Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Распределение мощности (служебная информация) (гибридный ва…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Распределение мощности (служебная информация) (гибридный вариант): Прочее Toyota Highlander III

Электрооборудование кузова 11 иллюстраций ~6 мин чтения

Таблица-вклейка

*1ПАЛУБНАЯ ДОСКА В СБОРЕ*2№ 3 ПАЛУБНЫЙ БОРТ В СБОРЕ
Схема №53

* 1 ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА, УКАЗАННЫЙ В СПЕЦИФИКАЦИИ Lh * 2 ПОДСТРОЕЧНЫЙ ФЛАНЕЦ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ, ОТКРЫВАЮЩИЙСЯ ПОД ДЕЙСТВИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ЛЕВЫЙ * 3 ПАНЕЛЬ ЗАЧИСТКИ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ, ЛЕВ. * 4 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КОЛПАКА, НИЖНИЙ КОНЕЦ ПАНЕЛИ КИП, ЛЕВО. * 6 НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ, УЗЕЛ ОТДЕЛКИ * 7 № 1 ПУЛЬТ ПРИБОРОВ, ПОД КРЫШКИ

Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. Поэтому перед началом работы обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-) клемм вспомогательной аккумуляторной батареи. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [02 / 2014 -]
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПАЛУБНУЮ ДОСКУ В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 1
  3. ДЕМОНТАЖ ПОДСБОРКИ ПАЛУБНОЙ ДОСКИ No3. См. ПРОЦЕДУРА - этап 2
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [02 / 2014 -]
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 7
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 8
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДСТРОЕЧНУЮ ПОЛОСУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, ЛЕВУЮ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 11
  8. ИЗВЛЕЧЬ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 15
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 16
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 17
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. ПРОЦЕДУРА - этап 18
  12. СНЯТИЕ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ ECU Отсоединить каждый разъем. Снять болт и гайку, а также управление энергопотреблением ECU.Н аходная гайка
Схема №57
  1. УСТАНОВКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ ECU Установить ЭБУ управления электропитанием с болтом и гайкой. Момент затяжки болта: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут. * фунт-сила) Крутящий момент гайки: 8,0 Н • м (82 кгс * км, 71 дюйм * фунт) ПОДСКАЗКА: Затянуть болт и гайку в порядке, показанном на иллюстрации для установки ЭСУ управления питанием. Болт Гайсоединяет каждый разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 32
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 33
  4. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 34
  5. УСТАНОВИТЬ КОНЕЦ ПАНЕЛИ КИП и А В ЛЕВОЙ ЧАСТИ согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 35
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДСТРОЕЧНУЮ ПОЛОСУ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 54
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 55
  8. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 56
  9. При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [02 / 2014 -]
  10. МОНТАЖ ПОДСБОРКИ ДОСКИ НАСТИЛА No3. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 71
  11. МОНТАЖ ДОСКИ НАСТИЛА В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 72
*1ПАЛУБНАЯ ДОСКА В СБОРЕ*2№ 3 ПАЛУБНЫЙ БОРТ В СБОРЕ
Схема №58
*1№ 1 КРЫШКА БЛОКА РЕЛЕ*2№ 2 БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ
*3ИНТЕГРАЦИЯ ПОЛУПРОВОДНИКОВОЙ Pwr В ЭБУ
Схема №59
  1. ПРОВЕРКА ИНТЕГРАЦИИ Pwr ПОЛУПРОВОДНИКА индикация сигнала ECU (СИГНАЛ ЧТЕНИЕ КОНТРОЛЬ), поочередно считывание сигналов с каждой из клемм анализатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Как текущие, так и архивные показания сигналов будут удалены, если блок управления интеграцией pwr полупроводника удален. Не удаляйте его перед проверкой. ПОДСКАЗКА: сигнальные показания блока управления интегрированием pwp полупроводника могут быть проверены путем проверки напряжения на диагностической клемме. Считывание сигнала проверка включения питания (IG). Подключить положительную (+) клемму источника питания к измерителю В случае обнаружения неисправности для любого канала от 0 до 7 дневная фара чч 2 электрическая нагрузка подключена к полупроводниковому фонарю Интеграция с pwr ECU может быть неисправен или может быть короткое замыкание в цепи интеграции с полупроводниковым pwr- проводной жгут. Текущее показание сигнала будет сохранено как считывание исторического сигнала, когда электрические нагрузки работают после того, как неисправная часть возвращается в нормальное состояние. И настоящее время, и показания исторического сигнала могут быть очищены путем отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи См.
  2. ПРОВЕРКА ИНТЕГРАЦИИ блока Pwr 2014. (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА НА ВЫХОДЕ ПОЛУПРОВОДНИКОВОЙ БАТАРЕИ). Результат проверки считывания сигнала В зависимости от показания сигнала, выполнить поиск неисправностей согласно таблице ниже. Вывод Сигнал Чтение Метод ремонта нормальный Продолжайте поиск неисправностей для каждой системы. Блок неисправен Заменить интегрирующий блок pwr ECU. Сбой в канале (ch0 - ch7) Проверить короткое замыкание в проводных соединениях между полупроводниковым блоком и электрической нагрузкой. (ref-644295-S41599895942014072300000) Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие 1d-11 - корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, отремонтируйте или заменить жгут проводов или разъем.
Схема №60
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. Поэтому перед началом работы обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-) клемм вспомогательной аккумуляторной батареи. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [02 / 2014 -]
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПАЛУБНУЮ ДОСКУ В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 1
  3. ДЕМОНТАЖ ПОДСБОРКИ ПАЛУБНОЙ ДОСКИ No3. См. ПРОЦЕДУРА - этап 2
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [02 / 2014 -]
  5. ОТСОЕДИНИТЬ БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2 Расцепите клешню и отсоединить узел блока реле машинного отделения № 2, как показано на иллюстрации.
  6. СНЯТЬ КРЫШКУ РЕЛЕЙНОГО БЛОКА № 1 Отсоединить клешню (А), как показано на иллюстрации. Выведите из зацепления 2 клешни (Б) и вынуть крышку релейного блока № 1. Отключить 4 клешня и извлечь крышку релейного блока № 1.
  7. ИЗВЛЕЧЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИНТЕГРАЦИЕЙ Pwr ПОЛУПРОВОДНИКА Отсоединить 2 клешни. Потянуть вверх блок управления интеграцией pwr полупроводника, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: При вытягивании блока управления интегрированием pwp полупроводника соблюдать осторожность, чтобы не повредить его. Отключить 5 разъемов и извлечь блок управления интегрирования pwr. примечание: при вытягивании ЭБУ интеграции semiconductor pwer примите меры предосторожности во избежание его повреждения.
Схема №61
  1. ПРОВЕРКА ИНТЕГРАЦИИ Pwr ПОЛУПРОВОДНИКА В ECU IG2 реле. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. * a Компонент без подключенного жгута (Интеграция с полупроводником Pw D в ECU1) Стандартное сопротивление Тестер подключения Указанное условие 1b-1-1f-4 Напряжение вспомогательной батареи не приложено между клеммами 1e-1 и 1d-14 10 к Ом или выше * Компонент без подключения к жгуту - интегрирование в полупроводнике 1-B, дополнительное напряжение реле ECU). Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие 1b-1-1g-1 Замена вспомогательного аккумулятора не применяется между клеммами 1g-6 и 1d-14 10 к Ом или выше. * Компонент без подключения к электрическому жгуту (полупроводниковый Pwr Интеграция ECU) Стандартное напряжение резистивного тестера Подключение Условие указанного состояния Батарея 1b-1-1e-2 Вспомогательное сопротивление батареи не применяется между клеммами 1b -1 и 1d-8 10 Ом или выше Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указано условие 1e-3 - отрицательная полупроводниковая батарея (-) Положительная вспомогательная батарея (+) -- > 1b-1 Отрицательная вспомогательная аккумуляторная батарея (--- > Ohd-8 от 11 до 14 В. Если результат не соответствует указанному, заменить состояние интеграции pwr с ECU. Интеграция Semiconductor p Wr с помощью земли: измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. * Компонент без подключенного электрического жгута
Схема №62
Схема №63
  1. УСТАНОВКА ПОЛУПРОВОДНИКОВОЙ Pwr ИНТЕГРАЦИИ ECU Подключить 5 разъемов. Зацепите 2 когтя, чтобы установить полупроводниковую pwr интеграцию ECV, как показано на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЕЛЕЙНОГО БЛОКА № 1 Зацепите 4 клешни для установки крышки релейного блока № 1. Сцепьте 2 клешня (B). Зацепьте клешню (A), чтобы установить крышку релейных блоков № 1, как показано на иллюстрации.
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2 Зацепите клешню для подключения блока реле машинного отделения № 2, как показано на иллюстрации.
  4. При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [02 / 2014 -]
  5. МОНТАЖ ПОДСБОРКИ ДОСКИ НАСТИЛА No3. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 71
  6. МОНТАЖ ДОСКИ НАСТИЛА В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 72

Другие статьи — Распределение мощности (служебная информация) (гибридный вариант)