Как разобрать полуось - задние: капитального ремонта
- Снять зажимы башмака внутритрубного соединения.
- Отделите внутренний соединительный пыльников от узла соединения.
- Разметить краской центровочные метки на внутреннем стыке тюльпана и внешнем стыке шахты, снять внутренний тюльпан с внешнего стыка шахты.
- Маркировочные знаки на подвесном соединительном валу и штативе наносить краской, НЕ пробивать, снять стопорное кольцо штатива на полуоси.
- Используя латунную штангу и молоток, снять треногу с забортного стыка ЗАПРЕЩАЕТСЯ постукивать по роликам.
- Снять зажимы башмака забортного сочленения и снять с полуоси колпак забортного стыка.
- Снять пылезащитную крышку подшипника колеса.
- С помощью пресса снять торцевую крышку забортного стыка.
Схема №34
Повторная сборка
- С помощью пресса установить новую торцевую крышку забортного стыка.
- С помощью пресса установить новый дефлектор пыли подшипника колеса.
- Оберните виниловой лентой шлиц вала забортного сочленения и установить на ось внутренние и забортные хомуты и башмаки.
- Упакуйте наружный соединительный вал и кожух с указанной смазкой из комплекта для капитального ремонта. Технические характеристики смазки см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СМАЗКИ КОЖУХА ". (ref-163959-S04007009372004071900000)
- Установить подвесной соединительный башмак и зажимы, убедиться в том, что башмаки находятся на канавке вала.
- Установить зажимы башмака вала забортного соединения.
- С помощью латунной оправки и молотка установить внутреннее треножное соединение на полуось со скошенной стороной, обращенной к внешнему соединению. Убедиться, что контрольные метки на внутреннем соединении и полуоси выровнены. Установить НОВОЕ стопорное кольцо, которое удерживает внутреннее треногое соединение на оси.
- Упакуйте внутренний вал шарнира и кожух со смазкой из комплекта для капитального ремонта. Технические характеристики смазки см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СМАЗКИ КОЖУХА ". (ref-163959-S04007009372004071900000)
- Совместить внутренние и внешние стыки, установить внутренний стык и внешний стыковочный узел. (Рисунок 1)
- Установить внутренний соединительный башмак и зажимы на внутренние и внешние соединения.
- Осмотреть полуось. См. " ПРОВЕРКА ". Кроме того, убедиться, что 2 башмака находятся в канавке вала и башмаки не натянуты или не стянуты с полуосями стандартной длины (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДЛИНУ ПОЛУОСИ "). (ref-163959-S22596399822004071900000)(ref-163959-S04541618972004071900000)
Схема №35
