Предосторожность
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Проверить, что кабели батареи подключены к правильным клеммам. Отсоединить кабели батареи, когда батарея получает быструю зарядку. Не проводите тесты с помощью высоковольтного тестера сопротивления изоляции. Никогда не отключайте батарею во время работы двигателя. Убедиться в том, что кабель зарядки затянут на клемме B генератора переменного тока и коробке предохранителей.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРОЛИТА БАТАРЕИ Проверить количество электролита в каждой ячейке. Если под нижним уровнем, заменить батарею (или добавьте дистиллированную воду по возможности) и проверить систему зарядки.
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА После того, как вы водите автомобиль и в случае, если 20 минут не прошло после остановки двигателя, включить выключатель зажигания и включить электрическую систему (фара, двигатель воздуходувки, задний обогрев стекла и т.д.) на 60 секунд, чтобы удалить поверхностный заряд. Выключить выключатель зажигания, отключить электрические системы. Измерить напряжение аккумулятора между отрицательной (-) и положительной (+) клеммами аккумулятора. Стандартное напряжение: 12,5-12,9 В при 20°C Примечание.
- ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ БАТАРЕИ, ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ И ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Убедиться в отсутствии ослабления или коррозии клемм батареи. Если клеммы имеют коррозию, очистить клеммы. Проверить целостность плавкой вставки, Н-образных предохранителей и предохранителей.
- ПРОВЕРИТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ Визуально проверить ремень на чрезмерный износ, истертые корды и т. д. Если был обнаружен какой-либо дефект, заменить приводной ремень. ПРИМЕЧАНИЕ: Трещины со стороны ребра ремня считаются приемлемыми. Если в ремне есть куски, отсутствующие на ребрах, его следует заменить. Убедиться, что он правильно подходит к ребристым канавкам. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить рукой, чтобы подтвердить, что ремень не выскользнул из канавки на нижней части шкива.
- ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ ГЕНЕРАТОРА Убедиться, что проводка находится в хорошем состоянии.
- LISTEN FOR ABSORMAL NOISES FROM генератор Проверить отсутствие посторонних шумов от генератора во время работы двигателя.
- Проверить DISCHARGE предупреждение фонарь цепь Прогрейте двигатель, а затем выключить его. Отключить все аксессуары. Включить выключатель зажигания. Проверить, что горит сигнальная лампа разрядки. Запустить двигатель. Убедиться в том, что лампочка погасла. Если лампочка не гаснет, как указано, устраните неисправность цепи сигнальной лампы зарядки.
- ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯДНУЮ ЦЕПЬ БЕЗ НАГРУЗКИ ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии измерителя напряжения / частоты вращения генератора вольтампер10, подключить тестер к цепи зарядки в соответствии с инструкциями завода-изготовителя. При отсутствии тестера подключить вольтметр к схеме зарядки следующим образом Отсоединить провод от клеммы B генератора переменного тока и подсоединить его к отрицательному (-) измерительному щупу амперметра Присоедините положительный (+) щуп измерителя к клемме Б генератора.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАРЯДКИ С НАГРУЗКОЙ При работающем двигателе на частоте вращения 2 000 об / мин включить фары дальнего света и установить выключатель воздуходувки отопителя в положение " HI ". Проверить показания на амперметре. Стандартная сила тока: 30 А или более Если показание аммерметра меньше стандартной силы тока, отремонтируйте генератор переменного тока. ПРИМЕЧАНИЕ: при полной зарядке аккумулятора индикация иногда будет меньше штатной силы тока.
Схема №6
Схема №7
- СНЯТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА См. " ДЕМОНТАЖ КЛИНОВОГО РЕМНЯ КОМПРЕССОРА ", SST 09249-63010
- СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ Отсоединить провод двигателя, как показано на рисунке. Удалить 3 болта и генератор переменного тока в сборе.
- УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Убедиться, что жгут проводов датчика положения коленчатого вала расположен так, как показано на иллюстрации. Установить генератор в сборе. Крутящий момент: M8 21 Н.м (214 кгс.см, 15 фт.лбф) M10 52 Н.м. (530 кгф.см, 38 фут.лб) Зажим для жгута проводов 8,4 Н.m (85 кгф.мм, 74 дюйм.б) Провод генератора 9,8 Н · м (100 кгсф, 7) осторожно устанавливая клемма
- МОНТАЖ V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА СМ. " ДЕМОНТАЖ КЛИНОВОГО РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРОВ / ГЕНЕРАТОРОВ ", SST 09249-63010
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- ОТВИНТИТЬ гайку ST ШКИВА SST 09820-63010 (09820- 06010, 0982- 06020) ПРИМЕЧАНИЕ: Зафиксировать SST 1 - A динамометрическим ключом и затянуть SSD 1 - B по часовой стрелке на указанный крутящий момент. Вращающий момент: 39 Н.м (400 кгс.м, 29 фут.лбф) ЗАМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что SСТ закреплен на валу ротора.
- СНЯТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Отвинтить гайку и изолятор клеммы. Отвернуть болт, 3 гайки, пластинчатый зажим и торцевую крышку. Снять крышку щетки. Вывернуть 2 винта и щеткодержатель.
- СНЯТЬ СБОРКУ РЕГУЛЯТОРА ГЕНЕРАТОРА Отвернуть 3 винта и снять регулятор напряжения.
- СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА С ВЫПРЯМИТЕЛЕМ Отвернуть 4 винта и снять держатель выпрямителя.
- СНЯТЬ ТОРЦЕВУЮ РАМУ ВЫПРЯМИТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Снять резиновый изолятор. Удалить уплотнительную пластину. Отвернуть 4 гайки и зажим шнура. Используя комплект съемника подшипников, снять концевую раму выпрямителя.
- СНЯТЬ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Снять шайбу генератора переменного тока с ротора. Извлечь ротор из рамы приводного конца. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте ротор.
- ОСМОТР РЕГУЛЯТОРА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммами F и B. Стандарт: При обмене положительными и отрицательными полюсами между клеммой Ф и Б есть неразрывность в одном направлении, но не в другом. Если непрерывность не такая, как указано, заменить регулятор напряжения. Используя омметр, проверить неразрывность между клеммы Е и Е. Стандартный: Когда происходит обмен положительным и отрицательным полюсам между клеммами Е, то есть непрерывность в том же направлении, что и нет.
- ОСМОТР РОТОРА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Осмотреть ротор на предмет обрыва цепи. С помощью омметра проверить наличие непрерывности между токосъемными кольцами. Стандартное сопротивление: 2,1-2,5 Ом при 20°C Если нет непрерывности, заменить ротор. Осмотреть ротор на отсутствие массы. Используя омметр, убедиться в отсутствии неразрывности между токоприемным кольцом и ротором. Если есть непрерывность, то заменить токосъёмные кольца 0.8 Измерить диаметр токосъема - минимальным диаметром 5,2 мм.
- ПРОВЕРИТЬ КИСТЬ Используя штангенциркуль, измерить длину открытой щетки. Стандартная длина: 9,5-11,5 мм (0 374-0 453 дюйма) Минимальная открытая длина: 1,5 мм (0 059 дюйма) Если доступная длина меньше минимальной, заменить щеткодержатель в сборе.
- УСТАНОВИТЬ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установить ротор генератора, установив на ротор шайбу генератора переменного тока.
- УСТАНОВКА ТОРЦЕВОЙ РАМЫ ВЫПРЯМИТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С помощью торцевого ключа 17 мм и прижима медленно вдавить в концевую раму выпрямителя Установить зажим шнура и 4 гайки Момент затяжки: Гайка А 4,5 Н.м (46 кгс.см, 39 ин.лбф) Гайку Б 5,4 Н.м. (55 кгс · см, 47 инл Бф) Установить уплотнительную плиту на концевую рамку выпрямителя Осторожно устанавливать 4 резиновых изолятора на свинцовые провода направление. Примечание: соблюдать:
- УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА С ВЫПРЯМИТЕЛЕМ Установить держатель выпрямителя, протолкнув его 4 винтами. Крутящий момент: 2,9 Н.м (30 кгс.см, 26 дюймов.лбф)
- УСТАНОВИТЬ РЕГУЛЯТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установить 3 винта и регулятор напряжения. Крутящий момент: 2,0 Н.м (20 кгс.см, 18 дюймов.лбф)
- УСТАНОВИТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установить 2 винта и щеткодержатель. Крутящий момент: 2,0 Н.м (20 кгс.см, 18 in.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с направлением установки держателя. Установить крышку щетки. Поставить торцевую крышку и клемму пластины с болтом и 3 гайками. Вращающий момент: Гайка 4,4 Н · м (45 кгс.см, 39 ин.лбф) Болт 3,9 Н. (39 кгф.км, 35 in.lb f) Установить клемму с изолятором.
- УСТАНОВИТЬ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА 81 Направление SST 09820-63010 (09820- 06010, 0982- 06020) СНЯТЬ: Прикрепить шкив к валу ротора, затянув рукой гайку шкива Зажать SST 1 - A динамометрическим ключом и затянуть по часовой стрелке на заданный момент SST1 - B. Крутящий момент: 39 Nm (400 kg.cm, 29 ft.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- ОТВИНТИТЬ половину ШКИВА ГЕНЕРАТОРА SST 09820-63010 (09820- 06010, 0982- 06020) ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепить шкив SST 1 - A динамометрическим ключом и затянуть по часовой стрелке на указанный крутящий момент SSD 1 - B. Вращающий момент: 39 Н · м (400 кгс.см, 29 фунт · бф) ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить крепление SСТ к валу ротора.
- СНЯТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Отвинтить 3 гайки и торцевую крышку. Снять заднюю уплотнительную пластину. Вывернуть 2 винта и щеткодержатель. Удалить переднюю плиту уплотнения.
- СНЯТЬ КАТУШКУ В СБОРЕ ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Отвернуть 4 болта, демонтировать с помощью ПКС катушку в сборе. SST 09950-40011 (09951-04020, 09952-04010 099 53-040 20, 09 94 54-04 10, 0995 55-0 4071, 0998-0 4011)
- СНЯТЬ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Снять шайбу генератора переменного тока с ротора. Извлечь ротор из рамы приводного конца. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте ротор.
- ОСМОТРЕТЬ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Осмотреть ротор на предмет обрыва цепи С помощью омметра проверить наличие неразрывности между токосъемными кольцами. Стандартное сопротивление: 2,3-2,7 Ом при 20°C Если нет сплошности, заменить ротор. Осмотреть ротор на отсутствие массы Используя омметр, убедиться в отсутствии сплошности между контактным кольцом и ротором. Если есть непрерывность, то заменить ротор. Проследуйте токосъёмные кольца по диаметру 0,0.2 При помощи штангенциров измерить диаметр кольца не менее 5,2 мм - минимальный диаметр токосъема.
- ОСМОТРЕТЬ КИСТЬ Используя штангенциркуль, измерить длину открытой щетки. Стандартная длина открытой части: 9,5-11,5 мм (0 374-0 453 дюйма) Минимальная открытая часть: 4,5 мм (1 177 дюйма) Если открытая длина меньше минимальной, заменить щеткодержатель в сборе.
- УСТАНОВИТЬ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установить ротор генератора, установив на ротор шайбу генератора переменного тока.
- УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ В СБОРЕ ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С помощью торцевого ключа 17 мм и нажать, медленно надавите на узел катушки. Установить катушку в сборе с 4 болтами. Крутящий момент: 5,8 Н.м (59 кгс.см, 51 дюйм фунт-сила)
- УСТАНОВИТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Поместить переднюю плиту уплотнения на катушку в сборе. Установить 2 винта и держатель щетки. Крутящий момент: 1,8 Н.м (18 кгс.см, 16 in.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с направлением установки держателя. Поставить заднюю плиту уплотнений на щеткодержатель. Наверните 3 гайки и торцевую крышку. Вращающий момент: 4,6 Н.м.
- ST ШКИВ ГЕНЕРАТОРА SST1 направление 09820-63010 (09820- 06010, 0982- 06020) Снять шкив с вала ротора, завернув рукой гайку шкива Зажим SST 1 - А динамометрическим ключом, и затянуть по часовой стрелке на заданный момент SST1B Крутящий момент: 39 Н.м (400 kf.cm, 29 фунт·футf) ПРИМЕЧАНИЕ.