрации ~19 мин чтения

Схема системы [02 / 2014 -]

HINT

Места расположения и момент затяжки гибких шлангов и тормозных магистралей см. на компоновочном чертеже.

Схема №91

* 1 тормозной привод в сборе * 2 подузел главного цилиндра тормоза * 3 подузл цилиндра имитатора хода тормоза - - * a тормозная магистраль * b гибкий шланг * c Путь тормозной трубы * d накидная гайка * e накидной болт - - N * m (кгс * см, фут. * lbf): заданный крутящий момент спереди

Внимание/уведомление/подсказка

ПримечаниеЕсли для регулировки количества тормозной жидкости используется капельница, убедиться, что она не использовалась с минеральными маслами, водой или ухудшенной тормозной жидкостью. Уплотненные участки могут испортиться и привести к утечке тормозной текучей среды, или же тормозная текучая среда может испортится и приведет к снижению эффективности.

Процедура тормозной системы (гидравлическая) (служебной информация) (гибридная): прочее

  1. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. Проверить уровень тормозной жидкости, если он ниже линии MIN, всегда проверять наличие утечек тормозной текучей среды и износ тормозных колодок. После ремонта или замены отрегулировать уровень тормозных текучих сред в магистрали главного тормозного цилиндра, как указано ниже. * a МАКС Линия * b МИН Магистраль Добавьте тормозную текучую среду в линию MAX при включенном выключателе питания (IG). Тормозная текучая среда SAE Xxtag0 или FMVSS № 116 J1703 DOT3 J1704 DOT4

ПримечаниеЗамена тормозной жидкости всегда должна производиться на линии MAX. Во время замены тормозная жидкость в сборе с тормозным цилиндром не может попасть в тормозную жидкость, чтобы уровень тормозного давления находился в магистрали MAX при включенном силовом шланге (IG). Выполнить замену тормозной воды с помощью рычага переключения передач в P и включенного стояночного тормоза. Поскольку тормозная вода может переполняться при замене тормозной текучей среды, не помещайте тормозную текучую среду в отверстие наполнителя узла главного тормозного цилиндра. Произвести замену тормозных текучих сред, поддерживая уровень тормозной среды между магистралями MAX и MIN в узле главного цилиндра. может храниться. После замены тормозной жидкости и в соответствии с инструкциями по процедурам очистить коды неисправностей. Не допускайте попадания тормозной текучей среды на окрашенную поверхность кузова транспортного средства. Если тормозная текучая среда просочится на любую покрашенную поверхность, немедленно смойте ее.

HINT

Существует 2 способа замены тормозной жидкости: с использованием Techstream или без использования Techstream.

Схема №92
  1. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ (При использовании главного цилиндра XTREAM). Максимальный объем тормозной жидкости в сборе: 116. Осторожно добавьте тормозную жидкость и убедиться, что уровень тормозной текучей среды остается между линиями MIN и MAX на главном цилиндре тормозного блока. Поскольку тормозная текучая среда может перетекать при замене тормозной среды, не устанавливать баллон с тормозной жидкостью на отверстие наполнителя главного цилиндра тормозного механизма. При замене тормозную текающей жидкости из заднего дискового тормозного цилиндра не отпускайте педаль более 30 секунд. Удалить крышку крышки до тех пор, пока тормозной системы J1703 DOT3 J1704 DOT4 Проверить уровень жидкости в тормозном цилиндре, например, на предмет наличия частиц грязи или минерального масла. Устраните проблему с тормозным цилиндром (см. раздел " Проверка тормозной системы "). Нажать кнопку Techstream, чтобы отключить подачу тормозной жидкости. Включить выключатель TECH и открыть меню Chassis / ABS / VSC / TRAC / воздух. DLC3 DLC3 (ref-644134-S25189832182014072300000) См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [02 / 2014 -] " Установить крышку заливной горловины главного тормозного цилиндра. (ref-644271-S22262285972014072300000)
  2. Заменить тормозную жидкость (когда не используется тормозной цилиндр тормоза). ПРИМЕЧАНИЕ: выполнение следующей процедуры приведет к выбору ECB (электронно-управляемая тормозная система) Invalid Mode без использования Techstream. Eсв (электронное управление тормозной системы) Недопустимый режим позволяет заменить тормозную текучую среду без использования тормозного потока. Индикатор торможения (желтый) будет мигать, чтобы указать на то, что ЭКВ Б (электронная система управления тормозом) выбран недействительный режим. Когда тормозная жидкость может переполняться при замене тормозной жидкости, не устанавливать тормозную жидкость в положение блокировки тормоза. Снять все 4 колеса. Выбрать ECB (Electronically Controlled тормоз система) Invalid Mode. Выполнить приведенную ниже процедуру в течение 1 минуты. Включить выключатель питания (IG) с рычагом переключения в положении P и включенным стояночным тормозом. Переведите рычаг переключения на N, а затем нажать педаль тормоза более 8 раз в течение 5 секунд. Скорость транспортного средства не равна 0 км / ч (0 миль в час). Удалить тормозную жидкость из главного тормозного цилиндра, чтобы избежать попадания жидкости в тормозной цилиндр в сборе. Добавьте тормозной раствор к тормозному цилиндру до тех пор, пока уровень тормозной жидкости не окажется между магистралями MAX и MIN на главном тормозном цилиндре. J1703 DOT3 J1704 DOT4 Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * лбф) тормозная система с ручным приводом тормозной системы с педалью Lf *.обнаружить тормозную жидкость из переднего дискового тормозного цилиндра в сборе на тормозном цилиндре *.произвести регулировку тормозной жидкости с педали Lh *. При выполнении этой процедуры необходимо произвести проворачивание спусковой пробки заднего дискового тормоза в сборе и выталкивание тормозной текучей среды во время работы двигателя насоса и соленоида. ПРИМЕЧАНИЕ: Не постоянно нажимайте педаль более чем через 30 секунд после выполнения этой процедуры. (ref-644271-S22262285972014072300000)
ПредупреждениеTechstream должен использоваться для отвода воздуха. Если не использовать, отвод воздуха будет неполным, что является опасным и может привести к аварии.

ПримечаниеОтрегулировать уровень тормозной жидкости так, чтобы при включенном силовом переключателе (IG) тормозная жидкость находилась на линии MAX 2. Произвести отбор воздуха рычагом переключения передач в П и с включенным стояночным тормозом. Поскольку при прокачке может произойти переполнение тормозного привода, не устанавливать баллон с тормозной жидкостью на отверстие для наполнения резервуара главного цилиндра тормоза. Выполнить отвод воздуха, поддерживая уровень тормозных жидкостей между линиями MAX и MIN на узле резервуара главного тормозного цилиндра. Отвод воздуха будет затруднен, если происходит следующее: При выполнении стравливания воздуха падение давления в главном тормозном цилиндре может привести к звучанию зуммера. Поскольку нет проблем, продолжайте отвод воздуха. Во время стравливания воздуха могут храниться данные о неисправностях датчика давления и т. Д. После отвода воздуха и если это указано в процедурах, очистить коды неисправностей. Не допускайте попадания тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность кузова автомобиля. Если тормозная жидкость просочилась на любую покрашенную поверхность, немедленно смойте ее. Когда стравливая воздух, выбрать подходящую гибкую процедуру согласно таблице ниже.

Схема №93
  1. BLEED тормозной шланг Удалить масляный поток из главного тормозного цилиндра в сборе. Добавьте тормозную жидкость к тормозному цилиндру в сборе до тех пор, пока уровень тормозной жидкости не окажется между линиями MAX и MIN на главном тормозном цилиндре в сборке. Тормозная жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 SAЕ хтагх2 или Fmvs No.116 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что имеется достаточное количество тормозной текучей среды в главном барабане. J1704 DOT4 DLC3 Передний тормозной момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт) Задний тормоз Крутящий момент: 10,8 Н · м (110 кгс * см., 8 фут * фунтов) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [02 / 2014 -] " Выключить Techstream и отключить выключатель питания. Отсоединить поток Tech от DLC3. Проверить уровень жидкости в резервуаре транспортного средства. (ref-644134-S25189832182014072300000)(ref-644271-S22262285972014072300000)
  2. СЛИВ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА При выключенном силовом цилиндре, отсоединить 2 тормоза усилителя тормозной системы No. FMTB: Если 2 разъема насоса усилителя тормоза уже отключены, эта процедура не нужна. Удалить колпачок наполнителя главного цилиндра тормозного механизма в сборе. Слить тормозную жидкость в узел резервуара главного цилиндра тормоза до линии MIN. * a Линия МИН Подключить поток к DLC3 и включить выключатель питания (IG).включить поток / войдите в следующее меню: J1703 DOT3 J1704 116 DOT4 ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, достаточно ли тормозной жидкости в тормозном цилиндре " Echtoff * flow " (стравливание тормозного потока).выключить тормозную жидкость и выключить пневматический привод. См. раздел 8не извлекайте фильтр из тормозного цилиндра и убедиться, что резервуар тормозного привода заполнен новой тормозной жидкостью во избежание возможного загрязнения тормозной системы. Загрязнение, например, частицами грязи или минеральным маслом может привести к возникновению функциональных проблем с тормозами. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: шасси / ABS / VSC / TRAC / DLC3 (ref-644134-S25189832182014072300000) См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [02 / 2014 -] " Установить узел крышки заливной горловины главного тормозного цилиндра. (ref-644271-S22262285972014072300000)
  3. BLEED тормоз главный тормозной цилиндр Удалить масляный поток из главного тормозного цилиндра в сборе. Добавить тормозную жидкость к главному тормозному цилиндру в сборе до тех пор, пока уровень тормозной жидкости не окажется между линиями MAX и MIN на главном тормозном цилиндре. J1703 DOT3 J1704 DOT4 DLC3 Передний тормозной момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт) Задний тормоз Крутящий момент: 10,8 Н · м (110 кгс * см., 8 фут * фунтов) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [02 / 2014 -] " Выключить Techstream и отключить выключатель питания. Отсоединить поток Tech от DLC3. Проверить уровень жидкости в резервуаре транспортного средства. (ref-644134-S25189832182014072300000)(ref-644271-S22262285972014072300000)
Схема №94

* 1 ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ * 2 СУППОРТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ N * m (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

Схема №95

* 1 ПРУЖИНА ВОЗВРАТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА * 2 СУППОРТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ * 3 ШТИФТ НАЖИМНОГО ШТОКА * 4 БЛОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА * 5 РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ МОНТАЖА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ОСТАНОВА * 6 ШТОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА CLEVIS * 7 КОНТРГАЙКИ - - N * m (кгс * см, фут. * lbf): заданный крутящий момент • многоразовая часть литиевая основа мыльная основа гликоля

Схема №96
*1КОЛОДКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Схема №97
Схема №98
  1. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 И ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  2. ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 10
  3. ДЕМОНТАЖ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 2
  4. СНЯТЬ РЕГУЛИРОВКУ УСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА
  5. СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снять возвратную пружину педали тормоза с узла усиления панели приборов и опорного узла тормозной педали.
  6. ВЫНУТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ Вынуть зажим и штифт толкателя.
  7. СНЯТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Отсоединить зажим электрожгута. Отвернуть 2 болта и отделить опору педали тормоза в сборе от усиливающего узла панели приборов. Отвинтить 4 гайки и опору тормозной педали в сборе.
  8. СНЯТЬ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снять накладку педали тормоза с суппорта тормозной педали в сборе.
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТОРМОЗНУЮ ПЕДАЛЬ В СБОРЕ С ПЕДАЛЬЮ. 2 Установить стопорную гайку на высоту передней части корпуса тормоза (см. (Рис. 3). Отрегулировать высоту тормозной педали на расстоянии от упора * до упора переднего пола (см. (Рис. 1). колодка тормозной колодки - на высоте передней части кузова * b Измерительная плоскость передней части сиденья Высота тормозной пластины от упоров 138,3 до 145,3 мм (см). (ref-644330-S42848399902014072300000)(ref-644330-S00032998202014072300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ напряжение на педали тормозного механизма, нажать кнопку 1.2 Датчик хода тормоза в сборе. Медленно отрегулировать датчик хода тормозной системы. Подключить Techstream к DLC3 с выключенным переключателем питания. Включить педаль (IG).включить Tech Stream и войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / Data List / Trake датчик. Chase > Список данных Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [02 / 2014 -] ". Выключить Techstream и отключить выключатель питания. Отсоединить устройство Tech Stream. (ref-644134-S32951109822014072300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Нажать на педаль тормоза до появления небольшого сопротивления. Измерить расстояние, как показано на иллюстрации. * a Люфт свободного хода педали тормоза 1,0-2,0 мм (0,0394-0,0787 дюйма) Если свободный ход тормозной педали не соответствует заданному значению, проверить зазор выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА [02 / 2014 -] " Если указан запас хода педалей, выполнить процедуру осмотра педали. (ref-644330-S00032998202014072300000)
  4. ОСМОТР ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ РЕЗЕРВ РАССТОЯНИЕ 2014 Отпустить стояночный тормоз. С включенным выключателем питания 02 нажать на педаль тормоза и измерить расстояние резерва тормозной педали, как показано на иллюстрации. * 1 Тормозная педаль колодка - - * а Расстояние запаса педали тормоза * b Плоскость измерения расстояния резерва педали подножки переднего пола Не более чем на 490 Н (50 кгс, 110,2 Лбф). (ref-644352-S19697454202014072300000)
  1. Установить тормоз педаль PAD Установить педальную колодку тормоза на суппорт тормозной педали в сборе.
  2. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить опору педали тормоза в сборе с 4-мя гайками. Крутящий момент: 12,7 Н * м (130 кгс * см, 9 фут * фунт) Установить подставку педали тормозов в сборе на арматуру приборной панели в сборе при помощи 2-х болтов. Вращающий момент: 35 Н · м (357 кгс * см., 26 фт * фунтов) Включить зажим электрожгута.
  3. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ Литиевая мыльная основа Гликолевая смазка Нанести на палец толкателя гликолевую смазку на основе литиевого мыла. Соединить скобу нажимного штока главного цилиндра с опорным узлом тормозной педали при помощи пальца толкателя и установить новый зажим, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить штифт толкателя в правильном направлении.
  4. УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ Установить возвратную пружину тормозной педали на усиливающий узел панели приборов и опорный узел педали тормоза, как показано на иллюстрации.
  5. УСТАНОВКА РЕГУЛЯТОРА УСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА
  6. УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 1
  7. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 2
  8. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
  9. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. РЕГУЛИРОВКУ [02 / 2014 -]
Схема №102

* 1 УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА * 2 ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА * 3 БОКОВОЕ ДЕФЛЕКТОРНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАДИАТОРА ЛЕВ. * 4 ПРАВ.ДОБАВЛЕНИЕ БОКОВОЙ КРЫШКИ Радив-БЛОКА * 5 - N * m (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

Схема №103

* 1 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА * 2 ВПУСК № 1 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР * 3 ВХОД № 2 ВОЗДУШНЫЙ СЕПАРАТОР * 4 ВПУСКНОЙ ВОЗДУШНЫЙ РЕЗОНАТОР ПОДУЗЕЛ Н * м (кгс * см, фут. * фунт): Заданный крутящий момент

Схема №104

* 1 ПРОКЛАДКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА * 2 ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗ С ИМИТАТОРОМ ХОДА ЦИЛИНДР В СБОРЕ * 3 ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА * 4 ПЕРЕДНЯЯ № 6 ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ * 5 ПЕРЕДНИЙ No7 ТОРМОЗНУЮ ТРУБКУ * 6 No1 ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА * 7 No2 ШЛАНГА ДЛЯ РЕЗЕРВУАРОВ * 8 ШТИФТ ТОЛКАЮЩЕГО СТЕРЖНЯ N * m (кгс * см, фут. * lbf): заданный крутящий момент • Не многоразовая часть литиево-гликолевая основа

Схема №105

* 1 ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА * 2 ТРУБКА ИМИТАТОРА ТАКТА ТОРМОЖЕНИЯ * 3 ЦИЛИНДР СИМУЛЯТОРА ХОДА ТОРМОЗА С КРОНШТЕЙНОМ * 4 СКОБА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА- 5 Прокладка главного тормозного цилиндра - - Н * м (кгс * см, фут. * фунт): Заданный крутящий момент • Деталь одноразового использования

Схема №106

* 1 МУФТА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА * 2 ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ОСНОВНОГО ЦИЛИНДРОВ CLEVIS * 3 ВТУЛКА РЕЗЕРВУАРА ДЛЯ БЛОКА ГЛАВНЫХ ЦИЛИНДРОВ * 4 СТОПОРНАЯ ГАЙКА- - N * m (кгс * см, фут. * фунт): Заданный крутящий момент • Одноразовая деталь Литиевая смазка на основе мыла с гликолем

ПримечаниеВ то время как вспомогательный аккумулятор подключен, даже если выключатель питания выключен, система управления тормозами активируется при нажатии на педаль тормоза или включении любого переключателя любезности двери. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не работайте с педалью тормоза и не открывайте / закрывайте двери, пока подключена вспомогательная батарея.

Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. Поэтому перед началом работы обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-) клемм вспомогательной аккумуляторной батареи. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [02 / 2014 -]
  2. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2
  3. ВЫПОЛНИТЬ ОБНУЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА В соответствии с ПРОЦЕДУРОЙ - шаг 3
  4. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно смойте ее. Если воздух просочился в шланг привода тормоза № 2 (рукав между узлом насоса усилителя тормозов и подузлом резервуара главного цилиндра тормоза), использовать тот же метод стравливания, что и для узла привода тормозов.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  6. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  7. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 3
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 22
  9. ДЕМОНТАЖ УПЛОТНЕНИЯ ДЕФЛЕКТОРА СО СТОРОНЫ РАДИАТОРА ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 1
  10. СНЯТЬ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАДИАТОРА ПРАВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 2
  11. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 3
  12. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ВОЗДУШНОГО РЕЗОНАТОРА НА ВПУСКЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 8
  13. ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ НА ВПУСКЕ № 2 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 9
  14. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВПУСКЕ № 1. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 10
  15. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ СО ШЛАНГОМ ДЛЯ ОЧИСТКИ ВОЗДУХА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 11
  16. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА № 1 Сдвинуть зажим и отсоединить шланг резервуара № 1 от подузла главного тормозного цилиндра.
  17. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА № 2 Сдвинуть зажим и отсоединить шланг резервуара № 2 от подузла главного тормозного цилиндра.
  18. ОТСОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ № 6 С помощью ключа с накидной гайкой отсоединить переднюю тормозную трубку № 6 от подузла главного тормозного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте повреждения или деформации передней тормозной трубки № 6 во время процедуры демонтажа. Не допуская попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь или пыль, в передняя тормозная трубка № 6 из соединительных частей.
  19. ОТСОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ № 7 С помощью ключа с накидной гайкой отсоединить переднюю тормозную трубку № 7 от подузла цилиндра имитатора тормозного хода. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время процедуры снятия не допускайте повреждения и деформации передней тормозной трубки № 7. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь или пыль, в переднюю тормозная трубку № 7из соединительных деталей.
  20. СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 5
  21. УДАЛИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ См. шаг 6
  22. СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ МАСТЕР С ЦИЛИНДРОМ ИМИТАТОРА ХОДА В СБОРЕ Отсоединить разъем от подузла цилиндра имитатора тормозного хода, отвернуть 4 гайки и снять тормозной мастер с цилиндром имитатора хода в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перекручивания или повреждения тормозных магистралей.
  23. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
  24. УДАЛЕНИЕ ТРУБКИ ИМИТАТОРА ТОРМОЗНОГО ХОДА Используя гаечный ключ с накидной гайкой, извлечь трубку имитатора тормозного хода из подсборки главного цилиндра тормоза и подсборку цилиндра имитатора торможения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ, таких как грязь или пыль, в трубку симулятора тормозного хода из соединительных деталей. Не перекручивайте и не повреждайте трубу имитатора торможений.
  25. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Снять 2 гайки, подузел главного тормозного цилиндра, цилиндр имитатора тормозного хода с кронштейном и 2 прокладки главных тормозных цилиндров с кронштейна главного тормоза.
  1. СНЯТЬ СКОБУ ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Ослабить стопорную гайку и снять скобу толкателя главного цилиндра и контргайку.
  2. Снять тормоз главный тормозной цилиндр Штуцер Снять винт и муфту главного тормозного цилиндра с блока главных тормозных цилиндров.
  3. УДАЛИТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Удалить втулки резервуара двух главных цилиндров из узла главного тормозного цилиндра.
Схема №111
  1. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности 2 новых втулок резервуара главного цилиндра.
  2. УСТАНОВИТЬ МУФТУ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установить штуцер главного тормозного цилиндра на главный тормозной цилиндр в сборе винтом. Крутящий момент: 1,8 Н * м (18 кгс * см, 16 дюйм * фунт)
  3. Установить главный тормозной цилиндр PUSH ROD CLEVIS Временно установить стопорную гайку и шток главного цилиндра на главный тормозной цилиндр в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: полностью затянуть контргайку при регулировке высоты педали тормоза.
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установить подузел главного тормозного цилиндра, цилиндр имитатора тормозного хода с кронштейном и 2 новые прокладки главного тормозных цилиндров к кронштейну главного тормозной цилиндра как показано на иллюстрации. * 1 Подузел главной тормозной камеры * 2 подузла симулятора тормозного такта с кронштейн * 3 Прокладка главного тормозового цилиндра * 4 Кронштейн главного тормоза Установить 2 гайки для их крепления. Крутящий момент: 12,5 Н * м (127 кгс * фт · см) * фут 9.
  2. УСТАНОВКА ТРУБКИ ИМИТАТОРА ТОРМОЗНОГО ХОДА Используя ключ с накидной гайкой, установить трубку имитатора тормозного хода на подузел главного тормозного цилиндра и подузла цилиндра имитатора торможения. Крутящий момент: 15,2 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт] ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перекручивания или повреждения трубки имитатора тормоза. Не допуская попадания в трубку симулятора тормозного хода посторонних веществ, таких как грязь или пыль из соединительных деталей. Использовать формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда накидная гайка / муфта является комбинированным. (ref-644130-S10815781242014072300000)
  3. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установить новую прокладку главного тормозного цилиндра на главный тормозной цилиндр с имитатором хода в сборе.
  4. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ МАСТЕР С ЦИЛИНДРОМ ИМИТАТОРА ХОДА В СБОРЕ Установить тормозной мастер с цилиндром имитатора хода в сборе с 4-мя гайками. Крутящий момент: 12,7 Н * м (130 кгс * см, 9 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перекручивания или повреждения тормозных магистралей. Подсоединить разъем к подузлу цилиндра имитатора тормозного хода.
  5. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ См. шаг 3
  6. УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 4
  7. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ № 7 С помощью гаечного ключа с накидной гайкой соединить переднюю тормозную трубку № 7 со сборочным узлом цилиндра имитатора тормозного хода. Крутящий момент: 15,2 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перекручивания и повреждения передней тормозной трубки № 7. Не допускается закручивание или задевание передней колодки № 7 другими деталями или кузовом автомобиля при затяжке. Запрещается ать любое постороннее вещество, такое как грязь или пыль, попадающее специальные детали, входящие в переднюю соединительную колодку, из которой входит в конструкцию. (ref-644130-S10815781242014072300000)
  8. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ № 6 С помощью ключа с накидной гайкой соединить переднюю тормозную трубку № 6 со сборочным узлом главного тормозного цилиндра. Крутящий момент: 15,2 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перекручивания и повреждения передней тормозной трубки № 6. Не допускать скручивания или задевания передней трубкой № 6 других деталей или кузова транспортного средства при затяжке. Запрещается относить любое постороннее вещество, такое как грязь или пыль, к специальным соединительным частям, входящим в переднюю соединительную соединительную трубку из-6. (ref-644130-S10815781242014072300000)
  9. ПРИСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА № 2 Подсоединить шланг резервуара № 2 к подузлу главного тормозного цилиндра, и сдвинуть зажим для его закрепления.
  10. ПРИСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА № 1 Подсоединить шланг резервуара № 1 к подузлу главного тормозного цилиндра, и сдвинуть зажим для его закрепления.
  11. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ СО ШЛАНГОМ ДЛЯ НЕГО См. ПРОЦЕДУРА - шаг 3
  12. УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ВПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ № 1 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 4
  13. УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ НА ВПУСКЕ № 2 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 5
  14. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ВОЗДУШНОГО РЕЗОНАТОРА НА ВПУСКЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 6
  15. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОЗАБОРНОГО КАНАЛА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 4
  16. УСТАНОВИТЬ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАДИАТОРА ПРАВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 5
  17. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ДЕФЛЕКТОРА СО СТОРОНЫ РАДИАТОРА ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 6
  18. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 10
  19. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ СОГЛАСНО ПРОЦЕДУРЕ - шаг 3
  20. МОНТАЖ ПОДУЗЛА КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 68
  21. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 4
  22. СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ См. раздел ПРОКАЧКА [02 / 2014 -]
  23. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. РЕГУЛИРОВКУ [02 / 2014 -]
  24. ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [02 / 2014 -]
  25. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА См. раздел ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [02 / 2014 -]
Схема №112

* 1 ПОДУЗЕЛ ЦИЛИНДРА ИМИТАТОРА ТОРМОЗНОГО ХОДА * 2 КРОНШТЕЙН СИМУЛЯТОРА ТОРМОЖЕНИЯ Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки может храниться во время процедуры проверки. Обязательно очистить расшифровка кода ошибки и проверить, что после завершения проверки расшифровка кода ошибки не выводятся.

  1. Проверить ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Датчик 2-х ходов вспомогательного цилиндра. Стандартное напряжение 11-14 В (при выключенном переключателе питания) Установить указатель усилия на педаль. Подключить Techstream к DLC3 с отключенным выключателем, переведите рычаг в положение P и включенный стояночный тормоз. Включить выключатель питания (IG) и включить TECH stream. Очистить систему торможения. См. " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс. (ref-644134-S25189832182014072300000)(ref-644271-S27390343472014072300000) Стандартный контроль напряжения Главный цилиндр в сборе Датчик главного тормозного цилиндра 2 Электронный ход тормоза Датчик хода тормоза 2 200 Н (20 кгс, 45,0 фунт-сила) от 0,90 до 1,30 В от 1,60 до 2,00 В 2,95 до 3,35 В 500 N (51 кгс, 112,4 фунта-силы) от 1,95 до 2,35 V От 2,00 до 2,40 В тормозная система проверки состояния:
  2. Проверить ГЛАВНЫЙ ДАТЧИК ХОДА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА / СУББЛОК 2-х сенсорный датчик хода электронного тормоза. Стандартное напряжение торможения от 11 до 14 В (при выключенном переключателе питания) Установить измеритель усилия на педаль. Подключить Techstream к DLC3 с отключенным выключателем питания, переведите рычаг в положение P и включенный стояночный тормоз. Включить выключатель питания (IG) и включить TECH stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. Проверка расшифровка кода ошибки / сброс [02 / 2014] (ref-644271-S27390343472014072300000) Переключите переключатель 2.95 (тормозная система с электронным управлением) в положение " 2.5v " и проверить показания датчика тормозного хода 2.35. Включить датчик тормозного механизма 2.4v, затем проверить показания датчиков тормозов 2.3b / 2.3v (тормозной механизм с электронным регулированием), нажать на кнопку " 2.3f ". После нажатия на педаль тормоза нажать кнопку " 2.vt ", чтобы включить индикатор тормозного цилиндра 2.3.5 или 1.35 (тормозные цилиндры). Шасси > ABS / VSC / TRAC.5 > Тестер списка данных. 150 В Датчик хода Сенсор хода2 Нажать педаль тормоза 4 или 5 раз. Проверить значение от " Датчика хода " и " Сенсора хода 2 ", нажав на педаль тормоза. Стандартное напряжение Усилие педали Датчик удара по ходу Датчик 2 50 Н (5 кгс, 11.2 lbf) 1,15-1,55 В от 3,40 до 0,80
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЦИЛИНДРА ИМИТАТОРА ТОРМОЗНОГО ХОДА Выведите хомут из зацепления, чтобы отделить разъем от кронштейна имитатора тормозного хода. Снять 2 болта и подузел цилиндра имитатора тормоза с кронштейна тренажера тормозного хода.
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЦИЛИНДРА ИМИТАТОРА ТОРМОЗНОГО ХОДА Установить на кронштейн имитатора тормозного хода с помощью 2-х болтов подузел цилиндра имитатора тормоза. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Зацепите зажим для установки соединителя в кронштейн симулятора тормозного хода.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. УСТАНОВКА [02 / 2014 -]

Другие статьи — Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация) (гибридная)