Как установить опережение зажигания Toyota Cressida IV

Регулировки системы управления двигателем 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Внимание

Некоторые тахометры могут быть несовместимы с системой зажигания. Проконсультируйтесь с производителем тахометра перед подключением тахометра к системе. Во избежание возможного повреждения воспламенителя и/или катушки НЕ допускайте массы клеммы тахометра.

Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, выключить двигатель, подсоединить фару ГРМ и подсоединить тахометр к соответствующим клеммам контрольного разъема двигателя.
Установить соединительный провод между соответствующими клеммами контрольного разъема двигателя. (Таблица 6) - (Страница 8). Запустить двигатель и убедиться, что обороты холостого хода соответствуют техническим требованиям. Убедиться, что базовая синхронизация соответствует спецификациям с двигателем при указанных оборотах в минуту. См. Таблицу " 6-ЦИЛИНДРОВАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ (ГРАДУСЫ BTDC @ обороты в минуту) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Метки синхронизации находятся на передней крышке всех моделей, кроме Land Cruiser должны быть совмещены со стрелкой на маховике. (ref-21089-S09619870382001010300000)
На турбо-моделях Supra с системой зажигания Distributorless (DIS) отрегулировать угол опережения зажигания, вращая датчик положения кулачка, расположенный в задней части головки цилиндра. На всех других моделях отрегируйте момент зажигания, поворачивая распределитель.
Снять соединительный провод с контрольного разъема двигателя и убедиться, что время опережения соответствует спецификации. См. таблицу " 6-ЦИЛИНДРОВАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАЖИГАНИЯ (ГРАДУСЫ BTDC @ обороты в минуту) ". Затянуть прижимной болт распределителя или болт датчика положения кулачка. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-21089-S09619870382001010300000)(ref-21089-S17185690752004030200000)

Применение	(2) Базовая синхронизация	(3) Предварительная синхронизация
Крессида	10 @ 700	9-11 @ 700
Сухопутный крейсер	7 @ 650	12 @ 650
Выше
Нетурбо	10 @ 700	9-10 @ 700
Турбо	10 @ 650	Не менее 12 @ 650
(1) Проверить, когда коробка передач находится в нейтральном положении и включен стояночный тормоз. (2) Выполнить проверку с помощью провода-перемычки, установленного между клеммами контрольного разъема двигателя " T " или TE1 и E1. (3) Снять провод-перемычку с контрольного разъема.