Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (2GR-FE) (кроме гибридной): Снятие…
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (2GR-FE) (кроме гибридной): Снятие и установка Toyota Highlander II

Система смазки двигателя 52 иллюстрации ~11 мин чтения

Как заменить систему смазки двигателя (2GR-FE) (крома гибридной): снятия и установки

ВниманиеПродолжительный и повторяющийся контакт с моторным маслом приведет к удалению натуральных масел с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное машинное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Следует принять меры предосторожности при замене машинного масла для минимизации риска контакта вашей кожи с отработанным машинным маслом. Защитная одежда и перчатки, через которые не может проникнуть масло, должны быть надеты. Кожа должна быть вымыта с мылом и водой, или безводным очистителем рук, чтобы тщательно удалить любое использованное моторное масло и используемые растворители.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ Снять крышку маслозаправщика. Удалить пробку и прокладку для слива масла, затем слить масло в емкость. Очистить и установить пробку с новой прокладкой. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * фунт)
  2. УДАЛИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ст. Снять крышку сервисного отверстия элемента маслофильтра. Присоединить к трубе шланг с внутренним диаметром 15 мм (0,59 дюйма). Вынуть стрелку сливной пробки масляного фильтра из крышки масляного фильтра. вставить трубу со шлангом в колпачок масляного фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно вставить трубу с уплотнительным кольцом, установленным со стороны крышки масляных фильтров.
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ Очистить внутреннюю часть крышки масляного фильтра, резьбы и канавку уплотнительного кольца. Нанести тонкий слой масла на новое уплотнительное кольцо и установить его в масляной зазор. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что уплотнительное колесо не закручено на канавке. Установить новый масляный фильтрующий элемент на крышку маслофильтра. Удалить все загрязнения и посторонние примеси с контактных поверхностей и внутренней части крышки со стороны двигателя. Снова нанести легкий слой масла
  4. ДОБАВИТЬ МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ Добавьте чистое моторное масло и установить крышку заливной горловины масла. Моторное масло СПЕЦИФИКАЦИЯ МОТОРНОГО МАСЛА 7.4 Замена маслоохладителя (SAE) ILSAC многоцелевое машинное масло 5W-30 Стандартная емкость (с / охладитель масла): W / масло COOLER Item Стандартное состояние Слив и долив с заменой масляного фильтра 6.1 литров (6,4 US Qts, 5,4 Imp qts) слив
  5. ОСМОТР НА НАЛИЧИЕ ТЕЧИ МАСЛА Выполнить запуск двигателя, проверить отсутствие течи моторного масла из колпачка масляного фильтра и пробки слива маслофильтра, установить крышку сервисного отверстия фильтроэлемента.
Схема №15

Как снять систему смазки двигателя (2GR-FE) (крома гибридной): снятия и установки

  1. Снять передний WHEEL Rh (для 4WD)
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (2WD) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290671-S10502677982008071700000)
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ПРАВУЮ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для 4WD)
  4. СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для 4WD) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290671-S10502677982008071700000)
  5. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить защиту жгута проводов. (с маслоохладителем) Разъединить разъем масляного переключателя давления в сборе. При помощи торцевого ключа глубиной 24 мм снять масляный переключатель давления, (без масляного охладителя) Используя торцевой ключ глубиной 24 мм. вынуть выключатель давления масла, (с масляным охладителем)
Схема №16
  1. ОСМОТРЕТЬ БЛОК РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем реле давления масла. Запустить двигатель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТАБЛИЦА Тестер Условие подключения Указанное условие B26-1 - Корпус переключателя Холостой ход 10 к Ом или выше хтагх1-1 -корпуса выключателя Двигатель остановлен Ниже 1 Ом Повторно подсоединить разъем сигнализатора давления масла в сборе, если результат не указан как замена масляного реле давления. B26
Схема №17
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Подключить клей к 2 или 3 нитям переключателя давления масла. Клей: Toyota Genuine клей 1344, Three Bond 1344 или аналог С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм установить реле давления масла, (без охладителя масла) Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: не запускайте двигатель по крайней мере через 1 час после установки, используя выключатель давления масла на глубину 24 мм * установить масляный ключ
  2. ОСМОТРЕТЬ НА НАЛИЧИЕ ТЕЧИ МАСЛА Запустить двигатель, проверить отсутствие течи моторного масла из узла сигнализатора давления масла.
  3. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для 4WD) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-290671-S10481115252008071700000)
  4. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для 4WD)
  5. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ В СБОРЕ (для 2WD) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-290671-S10481115252008071700000)
  6. Установить передний WHEEL Rh (for 4WD) Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ПОДСКАЗКОЙ: См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-290671-S10502677982008071700000)
  2. НАДЕЖНО ЗАКРЕПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290671-S10502677982008071700000)
  3. ДЕМОНТАЖ МАСЛОПРОВОДА № 1 (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-290671-S41852829342008071700000)
  4. ДЕМОНТАЖ МАСЛОПРОВОДА (См. " РАЗБОРКА ") (ref-290671-S41852829342008071700000)
  5. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " РАЗБОРКА ") (ref-290671-S41852829342008071700000)
  6. ОТДЕЛЬНАЯ ТРУБА МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ (с маслоохладителем) Отвернуть болт и 2 гайки, отсоединить трубу масляного охладителя от подузла поддона картера. Снять прокладку с подузлов поддона масляного картера
  7. СНЯТЬ КОРПУС ВОДОПРИЕМНИКА Отсоединить водяной шланг. Отвернуть 2 болта, гайку и корпус водоприемника. Снять прокладку корпуса водоприёмника и уплотнительное кольцо водовыпускной трубы.
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (для блока 1) (См. " РАЗБОРКА ") (ref-290671-S41852829342008071700000)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (для блока 2) (см. " РАЗБОРКА ") (ref-290671-S41852829342008071700000)
  10. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2 (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-290671-S41852829342008071700000)
  11. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-290671-S41852829342008071700000)
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-290671-S41852829342008071700000)
  13. СНЯТЬ КРЫШКУ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ Отвернуть 23 болта и 2 гайки, как показано ниже. Снять крышку цепи газораспределения путем притирки между крышкой цепи ГАЗГРМ и головкой цилиндра или блоком цилиндров с помощью отвертки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности головки цилиндра, блока цилиндров и крышки цепи. ПОДСКАЗКА: Перед использованием приклейте наконечник отвёртки лентой. Удалить прокладку.
  14. УДАЛИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ Используя отвертку, вытянуть масляное уплотнение. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием.
Схема №29
Схема №30
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА С помощью торцевого ключа 27 мм отвернуть пробку предохранительного клапана, снять пружину клапана и предохранительный клапан масляного насоса.
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСА Отвернуть 8 болтов, снять крышку масляного насоса и ротор маслонасоса.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. ОСМОТРЕТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покройте предохранительный клапан моторным маслом и проверить, чтобы он плавно падал в отверстие клапана под действием собственного веса. Если клапан не опускается плавно - заменить разгрузочный клапан, при необходимости - заменить маслонасос в сборе.
  2. ОСМОТРЕТЬ КОМПЛЕКТ РОТОРА МАСЛЯНОГО НАСОСА Установить роторы на крышку цепи ГРМ с максимальной точностью 0 090 мм, обращенной вверх. Проверить плавность вращения щупов. Проконтролировать зазор между вершинами под цепью и ведомым ротором, измерить зазор между ведущей и ведомой кромками ротора, как показано ниже. Клиренс корпуса СПЕЦИФИКАЦИЯ КЛИРЕНСА КУЗОВА Стандарт Максимум 0 250-0 325 мм (0,0098-0,0128 дюйма) 0 325мм (0,0128дюйма) Если клиренс кузова больше максимального, заменить подузел крышки цепи ГРМ.
Схема №36
Схема №37
  1. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСА Покройте ведущий и ведомый роторы моторным маслом и поместить их в крышку цепи ГРМ метками, обращенными вверх (сторона крышки масляного насоса). Проверить плавность вращения роторов. 8 болтами установить крышку маслонасоса. Крутящий момент: 9,1 Н * м (93 кгс * см, 81 дюйм * фунт-сила тока) Длина болта ДЛИНА БОЛТ ТУ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Позиция Длина винта А 22 мм (0,87 дюйма) Болт B 40 мм (1,58 дюйма).
  2. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покрыть клапан сброса давления в масляном насосе моторным маслом. Вставить предохранительный клапан и пружину предохранительного клапана в отверстие крышки масляного насоса. С помощью торцевого ключа диаметром 27 мм установить пробку. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 37 фут * фунт)
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. УСТАНОВИТЬ масляное уплотнение корпуса цепи газораспределения Используя SST, постучите по новому уплотнению масла до тех пор, пока его поверхность не будет заподлицо с кромкой корпуса цепи циклограммы. SST 09223-22010, 09506-35010 ПРИМЕЧАНИЕ: Держите губу свободной от посторонних веществ. Не постукивайте по маслоупорке под углом. Убедиться в том, что кромка уплотнения масла не торцует из корпуса цепи синхронизации.
  2. Установить сальниковую цепь в сборе, наденьте уплотнительную прокладку через 3 минуты после того, как на узел двигателя нанесена защитная прокладка из натурального материала (см. ниже). Уплотнительная прокладка: Тойота Уплотнение сальниковой прокладки Черный, три уплотнения 1207B или эквивалентный диаметр уплотнения: 3,0 мм (0 118 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно очистить и обезжирьте контактные поверхности, особенно поверхности, обозначенные буквой C ниже. Если контактные поверхности влажные, протереть их безмасляной тканью после нанесения уплотнительной прокладки. 1207B 1282B 1282B Полностью затянуть уплотнительную прокладку, как указано выше. Зона уплотнения: фланцевая резьба - 2 мм; зона уплотнения - 5 мм; место для крепления - 1 мм; болты с внутренней стороны - 6 мм (0 177 дюйма) или более; резьбовые соединения - от 3,0 до 4,0 мм (от 0 118 до 0 158 дюйма); чередующиеся длинную и короткую пунктирные линии - от 3,5 мм (0,1-38 дюймов) или больше; от 2,0 до 3,0 мм (0-118 дюймов). Крутящий момент: Болт А 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фута * фунт) За исключением болта А 21 Н • м (214 кгс * км, 15 футов * фунтов) ПОДСКАЗКА: Затянуть болты снизу вверх, как показано выше.
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ (СМ. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-290671-S21455293442008071700000)
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (СМ. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-290671-S21455293442008071700000)
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2 (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-290671-S21455293442008071700000)
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (для Блока 2) (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-290671-S21455293442008071700000)
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (для блока 1) (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-290671-S21455293442008071700000)
  8. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ Установить новую прокладку корпуса для впуска воды № 1 и уплотнительное кольцо водовыпускного патрубка. С помощью 2-х болтов и гайки установить корпус для выпуска воды. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания уплотнительного кольца между деталями. Подсоединить водяной шланг.
  9. УСТАНОВИТЬ ТРУБУ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ (с маслоохладителем) Установить новую прокладку на подузел поддона картера. Установить трубу масляного охладителя болтом и 2 гайками. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  10. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-290671-S21455293442008071700000)
  11. МОНТАЖ МАСЛОПРОВОДА (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-290671-S21455293442008071700000)
  12. МОНТАЖ МАСЛОПРОВОДА № 1 (СМ. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-290671-S21455293442008071700000)
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-290671-S10481115252008071700000)
  14. СНЯТЬ СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ
  15. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ПОДСКАЗКОЙ ПО ТРАНСАКСЕЛЮ: См. раздел " МОНТАЖ ". (ref-290671-S10481115252008071700000)
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290676-S39229806522008071700000)
  2. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290676-S39229806522008071700000)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290676-S39229806522008071700000)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290676-S39229806522008071700000)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290676-S39229806522008071700000)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290676-S39229806522008071700000)
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290671-S10502677982008071700000)
  8. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-290672-S25283065902008071700000)
  9. СЛИТЬ МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-290673-S23671632162008071700000)
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 Отсоединить от радиатора шланг радиатора № 1.
  11. СНЯТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290686-S23552448632008071700000)
  12. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА № 2 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290671-S13060548732008071700000)
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2 Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси и снять хомут, отвернуть 3 болта и утеплитель выпускного коллектора № 2.
  14. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290671-S10502677982008071700000)
  15. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290671-S10502677982008071700000)
  16. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290671-S10502677982008071700000)
  17. СНЯТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ОПОРНЫМ ВАЛОМ (для 4WD) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290685-S06673597722008071700000)
  18. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290686-S36727027092008071700000)
  19. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290686-S36727027092008071700000)
  20. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 3 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290686-S36727027092008071700000)
  21. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290686-S36727027092008071700000)
  22. ДЕМОНТИРОВАТЬ № 2 ОСТАНОВ КОЛЛЕКТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290686-S23552448632008071700000)
  23. СНЯТЬ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ ЛЕВ. Отвернуть 6 гаек и снять прокладку.
  24. СНЯТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Снять болт, 2 зажима и 4 скобы и отсоединить 2 шланга перепуска воды. Снять соединительный болт маслоохладителя, узел масляного охладителя и уплотнительное кольцо.
Схема №56
  1. ОСМОТР МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверить маслоохладитель двигателя на предмет повреждений или засорения. При необходимости заменить маслоохладитель.
Схема №57
Схема №58
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Очистить контактную поверхность маслоохладителя на креплении охладителя. Установить новое уплотнительное кольцо в маслоукладчик. Поставить масляный охладитель в сборе с накидным болтом. Крутящий момент: 68 Н * м (683 кгс * см, 50 фут * фунт) Установить 2 шланга перепуска воды с болтом, 2 хомута и 4 зажима. Вращающий момент: 10 Н • м (102 кгс * км, 7 фут)
  2. УСТАНОВКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА В СБОРЕ Lh Установить новую прокладку. Установить выпускной коллектор в сборе Ln, закрутив 6 гаек в указанном ниже порядке. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  3. МОНТАЖ № 2, ОСТАНОВ впускной коллектор (См. " УСТАНОВКА ") (ref-290686-S00048220862008071700000)
  4. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-290686-S37878611072008071700000)
  5. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-290686-S37878611072008071700000)
  6. УСТАНОВКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-290686-S37878611072008071700000)
  7. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО УЗЛА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 3 (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-290686-S37878611072008071700000)
  8. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для 4WD) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-290685-S17432029792008071700000)
  9. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для 4WD) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-290685-S17432029792008071700000)
  10. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2 Установить теплоизолятор выпускного коллектора № 2, затянув 3 болта в указанном ниже порядке Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * лбф) Подсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси и установить хомут.
  11. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА № 2 (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-290671-S27481003122008071700000)
  12. УСТАНОВИТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-290686-S00048220862008071700000)
  13. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 Присоедините к радиатору шланг радиатора № 1.
  14. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-290676-S03468370322008071700000)
  15. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-290676-S03468370322008071700000)
  16. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-290676-S03468370322008071700000)
  17. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-290676-S03468370322008071700000)
  18. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-290676-S03468370322008071700000)
  19. УСТАНОВКА БАТАРЕИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-290676-S03468370322008071700000)
  20. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-290672-S25283065902008071700000)
  21. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО (См. " ЗАМЕНА ") (ref-290673-S23671632162008071700000)
  22. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-290672-S33614443232008071700000)
  23. ОСМОТР НА УТЕЧКУ МАСЛА Запустить двигатель, проверить наличие утечек моторного масла из маслоохладителя в сборе и накидного болта.
  24. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-290686-S37878611072008071700000)
  25. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКУ (см. " МОНТАЖ ") (ref-290671-S10481115252008071700000)
  26. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-290671-S10481115252008071700000)
  27. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ (см. " МОНТАЖ ") (ref-290671-S10481115252008071700000)
  28. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-290671-S10481115252008071700000)
  29. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Прогрейте двигатель, остановить двигатель и подождать 5 минут. Убедиться, что уровень моторного масла находится между отметками L и F масломерной линейки. Если низкий, проверить на наличие утечки и добавьте масло до отметки F. ПРИМЕЧАНИЕ: Не добавляйте моторное масло выше отметки F.

Другие статьи — Система смазки двигателя (2GR-FE) (кроме гибридной)