Датчик давления паров (Camry)
Информация о тестировании отсутствует у производителя.
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
- Убедиться в том, что на черном баке имеются провода питания для черного бака и черного бака, отсоединить электрический разъем от датчика давления пара. См. таблицу " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ПАРА 160 ", (См. Приложение 162), (Рис. 164) и (Стр. 166). Дополнительную информацию по доступу к датчику давления пара можно найти в разделе " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ И КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА " MR2 RAV4 (ref-133221-S41264494602002021900000)(ref-133226-S39173639702002021900000)
- Включить зажигание. Измерить с помощью вольтметра напряжение питания датчика давления пара между клеммами Vc и Е2 на стороне жгута проводов электрического соединителя для датчика давления паров. (Поз.216) и (поз.217). Клеммы Vc- и E2 являются двумя внешними клеммами. НЕ использовать центральную клемму. Напряжение питания датчиков давления пара должно быть 4,5-5,5 В.
- Если напряжение питания датчика давления пара соответствует спецификации, выключить зажигание. Переустановите электрический соединитель на датчике давления пара. Перейдите к следующему шагу. Если напряжения питания сенсора давления пара не соответствуют спецификации, проверить цепь проводки между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и датчиком давления паров. См. " электросхемы " статья. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-133228)(ref-133221-S32176917752002021900000)
- На панели управления CAMTARA и Corolla, для проверки выходного напряжения датчика давления пара, включить зажигание. Отсоединить соответствующий вакуумный шланг от датчика давления паров. (Рис. 218) и (См. 219). На xtag0 и RAV4, чтобы проверить выходное напряжение датчика давления испарений, включить воспламенение. Снять стопорный зажим и удалить датчик давления паров с верхней части блока топливного насоса. MR2 MR2 RAV4 (ref-133221-S32176917752002021900000)(ref-133195)(ref-133226-S19804702592002021900000)
- Подключить вольтметр между указанными клеммами блок управления двигателем. (Жгут проводов 220) - (жгут проводов 223). См. таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ КЛЕММ ЕСМ черного цвета " или в таблице " Применение КЛЕММЫ ЕСМ1 " зеленый цвет Применение и клемма Camry Color Solara E2 Brown PTNK Blue / Red Corolla Е2 Коричневый ПТНК Синий Xtag0 Е2броный MR2 RAV4 (ref-133221-S23055521492002021900000)
- Убедиться, что зажигание включено и на датчике давления пара установлен электрический разъем. На Camry Solara и Corolla с помощью вакуумного насоса приложите 59 дюймов рт.ст. вакуума к отсоединенному порту вакуумного шланга на сенсоре давления пара и обратить внимание на выходное напряжение датчика давления пара. MR2 RAV4 (ref-133221-S03475957822002021900000)
- Стравите вакуум в датчике давления пара и записать выходное напряжение датчика давления пара. Убедиться, что значение выходного напряжения сенсора давления пара соответствует спецификации. См. таблицу " ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СЕНСОРА ДАВЛЕНИЯ ПАРА ". (ref-133221-S03475957822002021900000)
- Приложите давление 22 фунт / кв. дюйм (0 015 кг / см2) к датчику давления пара и записать выходное напряжение датчика давления пара. Убедиться, что значение выходного напряжения датчика давления паров находится в пределах спецификации. См. Таблицу " ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ПАРА ". Заменить датчик давления пара, если его выходное давление не соответствует спецификации. Выключить зажигание. (ref-133221-S03475957822002021900000)
| Состояние | В |
|---|---|
| Приложенный вакуум | 1.3-2.1 |
| Сброс вакуума | 3.0-3.6 |
| Приложенное давление | 4.2-4.8 |
Выходное напряжение датчика давления паров
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
- Убедиться, что зажигание выключено. Чтобы проверить напряжение питания датчика давления пара, снять подушку заднего сиденья и крышку для доступа к электрическому соединителю на датчике давления пара. На Celica датчик давления пара расположен сверху сборки топливного насоса в верхней части топливной емкости и содержит черный 3-контактный электрический соединитель с коричневым, красным и синим / черным проводами. ( 224) Вкл. ECHO, датчик давления паров находится сверху сборки топливной помпы сверху топливной цистерны и содержит черные 3-контактные электрические провода с коричневой
- На всех моделях отсоединить электрический разъем от датчика давления паров, включить зажигание. Измерить вольтметром напряжение питания датчика давления пара между клеммами 1 и 3 со стороны жгута электропроводки электрического разъема для датчика давления испарений (поз.224) НЕ использовать центральную клемму. Напряжение питания датчика давление паров должно быть 4,5-5,5 вольт.
- Если напряжение питания датчика давления пара находится в пределах спецификации, выключить зажигание. Переустановите электрический соединитель на датчике давления пара. Перейдите к следующему шагу. Если значение напряжения питания сенсора давления пара не соответствует спецификации, проверить схему проводки между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и датчиком давления паров. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". На Celica, ECМ расположен в моторном отсеке, под крышкой, непосредственно перед батареей, рядом с боковыми элементами управления водителя. (ref-133228)(ref-133195)(ref-133226-S19804702592002021900000)
- Для проверки выходного напряжения датчика давления паров убедиться, что на датчике давления паров установлен электрический соединитель. Включить зажигание и снять колпачок топливного бака. Измерить вольтметром выходное напряжение датчика давления пара между клеммами № 2 и 3 со стороны жгута проводов электрического соединителя к датчику давления паров с установленным на нем электрическим соединителем. (Рисунок 224)
- Выходное напряжение датчика давления паров должно быть 3,0-3,6 вольт. Заменить датчик давления паров, если выходное напряжение датчиков давления паров не соответствует спецификации. Выключить зажигание. Установить на место крышку топливного бака, накладку и подушку заднего сиденья.