Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander I рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Капот двигателя/дверь: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Капот двигателя/дверь: Регулировки Toyota Highlander I рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 19 иллюстраций ~3 мин чтения

Как отрегулировать капот двигателя/дверь: регулировки

HINT

Схема №161
  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Центрирующие болты используются для крепления дверной петли к кузову автомобиля и двери. Дверь не может быть отрегулирована с помощью центрирующих болтов на. Заменить центрирующие винты стандартными болтами (с шайбами) при выполнении регулировок.
  3. Болт без указания крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ "). (ref-226378-S33257108132006032500000)
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. Проверить HOOD SUB-ASSY Проверить, что зазор находится в пределах стандартного значения.
  2. РЕГУЛИРОВКА КАПОТА SUB-ASSY. Отвинтить болты крепления колпака, отрегулировать зазор так, чтобы он был в стандартном значении, перемещая капот. Затянуть боковые болты навески капота после регулировки. Крутящий момент: 13 Н.м (130 кгс.км., 10 лбф) Отрегулируете высоту переднего конца капота с помощью резиновой прокладки. СОВЕТ: Поднять и снять резиновую прокладку, поворачивая ее.
Схема №167

HINT

Схема №168
  1. Перед регулировкой положения двери для транспортных средств, оборудованных боковыми подушками безопасности и защитными подушкой безопасности занавеса, обязательно отсоединить аккумулятор. После регулировки осмотреть сигнальную лампу SRS, систему боковых подушек безопасности и систему защитной подушки безопасности завесы на предмет нормальной работы. Затем инициализируйте обе системы подушки безопасности.
  2. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  3. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  4. Центрирующие болты используются для крепления дверной петли к кузову автомобиля и двери. Дверь не может быть отрегулирована с помощью центрирующих болтов на. Заменить центрирующие винты стандартными болтами (с шайбами) при выполнении регулировок.
  5. Болт без указания крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ "). (ref-226378-S33257108132006032500000)
Схема №169
Схема №170
Схема №171
  1. Проверить передний дверь Панель SUB-ASSY Lh Проверить, что значение находится в пределах нормы.
  2. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ Момент затяжки 23.lff Отвинтить болты навески 27. Открутить 27шт ударника от аккумуляторной батареи ВНИМАНИЕ: работа должна быть начата через 90 секунд после того, как выключатель зажигания повернут в положение " замок " и отрицательный (-) клеммный кабель отсоединен от аккумулятора. (SRS оснащен резервным источником питания так, чтобы при начале работы в течение 90 секунд с момента отсоединения отрицательного (- 8шт двери корпус может быть развернут) с помощью ST. (ref-226387-S14136422472006032800000)

HINT

Схема №172
  1. Перед регулировкой положения двери для транспортных средств, оборудованных боковыми подушками безопасности и защитными подушкой безопасности занавеса, обязательно отсоединить аккумулятор. После регулировки осмотреть сигнальную лампу SRS, систему боковых подушек безопасности и систему защитной подушки безопасности завесы на предмет нормальной работы. Затем инициализируйте обе системы подушки безопасности.
  2. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  3. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  4. Центрирующие болты используются для крепления дверной петли к кузову автомобиля и двери. Дверь не может быть отрегулирована с помощью центрирующих болтов на. Заменить центрирующие винты стандартными болтами (с шайбами) при выполнении регулировок.
  5. Болт без указания крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ "). (ref-226378-S33257108132006032500000)
Схема №173
Схема №174
Схема №175
  1. Проверить задний дверь Панель SUB-ASSY Lh Проверить, что зазор находится в пределах нормы.
  2. РЕГУЛИРОВКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.LFY. Отвинчивание болтов навески 27шт (-), подтягивание фиксатора петли к аккумуляторной батарее. ВНИМАНИЕ: работа должна быть начата через 90 секунд после поворота выключателя зажигания в положении " БЛОКИРОВКА ".cm и отсоединение кабеля отрицательной клеммы от аккумуляторной батареи. (SRS оснащен резервным источником питания для того, чтобы при начале работы в течение 90 секунд от отсоединения кабеля негативной (- -) можно отвернуть боковые гайки двери. (ref-226387-S14136422472006032800000)

HINT

Схема №176
  1. Центрирующие болты используются для крепления дверной петли к кузову автомобиля и двери. Дверь не может быть отрегулирована с помощью центрирующих болтов на. Заменить центрирующие винты стандартными болтами (с шайбами) при выполнении регулировок.
  2. Болт без указания крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ "). (ref-226378-S33257108132006032500000)
Схема №177
Схема №178
Схема №179
  1. Проверить BACK дверь Панель SUB-ASSY Проверить, что зазор находится в пределах нормы.
  2. РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД-УЗЕЛ Отрегулировать дверь, ослабив болты навески со стороны двери. После регулировки подтянуть болты привинчивания боковой дверной петли. Крутящий момент: 8,0 Н.м (82 кгс.см., 71 in.lbf) для стороны двери Отстроьте дверь, открутив гайки навеска со стороны кузова. Затянуть гайки навешивания со стороны корпуса после регулировки. Вращающий момент: 19,5 Н.м. (199 кг · см, 14 ft.lb) для проверки того, что боковая сторона двери подогнита и связана с помощью пластиковых винтов.

Другие статьи — Капот двигателя/дверь