Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Полуоси/Система приводного вала (служебная информация) (гибридный):…
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Система приводного вала (служебная информация) (гибридный): Снятие и установка Toyota Highlander II рестайлинг

Полуоси 61 иллюстрация ~14 мин чтения

Как снять систему приводного вала (служебной информация) (гибридный): снятия и установки

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ согласно ЗАМЕНЕ - шаг 2
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 15 ") (ref-426765-S31349821732011101200000)
  3. СЛИТЬ ГИБРИДНУЮ ЖИДКОСТЬ трансмиссия. См. ЗАМЕНА - шаг 1
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  5. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВ С помощью SST и молотка отпустить застопоренную часть гайки вала переднего моста LH.SST: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: полностью ослабить заштрихованную часть гайки, в противном случае может быть повреждена резьба приводного вала. Во время применения тормозов снять гайку вала передней оси Lh.
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-426795-S38463976352011101200000)
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-426795-S38463976352011101200000)
  8. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-426803-S01805816112011101200000)
  9. ОТДЕЛИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-426795-S02723355072011101200000)
  10. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-426805-S28746606112011101200000)
  11. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Lh С помощью SST снять передний приводной вал в сборе Lh.s T: 09520-01010 SST: 09 520-24010 9 520-32040 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитную крышку приводного вала, колпачок или масляное уплотнение. Соблюдать осторожность и не роняйте узел ведущего вала.
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Снять стопорное кольцо отверстия несущего кронштейна с опорного кронштейна ведущего вала. Вынуть болт и узел переднего приводного вала Rh из опорного кронштейна. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пыльник или масляное уплотнение.
  13. ЗАКРЕПИТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ Lh С ПОМОЩЬЮ SST закрепить подшипник ступицы передней оси.SST: 09608-16042 09606-08-02021 09-608 -02041 ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник ступицы может быть поврежден, если на него воздействует полный вес транспортного средства, например, при движении автомобиля со снятым приводным валом. Если необходимо разместить груз транспортного средства на ступице, сначала поддержите его подшипником SSТ.
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левой стороны) С помощью отвертки снять стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.
  2. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПЕРЕДНЕГО МОСТА № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим багажника переднего моста № 2, как показано на иллюстрации.
  3. СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять зажим внутреннего шарнира передней оси. ПОДСКАЗКА: Выполнить те же процедуры, что и для зажима внутреннего шарнирного узла передней оси № 2.
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Отделите внутренний шарнир передней оси от узла внутреннего шарнира.
  5. СНЯТЬ УЗЕЛ ВХОДНОГО РАЗЪЕМА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Удалить смазку из узла внутреннего разъема. Поставить метки на узле внутреннего разъема и валу наружного разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать пробойник для меток. Снять узел внутреннего разъема с вала забортного разъема. Используя расширитель стопорного кольца, снять защелкивающееся кольцо вала. Нанести метки совпадения на вал выносного разъема и соединение штатива. Примечание: Не использовать пробой для меток с помощью латунной планки и молоточка треноги.
  6. СНЯТЬ ВНУТРЕННИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять внутренний соединительный кожух с внешней соединительной оси.
  7. СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью плоскогубцев снять хомут демпфера ведущего вала, как показано на иллюстрации. Демонтировать демпфер ведущего вала.
  8. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПЕРЕДНЕГО МОСТА № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим багажника переднего моста № 2, как показано на иллюстрации.
  9. СНЯТЬ ЗАЖИМ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять зажим наружного шарнира передней оси. ПОДСКАЗКА: Выполнить те же процедуры, что и для зажима кожуха № 2 переднего моста.
  10. СНЯТЬ ПОДВЕСНОЙ пыльников ПЕРЕДНЕГО МОСТА Снять подвесной пыльников с вала забортного сочленения, удалить смазку из забортного стыка.
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh (для левого борта) Используя SST и пресс, снять пылезащитную крышку приводного вала LH.SST: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить внутренний узел соединения.
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) С помощью пресса снять пылезащитную крышку правого приводного вала.
  13. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя SST и пресс, снять пылезащитную крышку приводного вала. SSТ: 09950-00020
  14. СНЯТЬ ПОДШИПНИК ДЕРЖАТЕЛЯ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ (для правой стороны) С помощью расширителя стопорного кольца снять стопорное кольцо отверстия приводного вала. Используя SST и пресс, извлечь подшипник. SSD: 09527-10011 Удалить стопорное кольца отверстия кронштейна подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узел внутреннего соединения.
Схема №136
  1. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Проверить отсутствие чрезмерного люфта в забортном соединении. Убедиться, что внутреннее соединение плавно скользит в направлении тяги. Проверить, нет ли избыточного люфтов в радиальном направлении внутреннего соединения; проверить ботинки на наличие повреждений.
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ДЕРЖАТЕЛЯ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ (для правой стороны) Установить новое стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника на передний вал привода в сборе правый. Используя SST, установить новый подшипник вала переднего привода. SSD: 09527-10011 SSM: 09 527-30010 ПРИМЕЧАНИЕ: подшипник должен быть полностью установлен. С помощью расширителя стопорного кольца установить новое защелкивающееся кольцо отверстия вала привода.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала. SSD: 09527-10011 SSM: 09 726-40010 Расстояние от 26,6 до 27,6 мм (от 1 047 до 1,0866 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Rh (для правого борта) С помощью SST и пресса установить новую пылезащитную крышку приводного вала Rн до тех пор, пока расстояние (А) от наконечника центрального приводного валика до пылезащитной крышки приводного вал Rх не будет соответствовать техническим условиям. SSТ: 09527-10011 Расстояние (A) 110,0-111,0 мм (4,3307-4,3700 дюйма) Примечание: пылезащитная крышка должна быть установлена не полностью.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh (для левого борта) Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала LH.SST: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСНОЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ: Перед установкой багажника оберните шлиц приводного вала виниловой лентой, чтобы предохранить багажник от повреждения. Установить новые детали на вал подвесного шарнира в следующем порядке: № 2 зажим подвесного сочленения переднего моста Подвесной шарнир переднего моста Запакеровать смазкой вал навесного соединения переднего привода и подвесное сочленение переднего моста Емкость смазки от 170 до 190 г (от 6.0 до 6,7 унта).
  6. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ПОДВЕСНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ НА ВЕЛИЧИНУ 15 Слегка удерживайте приводной вал в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте зажим на 0.08. Установить хомут подвесного сочленения передней оси на башмак подвесного соединения передней оси. Поместить SST на зажим подвесного стыка передней оси SST: 09521-24010 Затянуть SCT так, чтобы зажало хомут навесное сочленение передней оси;
  7. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ПОДВЕСНОГО СОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2. Обратить внимание на то, что указанный хомут подвесного сочленения передней оси № 2 должен быть установлен на башмак подвесного соединения передней оси 0.020. Поставить SST на хомут навесного сочления.25-24010 Затянуть SST так, чтобы зажался хомут крепления подвесного стыка передней оси № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте натяжение SSТ. С помощью SSTИЗМЕРЬТЕ зазор между фланцем выносного соединения № 2 и габаритным зазором.
  8. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Установить демпфер вала привода на вал привода на указанную величину 0.040. Убедиться, что демпфер находится в канавке вала. Измерить расстояние, как указано ниже. Зазор (A) от 231.0 до 235.0 мм (от 9.094 до 9.252 дюйма) Установить хомут демпфера вала привода к амортизатору приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить хомут в правильное положение. Поместить SST на зажим демпфера ведущего вала с натягом S0-21.
  9. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА. Совместите шлицы вала внешнего шарнира с виниловой лентой, чтобы предотвратить повреждение чехла. Установить новые детали на узел вала наружного шарнира переднего привода в следующем порядке: зажим кожуха внутреннего шарнира передней оси Внутренний хомут багажника передней оси № 2 Поместить скошенную сторону осевого шлица соединения треноги по направлению к узлу вала внешнего шарнирного сочленения переднего привода. Выровняйте метки сцепления, расположенные перед снятием. Использовать штанок и латунь
  10. Установить передний AXLE INBOARD Шарнир BOOT Установить пыльник внутреннего шарнира переднего моста на передний привод в сборе. Проверить, соответствуют ли размеры приводного вала следующим спецификациям. ПОДСКАЗКА: В следующей таблице указан размер (А) ведущего вала.РАЗМЕР (A): Lh 591,8-596,4 мм (23,30-23,48 дюйма) RCH 933,06-937,66 мм (36,74-36,91 дюйм)
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Натяните слегка приводной вал в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте слишком сильно зажим 0.08. Закрепить зажим внутреннего шарнира на кожухе. Поместить SST на зажим переднего шарнира. SST: 09521-24010 Затянуть SS так, чтобы зажал зажим входного шарнира передней оси. Обратить внимание: не допускайте чрезмерного затяга через зазор SSTST.
  12. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ No215 ВНУТРЕННИЙ ХОМУТ БАГАЖНИКА Удерживайте узел вала внутреннего шарнира в тисках между алюминиевыми пластинами меньше, чем указано на рисунке 0.020. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перенатягивания тисков. Установить зажим кожуха переднего моста No2 внутренней оси на пыльников. Поместить SST на зажим картера переднего моста № 2 внутреннее сочленение SSТ: 09521-24010 Затянуть SST так, чтобы при помощи зажима не произошло обжатие кожуха входного шарнира передней оси № 2:
  13. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить новое стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.
  14. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 1
Схема №157
Схема №158
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ. Выровняйте шлицы вала и установить ведущий вал в сборе с помощью латунной штанги и молотка. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить стопорное кольцо вала отверстием вниз. Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитную крышку приводного вала, колпачок или масляное уплотнение. Переместить узел ведущего вала, поддерживая его на одном уровне.
  2. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ПРАВОГО Установить передний приводной вал в сборе ПРАВЫЙ. Установить новое стопорное кольцо и болт отверстия подшипникового кронштейна. Крутящий момент: 32 Н * м (326 кгс * см, 24 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте кожух или масляное уплотнение. Переместить узел приводного вала, сохраняя его уровень.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-426805-S25169807632011101200000)
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-426805-S25169807632011101200000)
  5. УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно МОНТАЖУ - шаг 13
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-426795-S04078278902011101200000)
  7. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-426795-S04020680202011101200000)
  8. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ ЛЕВУЮ Очистить резьбовые детали на ведущем валу и гайку передней полуоси левую с помощью безостаточного растворителя. ПОДСКАЗКА: Обязательно выполнить эту работу для нового ведущего вала. Не допускать попадания масла и посторонних предметов в резьбовые части. При помощи торцевого ключа (30 мм) установить новую гайку переднего полуосевого вала. Крутящий момент: 294 Н * м (2996 кгс * см, 216 фут * лф) используя чизель и колотбойную гайку.
  9. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  10. ДОБАВИТЬ И ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСАКСЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ. См. ЗАМЕНА - шаг 2
  11. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКУ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 117
  12. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ согласно ЗАМЕНЕ - шаг 6
  13. РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел НАСТРОЙКА
  14. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ABS (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 "). (ref-426837-S20603067622011101200000)
Схема №159
Схема №160

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №161
Схема №162
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-426805-S28982365082011101200000)
  3. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВ С помощью КНТ и молотка отпустить застопоренную часть гайки вала заднего моста. SST: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью ослабить заштрихованную часть гайки, в противном случае может быть повреждена резьба приводного вала Во время применения тормозов снять гайку вала задней оси.
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. раздел " ЗАМЕНА - шаг 2 ") (ref-426805-S25275918452011101200000)
  5. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 16
  6. ОТДЕЛИТЕ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-426805-S28982365082011101200000)
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-426795-S25872609832011101200000)
  8. СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-426795-S25872609832011101200000)
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-426805-S28982365082011101200000)
  10. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Поставить на узел заднего приводного вала и вал боковой шестерни дифференциала метки соответствия, отвернуть 4 гайки, шайбы и задний приводной вал в сборе.
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ЗАМКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА № 2 для Типа ботинка в одно касание: С помощью отвертки снять зажим внутреннего замка заднего приводного вала № 2, как показано на иллюстрации. Для Типа зацепления клешней: Используя игольчатые носовые клещи, снять зажим входного замка заднего привода № 2 так, как это показано на рисунке.
  2. СНЯТЬ ЗАЖИМ ЗАМКА ВНУТРЕННЕГО СОЧЛЕНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА для типа " В одно касание ": С помощью отвертки снять зажим замка внутреннего сочленения заднего приводного вала, как показано на иллюстрации. Для типа зацепления клешней: Используя игольчатые носовые плоскогубцы, снять хомут замка внутреннего стыка заднего ведущего вала так, как это показано на рисунке.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЧЕХОЛ Отделите задний внутренний соединительный чехол приводного вала от внутреннего соединительного узла.
  4. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ХОМУТ ПРИВОДНОГО ВАЛА ВНУТРЬ В СБОРЕ Снять смазку с внутреннего узла соединения. Нанести метки на латунный узел соединения и наружный вал соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать алюминиевый пуансон для меток. Удалить заднее кольцо приводного вала внутрь узла соединения; обратить внимание на то, чтобы не опустить внутренний узел соединения; нанести метки на внешний вал соединения, внутреннюю обойму и корпус. ЗАМЕЧАНИЕ: демонтировать пробойник для меток; убрать 6 шариков.
  5. СНЯТЬ ХОМУТ БАГАЖНИКА НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА № 2 для Типа в одно касание: С помощью отвертки снять хомут багажника наружного сочленения заднего приводного вала № 2, как показано на иллюстрации. Для типа сцепления " клешня ": Используя игольчатые носовые щипцы, снять хомутик багажника заднего приводных валов № 2 так, как это показано на рисунке.
  6. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА для типа В одно касание: С помощью отвертки снять зажим багажника наружного сочленения заднего приводного вала, как показано на иллюстрации. Для типа зацепления клешней: Используя игольчатые носовые плоскогубцы, удалить зажим подгибания багажника забортного сочленение заднего ведущего вала так, как это показано на рисунке.
  7. СНЯТЬ ЗАБОРТНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ Снять забортный соединительный кожух с заднего приводного вала в сборе и удалить смазку из узла наружного соединительного вала.
Схема №175
  1. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Проверить отсутствие заметного люфта в радиальном направлении забортного соединения. Убедиться, что внутреннее соединение плавно скользит в направлении тяги. Проверить, нет ли заметного зазора в радиальных направлениях внутреннего соединения. Проверить ботинки на наличие повреждений.
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ПОДВЕСНОМУ СОЧЛЕНЕНИЮ: Перед установкой сапог обернуть шлиц приводного вала виниловой лентой во избежание повреждения пыльников. Установить новые детали на узел вала забортного сочленения в следующем порядке. № 2 зажим для подвесного сочленение заднего ведущего вала (А) Кожух выносного стыка (Б) Хомут подвесного стыкового соединения (В) Упакуйте вал забортного стыка и багажник забортного патрубка смазкой. Емкость очная от 71 до 81 g (2.5 до 2.9 ozose).
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя щипцы с игольчатым носком, установить зажим наружного сочленения заднего приводного вала, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
  3. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ БАГАЖНИКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА № 2 С помощью игольчатых носовых плоскогубцев установить хомут багажника заднего приводного вала № 2, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник.
  4. Установить шкив ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА в сборе. Совместить сальниковую муфту с внутренней резьбой 132 Установить новые детали на узел фланцевого соединения латунной муфты в следующем порядке Задний приводной вал за бортом зажим хомута (А) Внутренний соединительный патрубок (Б) № 2 задний приводной валик внутри кольца зажима (В) Установить обойму на узел заднего приводного соединения наружной муфты. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить сторону меньшего внутреннего диаметра к узлу фланцевой муфты и вставке, удерживая заднюю соединительную муфту между алюминиевыми пластинами в зажимами.
  5. Установить INBOARD Шарнир BOOT Установить внутренний соединительный колпачок на задний приводной вал внутреннего соединительного узла. Проверить, соответствуют ли размеры приводного вала следующим спецификациям. ПОДСКАЗКА: в следующей таблице указан размер (А) ведущего вала. Размер (A) 632.1-642.1 мм (24.89-25.28 дюйма)
  6. УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО ЗАЖИМА ЗАМКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя щипцы с игольчатым носком, установить внутренний зажим замка заднего приводного вала, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить замок.
  7. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ БАГАЖНИКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА № 2 С помощью игольчатых носовых плоскогубцев установить хомут багажника заднего приводного вала № 2, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник.
  8. ОСМОТР ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ См. шаг 1
Схема №180
  1. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Совместите метки совмещения. Установить задний приводной вал в сборе с 4 гайками и шайбами. Крутящий момент: 56 Н * м (571 кгс * см, 41 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВОДИЛА ЗАДНЕГО МОСТА согласно МОНТАЖУ - шаг 1
  3. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-426795-S31094858862011101200000)
  4. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ. См. МОНТАЖ - шаг 3
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - Шаг 1 ") (ref-426773-S15306150202011101200000)
  6. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 7
  7. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 7
  8. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  9. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-426795-S31137528062011101200000)
  10. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 1 В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-426795-S31137528062011101200000)
  11. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ СТЕРЖЕНЬ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-426795-S31094858862011101200000)
  12. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-426795-S31094858862011101200000)
  13. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВУЮ Очистить резьбовые части на приводном валу и гайке ступицы моста с помощью не оставляющего остатков растворителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить данную работу для нового ведущего вала. Сохранить резьбовую часть свободной от масла и посторонних предметов. Установить новую гайку вала заднего моста. Крутящий момент: 294 Н * м (2996 кгс * см, 216 фут * фунт) при помощи долота и молотка, поставить гайку заднего моста на кол.
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  15. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  16. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ABS (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 "). (ref-426837-S42457155782011101200000)

Другие статьи — Система приводного вала (служебная информация) (гибридный)