Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander I рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система запуска и зарядка: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система запуска и зарядка: Снятие и установка Toyota Highlander I рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 60 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить систему запуска и зарядка: снятия и установки

ПримечаниеПеред сменой стартера еще раз проверить следующее

  1. Соединение разъемов
  2. Монтаж приспособления
Схема №7
  1. СНЯТЬ БАТАРЕЮ
  2. СНЯТЬ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
  3. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отстыкуйте разъем стартера, открыть крышку клеммы, отвернуть гайку и отсоединить провод стартера. Снять 2 болта и стартер.
  4. УСТАНОВКА СТАРТЕРА В СБОРЕ Установить стартер на 2 болта. Крутящий момент: 37 Н. м (377 кгс.см, 27 фт.лбф) Навинчивать провод стартера с гайкой. Вращающий момент: 9,8 Н. м (100 кгс.см, 7 фт. / лбж) Подсоединить разъем стартера.
  5. УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО ЛОТКА
  6. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ Установить зажим батареи с болтом и гайкой. Момент затяжки: 5,5 Н. м (56 кгс.см, 49 дюймов.lbf) Подсоединить кабели к клеммам аккумуляторной батареи. Крутящий момент: 3,5 Н.м (36 кгс.см, 31 дюйм.лбф)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. СНЯТЬ МАГНИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить подводящий провод от магнитного выключателя. Вывернуть 2 винта, удерживающие магнитный выключатель на корпусе привода стартера. Снять магнитный переключатель. Вынуть возвратную пружину и плунжер из корпуса привода.
  2. СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Отвернуть 2 сквозных болта и вытащите ярмо вместе с концевой рамой коллектора. Снять ярмо с концевой рамы коллектора.
  3. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якоря с ярма.
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА С помощью отвертки снять крышку рамы.
  5. СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять стопорное кольцо и тарельчатую шайбу, вынуть якорь из концевой рамы коллектора.
  6. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Вынуть 3 планетарные передачи из корпуса привода.
  7. Проверить МАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Проверить плунжер. Нажать между плунжером и убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить магнитный выключатель в сборе. Проверить наличие разомкнутой цепи на втягивающей катушке. Проверка сопротивления между выводами 50 и C. Стандарт: ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить узел магнитного выключателя. Убедиться, что удерживающая катушка имеет размыкаемую цепь. Заданная глубина: 3,1 мм (0 122 дюйма) Максимальная глубина: 3,8 мм. (0 150 дюйма) Если глубина больше максимальной, заменить якорь стартера.
  8. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА С помощью нониусного суппорта измерить длину щетки. Стандартная длина: 9,0 мм (0 354 дюйма), минимальная длина: 4,0 мм. (0 157 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить узел концевой рамы.
  9. Проверить изоляцию щетки. Проверить сопротивление между положительной (+) и отрицательной (-) щеткой. Стандарт: 10 КО м или выше Если результат не соответствует указанному, отремонтируйте или заменить узел торцевой рамы.
  10. ОСМОТР КОРПУСА ПРИВОДА СТАРТЕРА Проверить сцепление стартера. Повернуть шестерню сцепления против часовой стрелки и убедиться в том, что она вращается свободно. Попробуйте повернуть шестерню сцепления по часовой стрелке и проверить ее блокировку. При необходимости заменить узел корпуса привода.
  11. УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Нанести смазку на планетарные шестерни и штыревые части планетарного вала. Установить 3 планетарные передачи.
  12. УСТАНОВИТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нанести смазку на тарельчатую шайбу и вал якоря. Установить якорь на концевую раму коллектора стартера. С помощью плоскогубцев для стопорных колец установить тарель и новое стопорное кольцо. Замерить штангенциркулем длину стопорного кольца. Максимальная длина: 5,0 мм (0 197 дюйма) Если длина больше максимальной, заменить его новым стопорным кольцом.
  13. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Установить крышку концевой рамы на концевую раму коллектора.
  14. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Совместите шпоночную канавку пластины стартера с ключом внутри рамы возбуждения, и установить пластину.
  15. УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВУЮ РАМУ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить резину концевой рамы с вырезом ярма и установить концевую раму на ярмо.
  16. УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместите выступ ярма с вырезом корпуса привода. Установить ярмо с 2-мя сквозными болтами. Момент затяжки: 6,0 Н.м (61 кгс.см, 53 дюйм фунт-сила)
  17. УСТАНОВИТЬ МАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Нанести смазку на плунжер и крюк. Подвесить крюк плунжера магнитного переключателя к рычагу привода, установить плунжерный выключатель и возвратную пружину. Установить магнитный переключатель с помощью 2 винтов. Крутящий момент: 7,5 Н. м (76 кгс.см, 66 дюйм фунт / фут) Подключить свинцовый провод к магнитному переключателю с гайкой. Вращающий момент: 10 Н.м (102 кгс см, 7 фут.лбф)

ПримечаниеПеред сменой стартера еще раз проверить следующее

  1. Соединение разъемов
  2. Установка приспособления
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. СНЯТЬ БАТАРЕЮ
  2. СНЯТЬ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
  3. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отстыкуйте разъем стартера, открыть крышку клеммы, отвернуть гайку и отсоединить провод стартера. Снять 2 болта и стартер.
  4. УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить стартер с 2-мя болтами. Крутящий момент: 37 Н.м (377 кгс.см, 27 фт.лбф) Наверните клеммную гайку и накройте гайку колпачком.
  5. УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО ЛОТКА
  6. УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА Установить зажим батареи с болтом и гайкой. Момент затяжки: 5,5 Н.м (56 кгс.см, 49 дюйм. фунт-сила) Подключить кабели к клеммам аккумуляторной батареи. Крутящий момент: 3,5 Н.м. (36 кгс.см, 31 дюйм. lbf)
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. СНЯТЬ МАГНИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить подводящий провод от магнитного выключателя. Вывернуть 2 винта, удерживающие магнитный выключатель на корпусе привода стартера. Снять магнитный переключатель. Вынуть возвратную пружину и плунжер из корпуса привода.
  2. СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Отвернуть 2 сквозных болта и вытащите ярмо вместе с концевой рамой коллектора. Снять ярмо с концевой рамы коллектора.
  3. СНЯТЬ ЛЮБИТЕЛЬСКУЮ ПЛАСТИНУ СТАРТЕРА Снять пластину якоря с рамы возбуждения.
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА С помощью отвертки снять крышку рамы.
  5. СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять стопорное кольцо и тарельчатую шайбу, вынуть якорь из концевой рамы коллектора.
  6. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Вынуть 3 планетарные передачи из корпуса привода.
  7. ПРОВЕРИТЬ МАГНИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Проверить плунжер. Нажать на поршень и убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить узел магнитного выключателя. проверить, разомкнута ли цепь втягивающей катушки. Проверить сопротивление между выводами 50 и C. Стандарт: Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному заменить узел магнитного включателя.проверить, имеет ли удерживающая катушка обрыв цепи; проверить сопротивление между выводом 50 и корпусом выключателя Стандартно заменить, как указано ниже 2 Ом.
  8. ОСМОТР ЯКОРЯ ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить коллектор на наличие загрязнений и прожогов на его поверхности не менее 0,50 мм. Если поверхность загрязнена или обгорела, откорректировать ее наждачной бумагой (№ 400) или токарным станком. Проверить, нет ли разомкнутой цепи в коллекторе; проверить сопротивление между сегментами коллектора. Стандарт: ниже 1 Ом При несоответствии результата заменить якорь в сборе; проверить, заземлен ли он сопротивлением между коллектором и якорем.
  9. ПРОВЕРКА УЗЛА КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Измерить длину щетки с помощью штангенциркуля. Стандартная длина: 9,0 мм (0 354 дюйма) Минимальная длина - 4,0 мм. (0 157 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить узел концевой рамы. Проверить изоляцию щетки. Убедиться в сопротивлении между положительной (+) и отрицательной (-) щеткой. Стандарт: 10 к Ом или выше, если результат не соответствует указанному, отремонтируйте или заменить узел концевую раму.
  10. ОСМОТР КОРПУСА ПРИВОДА СТАРТЕРА Проверить сцепление стартера. Повернуть шестерню сцепления против часовой стрелки и убедиться в том, что она вращается свободно. Попробуйте повернуть шестерню сцепления по часовой стрелке и проверить ее блокировку. При необходимости заменить узел корпуса привода.
  11. УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Нанести смазку на планетарные шестерни и штыревые части планетарного вала. Установить 3 планетарные передачи.
  12. УСТАНОВИТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нанести смазку на тарельчатую шайбу и вал якоря. Установить якорь на концевую раму коллектора стартера. С помощью плоскогубцев для стопорных колец установить тарель и новое стопорное кольцо. Замерить штангенциркулем длину стопорного кольца. Максимальная длина: 5,0 мм (0 197 дюйма) Если длина больше максимальной, заменить его новым стопорным кольцом.
  13. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Установить крышку концевой рамы на концевую раму коллектора.
  14. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Совместите шпоночную канавку пластины стартера с ключом внутри ярма, и установить пластину.
  15. УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВУЮ РАМУ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить резину концевой рамы с вырезом ярма и установить концевую раму на ярмо.
  16. УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместите выступ ярма с вырезом корпуса привода. Установить ярмо с двумя сквозными болтами. Крутящий момент: 6,0 Н.м (61 кгс.см, 53 дюйма. фунт-сила)
  17. УСТАНОВИТЬ МАГНИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Нанести смазку на плунжер и крюк. Подвесить крючок плунжера магнитного выключателя на рычаг привода, установить плунжерный поршень и возвратную пружину. Установить магнитный выключатель 2-мя винтами. Крутящий момент: 7,5 Н.м (76 кгс.см, 66 дюйм. фунт) Подсоединить свинцовый провод к магнитному выключателю гайкой.

Другие статьи — Система запуска и зарядка