Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander I (2001-2003)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система мультиплексной связи кузова - диагностика: Диагност…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система мультиплексной связи кузова - диагностика: Диагностика Toyota Highlander I

Средства связи 31 иллюстрация ~6 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

  1. Транспортное средство доставлено
  2. Проверка симптомов
  3. Проверить коммуникационную функцию крупногабаритной корпусной мультиплексной системы связи (Bean). Проверить отсутствие неисправности в коммуникационной системе, проверив коммуникационную функция корпусной мультиплексной системы коммуникации с помощью ручного тестера. (Остановка связи ЭБУ, ненормальная линия связи) При кодовых выходах перейти к A. (Прекращение связи с ЭСУ, аномальная линия коммуникации) Без кодов перейти к B. A: Переход на следующий шаг. B: Перейти к разделу каждой из систем.
  4. Diagnostic Code проверить (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ").проверить расшифровка кода ошибки и отметить его, если выводится код. Удалить DCTC. Проверить, будет ли снова выводиться DTS, когда симптом проблемы моделируется на основе указанного кода. Когда ни один из кодов не выводится (проверка симптомов и моделирование возможно), переходите к B, когда код выводится, перейдите к шагу С. (ref-178734-S29021378562005062100000)(ref-174461-S27505206962005040500000)
  5. Таблица проблемных симптомов (см. " ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ "). Без применимых симптомов перейдите к А. С применимыми симптомами перейдите к Б. А: Перейти к следующему шагу. В: Перейдите к шагу 7. (ref-178734-S01790998692005062100000)
  6. Устранение неисправностей выполняйте следующим способом, в зависимости от признака неисправности. Предварительная проверка (см ".ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА "). Клеммы ЭБУ (См. " КЛЕММЫ ЭСУ ". (ref-178734-S22468032122005062100000)(ref-178734-S05009378802005062100000)
  7. Регулировка, ремонт или замена

Конец

Схема №1
Схема №2
  1. Multiplex Communication система (Bean) Линия связи BEAN используется для управления кузовом, счетчиками и кондиционером. Поскольку линия имеет форму петли, связь может поддерживаться линией, которая не открыта, даже если часть линии становится открытой по некоторым причинам. В случае, когда линия становится короткой (шина-вниз) по каким-то причинам, однако, вся связь с BEANS будет невозможна, а некоторые расшифровка кода ошибки будут выведены. ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении шины-вниз, поэтому связь с соответствующим ECU прекратится.
  2. Проверка функции связи Проверить положительное напряжение батареи. Стандарт: 10-14 В Выполнить диагностическую проверку ЭБУ кузова, подключив ручной тестер TOYOTA к DLC3 и включив выключатель зажигания. Убедиться, что расшифровка кода ошибки ЭСУ не подключен, а также короткое замыкание в шине связи не выводится.
  3. Проверить вывод диагностики на индикаторе открытия двери. Проверить положительное напряжение батареи. Стандарт: 10-14 В (при остановленном двигателе) Проверить выход расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: не существует неисправности во всех следующих элементах. Убедиться, что индикатор открытия двери будет включен, когда какая-либо из дверей открыта. ВНИМАНИЕ: если индикатор не горит, возможны следующие проблемы: неисправность индикатора открытия двери, короткое замыкание проводов, проверка состояния сети DLC3 Когда выводится другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок " и применимому разделу. Если ни один DCC не выдается даже в нормальном состоянии, могут возникнуть проблемы, такие как короткое замыкание между клеммами Tc и Cg, неисправность плавких предохранителей счетчика и т. Д. Когда индикатор открытия двери всегда включен, жгут проводов может быть замкнут накоротко. (ref-178734-S29021378562005062100000)
  4. Проверить вывод расшифровка кода ошибки, когда с помощью портативного тестера на выходе Toyota NTC. Проверка напряжения батареи: Стандартная: 10-14 В Ошибка вывода кода монитора DTS. Диагностика: Подключить ручной тестер к DLC3 и включить выключатель зажигания (стартер). Затем проверить DDTC.П римечание: При проверке DCTC невозможно, проверить следующие пункты. Монитор данных ECU см. возможно (мультиплексный сетевой блок управления неисправен). (ref-174461-S27505206962005040500000)(ref-178734-S29021378562005062100000)
Схема №3
  1. Код неисправности диагностики ЭБУ кузова
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. ECU мультиплексной сети Проверить ЭБУ кузова. Отсоединить разъемы A (B9) и D (B12). Проверить напряжение и целостность каждой клеммы боковых разъемов транспортного средства. Стандарт: (Таблица 6) ПРИМЕЧАНИЕ: Если значение не соответствует указанному, сторона транспортного средства может быть неисправна.
  2. Главный переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе (дверной ECU) Проверить ЭБУ двери. Отсоединить разъем главного переключателя стеклоприемника. Проверить напряжение и целостность каждой клеммы бокового разъема транспортного средства. Стандарт: (Таблица 8) ПРИМЕЧАНИЕ: Если значение не соответствует указанному, сторона транспортного средства может быть неисправна.
  3. Комбинированный измеритель в сборе (Meter ECU) Проверить электронный блок счетчика. Отсоединить разъем B (C11). Проверить напряжение и целостность каждой клеммы боковых разъемов транспортного средства. Стандарт: (Таблица 10) ПРИМЕЧАНИЕ: Если значение не соответствует указанному, сторона транспортного средства может быть неисправна.
  4. Блок усилителя кондиционера Проверить усилитель кондиционера. Отсоединить разъем B (A10). Проверить напряжение и целостность каждой клеммы боковых разъемов автомобиля. Стандарт: (Таблица 12) ПРИМЕЧАНИЕ: Если значение не соответствует указанному, сторона автомобиля может быть неисправна.
  5. Компьютерный блок предупреждения об угоне Проверить ECU, предупреждающий о краже. Отсоединить разъем Ecu. Проверить напряжение и целостность каждой клеммы боковых разъемов автомобиля. Стандарт: (Таблица 14)
  6. Компьютер управления двигателем Проверить работу блок управления двигателем. Проверить напряжение и целостность каждого контакта боковых разъемов автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотр следует начинать с задней стороны разъема при подключенном компьютерном разъёме. Перед измерением проверить напряжение источника питания (10-14 В при включённом IG) и массу кузова (на 5 Омсор меньше между каждым контактом массы и корпусом двигателя, когда отключён IG 16).стандарт:
  7. Механизм привода раздвижной крыши Проверить ЭБУ сдвижной кровли. Отсоединить разъем ЭСУ раздвижных крыш. Проверить напряжение и целостность каждой клеммы боковых разъемов автомобиля. Стандарт: (Выпуск 18)

Симптомы проблем

  1. Tu Предупреждение о сборочном узле..... системы связи с электроприводом Привод.......................1.......в зависимости от применяемой схемы..................... расшифровка кода ошибки / Problem Symptoms Дтц / Зона подозрения на неисправность " B1211 / 11 " Нет связи от двери водителя ECU более чем за 10 секунд.... Регулятор силового окна Главный выключатель в сборе...... B1214 B1215 B1261 (ref-178734-S18664028812005062100000)(ref-178734-S35353180072005062100000)(ref-178734-S35353180072005062100000)(ref-178734-S32154736842005062100000) блок управления двигателем..... жгут проводов " B1262 / 62 " Нет связи от A / C жгута ЭБУ не более чем на 10 секунд... Усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе...... жгут кабелей " B1269 / 69 " Отсутствует связь от угона Предотвращающий ЭКУ не более 10 секунд....... предупреждение об угоне Кабель управления ЭГУ " B1271 " нет связи B1273 (ref-178734-S39124909962005062100000)(ref-178734-S34391054772005062100000)(ref-178734-S35641895442005062100000)(ref-178734-S05585596202005062100000)

Описание цепи

B1211 / 11 будет выводиться, когда связь между главным переключателем окна питания и ECU корпуса MPX прекратится более чем на 10 секунд.

Схема №19
Схема №20

ПримечаниеПолную электросхему мультиплексной системы см. в разделе " КОМПЬЮТЕРНЫЕ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ". (ref-174871-S27984825892005041100000)

Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Проверить целостность линии связи. Проверить жгут проводов между стандартным усилителем MPX кузова ECU и главным переключателем окна питания, а также усилитель кондиционера. Отсоединить разъемы главного переключателя окна электропитания, MCP кузова Ekb и усилителя кондиционирования воздуха. Убедиться в целостности между клеммой 8 (MPX2) бокового соединителя главного переключателя стеклоподъемника транспортного средства и клеммой B9-10 (MPX2) бортового выключателя автомобиля Xx: целостность MPX1 A11
  2. Проверить главный выключатель регулятора стеклоподъемника в сборе. Осмотреть главный выключатель (вход источника питания). Отсоединить разъем главного выключателя стеклоприемника. Проверить напряжение между каждой клеммой бокового разъема транспортного средства главного переключателя окна питания. Стандарт: ( 23) OK: Перейти к следующему шагу. Ng: Отремонтировать или заменить предохранитель или жгут проводов и соединитель.
  3. Проверить мастер-переключатель регулятора стеклоподъемника в сборе. Осмотреть главный выключатель окна питания (масса). Отсоединить разъем главного выключателя окна питания. Проверить целостность между клеммой 2 (генератор) главного переключателя окна питания и землей кузова. Стандарт: Непрерывность OK: Заменить главный выключатель регулятора окна питания. ng: отремонтируйте или заменить жгут проводов и соединитель.

B1214 и B1215 будут выводиться, когда + B и масса корпуса замкнуты накоротко на шине связи. Обнаружение этого состояния сделает всю связь BEAN невозможной и выведет некоторые коды неисправностей.

Схема №25

Эти расшифровка кода ошибки уведомляют, как работает коммутатор следующим образом

Если расшифровка кода ошибки не выводится при работе с выключателем, контакт переключателя вышел из строя. Если в случае отсутствия работы с переключателем на выходе находится выключатель, это означает, что переключатель включен или застрял. Когда этот диагноз обнаружит что-то неправильное, проверить каждый выключатель. Заменить выключатель, если есть проблема, или проверить ЭБУ тела и жгут проводов.

Схема №26

ПримечаниеПожалуйста, обратитесь к страницам, перечисленным ниже для проверки выключателя.

  1. Информацию о переключателе пряжки ремня безопасности водителя см. в разделе " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И ЗУММЕР РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НЕ РАБОТАЮТ ". (ref-190892-S25353153392005091700000)
  2. Информация о переключателе управления освещением приведена в разделе " ПРОВЕРКА ". (ref-191031-S06997559152005092000000)

B1261 будет выводиться, когда связь между ECU блок управления двигателем и телом MPX прекратится более чем на 10 секунд.

Схема №27

B1262 / 62 будет выводиться, когда связь между усилителем кондиционера и ECU корпуса MPX прекратится более чем на 10 секунд.

Схема №28

B1269 / 69 будет выводиться, когда связь между ECU предупреждения о краже и ECU- корпусом MPX прекратится более чем на 10 секунд.

Схема №29

B1271 будет выводиться, когда связь между ЭБУ счетчика и ЭМУ корпуса MPX прекратится более чем на 10 секунд.

Схема №30

B1273 / 73 будет выводиться, когда связь между ЭБУ раздвижной крыши и ЭКУ кузова MPX прекратится более чем на 10 секунд.

Схема №31

Другие статьи — Система мультиплексной связи кузова - диагностика