Описание измерительной системы (диагностика и теста симптомов): обзора
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда комбинированный измерительный узел обнаруживает неисправность датчика расхода топлива.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1500 | Когда комбинированный счетчик обнаруживает неисправность датчика расхода топлива в сборе | Жгут или соединитель Комбинированный измерительный узел Подузел пластины всасывания топлива Датчик подачи топлива в сборе |
Схема №3
Комбинированный измеритель связан с блоком управления двигателем, блоком управления полозом и датчиком центральной подушки безопасности через систему связи CAN.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0100 | При напряжении IG 9,5 В или более и обнаружении следующего состояния: Отсутствие связи с блоком управления двигателем продолжается в течение 2 секунд или более | Система связи CAN блок управления двигателем |
| U0129 | Когда напряжение IG составляет 9,5 В или более и обнаружено следующее состояние: Нет связи с ECU управления скольжением продолжается в течение 3 секунд или более | Система связи CAN, блок управления, установка пиролиза |
| U0151 | При обнаружении следующего состояния: Отсутствие связи с центральным узлом датчика подушки безопасности продолжается в течение 10 секунд или более | Система связи CAN Центр датчик подушки безопасности в сборе |
Эта схема обеспечивает питание узла комбинированного измерительного прибора.
Схема №4
Центральный процессор измерителя получает сигналы скорости транспортного средства от ECU управления скольжением через коммуникационную систему CAN. Датчик скорости определяет скорость колеса и отправляет соответствующие сигналы в ECU.E cu управления скольжение подает питание на датчик скорости автомобиля. ECU. контроля скольжения обнаруживает сигналы скорости автомобиля, основанные на импульсах напряжения.
HINT
- Факторы, которые влияют на указанную скорость транспортного средства, включают в себя размер шины, накачку шин и износ шин. Скорость, указанная на спидометре, имеет допустимую погрешность. Это может быть проверено с помощью тестера спидометров (калиброванный динамометр шасси). Для получения подробной информации об испытаниях и погрешности см. справочную таблицу. См. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ [08 / 2013 -] ".
- Если цепь датчика скорости транспортного средства неисправна, ECU управления скольжением сохраняет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 2013. Устраните неисправность в системе контроля устойчивости транспортного средства. См. " расшифровка кода ошибки C1401: передний датчик скорости Rh неисправность; DTS C1271: низкий выходной сигнал переднего датчика частоты вращения RCH (тестовый режим AGTC). C1272 C1402
Схема №5
В этой схеме центральный процессор измерителя принимает сигналы скорости двигателя от блок управления двигателем с помощью системы связи CAN. Центральный процессор измерительного прибора отображает скорость двигателя, рассчитанную на основе данных, полученных от ЕСМ.
Схема №6
- Комбинированный измерительный узел управляет датчиком топливоприемника в соответствии с сопротивлением датчика топлива, которое изменяется в зависимости от количества топлива, остающегося в топливном баке.
В этой схеме центральный процессор измерителя принимает сигналы температуры охлаждающей жидкости двигателя от блок управления двигателем с помощью системы связи CAN. Центральный процессор измерительного прибора отображает температуру охлаждающей жидкости, которая вычисляется на основе данных, полученных от ЕСМ.
Узел комбинированного измерителя управляет зуммерами в соответствии с сигналами от узла Lh внутреннего ремня переднего сиденья, узла датчика центральной подушки безопасности и ЭБУ основного корпуса.
Схема №7
Узел комбинированного измерителя управляет освещением комбинационного измерителя в соответствии с сигналами управления светом от реостата управления светом.
Схема №8
Примечание