Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора
Антиблокировочная тормозная система (ABS) состоит из гидравлического блока, привода тормоза, трех соленоидов 3-позиционного привода, двигателя насоса, компьютера ABC и 3 датчиков скорости.
Схема №1
Схема №2
ПримечаниеДополнительную информацию о тормозной системе см. в статье " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА " раздела " ТОРМОЗА ".
Операция
Индикатор ABS, расположенный в комбинации приборов, загорается на 3 секунды в качестве теста лампочки при включении зажигания. Первичная проверка выполняется после каждого запуска двигателя и начального момента времени, когда скорость автомобиля превышает 4 миль / ч. Шум привода будет слышен, поскольку скорость транспортного средства превышает 4 мили / ч. Если педаль тормоза нажата до того, как скорость автомобиля превысит 4 мили в час, первичная проверка не произойдет до тех пор, пока педаль торможения не будет отпущена.
При нормальных условиях вождения ABS функционирует как стандартная тормозная система. После обнаружения блокировки колес, короткие пульсации педали, возникающие в быстрой последовательности, будут ощущаться в педали тормоза. Пульсации педалей будут продолжаться до тех пор, пока больше не будет необходимости в функции ABC или до остановки транспортного средства. Применение постоянного усилия на педаль приводит к кратчайшему пути остановки.
| Внимание | МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ АНТИБЛОКИРОВКЕ ТОРМОЗА см. ниже. |
|---|
Работа реле двигателя насоса
- Снять реле двигателя насоса с привода. (Рисунок 21) См. СОЛЕНОИД И РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА при ДЕМОНТАЖЕ и УСТАНОВКЕ. Приложите положительную клемму аккумулятора к клемме реле № 1 двигателя насоса. Нанести отрицательную клемму аккумуляторной батареи на клемму реле № 2. (Лист 22)
- Убедиться в наличии непрерывности между релейными клеммами № 3 и 4. Непрерывность не должна присутствовать между реляционными зажимами № 1 и 4, если непрерывность не соответствует указанной, заменить реле двигателя насоса.
Схема №3
Схема №4
Работа электромагнитного реле
- Снять электромагнитное реле с привода. (Рис. 21) См. " СОЛЕНОИДНЫЕ РЕЛЕ И РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА при ДЕМОНТАЖЕ и УСТАНОВКЕ ".подключить перемычку между плюсовой клеммой аккумуляторной батареи и клеммами электромагнитного реле № 3. (Стр. 22) и (стр. 23).переключите еще одну перемычку, соединяющую масса и клемму реле № 1.
- Убедиться в наличии непрерывности между релейными клеммами № 4 и 5. Проверить, что нет непрерывности между контактами реле № 2 и 4. Если целостность не соответствует указанному, заменить соленоидное реле.
