Техническое обслуживание - капитальный ремонт: Капитальный ремонт Toyota Cressida II

Как разобрать технический обслуживание - капитального ремонт: капитального ремонта

1. Снять выходной вал, входной вал и противовес как единое целое с промежуточной плиты, потянув за противовес и постукивая пластмассовым молотком по промежуточной плите. Измерить щупом зазор тяги каждой шестерни Стандартный зазор между каждой шестерней - 004--.010 " (10-.25 мм) Максимальный зазор 0,0118 " (.30 мм).
2. Снять входной вал с выходного вала. Перевести втулку ступицы № 1 на 2-ю передачу. Вынуть пресс из центрального подшипника, стянуть 1-ю шестерню, игольчатый роликовый подшипник, внутреннюю обойму и кольцо синхронизатора.
3. Снять стопорный шарик. Снять втулку ступицы № 1 в сборе, 2-ю шестерню и игольчатый роликоподшипник, используя пресс. Демонтировать детали как узел. Удалить защелкивающееся кольцо плоскогубцами для стопорных колец. Вынуть втулку втулки № 2, кольцо синхронизатора и 3-ю передачу с помощью пресса.