Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Полуоси/Приводной вал (сервисная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Приводной вал (сервисная информация): Снятие и установка Toyota Highlander II рестайлинг

Полуоси 94 иллюстрации ~23 мин чтения

Как снять приводной вал (сервисной информация): снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. СНЯТЬ ПОЛ ПОД ЛЕВОЙ КРЫШКОЙ
  4. СЛИВ АВТОМАТИЧЕСКАЯ трансмиссия ЖИДКОСТЬ ПОДСКАЗКА: См. ЗАМЕНА
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  6. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВ С помощью SST и молотка отпустить застопоренную часть гайки ступицы переднего моста.SST: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: полностью ослабить заштрихованную часть гайки, в противном случае может быть повреждена резьба приводного вала. Во время применения тормозов снять гайку ступицы передней оси.
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-422474-S07269923612011092600000)
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-422500-S00926841852011092600000)
  9. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-422498-S08984820092011092600000)
  10. ОТДЕЛИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-422500-S00926841852011092600000)
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-422500-S00926841852011092600000)
  12. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Lh С помощью SST снять передний приводной вал в сборе Lh.s T: 09520-01010 SST: 09 520-24010 9 520-32040 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитную крышку приводного вала, колпачок или масляное уплотнение. Соблюдать осторожность и не роняйте узел ведущего вала.
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Снять стопорное кольцо отверстия несущего кронштейна с опорного кронштейна ведущего вала. Вынуть болт и узел переднего приводного вала Rh из опорного кронштейна. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пыльник или масляное уплотнение.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью отвертки снять стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.
  2. СНЯТЬ ЗАЖИМ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ No2 Удерживайте приводной вал в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте зажимное приспособление слишком сильно. Используя щипцы с игольчатым наконечником, отсоединить 2 зубца и снять зажим замка замка переднего моста No1, как показано на иллюстрации.
  3. СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью плоскогубцев снять зажим внутреннего шарнира передней оси, как показано на иллюстрации.
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Отделите внутренний шарнир передней оси от узла внутреннего шарнира.
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВНУТРЕННИЙ ШТОК В СБОРЕ Удалить смазку из внутреннего узла соединения. Нанести метки соответствия на узел внутреннего соединения и вал наружного соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать пробойник для меток. Снять узел внутреннего сочленения с вала забортного соединения. Удерживайте узел переднего приводного наружного соединения в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. Примечание: не перетягивайте тиски. При помощи защелкивающегося расширителя извлечь стопорное кольцо вала.
  6. СНЯТЬ ВНУТРЕННИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять внутренний соединительный кожух с внешней соединительной оси.
  7. СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью плоскогубцев снять хомут демпфера ведущего вала, как показано на иллюстрации. Демонтировать демпфер ведущего вала.
  8. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПЕРЕДНЕГО МОСТА № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим багажника переднего моста № 2, как показано на иллюстрации.
  9. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять зажим багажника переднего моста. ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима багажника № 2 переднего моста с наружным сочленением.
  10. СНЯТЬ ПОДВЕСНОЙ пыльников ПЕРЕДНЕГО МОСТА Снять подвесной пыльников с вала забортного сочленения, удалить смазку из забортного стыка.
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST и пресс, снять пылезащитную крышку приводного вала Lh.s sst: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить внутренний узел соединения. Не перетягивайте SSТ.
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя пресс, снять пылезащитную крышку правого приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узел внутреннего соединения.
  13. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя SST и пресс, снять пылезащитную крышку приводного вала. SSD: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить внутренний узел соединения. Не переуплотняйте SSM.
  14. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя расширитель стопорного кольца, снять стопорное кольцо отверстия приводного вала. С помощью SST и пресса извлечь подшипник. SSТ: 09527-10011 Удалить стопорное кольца отверстия подшипникового кронштейна. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить внутренний узел соединения.
Схема №27
Схема №28
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Проверить, нет ли чрезмерного люфта в радиальном направлении забортного соединения. Убедиться, что внутреннее соединение плавно скользит в упорном направлении. Проверить отсутствие избыточного люфтов в радиальных направлениях внутреннего соединения. Проверить сапоги на наличие повреждений. Проверка соответствия размеров приводного вала следующим спецификациям. ПОДСКАЗКА: В следующей таблице указан размер (А) приводного вала. расстояние (A) от Lh 600.1 до 164.6 мм (1.09).
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Установить новое стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника на передний вал привода в сборе правый. Используя SST, установить новый подшипник переднего приводного вала. SST: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник должен быть полностью установлен. С помощью расширителя стопорного кольца установить новое стопорное кольцо отверстия ведущего вала.
  2. УСТАНОВКА ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала. SSD: 09527-10011 SSM: 09 726-40010 Расстояние (А) от 26,6 до 27,6 мм (1,05-1,08 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВАЯ Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала Rh до тех пор, пока расстояние (А) от наконечника центральной валопровода до пылезащитной крышки приводного двигателя Rx не будет соответствовать техническим условиям. SSТ: 09527-10011 Расстояние (A) 110,0-111,0 мм (4,33-4,37 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: пылезащитная крышка должна быть полностью установлена.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала Lh.s: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки. Устанавливать пылезащитный кожух в правильном направлении.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСНОЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Обернуть шлицы приводного вала защитной лентой, чтобы предохранить кожух от повреждения. Установить новые детали на подвесной соединительный вал в следующем порядке: № 2 зажим подвесного сочленения переднего моста Подвесной узел багажника переднего моста Навесной соединительный узел переднего моста Упаковать валик выносного соединительного узла переднего привода и подвесной сочленяющий узел переднего вала смазкой. Емкость по консистентной смазке 170-190 г (6,0-6,7 унта).
  6. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ПОДВЕСНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ НА ВЕЛИЧИНУ БОЛЬШЕ 0.5 Следует обратить внимание на то, что вал привода должен находиться в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного затягивания зажима 91. Установить хомут хомута подвесного сочленения передней оси на величину 1,5. Поместить SST на зажим подвесного стыка передней оси. SST: 09521-24010 Затянуть SSТ так, чтобы зажал зажим навесного соединения передней оси; ПРИМЕЧАНИЕ.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 0.5 Установить зажим фланца передней оси № 2 на башмак фланца переднего вала 0.040, поставить SST на зажим колодки переднего вала № 1.5. SST: 09521-24010 Затянуть SCT так, чтобы зажал хомут фланца задней оси No2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перерегулирования SСТ.
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ЗАСЛОНКА Затяжка демпфера приводного вала примечание 0.010 мм. Убедиться в том, что демпфер находится на канавке вала 91. Установить расстояние как указано ниже. Зазор зажима Lh от 237,0 до 241,0 мм. (от 9 331 до 9 488 дюйма) RCH от 231,0 до 235,0 мм (от 9.094 до 9 252 дюйма) Удерживайте приводной вал в зажиме между алюминиевыми пластинами Примечание: не затягивайте привод.
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ВНУТРИБОКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СБОРЕ. Совместите шлицы вала переднего привода с защитной лентой, чтобы предотвратить повреждение чехла. Установить новые детали на узел вала переднего приводного внутрибокового соединения в следующем порядке: зажим шкива передней оси Внутрибоковое сочленение багажника передней оси № 2 Поместить скошенную сторону осевого шлица шарнира треноги по направлению к узлу вала переднего ведущего внешнедренного сочленения, выровняйте расположенные перед снятием посадочные поверхности стыка. Использовать латунную планку и ударник
  10. УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить внутренний шарнир передней оси в узел внутреннего шарнира переднего привода. Проверить, соответствуют ли размеры приводного вала следующим спецификациям. ПОДСКАЗКА: следующая таблица показывает размер (А) ведущего вала. Расстояние (A) Расстояние Lh 600,1-604,6 мм (1,97-1,98 фута) Rh916,7-921,2 мм (3,01-3,02 футов)
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 0,5 Удерживайте приводной вал в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного затягивания зажимного приспособления на 0 091. Закрепить зажим внутреннего шарнира на кожухе 1,5. Поместить SST на зажим переднего шарнира. SST: 09521-24010 Затянуть SSD так, чтобы зажал внутренний шарнир передней оси. Примечание: не допускайте чрезмерное затяга SСТ.
  12. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 Удерживайте узел вала внутреннего шарнира в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте зажимное приспособление слишком сильно. Используя щипцы с игольчатым носком, установить зажим багажника передней оси № 2, как показано на иллюстрации.
  13. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить новое стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.
  14. ОСМОТР ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ См. шаг 1
Схема №46
Схема №47
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Lh Выровняйте шлицы вала и установить приводной вал в сборе с помощью латунного стержня и молотка. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить стопорное кольцо вала так, чтобы отверстие было обращено вниз. Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитную крышку приводного вала, колпачок или масляное уплотнение. Переместить узел ведущего вала, поддерживая его на одном уровне.
  2. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ СПРАВА Установить передний приводной вал в сборе ПРАВ. Установить новое стопорное кольцо и болт отверстия подшипникового кронштейна. Крутящий момент: 32 Н * м (330 кгс * см, 24 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте кожух или масляное уплотнение. Переместить узел приводного вала, сохраняя его уровень.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-422500-S16347541742011092600000)
  4. УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно МОНТАЖУ - шаг 14
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ - Шаг 21 ") (ref-422500-S16347541742011092600000)
  6. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-422474-S06143422362011092600000)
  7. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВУЮ Очистить резьбовые части на приводном валу и гайке ступицы моста, используя не оставляющий остатков растворитель. ПОДСКАЗКА: Обязательно выполнить эту работу для нового приводного вала. Сохранить резьбовую часть свободной от масла и посторонних предметов. С помощью торцового ключа (30 мм) установить новую гайку ступицы оси Крутящий момент: 294 Н * м (2996 кгс * см, 216 фут * лбф) При помощи зубила и молотка поставить гайку втулки передней оси.
  8. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  9. ДОБАВИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ: См. РЕГУЛИРОВКА
  10. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  11. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  12. ПОЛ ПОД ЛЕВОЙ КРЫШКОЙ
  13. СОВЕТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ВЫРАВНИВАНИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  14. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ABS: Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
  3. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
  4. СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ЖИДКОСТЬ трансмиссия. См. УДАЛЕНИЕ - шаг 5
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРОБКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 92 ") (ref-422496-S27353353442011092600000)
  6. СНЯТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 94 ") (ref-422496-S27353353442011092600000)
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  8. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВ С помощью SST и молотка отпустить застопоренную часть гайки ступицы переднего моста.SST: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: полностью ослабить заштрихованную часть гайки, в противном случае может быть повреждена резьба приводного вала. Во время применения тормозов снять гайку ступицы передней оси.
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-422474-S07269923612011092600000)
  10. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-422500-S00926841852011092600000)
  11. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 60 ") (ref-422498-S32019834942011092600000)
  12. ОТДЕЛИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-422500-S00926841852011092600000)
  13. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-422500-S00926841852011092600000)
  14. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Lh С помощью SST снять передний приводной вал в сборе Lh.s T: 09520-01010 SST: 09 520-24010 9 520-32040 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитную крышку приводного вала, колпачок или масляное уплотнение. Соблюдать осторожность и не роняйте узел ведущего вала.
  15. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ для (2WD) Снять стопорное кольцо отверстия подшипникового кронштейна с опорного кронштейна приводного вала. Вынуть болт и передний приводной вал в сборе ПРАВЫЙ из опорного кронштейна. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пыльник или масляное уплотнение.
  16. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВ на (4WD) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  17. ЗАКРЕПИТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ Lh С ПОМОЩЬЮ SST закрепить подшипник ступицы передней оси.SST: 09608-16042 09606-08-02021 09-608 -02041 ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник ступицы может быть поврежден, если на него воздействует полный вес транспортного средства, например, при движении автомобиля со снятым приводным валом. Если необходимо разместить груз транспортного средства на ступице, сначала поддержите его подшипником SSТ.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью отвертки снять стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.
  2. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПЕРЕДНЕГО МОСТА № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим багажника переднего моста № 2, как показано на иллюстрации.
  3. СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять зажим внутреннего шарнира передней оси. ПОДСКАЗКА: Выполнить те же процедуры, что и для зажима внутреннего шарнирного узла передней оси № 2.
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Отделите внутренний шарнир передней оси от узла внутреннего шарнира.
  5. СНЯТЬ УЗЕЛ ВХОДНОГО РАЗЪЕМА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Удалить смазку из узла внутреннего разъема. Поставить метки на узле внутреннего разъема и валу наружного разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать пробойник для меток. Снять узел внутреннего разъема с вала забортного разъема. Используя расширитель стопорного кольца, снять защелкивающееся кольцо вала. Нанести метки совпадения на вал выносного разъема и соединение штатива. Примечание: Не использовать пробой для меток с помощью латунной планки и молоточка треноги.
  6. СНЯТЬ ВНУТРЕННИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять внутренний соединительный кожух с внешней соединительной оси.
  7. СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью плоскогубцев снять хомут демпфера ведущего вала, как показано на иллюстрации. Демонтировать демпфер ведущего вала.
  8. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПЕРЕДНЕГО МОСТА № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим багажника переднего моста № 2, как показано на иллюстрации.
  9. СНЯТЬ ЗАЖИМ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять зажим наружного шарнира передней оси. ПОДСКАЗКА: Выполнить те же процедуры, что и для зажима кожуха № 2 переднего моста.
  10. СНЯТЬ ПОДВЕСНОЙ пыльников ПЕРЕДНЕГО МОСТА Снять подвесной пыльников с вала забортного сочленения, удалить смазку из забортного стыка.
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST и пресс, снять пылезащитную крышку приводного вала Lh.s sst: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить внутренний узел соединения.
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для 2WD Rh сторона) Используя пресс, снять пылезащитную крышку правого приводного вала.
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВОГО (для 4WD ПРАВАЯ сторона) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левой стороны.
  14. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для 2WD Rh сторона) Используя SST и пресс, снять пылезащитную крышку приводного вала. SS: 09950-00020
  15. СНЯТЬ ПОДШИПНИК ДЕРЖАТЕЛЯ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ (для 2WD Rh сторона) Используя расширитель стопорного кольца, удалить стопорное кольцо отверстия приводного вала. С помощью SST и пресса извлечь подшипник. SSТ: 09527-10011 Снять защелкивающееся кольцо отверстия несущего кронштейна. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить внутренний узел соединения.
Схема №64
  1. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Проверить отсутствие чрезмерного люфта в забортном соединении. Убедиться, что внутреннее соединение плавно скользит в направлении тяги. Проверить, нет ли избыточного люфтов в радиальном направлении внутреннего соединения; проверить ботинки на наличие повреждений.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ДЕРЖАТЕЛЯ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ (для 2WD ПРАВАЯ Сторона) Установить новое стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника на передний вал привода в сборе Rh. Используя SST, установить новый подшипник вала переднего привода. SSD: 09527-10011 SSM: 09 527-30010 ПРИМЕЧАНИЕ: подшипник должен быть полностью установлен. С помощью расширителя стопорного кольца, установить новое защелкивающееся кольцо отверстия вала привода.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для 2WD ПРАВАЯ сторона) Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала. SSD: 09527-10011 SSR: 09 726-40010 Расстояние 26,6-27,6 мм (1 047-1,0866 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Rh (для 2WD ПРАВАЯ сторона) Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала Rн до тех пор, пока расстояние (А) от наконечника центрального приводного валика до пылезащитной крышки приводного шпинделя Rз не будет соответствовать техническим условиям. SSТ: 09527-10011 Расстояние (A) 110,0-111,0 мм (4,3307-4,3700 дюйма) Примечание: пылезащитная крышка не должна быть полностью повреждена.
  4. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала Lh.s ST: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
  5. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕСБОРНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВЫЙ (для 4WD ПРАВАЯ сторона) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левой стороны.
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСНОЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 3.5 ПОДСКАЗКА ПО БОТИНКУ: Перед установкой багажника оберните шлицы приводного вала виниловой лентой, чтобы предохранить багажник от повреждений. Установить новые детали на вал подвесного шарнира в следующем порядке: № 2 зажим подвесного сочленения переднего моста Сцепление с ботинком переднего моста Запакуйте валик забортного соединения переднего привода и навесное сочленение переднего моста с консистентной смазкой. 2WD 4WD
  7. УСТАНОВИТЬ 0,5 НАРУЖНЫЙ ЗАЖИМ ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Слегка удерживайте приводной вал в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте зажим на 0 091; установить хомут наружного зажима передней оси на багажник забортного сочленения передней оси 1,5; поместить SST на зажим забортного стыка передней оси SST: 09521-24010 Затянуть St так, чтобы зажало зажим наружного шарнира передней оси.
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 0.5 Установить зажим фланца передней оси № 2 на башмак фланца переднего вала 0.040, поставить SST на зажим колодки переднего вала № 1.5. SST: 09521-24010 Затянуть SCT так, чтобы зажал хомут фланца задней оси No2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перерегулирования SСТ.
  9. ПРИЖИМ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА 0 921 Установить демпфер на вал привода. Проверить, чтобы демпфер находился в канавке вала. Установить расстояние (А) как указано ниже. От РАССТОЯНИЯ (A) 2WD Lh от 228,0 до 232,0 мм (от 8 976 до 9 134 дюйма) RCH от 234.0 до 238,0 мм. (от 9 213 до 9 370 дюйма) хтаг1 От 226,9 до 23,90 мм 4WD
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ВНУТР. СОЧЛЕНЕНИЕ В СБОРЕ С ПЕРЕДНИМ КАБЕЛЕМ. Закрепить шлицы вала внешнего сочленения с помощью виниловой ленты, чтобы предотвратить повреждение багажника. Установить новые детали на вал переднего привода внекабинного соединения в следующем порядке: Зажим внутреннего сочленений переднего моста Внутренний сальник кожуха передней оси № 2 Установить скошенную сторону осевого шлица шарнира штатива по направлению к валу переднего привода внешнетрубанка, совместить установочные метки перед снятием. Использование ка с помощью планки 2WD 4WD
  11. УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить внутренний шарнир передней оси в узел соединения с передним приводом. Проверить, соответствуют ли размеры приводного вала следующим спецификациям. ПОДСКАЗКА: следующая таблица показывает размер (А) ведущего вала. РАЗМЕР (A): 2WD Lh 600,0 до 604,6 мм (1,97-1,98 фт.) Rh919,3-923,9 мм (3,02-3,03 фут.).тх1. 4WD
  12. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 0,5 Слегка удерживайте приводной вал в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного затягивания зажима на 0 091; закрепить зажим внутреннего шарнира 1,5 на кожухе. Поместить SST на зажим переднего шарнира. SST: 09521-24010 Затянуть SS так, чтобы зажал зажим входного шарнира передней оси. ВНИМАНИЕ: Измерить зазор INSTEN ST с зазором S0040.
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ No2 ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 0.05 Зажать узел вала внутреннего шарнира в тисках между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте тиски с зазором 1.5. Закрепить зажим багажника переднего моста No.2 на ботинке. Поместить SST на зажим картера переднего моста № 2.SST.S: 09521-24010 Затянуть SST так, чтобы замер хомута кожуха переднего моста № 2 не был защемлен.
  14. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить новое стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.
  15. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 1
Схема №80
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ. Выровняйте шлицы вала и установить ведущий вал в сборе с помощью латунной штанги и молотка. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить стопорное кольцо вала отверстием вниз. Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитную крышку приводного вала, колпачок или масляное уплотнение. Переместить узел ведущего вала, поддерживая его на одном уровне.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (для 2WD) Установить передний приводной вал в сборе ПРАВЫЙ. Установить новое стопорное кольцо и болт отверстия подшипникового кронштейна. Крутящий момент: 32 Н * м (330 кгс * см, 24 фута * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте колпачок или масляное уплотнение. Переместить узел приводного вала, сохраняя его уровень.
  3. Установить передний Приводной вал сборка Rh (for 4WD) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-422500-S16347541742011092600000)
  5. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-422500-S16347541742011092600000)
  6. УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно МОНТАЖУ - шаг 14
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ - Шаг 21 ") (ref-422500-S16347541742011092600000)
  8. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-422474-S06143422362011092600000)
  9. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВУЮ Очистить резьбовые детали на приводном валу и новую гайку ступицы моста с помощью не оставляющего остатков растворителя. ПОДСКАЗКА: Обязательно выполнить эту работу для нового приводного вала. Сохранить резьбовую часть свободной от масла и посторонних предметов. При помощи торцового ключа (30 мм), установить гайку втулки новой оси. Крутящий момент: 294 Н * м (2996 кгс * см, 216 фут. * фунт-сила) Используя долото и молоток, поставить гайку передней оси.
  10. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  11. ДОБАВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ трансмиссия ЖИДКОСТЬ
  12. ПРОВЕРИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  13. УСТАНОВИТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ (для 4WD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 79
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАГЛУШКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1 (для 4WD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 81
  15. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО (для 4WD). См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  16. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКУ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 99
  17. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 100
  18. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 101 ") (ref-422437-S14114071742011092600000)
  19. СОВЕТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ВЫРАВНИВАНИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  20. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ABS: Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
Схема №81
Схема №82

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №83
Схема №84
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПРОБКУ НАПОЛНИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 24 "). (ref-422506-S34976225952011092600000)
  3. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СЛИВНУЮ ПРОБКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 25 ") (ref-422506-S34976225952011092600000)
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-422500-S28017556422011092600000)
  5. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВ С помощью КНТ и молотка отпустить застопоренную часть гайки вала заднего моста. SST: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью ослабить заштрихованную часть гайки, в противном случае может быть повреждена резьба приводного вала Во время применения тормозов снять гайку вала задней оси.
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. раздел " ЗАМЕНА - шаг 3 ") (ref-422500-S21346472042011092600000)
  7. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 16
  8. ОТДЕЛИТЕ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-422500-S28017556422011092600000)
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-422474-S21994934292011092600000)
  10. СНЯТЬ ТЯГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-422474-S21994934292011092600000)
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-422500-S28017556422011092600000)
  12. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ SST снять задний приводной вал в сборе, как показано на иллюстрации. SSD: 09520-01010 SSM: 09 520-24010 9 520-32040 ПРИМЕЧАНИЕ: Демонтировать узел заднего приводного вала, поддерживая его уровень.
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью отвертки снять стопорное кольцо заднего приводного вала.
  2. СНЯТЬ ХОМУТ БАГАЖНИКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА № 2 С помощью отвертки освободить закрепленную часть хомута багажника багажника заднего приводного вала № 2 и отделите хомут багажника задней приводной оси № 2 как показано на иллюстрации.
  3. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ О ЗАЖИМЕ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима внутреннего шарнира заднего приводного вала № 2.
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ВКЛАДНОЙ пыльников ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Отделите вкладной пыльников заднего приводного вала от внутреннего узла сочленения.
  5. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ХОМУТ ПРИВОДНОГО ВАЛА ВНУТРЕННИЙ УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ С ВНУТРЕННИМ КОЛЬЦОМ СЦЕПЛЕНИЯ Удалить смазку из внутреннего узла сочленения. Установить метки на внутреннее соединение заднего приводного вала и внутреннее соединение вала заднего привода. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать пробойник для меток. Используя отвертку, снять кольцо приводного валика с внутреннего соединения заднего приводной валика. Демонтировать внутренний вал заднего привода с задней соединительной муфты. ОТМЕТИТЬ: соблюдать осторожность во избежание выпадения шариков.
  6. СНЯТЬ ХОМУТ НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА № 2 Удерживайте приводной вал в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного затягивания зажимного приспособления. При помощи плоскогубцев снять хомут кожуха наружного сочленения заднего приводного вала № 2, как показано на иллюстрации.
  7. СНЯТЬ ХОМУТ НАРУЖНОГО СОЕДИНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью плоскогубцев снять хомут кожуха наружного соединения заднего приводного вала, как показано на иллюстрации.
  8. СНЯТЬ БАГАЖНИК НАРУЖНОГО СОЕДИНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Снять багажник наружного соединения заднего приводного вала с узла подвесного соединительного вала. Удалить старую смазку из узла выносного вала заднего привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте подвесное соединение.
  9. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя SST и пресс, снять пылезащитную крышку заднего приводного вала. SSST: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить задний приводной вал внутрь узла сочленения. Не чрезмерно затягивайте SSP.
Схема №94
  1. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Проверить отсутствие чрезмерного люфта в радиальном направлении забортного соединения. Убедиться, что внутреннее соединение плавно скользит в упорном направлении. Проверить, нет ли излишнего люфтов в радиальных направлениях внутреннего соединения. Проверить сапоги на наличие повреждений. Убедиться в том, что размер приводного вала (А) соответствует следующим техническим требованиям. Размер (A) 757,9 мм (2,49 фута)
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя SST и стальную пластину, установить новую пылезащитную крышку заднего приводного вала. SSТ: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка заднего ведущего вала должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки заднего приводных валов.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСНОЙ пыльников ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Обернуть шлицы приводного вала защитной лентой во избежание повреждения чехла Установить новые детали на вал забортного сочленения в следующем порядке: Хомут подвесного ботинка заднего ведущего вала Подвесной пыльников № 2 подвесной зажим багажника Упакуйте узел подвесного соединительного вала и подвесной сошник смазкой из комплекта сапога. Вместимость по консистентной смазке от 90 до 110 г (от 3,2 до 3,9 унта).
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ХОДОВОЙ ВАЛ 4,0 Подвесной зажим багажника втяните приводной вал в зажимное приспособление между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного затягивания зажимного приспособления. 1.2 Закрепить хомут багажника выносного приводного вала на ботинке. Поместить SST на задний приводной валик подвесной тормозной колодки. SST: 09521-24010 Затянуть SS так, чтобы заднее приводной шток подвесного шарнира был защемлен.
  4. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ № 2 ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ 4,0 НАРУЖНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ Примечание: Проверить положение вала привода в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного затягивания зажимного приспособления, обозначенного номером 0.040. Закрепить хомут багажника наружного приводного вала на колпачке. Поместить SST на хомут забортного сочленения заднего приводного вала.40521-24010 Затянуть SST так, чтобы заднее соединение № 2 было защемлено.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОБОЙМУ ВНУТРИБОКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СБОРЕ. Нанести смазку на шлицы вала привода с помощью защитной ленты, чтобы предотвратить повреждение кожуха. Установить новые детали на вал внекорпусного соединения в следующем порядке: № 2 задний приводной вал внутренний зажим колодки Встроенный хомут заднего приводного вала Выровняйте посадочные места, установленные перед снятием, и установить внутреннюю обойму к заднему соединительному валу привода, используя латунный стержень и прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннее кольцо внутренней обоймы.
  6. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННИЙ КОЖУХ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить внутренний кожух на внешний соединительный вал. Проверить, соответствует ли размер приводного вала (А) следующим техническим требованиям. Размер(а) 757,9 мм (2,49 фута)
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА № 2 С помощью отвертки установить новый зажим багажника заднего приводного вала № 2, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник.
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима внутреннего шарнира заднего приводного вала № 2.
  9. УСТАНОВКА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить новое стопорное кольцо заднего приводного вала.
  10. ОСМОТР ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ См. шаг 1
Схема №103
Схема №104
  1. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Выровняйте шлицы вала и установить задний приводной вал в сборе с помощью латунной планки и молотка. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать стопорное кольцо так, чтобы отверстие было обращено вниз. Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение, колпачок или пылезащитную крышку. Установить узел приводного вала на одном уровне.
  2. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВОДИЛА ЗАДНЕГО МОСТА согласно МОНТАЖУ - шаг 1
  3. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-422474-S09105183382011092600000)
  4. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ. См. МОНТАЖ - шаг 3
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - Шаг 1 ") (ref-422449-S00052132202011092600000)
  6. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 9
  7. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 7
  8. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ. См. МОНТАЖ - шаг 27
  9. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 31 ") (ref-422474-S05413630812011092600000)
  10. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ No1 В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-422500-S40861297742011092600000)
  11. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 6 ") (ref-422474-S09105183382011092600000)
  12. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-422474-S09105183382011092600000)
  13. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВУЮ Очистить резьбовые части на приводном валу и гайке ступицы моста с помощью не оставляющего остатков растворителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить данную работу для нового ведущего вала. Сохранить резьбовую часть свободной от масла и посторонних предметов. Установить новую гайку вала заднего моста. Крутящий момент: 294 Н * м (2996 кгс * см, 216 фут * фунт) при помощи долота и молотка, поставить гайку заднего моста на кол.
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СЛИВНУЮ ПРОБКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 52 ") (ref-422506-S23129548732011092600000)
  15. ДОБАВИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 53
  16. ОСМОТРЕТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО (см. " РЕГУЛИРОВКА - Шаг 1 ") (ref-422506-S26922049372011092600000)
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЗАЛИВНУЮ ПРОБКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 55 ") (ref-422506-S23129548732011092600000)
  18. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  19. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ЦЕНТРОВКЕ ЗАДНИХ КОЛЕС: см. раздел РЕГУЛИРОВКА
  20. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ABS: Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА

Другие статьи — Приводной вал (сервисная информация)