Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система ограничений выбросов (служебная информация) (гибрид…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система ограничений выбросов (служебная информация) (гибридный вариант): Снятие и установка Toyota Highlander II рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 41 иллюстрация ~7 мин чтения

Как установить систему ограничений выброса (служебной информация) (гибридного вариант): снятия и установки

  1. УСТАНОВКА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ Установить 2 новые прокладки и клапан EGR21.С помощью гаечного ключа E8 " TORX " установить 2 шпильки. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт-сила) Установить клапан ЭГР в сборе при помощи 2 гаек. Вращающий момент: 21 Н · м (214 кгс * см., 15 футов * фунт / сила) Соединить 2 водяных шланга и штуцера.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗА Присоедините резервуар двумя гайками. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 92 ") (ref-426765-S01665097362011101200000)
  4. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
  5. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  6. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 12 ") (ref-426795-S04020680202011101200000)
  7. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАК ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 5
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТРУБУ ЭГР № 2 Отвернуть 2 гайки, 2 болта, трубопровод рециркуляция отработавших газов No2 и снять 2 прокладки.
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ Отсоединить 2 водяных шланга, отвернуть 2 гайки, 3 болта и охладитель рециркуляция отработавших газов в сборе, снять прокладку, отвинтить 2 гайки и кронштейн.
Схема №84
  1. УСТАНОВКА ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ Установить кронштейн с 2 гайками. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) Установить новую прокладку и охладитель рециркуляция отработавших газов в сборе с 2-мя гайками и 3 болтами. Вращающий момент: 21n * m (214 кг * см., 15 футов * фунтов) Подсоединить 2 водяных шланга.
  2. УСТАНОВКА № 2 рециркуляция отработавших газов PIPE Установить 2 новые прокладки и трубу рециркуляция отработавших газов № 2 с двумя гайками и двумя болтами в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 2
  4. МОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ПОЛА Отвернуть 7 болтов и 2 винта. Отсоединить 3 зажима и снять переднюю центральную крышку пола.
  2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СЕРВИСНУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и снять заднюю сервисную крышку двигателя в сборе.
  3. Стяжной хомут. Отсоединить шланг от пневматической линии, отсоединить трубку вентиляционной линии от контейнера с древесным углем. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединитель Quick разъём * 2 Фиксатор * 3 Труба * 4 Нейлоновая трубка * 5 Уплотнительное кольцо Нажать зажим фиксатора и вытащите быстрый разъем с помощью соединителя, надвинутого на трубу для отсоединения трубки вентиляционной трубы от контейнера. ПРИМЕЧАНИЕ: удалить грязь или посторонние предметы на быстроразъемном соединителе перед выполнением этой работы.
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Проверить отверстие для впуска воздуха *, впускной патрубок 1, вентиляционный патрубок 2, штуцер для продувки воздухом *. Проверить давление воздуха в штуцере на наличие трещин или повреждений. Если обнаружены трещины или повреждения, заменить штуцер подачи воздуха *. Проверить работу штуцера. При закрытом продувочном патрубке подать воздух под давлением 5 к Па (0,1 кгс / см 2, 0,7 фунт / кв. дюйм) в штуцер и убедиться, что воздух выходит из отверстия для выпуска воздуха. Если результат не соответствует указанному, заменить угольную канистру в сборе.
Схема №99
Схема №100
  1. УСТАНОВИТЬ КОНТЕЙНЕР С АКТИВИРОВАННЫМ УГЛЕМ В СБОРЕ Установить соединитель контейнера с активированным углем на 4 болта и зажим. Момент затяжки: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) Установить кронштейн жгута проводов с болтом. Крутящий момент: 8,5 Н • м (87 кгс * см., 75 дюйм * фунтов) Прикрепите хомут жгута провода. Подсоединить воздушный фильтр. Нажать шланг линии продувки и разъем.
  2. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ СЕРВИСНОЙ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить заднюю сервисную крышку двигателя с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ПОЛА Прикрепите 3 зажима и установить переднюю центральную крышку пола. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 болт * 2 винта Установить 7 болтов и 2 винта.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-426796-S26537544412011101200000)
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 27 ") (ref-426765-S31349821732011101200000)
  3. Снять PURGE Vsv Отсоединить разъем продувочного НА, отстыковать хомут электрожгута, отсоединить 2 шланга линии продувки от продувочного ВСВ, отвернуть болт и произвести продувку НА.
Схема №104
Схема №105
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРОДУВКУ Vsv Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 23 до 26 Ом. Если результат не соответствует указанному, заменить продувочный Vs. Проверить работу продувочного VSI. Убедиться, что воздух не проходит из порта E в порт F.
  1. Установить PURGE Vsv Установить продувочный НА с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Подсоединить 2 шланга линии продувки к продувочному НА. Присоединить зажим электрожгута. Подключить разъем продувочного ВСВ.
  2. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 92 ") (ref-426765-S01665097362011101200000)
  3. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. СНЯТЬ УЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Согласно СНЯТИЮ
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ КЛАПАН ЛОКАЛИЗАЦИИ ПАРОВ ТОПЛИВА Отсоединить штуцер. Отвернуть 2 гайки с клапана локализации паров топлива. Протолкнуть вентиляционный шланг топливного бака к топливному баку, чтобы освободить стопорный штифт. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ ЗАЩЕМЛЕНИЕ Нажать зажать части (А). Вытащить вентиляционный рукав топливного бака. Вынуть клапан локализации паров горючего. Отодвинуть вентиляционный клапан топливного резервуара к клапану, чтобы высвободить стопорный палец.
  1. УСТАНОВИТЬ КЛАПАН ЛОКАЛИЗАЦИИ ПАРОВ ТОПЛИВА Подсоединить вентиляционный шланг топливного бака к клапану локализации паров топлива. Присоединить к топливному баку вентиляционный рукав топливного бака. Навернуть на 2 гайки клапан локализации паров горючего. Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Состыковать штуцер.
  2. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. СНЯТЬ УЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Согласно СНЯТИЮ
  2. ИЗВЛЕЧЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ПАРА В СБОРЕ Отсоединить разъем. Осторожно снять крышку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик давления всасывания топливного бака * 2 Уплотнительное кольцо * 3 Пластина для всасывания топлива * 4 Зажим трубного соединения * 5 Крышка Снять хомут трубного сочленения и вытащите сенсор давления пара в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед этой операцией проверить, нет ли грязи или других посторонних предметов вокруг разъема. При необходимости очистить соединитель во избежание попадания грязи или грязи внутрь соединителя.
Схема №114
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ПАРОВ В СБОРЕ Установить датчик давления паров в сборе с зажимом трубного соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних предметов на соединительной детали. Убедиться, что узел датчика давления паров надежно вставлен. Проверить, чтобы зажим соединения трубок находился на буртике узла датчика давления пара. После установки зажима соединения трубок проверить, чтобы соединение топливных труб не было стянуто. ИЛЛЮСТРАЦИЯ ТЕКСТА * 1 Уплотнительное кольцо * 2 Соединительная трубка Хомут * 3 Муфта * B * крышка * 4.
  2. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №115
  1. ОСМОТРЕТЬ КОЛПАЧОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Визуально убедиться, что колпачок и прокладка не деформированы и не повреждены. Если результат не соответствует указанному, заменить узел крышки топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прокладка
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-426796-S26537544412011101200000)
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 27 ") (ref-426765-S31349821732011101200000)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КЛАПАНА ПК Отсоединить шланг ПК от подузла клапана ПКВ. С помощью торцевого ключа глубиной 19 мм снять подузел клапана ПК.
Схема №119
Схема №120
  1. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ КЛАПАНА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Установить чистый шланг на подузел клапана принудительная вентиляция картера.П роверьте работу подузла клапана РСВ. Продуть воздух в сторону крышки блока цилиндров и проверить, что воздух проходит легко. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Шланг * a ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О воздухе: Не всасывайте воздух через клапан. Нефтепродукты внутри клапана опасны для вашего здоровья. Если результат не соответствует указанному, заменить подузл клапана Рсv в сторону воздухозаборника.
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КЛАПАНА ПКВ Нанести клей на 2 или 3 нитки подузла клапана ПКВ.К лейт подлинный клей Тойота 1324, три клеевых соединения 1324 или аналог С помощью торцевого ключа глубиной 19 мм установить подузел клапана ПК Крутящий момент: 27 Н * м (275 кгс * см, 20 фут. * фунт) Подсоединить шланг ПК к подузлу клапана КПП.
  2. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 92 ") (ref-426765-S01665097362011101200000)
  3. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4

Другие статьи — Система ограничений выбросов (служебная информация) (гибридный вариант)