Меры безопасности
| Предупреждение | Снять сервисную заглушку, чтобы прервать цепь высокого напряжения во время проверки. Держите снятую сервисную вилку в кармане, чтобы предотвратить случайное повторное подключение ее другими техниками во время обслуживания автомобиля. После снятия захвата служебной вилки не прикасайтесь к разъемам и клеммам высокого напряжения в течение 5 минут. Все разъемы высоковольтной проводки окрашены в оранжевый цвет. |
|---|
| Внимание | После снятия захвата служебной вилки не приводите в действие выключатель питания, так как он может повредить ЭБУ управления гибридным транспортным средством. |
|---|
Разъединить
- Проверить выход расшифровка кода ошибки. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и убедиться, что P0AA6 (изоляция высокого напряжения необычна) не выводится перед выполнением демонтажа или установки внутри батареи. Если DTS является выходом, сначала выполнить поиск неисправностей.
- Отсоединить кабель от отрицательной 12-вольтовой клеммы аккумулятора
- Снять зажим сервисной вилки (зажим служебной вилки расположен на левой стороне основания левого заднего сиденья). Удалить 5 зажимов и дверную обтюраторную пластину Lh. Снять 2 зажима и откидывающуюся крышку шарнира. Наденьте изолированную перчатку и извлечь служебную вилку, после того как поднять рычаг зажима служебной розетки.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Как проверить изоляцию
- Раскройте инвертор с преобразователем в моторном отсеке (поз.5) и (поз.6).
- Снять крышку инвертора, отвернуть болт и снять блокировочный кронштейн. (Таблица 7) Заизолируйте снятую клемму изоляционной лентой. (Страница 7.) Вывинтите 12 болтов и крышки инвертора. (Статья 8)
- Проверить напряжение на клеммах. С помощью вольтметра измерить напряжение между клеммами 2-фазных соединителей (N-P). (Знак 9) Стандартное напряжение: 0 В ВНИМАНИЕ: Наденьте изолирующие перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон измерения постоянного тока 750 В или более по вольтометру.
- Повторная сборка компонентов инвертора и моторного отсека.
Соединиться
- Установить захват для служебной вилки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед подключением сервисной вилки проверить, чтобы не осталось никаких деталей и инструментов и чтобы высоковольтные клеммы и разъемы были надежно соединены. Наденьте изолированные перчатки, затем вставить служебную вилку. ( 10) Нажать вниз на ручку для блокировки. Закрыть откидывающуюся крышку петли. (Рис. 11) ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что 2 зажима надежно подсоединены к кронштейну держателя батареи (щелкните звук).
- Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
- Выполнить инициализацию. Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме батареи. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ в разделе ВВЕДЕНИЕ общей информации.