Дистрибьютор
ПримечаниеХарактеристики и процедуры хронометража приведены в статье РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Сброс давления в топливной системе
| Предупреждение | В топливных магистралях и комплектующих деталях может присутствовать высокое давление топлива. Перед открытием системы в целях тестирования или замены компонентов сбросьте давление топлива. НЕ допускайте подтекания топлива на двигатель или электрические детали. По возможности стравите давление топлива на штуцере топливного фильтра. |
|---|
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. По возможности расположить контейнер под топливной арматурой, которую необходимо ослабить. Чтобы предотвратить разбрызгивание топлива, использовать ветошь, чтобы прикрыть топливный фитинг, который нужно ослабить. Медленно ослабить фитинг, позволяя топливу под давлением выливаться в контейнер или разбрызгиваться в тряпку(и). После стравливания давления в топливной системе отсоединить штуцер и заглушите все отверстия.
Клапан холодного пуска
Снятие и установка компонентов - это прежде всего процедура поиска, откручивания/снятия болтов и прикрепления болтами. Предоставляются спецификации на монтажный болт(ы) и болт топливной трубы. См. соответствующую таблицу «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА» в конце статьи.
Топливные форсунки и топливопроводы
ПримечаниеУстановить НОВЫЕ втулки и уплотнительные кольца при замене топливных форсунок или переустановке старых форсунок. Обеспечить плавное вращение форсунок в отверстиях форсунок и в топливной рампе. Если инжекторы вращаются неравномерно, проверить правильность установки уплотнительных колец.
Датчики кислорода (O2) и субкислорода
ПримечаниеДля облегчения снятия датчика О2 и/или его крепежных болтов с выхлопной трубы/коллектора может потребоваться нанесение проникающего масла на резьбу. Также, чтобы облегчить удаление датчика O2, запустить двигатель на несколько минут, чтобы нагреть выхлопную систему примерно до 48°C.
Регуляторы давления топлива
ПримечаниеЕсли демонтаж и монтаж компонентов в основном осуществляется с помощью процедуры откручивания болтов и болтов, то можно предоставить только ТУ на крутящий момент. См. соответствующую таблицу «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА» в конце статьи.