Таблица симптомов проблем
Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину проблемы. Цифры указывают приоритет вероятной причины проблемы. Проверить каждую деталь по порядку. При необходимости заменить эти детали.
| Симптом / подозрительная область | См. | |
|---|---|---|
| Утечка масла из заднего дифференциала | ||
| Уровень масла (слишком высокая или неправильная марка) | ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО (4WD) | |
| Переднее масляное уплотнение заднего дифференциала (изношено или повреждено) | ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ ВОДИЛА (4WD) | |
| Масляное уплотнение боковой передачи (изношено или повреждено) | МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (4WD) | |
| Вспомогательный фланец (ослабленный или поврежденный) | Шаг 32, СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ | |
| Вал боковой шестерни (поврежден) | МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (4WD) | |
| Утечка масла из вала ведущей шестерни | ||
| Уровень масла (слишком высокая или неправильная марка) | ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО (4WD) | |
| Переднее масляное уплотнение заднего дифференциала (изношено или повреждено) | ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ ВОДИЛА (4WD) | |
| Вспомогательный фланец (ослабленный или поврежденный) | Шаг 32, СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ | |
| Утечка масла из вала боковой шестерни | ||
| Уровень масла (слишком высокая или неправильная марка) | ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО (4WD) | |
| Масляное уплотнение вала боковой шестерни (износ или повреждение) | МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (4WD) | |
| Вал боковой шестерни (поврежден) | МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (4WD) | |
Симптомы проблемы
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Осмотреть дифференциальное масло Остановить автомобиль на ровном месте. Снять заливную пробку дифференциала и прокладку. Убедиться, что поверхность масла находится в пределах 5 мм (0,20 дюйма) от самого нижнего положения внутренней поверхности отверстия наливной пробки дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Чрезмерно большое или малое количество масла может вызвать проблемы. После замены масла управляйте автомобилем и проверить уровень масла. Проверить наличие утечки масла при низком уровне масла. Установить наполнительную пробку перепада давления и новую прокладка. Крутящий момент: 49 Н.м (500 гфут).
Примечание