Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander I рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи с банками - диагностика: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи с банками - диагностика: Обзор Toyota Highlander I рестайлинг

Средства связи 6 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Необходимо соблюдать осторожность при замене деталей. Неправильная замена может повлиять на работу системы рулевого управления и привести к опасности вождения.
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS HIGHLANDER оснащен дополнительной удерживающей системой, такой как подушка безопасности водителя и подушка подушки безопасности переднего пассажира. Невыполнение сервисной операции в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию системы во время обслуживания, что, возможно, приведет к серьезной аварии. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену) обязательно прочтите предупредительное уведомление о дополнительной сдерживающей системе (см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖСИСТЕМА ") (ref-226436-S08023656572006032900000)
  3. РЕМОНТ ЖГУТА ПРОВОДОВ После ремонта линии проводной шины припоем, отремонтированную деталь обмотайте виниловой лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Линию CAN-шины и линию шины CAN необходимо все время устанавливать вместе. При установке обязательно скрутите их. Разница в длине линии шин CAN и линии CAN должна быть в пределах 100 мм (3 937 дюйма). Раскрученные части вокруг разъемов должны находиться в пределах 80 мм (3.150 дюймов). Не выполняйте шунтирование проводки между разъемами Характеристика обхода будет выполнена:
  4. ОБРАЩЕНИЕ С РАЗЪЕМОМ При вставке зондов тестера в разъем вставить их с задней стороны разъема. При невозможности проверить сопротивление с обратной стороны разъема для его проверки использовать ремонтный провод.
Схема №72
Схема №73

HINT

Блок управления блоком ECU хранит коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и выполняет расшифровка кода ошибки связь, получая информацию от датчика рулевого управления и датчика угловой скорости рыскания. Эти датчики не могут хранить коды неисправностей или выполнять DCC связь.

Описание системы связи с банков - диагностика: обзора

  1. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ CAN (шина CAN) - последовательная система передачи данных для применения в режиме реального времени. Это мультиплексная коммуникационная система транспортного средства, которая имеет высокую скорость связи (500 кбит / с) и возможность обнаруживать неисправности. CAN осуществляет связь на основе дифференциального напряжения путем сопряжения линии шины CAN и линии шины CAN. highlander использует систему связи CAN для обмена данными между следующим ECU и датчиками в ABS с EBD и B& TRC и система.
  2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ Магистральная линия шины Магистральная линия шины - жгут проводов между двумя конечными цепями на шине (линия связи). Это основная шина в системе связи CAN. Вспомогательная линия шины Вспомогательная линия шины - это жгут проводов, который проходит от главной линии шины, которая является главной шиной шины CAN, к ЭБУ или датчику.
  3. ECU или датчики, которые обмениваются данными через систему связи с банками
  4. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ коды неисправностей для системы CAN следующие: U0073 / 94, U0123 / 62, xtaгx2 / 95, xтагx3 / 63 U0124 U0126
  5. ЗАМЕЧАНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Неисправность в шине CAN (линия связи) может быть проверена с помощью DLC3 (за исключением обрыва провода, отличного от линии подшины DLC3). Используя ручной тестер, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для системы связи CAN можно проверить через расшифровка кода ошибки ISO xtegx2-Line. Коммуникационная система CAN не может обнаружить неполадку в линии подшина хтагх3 даже несмотря на то, что DLC3 также подключена к системе коммуникации CAN. 9141K DLC3

Другие статьи — Система связи с банками - диагностика