Как приступить к поиску и устранению неисправностей
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА (СМ. " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА ")
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ")
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (СМ. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Проверить выходы расшифровка кода ошибки. MULTIPLEX DTS выходы (/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/sredstva-sviazi/#sistema-multipleksnoi-sviazi-diagnostika__kak-pristupit-k-poisku-i-ustraneniiu)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN (СМ. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Проверить выходы расшифровка кода ошибки. МОЖЕТ ЛИ ВЫХОД DCC (ПЕРЕЙТИ НА " СИСТЕМУ Связи с CAN " (CAN COMMUNICATION система)) НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ d (/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/sredstva-sviazi/#sistema-multipleksnoi-sviazi-diagnostika__kak-pristupit-k-poisku-i-ustraneniiu)
- ОСМОТР ЦЕПИ (СМ. " ВЕСЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР НЕ РАБОТАЕТ ", " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НЕТ РАБОТЫ ")
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
| Номер терминала | Сторона электрического жгута | |
|---|---|---|
| C11 | 1 | Предохранитель нагревателя |
| 2 | Предохранитель ЭБУ-Б | |
| 7 | Предохранитель ПАНЕЛИ | |
| 9 | Датчик датчика топлива | |
| 11 | Земля (масса сигнала) | |
| 12 | Предохранитель DOME | |
| 13 | Предохранитель IGN | |
| 14 | Мигалка сигнала поворота | |
| 15 | Мигалка сигнала поворота | |
| 17 | Блок управления установкой пиролиза | |
| 19 | Выключатель диммера фар | |
| 21 | Мультиплексная линия связи (MPX-) | |
| 22 | Земля (масса питания) | |
| C12 | 1 | ECM |
| 4 | ECM | |
| 6 | Блок управления установкой пиролиза (SI) | |
| 7 | Блок управления установкой пиролиза (VSC) | |
| 9 | Мультиплексная линия связи (MPX +) | |
| 10 | Переключатель предупреждения о торможении | |
| 11 | Блок управления установкой пиролиза | |
| 12 | Сигнализатор уровня омывателя | |
| 13 | Блок управления скоростью (4p-OUT) | |
| 16 | Реле фар | |
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА
Схема №10
| Символы (клеммы No) | Цвет проводки | Описание терминала | Состояние | Указанное условие |
|---|---|---|---|---|
| IG + (C11-1) - Масса кузова | P - масса кузова | Сигнал выключателя зажигания | Выключатель зажигания ВЫКЛ. -- > ВКЛ. | Ниже 1 В -- > от 10 до 14 В |
| ECU + B (C11-2) - масса корпуса | LG - Корпус заземлен | Аккумулятор | Всегда | От 10 до 14 В |
| ILL (C11-7) - масса кузова | B - масса кузова | Сигнал подсвета | Высокий свет OFF -- > ON | Генерация импульсов |
| ТОПЛИВО (C11-9) - Корпус заземлен | O - масса корпуса | Топливный сигнал | Выключатель зажигания ВКЛ., уровень топлива ПОЛНЫЙ - > ПУСТОЙ | Ниже 1 В - > от 4 до 7 В |
| СИГНАЛ масса (C11-11) - Корпус заземлен | R - грунт кузова | Масса | Всегда | Ниже 1 Ом |
| DOME (C11-12) - масса корпуса | V - масса кузова | Аккумулятор | Всегда | От 10 до 14 В |
| IG2 (C11-13) - Масса корпуса | Sb - масса кузова | Сигнал выключателя зажигания | Выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН - > ВКЛ. | Ниже 1 В - > от 10 до 14 В |
| TURN L (C11-14) - Корпус заземлен | L - масса кузова | Поворотник L | Выключатель зажигания ON (ВКЛ.), сигнал включения Lh indicator OFF - > ON | Ниже 1 В - > от 10 до 14 В |
| TURN R (C11-15) - масса кузова | Gr - масса корпуса | Поворотник R | Выключатель зажигания ON (ВКЛ), сигнальный указатель Rh (ПРАВ) - > ON | Ниже 1 В - > 10 до 14V |
| ABS (C11-17) - масса кузова | W - Масса кузова | Сигнал АБС | Выключатель зажигания ВКЛ., сигнальная лампа АБС ВКЛ.- > ОТКЛ. | От 6,7 до 12 В - > ниже 1 В |
| BEAM- (C11-19) - Масса корпуса | BR - Масса кузова | Высокочастотный сигнал | Переключатель светорегулятора фар Lo - > Hi | От 10 до 14 В - > ниже 1 В |
| MPX- (C11-21) | Сигнал связи | Схема связи | ||
| Питание масса (C11-22) - Корпус заземлен | W-B - Масса кузова | Масса | Всегда | Ниже 1 Ом |
| TACH (C12-1) - масса кузова | O - масса корпуса | Сигнал тахометра (вход) | Работа двигателя | Генерация импульсов (см. " ФОРМА СИГНАЛА 2 ") |
| Проверить двигатель (C12-4) - Корпус заземлен | L - масса кузова | Сигнал проверить двигатель (Проверь двигатель) | Выключатель зажигания ВКЛ., сигнальная лампа проверить двигатель ON - > OFF | Ниже 1 В - > от 10 до 14 В |
| SP1 (C12-6) - Масса кузова | Gr - масса корпуса | Сигнал скорости (вход) | Включить зажигание и медленно повернуть колесо | Генерация импульсов (см. " ФОРМА СИГНАЛА 1 ") |
| VSC (C12-7) - масса кузова | P - масса кузова | Сигнал VSC | Выключатель зажигания ВКЛ., сигнальная лампа VSC ВКЛ.- > ОТКЛ. | Ниже 1 В - > от 10 до 14 В |
| MPX + (C12-9) | Сигнал связи | Схема связи | ||
| ТОРМОЗ (C12-10) - Корпус заземлен | V-корпус, масса | Сигнал уровня тормозной жидкости | Выключатель зажигания ВКЛ., уровень тормозной жидкости (Lo) - > НОРМА | Ниже 1 В - > от 10 до 14 В |
| ТОРМОЗ (C12-11) - Корпус заземлен | B - масса кузова | Сигнал торможения | Выключатель зажигания ВКЛ., сигнальная лампа тормоза ВКЛ.- > ОТКЛ. | От 6,7 до 12 В - > ниже 1 В |
| УРОВЕНЬ ШАЙБЫ (C12-12) - Масса корпуса | BR - Масса кузова | Сигнал уровня шайбы | Индикатор шайбы выключен - > ВКЛ. | От 10 до 14 В - > ниже 1 В |
| 4p OUT (C12-13) - Масса корпуса | W - Масса кузова | Сигнал скорости (выход) | Включить зажигание и медленно повернуть колесо | Генерация импульсов (см. " ФОРМА СИГНАЛА 1 ") |
| BEAM + (C12-16) - Масса корпуса | G - Масса кузова | Высокочастотный сигнал | Hi-Beam OFF - > ВКЛ. | Ниже 1 В - > от 10 до 14 В |
КЛЕММЫ СПРАВОЧНОЙ СХЕМЫ блока управления (ЭБУ)
Форма сигнала 1 (эталонная)
| Пункт | Содержание |
|---|---|
| Настройка инструмента | 5V / DIV, 20 мсек. |
| Состояние транспортного средства | Движение со скоростью около 20 км / ч |
ОПОРНАЯ ДИАГРАММА ФОРМЫ СИГНАЛА 1
HINT
С увеличением скорости транспортного средства цикл формы сигнала сужается.
Схема №11
Форма сигнала 2 (эталонная)
| Пункт | Содержание |
|---|---|
| Настройка инструмента | 5V / DIV, 10 мс / Div |
| Состояние транспортного средства | Частота вращения двигателя на холостом ходу |
ОПОРНАЯ ДИАГРАММА ФОРМЫ СИГНАЛА 2
Схема №12
Активные испытания
Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА с помощью ручного тестера позволяет счетчикам, индикаторам и т. Д. Работать без снятия деталей. Выполнение активно проверка в качестве первого шага поиска и устранения неисправностей является одним из способов сокращения рабочего времени.
Во время выполнения команды активно проверка на портативном тестере можно отобразить список данных.
- Подключить ручной тестер к DLC3.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- На дисплее тестера выполнить команду " активно проверка " (активный тест).
МЕТР
| Пункт | Сведения об испытаниях | Диагностическая записка |
|---|---|---|
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ | 0 / 40 (25) / 80 (50) / 120 (75) / 160 (99) / 200 (124) км / ч (миль в час) | |
| Спидометр | Orpm / 1000 об / мин / 2000rpm / 3000 об / мм / 4000 об / мин. / 5000 оборотов в минуту / 6000 об / мм. | |
| ТОПЛИВОМЕР | ВЫКЛ., ИЗМЕРИТЕЛЬ F, 3 / 4, 1 / 2, 1 \ 4, МЕТР E, ПУСТОЙ | |
| ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ | Низкий, 60 ° C, 70 ° С, 80 ° К, NORMAL, 110 ° K, 120 ° Cо. высокий | |
| СДВИГ ИНДИК. | Работа индикатора A / T (P, R, N, D, S, 3, 2, L) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| Низкий топливо WARN (низкий уровень топлива) | Индикация, лампа топливо (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| D-РЕМЕНЬ НАПОМНИТЬ | Индикация. Фонарь D-РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ (ВЫКЛ / ВКЛ.) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| Масло PRESS WARN (Предупрежд. давление масла) | Индикация. лампа масло (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СБРОСЕ | Индикация. лампа Зарядка (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| ЗАДНИЙ ФОНАРЬ ИНДИК | Индикация. Сигнальная лампа Задний габарит (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| КРУИЗ ИНДИК | Индикация. лампа CRUISE (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| Rr ИНДИКАТОР ТУМАНА | Индикация. Лампа Rr FOG (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| SRS WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ СПО) | Индикация. Лампа подушки безопасности (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| ИНДИКАЦИЯ ВЫКЛ. TRC | Индикация. Лампа TRAC (TRС) выключена (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| ИНДИКАТОР ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ | Индикация. ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ ЛАМПЫ (ОТКЛ / ВКЛ) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| O/D OFF INDIC (ВЫКЛ./ВЫКЛ. ИНДИК.) | Индикация. Лампа O / D OFF (выкл / вкл) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| ODO / ОТКЛЮЧЕНИЕ DISP | Индикация. ODO / TRIP дисплей (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА АКПП | Работа при температуре МАСЛА A / T (выкл. / вкл.) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| Fr FOG ИНДИК | Индикация. Лампа Fr FOG (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| ШИННЫЙ ПРЕСС ПРЕДУПРЕЖДАЕТ | Индикация. Лампа TIRE PRESS (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДВЕРЯХ | Индикация. Лампа дверь (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| Температура охлаждающей жидкости ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СНЕГЕ | Индикация. Лампа температура охлаждающей жидкости SNOW (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| КЛЮЧ REMND BUZZR | Клавиша осталась зуммером (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РАСХОДОМЕР
| Пункт | Сведения об испытаниях | Диагностическая записка |
|---|---|---|
| РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ BUZZR | Зуммер ремня безопасности (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| Зуммер обратного направления | Обратный зуммер (выкл. / вкл.) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| S ШТОК RJECT BUZ | Спортивный зуммер отказа от смены (выкл. / вкл.) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| СКОРОСТНОЙ ЗУММЕР | Зуммер скорости (выкл. / вкл.) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
| ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ЗУММЕР | Предупредительный зуммер (OFF / ON) | Подтвердить, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
Таблица симптомов проблем
| Номер диаграммы | Признак | Посмотрите |
|---|---|---|
| 1 | Весь комбинированный счетчик не работает | НЕ РАБОТАЕТ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В ЦЕЛОМ |
| 2 | Неисправность спидометра | НЕИСПРАВНОСТЬ В СКОРОСТЕМЕРЕ |
| 3 | Неисправность в тахометре | НЕИСПРАВНОСТЬ ТАХОМЕТРА |
| 4 | Неисправность датчика топливоприемника | НЕИСПРАВНОСТЬ В МАНОМЕТРЕ РЕСИВЕРА ТОПЛИВА |
| 5 | Неисправность датчика температуры воды в приемнике | НЕИСПРАВНОСТЬ В ДАТЧИКЕ ПРИЕМНИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ |
| 7 | Не работает сигнальная лампа ремня безопасности для сиденья водителя | СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НЕ СРАБАТЫВАЕТ |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
Схема №13
Схема №14
- Проверить COMBINATION METER ASSY Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) комбинации проводов в таблице ниже. Стандарт: C110 ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Клемма нет Условия Ремонт Условие C11-11-Масса на массу Всегда ниже 1 Ом Измерение напряжения в соответствии с значением (ями) в таблице далее. C11 C11
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ РУЧНЫМ ТЕСТЕРОМ Управляйте ручным тестером в соответствии с указаниями на дисплее и выбрать " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".МЕТР: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗМЕРИТЕЛЯ Детали испытания изделия Диагностическое примечание ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ 0 / 40 (24) / 80 (48) / 120 (72) / 160 (96) / 200 (120) км / ч (миль / час) ОК - OK: Индикация иглы нормальная. Нг: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНКОМБИНАЦИЮ РАСХОДОММЕТР ASSВ СБОРЕ (СМ.
- READ VALUE OF HAND-Удержание ASSOK (VEHICLE скорость сигнал) Включить ручной тестер в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " DATA LIST ". METER: METERS технические характеристики ITEM Measurement Item / диапазон (дисплей) NORMORE DIAGNOSTIC Скорость транспортного средства: 1 км / ч (1 миль / ч), Макс.: 255 км / час (158 миль / час) Почти соответствует фактической скорости автомобиля - См.
- READ VALUE OF HANDHELD TESTER (VEHICLE скорость сигнал) Продолжить работу ручного тормозного тестера в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " СПИСОК ДАННЫХ ". ABS: СПЕЦИФИКАЦИИ АБС Пункт измерения Элемент / диапазон (Дисплей) Нормальное состояние Диагностическое примечание (Fr / Fl / Rp / R) SPD Транспортное средство скорость / мин.: 0 км / ч (202 миль в час), макс.: почти 326 км (/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/sredstva-sviazi/#sistema-multipleksnoi-sviazi-diagnostika__kak-pristupit-k-poisku-i-ustraneniiu)
- ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ ОСМОТР С ПОМОЩЬЮ ОСЦИЛЛОГРАФА Проверить форму входного сигнала. Снять узел комбинационного измерителя. Подключить осциллограф к клеммам C12-6 и земле кузова. Запустить двигатель. Проверить форму сигнала увеличивает форму сигнала согласно условию (ям) в таблице ниже. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ Состояние элемента Установка инструмента хтагх1 / DIV, 20 мс / ДИВ Цикл Состояние вождения Приблизительно на 20 км / ч. 5V
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УЗЕЛ ПРИВОДА АБСТРАКЦИИ (VSC) - КОМБИНИРОВАННЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА) (СМ. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Отсоединить разъемы C12 и xtigx1. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО НА СХЕМЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестера 10 Условие указанного состояния Xtag2-6-Заменить-3 S27 C12 S27 C12 (/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/sredstva-sviazi/#sistema-multipleksnoi-sviazi-diagnostika__kak-pristupit-k-poisku-i-ustraneniiu)
- Проверить COMBINATION METER ASSY Отсоединить разъем S27. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО НА СХЕМЕ СОСТОЯНИЙ Тестер Условия подключения указаны Условие хтагс1-12-Корпус масса Выключатель зажигания ВКОТ 10 до 14 В Нг: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (СМ. ".КОР. S27(/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/sredstva-sviazi/#sistema-multipleksnoi-sviazi-diagnostika__kak-pristupit-k-poisku-i-ustraneniiu)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".МЕТР: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗМЕРИТЕЛЯ Детали испытания изделия Диагностическая информация ТАХОМЕТР Orpm / 1000 об / мин 2000 об / 3000 об / мин. / 4000 об /. 5000rpm / 6000rmm / 7000rm - OK: ИГЛА ИНДИКАЦИЯ НОРМАЛЬНАЯ Нг: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНКОМБИНАЦИЮ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ УЗЛОВ (см. далее)
- READ VALUE OF HAND-Удержание ASSOK (двигатель скорость сигнал) Operate the hand handle TESTER according to the steps on the дисплей " DATA LIST ".METER: METER- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗМЕРИТЕЛЯ Элемент измерения / Диапазон (Дисплей) Нормальное состояние Диагностическое примечание ТАХО МЕТР Частота вращения двигателя / мин.: 50 об / мин, макс.: 12 750 об / мин. Почти то же, что и фактическая частота вращения двигателя (при работающем двигателе).
- READ VALUE OF HAND-Удержание TESTER (двигатель скорость сигнал) Operate the hand handle tester according to the steps on the дисплей и select the " DATA LIST ". ALL (блок управления двигателем): Диагностика PROCEDURE Measurement item / диапазон (дисплей) Normal condition Примечание ДВИГАТЕЛЯ Скорость вращения / мин: 50 об., макс. 12 750 об. (/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-posledovatelnyi-vprysk-topliva-2az-fe-diagnostika)(/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-posledovatelnyi-vprysk-topliva-3mz-fe-diagnostika)
- ОСМОТР УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Осмотр с помощью осциллографа Проверить форму сигнала на входе. Извлечь узел комбинированного измерителя. подключить осциллоскоп к клеммам C12-1 и земле кузова. Запустить двигатель. Проверить форма сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ Состояние элемента Настройка инструмента 5 V / DIV, 10 мс / ДИВ Состояния автомобиля Частота вращения холостого хода OK: Перейдите к изображению комбинации 5
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (блок управления двигателем - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) (СМ. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Отсоединить разъемы C12 и E5. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера Указанное условие состояние жгута хтагс1-1 - Е5-5 Всегда ниже 1 ОМ Заменить КОРПУС 1 C12 C12
- ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Отсоединить разъем E5. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО НА СХЕМЕ УСЛОВИЙ ТЕСТИРОВАНИЯ Состояние подключения тестера указано Условие Е5-5 - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН от 10 до 14 В Ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОСТАВНОГО МЕТРА (СМ. ".УЗЕЛ ") OK: GO TO двигатель управление система (см. ДАЛЕЕ по устранению неисправностей)(/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-posledovatelnyi-vprysk-topliva-2az-fe-diagnostika)(/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-posledovatelnyi-vprysk-topliva-3mz-fe-diagnostika)
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " активно проверка ".МЕТР: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗМЕРИТЕЛЯ Детали испытания изделия Диагностические примечания ДАТЧИК ТОПЛИВА ВЫКЛ., ПУСТОЙ, 1 / 2, ПОЛНЫЙ - OK: Индикация иглы нормальная. Ng: заменить COMBINATION METER ASSY (СМ.
- READ VALUE OF HAND-HANDED TESTER ASSOK (топливо Указатель) Operate the hand-Удержание meter combination вход to the steps on the дисплей и select the " DATA LIST ". METER: METERS технические характеристики ITEM MEASUREMENT / диапазон (дисплей) Normal CONDITION DIAGGUMBER Сигнал Мин: O: О, макс.: 255 Указатель топлива показывает (F): 48 Индикатор топлива указывает на индикацию топлива (3 / 4 / 4).
- Проверить Датчик уровня топлива Указатель 9 Отмерить напряжение в соответствии со значением (s) 0.31 (стандартное: TESTER CONNECTION SPECIFIED.75 Таблица состояний Тестер Схема соединений Замена Состояние F20-1 - хтагx1-3 Выключатель зажигания ACC или ON Ниже от 1 до 5 V Снять датчик топлива в сборе Подсоединить разъем датчика топлива. Проверить, что положение поплавка находится между E и F. F20
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) (СМ. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ СОЕДИНИТЕЛЯ x10) Отсоединить соединители F 12 и C11 выше земли. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ СХЕМА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Условие, указанное для условия хтаг1-9 - хтакс2-2 Всегда агм 3 C11 F12 F12 F11
Схема №29
Процедура проверки
HINT
Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя имеется обрыв или короткое замыкание, блок управления двигателем выдает коды неисправностей Выполнить поиск и устранение неисправностей с помощью " Системы последовательный впрыск топлива " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ", КАК ПОСТУПИТЬ ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК ". (/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-posledovatelnyi-vprysk-topliva-2az-fe-diagnostika)(/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-posledovatelnyi-vprysk-topliva-3mz-fe-diagnostika)
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".МЕТР: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗМЕРИТЕЛЯ Детали испытания элемента Диагностическая заметка ТЕМПЕРАТУРА ХЛАДАГЕНТА НИЗКАЯ / НОРМАЛЬНАЯ / HI - OK: Индикация иглы нормальная. Ng: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ УЗЕЛ ДОЗАТОРА (СМ. " КОМБИНИРОВАННАЯ СБОРКА СЧЕТЧИКА ") ОК: Перейти к следующему шагу
- READ VALUE OF HAND-Удержание TESTER (двигатель охлаждающая жидкость) Proceed the hand-HANDLE TESTER to the steps on the " DATA LIST ". блок управления двигателем: 95 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Item Measurement / диапазон (дисплей) Normal Condition Diagnostic примечание COULAR температура / Min.: -40 ° C, макс. 140 ° С. (/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-posledovatelnyi-vprysk-topliva-2az-fe-diagnostika)(/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-posledovatelnyi-vprysk-topliva-3mz-fe-diagnostika)
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ОК: Нормальная работа Нг: ПЕРЕЙТИ В СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (СМ. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ", " КАКИМ ОБРАЗОМ ПОСТУПИТЬ С УСТРАНЕНИЕМ НЕПОЛАДОК ") OK: END (/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-posledovatelnyi-vprysk-topliva-2az-fe-diagnostika)(/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-posledovatelnyi-vprysk-topliva-3mz-fe-diagnostika)
Схема №30
HINT
Если в цепи массы (центр узла датчика подушки безопасности) разомкнут, из центра узла датчика подушек безопасности выдаются данные. Выполнить поиск и устранение неисправностей с помощью " Дополнительной удерживающей системы 05-1200 ".
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".МЕТР: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗМЕРИТЕЛЯ Детали испытания изделия Диагностическое примечание D-РЕМЕНЬ НАПОМНИТЬ Указать. Лампа D - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ (выкл / вкл) Подтвердите, что транспортное средство остановлено, а двигатель работает на холостом ходу Нг: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (СМ.
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ РУЧНОГО ТЕСТЕРА (РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ) Управляйте ручным тестером в соответствии с указаниями на дисплее и выбрать " СПИСОК ДАННЫХ ".SRS подушки безопасности: SRS AIRFAG технические характеристики ITEM Measurement Item / диапазон (дисплей) Normal Condition Примечание D Сиденье KUCK L Выключатель ремня безопасности ВКЛЮЧЕН / выключен комбинация вкл. Ремень РЕМБЕЗОПАСНОСТИ 3
- ОСМОТРЕТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Отсоединить разъем от внутреннего ремня переднего сидения в сборе (со стороны водителя). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: КЛЕММА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЙ Клемма нет Условие Указанное состояние B4-2 - B3-5 Пристегнут Ремень безопасности приблизительно 330 м Ом В4 - Ву Ремень расстегнут На 1 шаг водителя: 330 Ом.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) (СМ. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Отсоединить соединитель от внутреннего ремня переднего сиденья в сборе (со стороны водителя). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО НА СХЕМЕ УСЛОВИЙ OK Условие соединения Тестера Указанное состояние B4-5 - Масса кузова Всегда Переход ниже 1 ОМ:
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УЗЕЛ ВНУТРЕННЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ - ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) (СМ. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Отсоединить разъемы B4, A23. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО НА КАРТЕ СОСТОЯНИЯ КАБЕЛЯ Состояние соединения тестера указано Условие ремонта В4-2 - хтаг1-10 A23 A23