Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander I (2001-2003)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки - генераторы и регуляторы (1MZ-FE): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки - генераторы и регуляторы (1MZ-FE): Прочее Toyota Highlander I

Система зарядки электрооборудования 44 иллюстрации ~7 мин чтения

Предосторожность

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Проверить, что кабели батареи подключены к правильным клеммам. Отсоединить кабели батареи, когда батарея получает быструю зарядку. Не проводите тесты с помощью высоковольтного тестера сопротивления изоляции. Никогда не отключайте батарею во время работы двигателя. Убедиться в том, что кабель зарядки затянут на клемме B генератора переменного тока и коробке предохранителей.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРОЛИТА БАТАРЕИ Проверить количество электролита в каждой ячейке. Если под нижним уровнем, заменить батарею (или добавьте дистиллированную воду по возможности) и проверить систему зарядки.
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА После управления автомобилем, если после остановки двигателя не прошло 20 минут, включить выключатель зажигания и в течение 60 секунд включить электрическую систему (фара, двигатель воздуходувки, задний обогрев стекла и т.д.) для снятия поверхностного заряда. Выключить выключатель зажигания и отключить электрические системы. Измерить напряжение аккумулятора между отрицательной (-) и положительной (+) клеммами аккумуляторной батареи. Стандартное напряжение: 12,5-12,9 В при 20°C Проверить показания индикатора напряжения: меньше, чем указано синее.
  3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ БАТАРЕИ, ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ И ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Убедиться в отсутствии ослабления или коррозии клемм батареи. Если клеммы имеют коррозию, очистить клеммы. Проверить целостность плавкой вставки, Н-образных предохранителей и предохранителей.
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ Визуально проверить ремень на чрезмерный износ, истертые корды и т. д. Если был обнаружен какой-либо дефект, заменить приводной ремень. ПРИМЕЧАНИЕ: Трещины со стороны ребра ремня считаются приемлемыми. Если в ремне есть куски, отсутствующие на ребрах, его следует заменить. Убедиться, что он правильно подходит к ребристым канавкам. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить рукой, чтобы подтвердить, что ремень не выскользнул из канавки на нижней части шкива.
  5. ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ ГЕНЕРАТОРА Убедиться, что проводка находится в хорошем состоянии.
  6. LISTEN FOR ABSORMAL NOISES FROM генератор Проверить отсутствие посторонних шумов от генератора во время работы двигателя.
  7. Проверить DISCHARGE предупреждение фонарь цепь Прогрейте двигатель, а затем выключить его. Отключить все аксессуары. Включить выключатель зажигания. Проверить, что горит сигнальная лампа разрядки. Запустить двигатель. Убедиться в том, что лампочка погасла. Если лампочка не гаснет, как указано, устраните неисправность цепи сигнальной лампы зарядки.
  8. ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯДНУЮ ЦЕПЬ БЕЗ НАГРУЗКИ ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии тестера частоты вращения аккумулятора / генератора переменного тока, следует подключить тестер к цепи зарядки в соответствии с указаниями производителя. Если тестер недоступен, подключить вольтметр к зарядной цепи следующим образом Отсоединить провод от клеммы B генератора переменного напряжения и подключить его к отрицательному (-) тестеру амперметра. Подсоединить положительный (+) тестерный щуп вольтаметра к клемме B альтернатора.
  9. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАРЯДКИ С НАГРУЗКОЙ При работающем двигателе на частоте вращения 2 000 об / мин включить фары дальнего света и установить выключатель воздуходувки отопителя в положение " HI ". Проверить показания на амперметре. Стандартная сила тока: 30 А или более Если показание аммерметра меньше стандартной силы тока, отремонтируйте генератор переменного тока. ПРИМЕЧАНИЕ: при полной зарядке аккумулятора индикация иногда будет меньше штатной силы тока.
Схема №52
  1. ОТДЕЛЬНЫЙ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ Отсоединить разъем генератора. Отвернуть гайку, и отсоединить подводящий провод от клеммы Б. Ослабить болт А и В. Ослабить болт С для уменьшения натяжения приводного ремня. Вывернуть болты А, В и генератора.
  3. УСТАНОВИТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ Временно установить болт А и Б. Отрегулировать натяжение ремня с V-образным ребром, затянув регулировочный болт В. Затянуть болт A и B. Крутящий момент: Болт a
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРОГИБ И НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (ССЫЛКА) (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА РЕМЕНЬ "). (ref-138632-S24549709562002041900000)
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. ОТВИНТИТЬ гайку ST ШКИВА SST 09820-63010 (09820- 06010, 0982- 06020) Отвинтить болт SST 1 - A и затянуть ST 1- B по часовой стрелке на указанный вращающий момент. Крутящий момент: 39 Н.м (400 кгс.см, 29 фунт.) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что St закреплен к валу ротора, показано на рис.
  2. СНЯТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Отвинтить гайку и изолятор клеммы. Отвернуть болт, 3 гайки, пластинчатый зажим и торцевую крышку. Снять крышку щетки. Вывернуть 2 винта и щеткодержатель.
  3. СНЯТЬ СБОРКУ РЕГУЛЯТОРА ГЕНЕРАТОРА Отвернуть 3 винта и снять регулятор напряжения.
  4. СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА С ВЫПРЯМИТЕЛЕМ Отвернуть 4 винта и снять держатель выпрямителя.
  5. СНЯТЬ ТОРЦЕВУЮ РАМУ ВЫПРЯМИТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Снять резиновый изолятор, удалить уплотнительную пластину, отвернуть 4 гайки. С помощью комплекта съемников подшипников снять концевую раму выпрямителя.
  6. СНЯТЬ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Снять шайбу генератора переменного тока с ротора. Извлечь ротор из рамы приводного конца. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте ротор.
  7. ОСМОТР РЕГУЛЯТОРА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммами F и B. Стандарт: При обмене положительным и отрицательным полюсами между клеммой F, а также B происходит разрыв цепи в одном направлении, но не в другом. Если целостность цепи не соответствует указанному, заменить регулятор напряжения. Используя омметр, проверить целостность между клеммы F или E. Стандартный: Когда положительный и отрицательный полюса между клеммами F + и E обмениваются, то есть целостность цепи в том же направлении, если другой, но нет.
  8. ОСМОТР РОТОРА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Осмотреть ротор на предмет обрыва цепи С помощью омметра проверить наличие неразрывности между токосъемными кольцами. Стандартное сопротивление: 2,1-2,5 Ом при 20°C Если нет сплошности, заменить ротор. Осмотреть ротор на наличие земли. Осмотренный омметром проверить отсутствие сплошности между контактным кольцом и ротором. Если есть непрерывность, то заменить ротор; осмотреть токосъёмные кольца с помощью нонирующих суппортов диаметром 0,8 мм - произвести замену кольца диаметром не менее диаметра 14,5,2 м - минимальный диаметр токоснимания.
  9. ПРОВЕРИТЬ КИСТЬ Используя штангенциркуль, измерить длину открытой щетки. Стандартная длина: 9,5-11,5 мм (0 374-0 453 дюйма) Минимальная открытая длина: 1,5 мм (0 059 дюйма) Если доступная длина меньше минимальной, заменить щеткодержатель в сборе.
  10. УСТАНОВИТЬ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установить ротор генератора, установив на ротор шайбу генератора переменного тока.
  11. УСТАНОВИТЬ ТОРЦЕВУЮ РАМУ ВЫПРЯМИТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С помощью торцового ключа 17 мм и нажать, медленно вдавить в концевую раму выпрямителя. Навернуть 4 гайки. Крутящий момент: 4,5 Н.м (46 кгс.см, 39 in.lbf) Установить уплотнительную пластину на концевую рамку выпрямителя; установить 4 резиновых изолятора на выводные провода. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с направлением установки резиновых изоляторов.
  12. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА С ВЫПРЯМИТЕЛЕМ Установить держатель выпрямителя, протолкнув его 4 винтами. Крутящий момент: 2,9 Н.м (30 кгс.см, 26 дюймов.лбф)
  13. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛЯТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установить 3 винта и регулятор напряжения. Крутящий момент: 2,0 Н.м (20 кгс.см, 18 дюймов.лбф)
  14. УСТАНОВИТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установить 2 винта и щеткодержатель. Крутящий момент: 2,0 Н.м (20 кгс.см, 18 in.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с направлением установки держателя. Установить крышку щетки. Поставить торцевую крышку и клемму пластины с болтом и 3 гайками. Вращающий момент: Гайка 4,4 Н · м (45 кгс.см, 39 ин.лбф) Болт 3,9 Н. (39 кгф.км, 35 in.lb f) Установить клемму с изолятором.
  15. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА 81 Направление SST 09820-63010 (09820- 06010, 0982- 06020) СНЯТЬ: Прикрепить шкив к валу ротора, затянув рукой гайку шкива Зажать SST 1 - A динамометрическим ключом и затянуть по часовой стрелке на заданный момент SST1 - B. Крутящий момент: 39 Nm (400 kg.cm, 29 ft.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. ОТВИНТИТЬ гайку ST ШКИВА SST 09820-63010 (09820- 06010, 0982- 06020) ПРИМЕЧАНИЕ: Зафиксировать SST 1 - A динамометрическим ключом и затянуть SSD 1 - B по часовой стрелке на указанный крутящий момент. Вращающий момент: 39 Н.м (400 кгс.м, 29 фут.лбф) ЗАМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что SСТ закреплен на валу ротора.
  2. СНЯТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Отвинтить 3 гайки и торцевую крышку. Снять заднюю уплотнительную пластину. Вывернуть 2 винта и щеткодержатель. Удалить переднюю плиту уплотнения.
  3. СНЯТЬ КАТУШКУ В СБОРЕ ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Отвернуть 4 болта, демонтировать с помощью ПКС катушку в сборе. SST 09950-40011 (09951-04020, 09952-04010 099 53-040 20, 09 94 54-04 10, 0995 55-0 4071, 0998-0 4011)
  4. СНЯТЬ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Снять шайбу генератора переменного тока с ротора. Извлечь ротор из рамы приводного конца. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте ротор.
  5. ОСМОТР РОТОРА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Осмотреть ротор на предмет обрыва цепи. С помощью омметра проверить наличие неразрывности между токосъемными кольцами. Стандартное сопротивление: 2,3-2,7 Ом при 20°C Если нет сплошности, то заменить ротор. Осмотреть ротор на наличие земли. 14,0проверьте отсутствие сплошности между контактным кольцом и ротором. Если есть непрерывность, заменить ротор. 0,2.проверить токосъёмные кольца при помощи нонижных колец диаметром не менее 5,2 мм.
  6. ОСМОТРЕТЬ КИСТЬ Используя штангенциркуль, измерить длину открытой щетки. Стандартная длина открытой части: 9,5-11,5 мм (0 374-0 453 дюйма) Минимальная открытая часть: 4,5 мм (1 177 дюйма) Если открытая длина меньше минимальной, заменить щеткодержатель в сборе.
  7. УСТАНОВИТЬ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установить ротор генератора, установив на ротор шайбу генератора переменного тока.
  8. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ В СБОРЕ ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С помощью торцевого ключа 17 мм и нажать, медленно надавите на узел катушки. Установить катушку в сборе с 4 болтами. Крутящий момент: 5,8 Н.м (59 кгс.см, 51 дюйм фунт-сила)
  9. УСТАНОВИТЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Поместить переднюю плиту уплотнения на катушку в сборе. Установить 2 винта и держатель щетки. Крутящий момент: 1,8 Н.м (18 кгс.см, 16 in.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с направлением установки держателя. Поставить заднюю плиту уплотнений на щеткодержатель. Наверните 3 гайки и торцевую крышку. Вращающий момент: 4,6 Н.м.
  10. ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ ГЕНЕРАТОРА 81 SST 09820-63010 (09810-06010, 09820- 06020). ПРИМЕЧАНИЕ: Установить шкив на вал ротора, затянув рукой гайку шкива. Удерживайте вращающим ключом SST 1 - A и завернуть по часовой стрелке SST1 - B до указанного крутящего момента. Вращающий момент: 39 Nm (400 kgf.cm, 29 ft.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ.

Другие статьи — Система зарядки - генераторы и регуляторы (1MZ-FE)