Схема №16
Схема №17
Схема №18
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 4
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 14
- СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Временно установить 2 гайки и 2 шайбы на болт ступицы передней оси, как показано на иллюстрации. Совместить болт втулки передней оси с вырезом А в поворотном кулаке, как это показано на рисунке. Используя SST и латунную планку или эквивалентный инструмент для удержания передней оси удалить болт шпильки передней оси. SSD: 09628-10011
- УСТАНОВИТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Установить шайбу и гайку на новый болт ступицы переднего моста, как показано на иллюстрации. Используя латунную планку или эквивалентный инструмент для удержания передней оси, завернуть винт ступицы, затянув гайку.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 1
- УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 13
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 4
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 14
- ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверить наличие ослабления вблизи центра ступицы передней оси. Максимальное ослабление 0 мм (0 дюймов) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что цифербиновый индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. ПОДСКАЗКА: Если степень ослабления превышает максимальную, заменить подшипник ступицы переднего моста.
- ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверить наличие биений на поверхности ступицы оси вне болта ступицы. Максимальное биение 0,05 мм (0,0020 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно к измерительной поверхности. ПОДСКАЗКА: если биение превышает максимум, заменить ступицу передней оси.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 1
- УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 13
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА для 1AR-FE. Обратитесь к " снятие - Step 6 " для 2GR-Fe. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8 (ref-422499-S40000400502011092600000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Снять болт и смоляной зажим, а также отделите передний датчик скорости.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и отделите передний суппорт дискового тормоза в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент для предотвращения свисания переднего суппорта дискового тормоза за гибкий шланг.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 14
- ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ (для 1AR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 10
- ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ (для 2GR-FE). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 60
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Снять болт и 2 гайки, а также отделите передний нижний рычаг подвески от переднего нижнего шарового шарнира.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Нанести метки соответствия на узел переднего приводного вала и подузел ступицы передней оси. С помощью пластикового молотка отделите узел переднего ведущего вала от узла передней оси.ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник ведущего вала и ротор датчика скорости.
- ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта, 2 гайки и переднюю ось в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже гаек не допускайте вращения болтов.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-422474-S40821017322011092600000)
- СНЯТЬ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА № 1 С помощью отвертки, наконечник которой обернут виниловой лентой, снять дефлектор пыли подшипника переднего колеса № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поворотный кулак.
- СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью зажимных приспособлений для стопорных колец снять стопорное кольцо отверстия ступицы переднего моста.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Удерживайте узел передней оси между алюминиевыми пластинами в зажимном приспособлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте зажимное приспособление слишком сильно. Используя SST, извлечь подузел ступицы передней оси. SSST: 09520-00031 Используя SST и пресс, удалить внутреннюю обойму подшипника (снаружи) из подузла ступицы переднего моста. Примечание к SSTА 09555-55010 09930 Ось: 09950-60010
- СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 4 болта и пылезащитную крышку переднего дискового тормоза с поворотного кулака.
- СНЯТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Установить внутреннее кольцо подшипника (снаружи) на подшипник ступицы переднего моста. С помощью SST, V-образных колодок и пресса снять подшипник втулки переднего моста с поворотного кулака. SSD: 09950-60010 09951-00430 09952-06010 SSM: 09 950-70010 9 51-07100 SST: 09 900 50-60 0991-00 Уровень рулевого колеса:
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Используя SST и пресс, установить новый подшипник ступицы переднего моста на поворотный кулак. SSR: 09950-60020 09951-00810 SSD: 09 950-70010 9 951 -07 100
- УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить пылезащитную крышку переднего дискового тормоза на поворотный кулак с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Используя SST и пресс, установить ступицу переднего моста в сборе на поворотный кулак. SSD: 09608-32010 SST- 09950-70010 09951-07100 SST: 09950- 60010
- УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью зажимных клещей для стопорных колец установить новое стопорное кольцо отверстия ступицы передней оси.
- УСТАНОВИТЬ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСНОГО ПОДШИПНИКА № 1 С помощью SST и молотка установить новый дефлектор пыли переднего колесного подшипника № 1.SST: 09316-60011 09316- 00011SST-: 09608-32010 SSTM: 09950-6020 09951-00810 09952-06010SСТ: 5950-6010 09955500 HINT: Совместите датчик частоты вращения переднего колеса с датчиком пыли в переднем колесном подшипнике:
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР (см. " МОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-422474-S27637343692011092600000)
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ Установить переднюю ось в сборе на передний амортизатор с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 290 Н * м (2956 кгс * см, 213 фут * фунт)
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Совместите метки совмещения и установить передний приводной вал в сборе на подузел ступицы передней оси.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Установить передний нижний рычаг подвески на переднее нижнее шаровое соединение с помощью болта и 2 гаек. Крутящий момент: 92 Н * м (938 кгс * см, 68 фут * фунт)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ (для 1AR-FE). См. УСТАНОВКА - шаг 7
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШТАНГУ В СБОРЕ (для 2GR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 14
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить суппорт переднего дискового тормоза в сборе на поворотный кулак с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 104 Н * м (1060 кгс * см, 76 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте тормозной шланг при установке суппорта передних дисковых тормозов в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Очистить резьбовые детали на приводном валу и новую гайку ступицы моста с помощью не оставляющего остатка растворителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить эту работу для нового приводного вала. Сохранить резьбовую часть свободной от масла и посторонних предметов. Используя торцевой ключ (30 мм), установить новую гайке ступицы оси. Крутящий момент: 294 Н * м (2996 кгс * см, 216 фут * лбф) СОВЕТ: Продолжайте отжимать педаль тормоза, чтобы предотвратить проворачивание гайки привода после того, как она провернется.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Снять 2 болта и отделите узел переднего суппорта дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент, чтобы тормозной суппорт не свисал вниз за гибкий шланг.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 14
- ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА См. шаг 4
- ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ См. шаг 5
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить суппорт переднего дискового тормоза в сборе на поворотный кулак с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 104 Н * м (1060 кгс * см, 76 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте тормозной шланг при установке суппорта передних дисковых тормозов в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Установить смоляной зажим и передний датчик скорости с болтом. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прикрепления инородного вещества к наконечнику датчика. Прочно вставить корпус датчика в кулак перед затяжкой болта. После установки датчика на кулак убедиться в отсутствии зазора между упором датчика и кулаком. Также следить за тем, чтобы посторонние частицы не застряли между деталями при повороте и вращении корпуса ротора.
- ГАЙКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью долота и молотка поставить на кол гайку ступицы переднего моста.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ЦЕНТРОВКЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-422474-S38446161042011092600000)
- Проверить FOR скорость сигнал HINT: Проверить наличие сигналов датчика скорости в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-422304-S40265239612011092600000)
