Спецификации и процедуры центровки колес
См. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ПО ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЦЕНТРИРОВАНИЮ КОЛЕСА ". (/toyota/cressida/ii-1980-1985/remont/razval-skhozhdenie-podveski/#spetsifikatsii-i-protsedury-tsentrovki-koles)
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Шаровой шарнир с поворотным кулаком | 51-65 (69-88) |
| Рычаг управления - поперечина | 66-94 (89-127) |
| Рычаг управления к штанге стабилизатора | 11-15 (15-20) |
| Тяга рычага управления к стойке | 44-53 (60-72) |
| Кронштейн штанги стабилизатора к поперечине | 11-15 (15-20) |
| Поворотный кулак - амортизатор | 58-86 (79-117) |
| Поворотный кулак - рулевая тяга | 37-50 (50-68) |
| Кронштейн стойки к кузову | 29-39 (39-53) |
| Тяга стойки к кронштейну | 66-86 (89-117) |
| Соединение стойки с корпусом | 22-32 (30-43) |
| Верхняя гайка амортизатора | 29-39 (39-53) |
Моменты затяжки
Характеристики предварительного натяга подшипника
| Применение | Фунтов. (кг) |
|---|---|
| Крессида | .8-1.9 (.36-.86) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА ПОДШИПНИКА
Примечание
- См. также:
- СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС