Как заменить систему передней подвески: снятия и установки
HINT
- КОМПОНЕНТЫ: См. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
- Выполнить те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ. Отвернуть гайку и отсоединить левый узел звена переднего стабилизатора от передней левой части узла амортизатора. ПОДСКАЗКА: если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Ослабить контргайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отворачивайте и не вынимайте стопорную гайку, кроме как при разборке узла амортизатора передняя левая со спиральной пружиной. Не снимайте стопорной гайки. Вывернуть болт и отсоединить передний гибкий шланг № 1 и жгут проводов передней левой датчика скорости. Отвернуть 2 гайки и болты на нижней стороне переднего амортизатора с помощью винтовой пружины.
- ЗАКРЕПИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ Как показано на иллюстрации слева, закрепить передний амортизатор спиральной пружиной в тисках путем зажима на болте с двойным гайковертом, прикрепленном к кронштейну внизу абсорбера.
- СНЯТЬ ПРУЖИНУ АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ Используя SST, сжать переднюю винтовую пружину Lh. Бампер SST 09727-30021 (09727- 00010, 09727- 00021) ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный гайковерт. Это повредит SST.Н иток: Использовать 2 такой же тип SSS. Демонтировать верхний опорный подузел подвески ПЕРЕДНЕЙ
- ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ АМОРТИЗАТОРА Сжать и выдвинуть шток амортизатора 4 раза или более. Затем проверить, что нет ненормального сопротивления или звука и рабочее сопротивление в норме. Если есть какие-либо нарушения, заменить передний левый узел амортизатора на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: при утилизации переднего левого узла амортизатора см. утилизацию на " УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-226416-S00719296472006032800000)
- УСТАНОВИТЬ ПРУЖИНУ АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ПЕРЕДНЕЕ Lh 307установить переднюю подвеску амортизатор с усилителем передней подвески 097.задвинуть переднюю подвеску. Установить передний пружинный бампер Лх на шток поршня. Используя SST, сжать переднюю винтовую рессору Lh.st-30021 (09727-00010, 09727- 00021) ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ N.lf Гайку переднего амортизатора затянуть полностью с помощью винтовой пружины. Навинтить 3 гайки на верхнюю сторону переднего болта амортизатора со спиральной пружиной. Вращающий момент: 80 Н.м (816 кгс.см, 59 ft.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивать контргайки до установки болтов и гаек (нижняя сторона). Навернуть 2 болта и 2 гайки к нижней стороне переднего амортизаторов с помощью цилиндрической пружины.
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ. Установить узел звена переднего стабилизатора лев с гайкой Крутящий момент: 74 Н.м (755 кгс.см, 55 фт.лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 футов.lbf)
- ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ") (ref-226416-S16095735362006032800000)
HINT
- КОМПЛЕКТУЮЩИЕ: См. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-226416-S39956983802006032800000)
- Выполнить те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3MZ-FE) (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-226410-S37790286992006032800000)
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (ТИП ДВИГАТЕЛЯ 2AZ-FE) (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-226410-S11713569722006032800000)
- СНЯТЬ ПОПЕРЕЧНЫЙ ИЗОЛЯТОР МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 3 гайки и снять поперечный изолятор монтажа двигателя.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НИЖНИЙ No.1 ЛЕВЫЙ Отвернуть 3 болта и гайку на рычаге подвески нижний No1 ЛЕВЫЙ и вынуть его из узла передней рамы, снять стопор втулки переднего нижнего рычага.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ НИЖНИЙ No1 ЛЕВЫЙ Установить стопор втулки переднего нижнего кронштейна. Установить кронштейн подвески в сборе с передней рамой при помощи 3 болтов и гайки. Затянуть 3 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: (болт 1, 2) 200 Н.м (2 040 кгф.см, 148 фут.лб Ф) от болта 3 206 Н.м. (152 100 кгс · см)
- УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ Установить поперечный изолятор для монтажа двигателя с 3 гайками. Крутящий момент: 87 Н.м (887 кгс.см, 64 фт.лбф)
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3MZ-FE) (см. " ЗАМЕНА ") (ref-226410-S37790286992006032800000)
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (ТИП ДВИГАТЕЛЯ 2AZ-FE) (см. " ЗАМЕНА ") (ref-226410-S11713569722006032800000)
HINT
- КОМПЛЕКТУЮЩИЕ: См. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-226416-S39956983802006032800000)
- Выполнить те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №42
Схема №43
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНЯТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (СМ. " ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ") SST 09930-00010 (ref-226420-S16706914332006032900000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (СМ. " ВАЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ") (ref-226420-S16706914332006032900000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (СМ. " УЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ, ЛЕВЫЙ ") (ref-226420-S14674447552006032900000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ, ЛЕВЫЙ (СМ. " ВАЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ") SST 09628-62011 (ref-226420-S16706914332006032900000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ НИЖНИЙ № 1 ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (СМ. " ВАЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ") (ref-226420-S16706914332006032900000)
- СНЯТЬ ЛЕВУЮ ЧАСТЬ УЗЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (СМ. " УЗЕЛ СТУПИЦЫ ЛЕВОЙ ЧАСТИ ПЕРЕДНЕГО МОСТА ") (ref-226420-S14674447552006032900000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА Снять шплинт и контргайку, при этом с помощью ПКС снять передний левый узел нижнего шарового шарнира SST 09628-62011
- Как показано на иллюстрации, переверните шпильку шарового шарнира вперед и назад 5 раз. Используя динамометрический ключ с гайкой, непрерывно поворачивайте шаровой шарнир со скоростью от 3 до 5 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м витке. Вращающий момент: 0,98-3,43 Н.м (10-35 кгс.см, 8,7-30 дюйм. lbf) Если значение не соответствует спецификации, заменить шаровой шарнирный узел новым передним узлом Lby.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА Установить передний левый узел нижнего шарового шарнира на поворотный кулак с помощью контргайки. Крутящий момент: 123 Н.м (1 250 кгс.см, 91 фт.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ. Не допускайте прилипания масла к винту и коническим деталям. Установить новый шплинт на поворотном кулаке. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия под шплинтус не совмещены, затянуть гайку до 60 ° далее.
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (СМ. " ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВОГО УЗЛА ") (ref-226420-S14674447552006032900000)
- УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 1 ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (СМ. " ВАЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ") (ref-226420-S16706914332006032900000)
- УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКУ КОНЦА ШТАНГИ В СБОРЕ (СМ. " ВАЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ") (ref-226420-S16706914332006032900000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " УЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ, ЛЕВЫЙ ") (ref-226420-S14674447552006032900000)
- УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (СМ. " ВАЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ") (ref-226420-S16706914332006032900000)
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (СМ. " ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ") (ref-226420-S16706914332006032900000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 футов.lbf)
- ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ") (ref-226416-S16095735362006032800000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АБС (СМ. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ") (ref-226383-S26855084272006032700000)
HINT
- КОМПЛЕКТУЮЩИЕ: См. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-226416-S39956983802006032800000)
- Выполнить те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНЯТЬ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ. Отвернуть 2 гайки и узел звена переднего стабилизатора лев. ПОДСКАЗКА: если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки.
- УДАЛИТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Снять правый борт, следуя тем же процедурам, что и с левым бортом.
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Как показано на иллюстрации, переверните шпильку шарового шарнира вперед-назад 5 раз. С помощью динамометрического ключа и гайки вращайте гайку непрерывно со скоростью от 2 до 4 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м витке. Крутящий момент: 0,05-1,96 Н · м (0,5-20 кгс.см, 0,4-17,4 дюйм. lbf) Если значение не соответствует спецификации, заменить переднее звено стабилизатора новым звеном стабилизатора в сборе.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 лев. Отвернуть 2 болта и снять кронштейн переднего стабилизатора № 1 левый.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Снять правый борт, следуя тем же процедурам, что и с левым бортом.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No2 лев. Снять кронштейн переднего стабилизатора № 2 левый со втулки штанги стабилизатора.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2 ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Снять правый борт, следуя тем же процедурам, что и с левым бортом.
- ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ, ЛЕВЫЙ (СМ. " ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ") SST 09628-62011 (ref-226420-S16706914332006032900000)
- ОТСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ТЯГИ ПРАВЫЙ SST 09628-62011 ПОДСКАЗКА: Отключить правый борт, следуя тем же процедурам, что и с левым бортом.
- ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-226434-S16463004442006032900000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ТРУБУ НА ВЫХОДЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09023-12701 (ref-226434-S16463004442006032900000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБУ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09023-12701 (ref-226434-S16463004442006032900000)
- СНЯТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-226434-S16463004442006032900000)
- СНЯТЬ ВТУЛКУ No1 ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять 2 втулки со стабилизатора.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА Снять переднюю штангу стабилизатора с автомобиля.
- Установить STABILIZER BAR передний Установить переднюю часть стабилизатора на автомобиль.
- УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПОДСКАЗКА: Установить втулку на наружную сторону стопора втулки на штанге стабилизатора. Поместить вырез втулки стабилизатора, обращенный к задней стороне, как показано на иллюстрации.
- УСТАНОВИТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-226434-S16463004442006032900000)
- МОНТАЖ ТРУБЫ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09023-12701 (ref-226434-S16463004442006032900000)
- МОНТАЖ ВЫПУСКНОЙ ВОЗВРАТНОЙ ТРУБЫ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09023-12701 (ref-226434-S16463004442006032900000)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-226434-S16463004442006032900000)
- УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКУ КОНЦА ШТАНГИ В СБОРЕ (СМ. " ВАЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ") (ref-226420-S16706914332006032900000)
- Установить TIE END SUB-ASSY Rh HINT: Установить правый борт по той же методике, что и левый.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No2 лев. Установить кронштейн переднего стабилизатора № 2 во втулку штанги стабилизатора No1.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН No2 ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Правый борт устанавливать по той же методике, что и левый.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 лев. Установить на 2 болта кронштейн переднего стабилизатора № 1 лев. Крутящий момент: 16 Н.м (163 кгс.см, 12 фут.lbf)
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Правый борт установить по той же методике, что и левый.
- Установить передний STABILIZER LINK ASSY Lh (УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ) Установить переднюю тягу стабилизатора в сборе ЛЕВ с 2-мя гайками. Крутящий момент: 74 Н.м (755 кгс.см, 55 фт.лбф) ПОДСКАЗКА: При повороте шарового шарнира вместе с гайкой использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки.
- Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: (УСТАНОВКА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА) Монтаж правого борта производите по той же технологии, что и с левым.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 футов.lbf)
- ВЫПУСК ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (СМ. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-226434-S07572506942006032900000)
- ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
- ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ") (ref-226416-S16095735362006032800000)
HINT
- КОМПОНЕНТЫ: См. раздел " СИСТЕМА КОЛЕС И ШИН ". (ref-226418-S35821932052006032900000)
- Выполнить те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНЯТЬ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ. Отвернуть 2 гайки и узел звена переднего стабилизатора лев. ПОДСКАЗКА: если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки.
- УДАЛИТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Снять правый борт, следуя тем же процедурам, что и с левым бортом.
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Как показано на иллюстрации, переверните шпильку шарового шарнира вперед-назад 5 раз. С помощью динамометрического ключа и гайки вращайте гайку непрерывно со скоростью от 2 до 4 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м витке. Крутящий момент: 0,05-1,96 Н · м (0,5-20 кгс.см, 0,4-17,4 дюйм. lbf) Если значение не соответствует спецификации, заменить переднее звено стабилизатора новым звеном стабилизатора в сборе.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ № 3 (ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3MZ-FE) (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-226411-S18540808582006032800000)
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 лев. Вывернуть 2 болта и снять кронштейн переднего стабилизатора No1 левый.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Снять правый борт по той же методике, что и с левым бортом.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН № 2 ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Демонтировать кронштейн No2 левый переднего стабилизатора со втулки штанги стабилизатора.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН No2 ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Снять правый борт, выполнив те же действия с левым бортом.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ, ЛЕВЫЙ (СМ. " ВАЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ") SST 09628-62011 (ref-226420-S16706914332006032900000)
- ПОДУЗЕЛ НА КОНЦЕ ОТДЕЛЬНОЙ ТЯГИ, ПРАВЫЙ, SST 09628-62011 РЕКОМЕНДАЦИЯ: Отделить правую сторону, следуя тем же процедурам, что и с левой стороной.
- ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-226434-S16463004442006032900000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09023-12701 (ref-226434-S16463004442006032900000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБУ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09023-12701 (ref-226434-S16463004442006032900000)
- СНЯТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-226434-S16463004442006032900000)
- СНЯТЬ ВТУЛКУ No1 ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять 2 втулки со стабилизатора.
- ДЕМОНТАЖ впускной коллектор (ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3MZ-FE) (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-226411-S18540808582006032800000)
- СНЯТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 (ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3MZ-FE) (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-226411-S18540808582006032800000)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫХЛОПНОГО КОЛЛЕКТОРА (ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3MZ-FE) (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-226411-S18540808582006032800000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА Снять переднюю штангу стабилизатора с автомобиля.
- УСТАНОВИТЬ СТАБИЛИЗАТОР СПЕРЕДИ Установить стабилизатор спереди от автомобиля.
- МОНТАЖ ПОДУЗЛА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫХЛОПНОГО КОЛЛЕКТОРА (ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3MZ-FE) (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-226411-S18540808582006032800000)
- УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА No.1 (ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3MZ-FE) (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-226411-S18540808582006032800000)
- МОНТАЖ впускной коллектор (ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3MZ-FE) (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-226411-S18540808582006032800000)
- УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПОДСКАЗКА: Установить втулку на наружную сторону стопора втулки на штанге стабилизатора. Поместить вырез втулки стабилизатора, обращенный к задней стороне, как показано на иллюстрации.
- УСТАНОВИТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-226434-S16463004442006032900000)
- МОНТАЖ ТРУБЫ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09023-12701 (ref-226434-S16463004442006032900000)
- МОНТАЖ ОБРАТНОГО ШЛАНГА В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "), SST 09023-12701 (ref-226434-S16463004442006032900000)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-226434-S16463004442006032900000)
- УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКУ КОНЦА ШТАНГИ В СБОРЕ (СМ. " ВАЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ") (ref-226420-S16706914332006032900000)
- Установить TIE END SUB-ASSY Rh HINT: Установить правый борт по той же методике, что и левый.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No2 лев. Установить кронштейн переднего стабилизатора № 2 во втулку штанги стабилизатора No1.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН No2 ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Правый борт установить по той же методике, что и левый борт.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 лев. Установить на 2 болта кронштейн переднего стабилизатора № 1 лев. Крутящий момент: 16 Н.м (163 кгс.см, 12 фут.lbf)
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Правый борт установить по той же методике, что и левый.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ No3 (ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3MZ-FE) (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-226411-S18540808582006032800000)
- Установить передний STABILIZER LINK ASSY Lh (УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ) Установить переднюю тягу стабилизатора в сборе ЛЕВ с 2-мя гайками. Крутящий момент: 74 Н.м (755 кгс.см, 55 фт.лбф) ПОДСКАЗКА: При повороте шарового шарнира вместе с гайкой использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки.
- Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: (УСТАНОВКА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА) Монтаж правого борта производите по той же технологии, что и с левым.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 футов.lbf)
- ВЫПУСК ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (СМ. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-226434-S07572506942006032900000)
- ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
- ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ") (ref-226416-S16095735362006032800000)