Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система заряда аккумуляторной батареи (1AR-FE) (служебная и…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система заряда аккумуляторной батареи (1AR-FE) (служебная информация) Toyota Highlander II рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 30 иллюстраций ~4 мин чтения
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  2. СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ Снять ремень, как указано в разделе " СНЯТИЕ ". (/toyota/highlander/ii-2010-2013/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-1ar-fe-servisnaia-informatsiia)
  3. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ Отстыкуйте разъем генератора, снять колпачок клеммы, отвернуть гайку и отсоединить провод генератора, вынуть болт и кронштейн зажима электрожгута, снять 2 болта и генератор.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ШКИВА ГЕНЕРАТОРА С помощью отвертки проколите центр колпачка шкива генератора и откиньте его. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно колпачок шкивов генератора.
  2. СНЯТЬ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ Установить генератор в тисках. Установить SST (A) и (B) на шкив, как показано на иллюстрации. SST: 09820-63021 Использовать ключ для удержания SSТ (А), и повернуть SST- против часовой стрелки, чтобы ослабить шкив генератора. ПРИМЕЧАНИЕ. Во время работы убедиться, что рама приводного конца плотно закреплена в тиски.
  3. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ТОРЦЕВУЮ КРЫШКУ ГЕНЕРАТОРА Установить генератор на шкив генератора, отвернуть 3 гайки и снять заднюю торцевую крышку генератора, снять изолятор клемм.
  4. СНЯТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Отвернуть 2 винта и снять щеткодержатель генератора.
  5. СНЯТЬ КАТУШКУ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Отвернуть 4 болта, демонтировать с помощью SST катушку генератора. SSТ: 09950-40011 09951-04020 09952-04010 09953-04020.09954-040010 09955- 04071 09957-03010 Снять шайбу.
  6. СНЯТЬ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ
  7. ЗАМЕНИТЬ ТОРЦОВУЮ РАМУ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА Отвернуть 4 винта и снять фиксатор подшипника. С помощью SST и молотка выбейте подшипник.SST: 09950-60010 09951-00250 SSD: 09550- 70010- 09951- 07100 Используя SSТ и пресс, запрессуйте новый подшипник. SSTM: 09 950-6 0010 см
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. ОСМОТРЕТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ С помощью нониусного суппорта измерить длину щетки. Стандартная длина 9,5-11,5 мм (0 374-0 453 дюйма) Минимальная длина 4,5 мм. (0 177 дюйма) Если длина щетки меньше минимальной, заменить узел щеткодержателя генератора.
  2. Проверить ротор в сборе на проскальзывание Диаметр ротора не должен быть меньше 5 мм. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Условие, указанное Условие прибл. 20°C за исключением 150 A от 2,3 до 2,7 Ом 150 А от 1,5 до 1,9 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить узел ротора генератора. Проверить, заземлен ли ротор. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в табл.
  3. ОСМОТРЕТЬ ПОДШИПНИК КОНЦЕВОЙ РАМЫ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА Проверить, чтобы подшипник не был шероховатым или изношенным и чтобы он вращался плавно. Если подшипник вращается неравномерно, заменить подшипник.
  4. ПРОВЕРИТЬ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ Удерживайте центр шкива, и подтвердите, что наружное кольцо поворачивается против часовой стрелки и не вращается по часовой стрелке. Если результат не соответствует указанному, заменить шкив генератора сцеплением.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. УСТАНОВИТЬ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установить концевую раму привода генератора на шкив генератора, установить ротор генератора на концевую рамку привода генератора и поставить шайбу на ротор генератора.
  2. УСТАНОВКА КАТУШКИ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ С помощью торцевого ключа 21 мм и пресса медленно надавите на катушку генератора. Установить 4 болта. Крутящий момент: 5,9 Н * м (60 кгс * см, 52 дюйма * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Во время проталкивания 2-х щеток в щеткодержатель генератора вставить штифт 1,0 мм (0,0394 дюйма) в держатель щетки генератора. Установить держатель щётки генератора с помощью 2 винтов. Крутящий момент: 1,8 Н * м (18 кгс * см, 16 дюйм * фунт) Вытащите штифт из держателя щетки генератор.
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ТОРЦЕВУЮ КРЫШКУ ГЕНЕРАТОРА Установить клеммный изолятор на катушку генератора в сборе. Наверните 3 гайки задней торцевой крышки генератора. Крутящий момент: 4,6 Н * м (47 кгс * см, 41 дюйм * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ С МУФТОЙ Временно вручную плавно установить шкив генератора. Плотно смонтировать генератор в тисках. Проверить крепление SST (A) и (B) к шкиву генератора, как показано на иллюстрации. SST: 09820-63021 Используя ключ для удержания SST- (А) повернуть SSТ (В) по часовой стрелке, чтобы затянуть шкив генератора.- 80 н * м (8kcm).
  6. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК ШКИВА ГЕНЕРАТОРА Установить на шкив новый колпачок шкива генератора.

Как установить систему заряда аккумуляторной батареи (1AR-FE) (служебной информация)

  1. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установить генератор с 2-мя болтами. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 фут * лбф) Установить кронштейн зажима электрожгута с болтом. Вращающий момент: 8,4 Н • м (86 кгс * см., 74 дюйм * лб) Соединить провод генератора гайкой. Момент: 9,8 Н · м (100 кгс * км, 87 дюйм * л) Присоедините колпачок клеммы.
  2. УСТАНОВИТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ Установить ремень (см. " УСТАНОВКА "). (/toyota/highlander/ii-2010-2013/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-1ar-fe-servisnaia-informatsiia__kak-ustanovit-dvigatel-mekhanicheskogo-1ar-fe-servisnoi)
  3. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".

Примечание