Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla XI (2012-2016)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (сервисная информация) (2ZR-FAE): …
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (сервисная информация) (2ZR-FAE): Прочее Toyota Corolla XI

Система смазки двигателя 9 иллюстраций ~5 мин чтения

Внимание/уведомление/подсказка

ПредупреждениеПродолжительный и повторяющийся контакт с моторным маслом приведет к удалению натуральных масел с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное моторное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Носить защитную одежду и перчатки. Избегать контакта с отработанным маслом. В случае контакта тщательно промыть кожу с мылом или безводным очистителем для рук. Никогда не использовать бензин, разбавители или растворители для мытья кожи. Для защиты окружающей среды утилизируйте отработанное масло и отработанные масляные фильтры только в специально отведенных местах.

Процедура системы смазки двигателя (сервисной информация) (2ZR-FAE): прочее

  1. СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ Снять крышку заливной масляной горловины. Удалить пробку и прокладку для слива масла из масляного поддона, а затем слить моторное масло в емкость. Очистить и установить новую прокладку на пробку для налива в масляный поддон, установить пробку сливного поддона. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт)
  2. СНЯТЬ КОЛПАЧОК МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ. Используя SST, ослабить любое кольцо колпачка масляного фильтра на 4 оборота, выровняйте ребра колпачка по вертикали и слить оставшееся моторное масло из узла колпачка маслофильтра. * 1 Масляный фильтр-кронштейн Зажим * а колпак Ребро SST: 09228-06501 ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте зажим кронштейна масляного насоса при снятии сборки крышки масляного вентилятора. СОВЕТ: установить контейнер под крышку масляного компрессора перед тем, как отвернуть узел колпака.
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ КОЛПАЧОК CAP сборка: Очистить внутреннюю часть масляного фильтра в сборе, резьбу и канавку уплотнительного кольца. Нанести небольшое количество моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на масляной фильтр в сборе. * 1 O-кольцо * a Правильное * b НЕПРАВИЛЬНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить уплотнительное колесо в надлежащем месте, иначе моторное масло может течь. Не закручивайте уплотнительное о-кольцо. Установить новый небольшой масляный элемент в узел маслофильтра. При установке крышки масляного фильтра в сборе не снимайте скобу кронштейна маслофильтра, а также не допускайте перекрещивания резьбы на крышке.
  4. ADD двигатель масло Добавить новое моторное масло и установить крышку заливной горловины масла. СТАНДАРТНОЕ МАСЛО Марка масла 4.1 Вязкость масла (SAE) ILSAC Gf-5 универсальное моторное топливо 0W-20 STANDARD CAPACITY Item Standard Condition Drain и refill с масляный фильтр change 4.2 liters (4.4 US qts, 3.7 lmp.) Слить и заправить без замены фильтра 3.9 литра (4.1 US q Q3.4, заполнить QMP).
  5. ОСМОТРЕТЬ НА НАЛИЧИЕ ТЕЧИ МАСЛА Прогрейте двигатель, убедиться в отсутствии подтекания моторного масла из зоны, над которой производилась работа.
Схема №27

* 1 СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ - - Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент * Деталь с предварительным покрытием

  1. СНЯТЬ БЛОК РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем блока реле давления масла двигателя, с помощью торцевого ключа глубиной 24 мм снять блок реле давления топлива двигателя.
  1. ОСМОТРЕТЬ БЛОК РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем блока реле давления масла в двигателе. Запустить двигатель. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1 - корпус переключателя на холостом ходу 10 к Ом или выше 1 - кузов выключателя Двигатель остановлен Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить блок реле давления моторного масла в сборе. Подключить разъем блока сигнализатора давления масла двигателя.
Схема №28
  1. УСТАНОВКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Нанести клей на 2 или 3 нитки узла реле давления масла двигателя. * а Клей Клей Toyota Неподдельный Клей 1344, Три связки 1344 или аналог С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм установить блок реле давления моторного масла Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель по крайней мере в течение 1 часа после установки Подключить разъем сигнализатора давления топлива двигателя в сборе.
  2. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ МАСЛА См. шаг 5
Схема №29

* 1 ЗВЕЗДОЧКА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА * 2 ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ № 1 * 3 № 2 ЦЕПНОЙ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ * 4 ШЕСТЕРНЯ ПРИВОДА МАСЛЯНОГО НАСОСА * 5 ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА ВЕДУЩЕГО ВАЛА6 ПРУЖИНА * 7 ПЛАСТИНА НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПЕЙ - - N * m (кгс * см, фут * lbf): Указано крутящий момент

Схема №30

* 1 ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2 * 2 МАСЛОНАСОС В СБОРЕ Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент • Деталь одноразового использования

Схема №31

* 1 ПРУЖИНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА МАСЛОНАСОСА * 2 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА * 3 ПРОБКА Предохранительного клапана масляного насоса * 4 Корпус маслонасоса * 5 Ротор с приводом от маслонасосного агрегата * 6 Подузел крышки маслонасасочного насоса * 7 Ротор привода маслонасосов - - Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

Схема №32
  1. ДЕМОНТАЖ УЗЛА ЦЕПИ См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  2. СНЯТЬ ЗВЕЗДОЧКУ СИНХРОНИЗАЦИИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 29 " и раздел МЕТОДИКА - этап 29 (ref-635583-S06481895862014070300000)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПНОЙ ПОДУЗЕЛ № 2. См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 30 " и МЕТОДИКА - этап 30 (ref-635583-S06481895862014070300000)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2. См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 47 " и МЕТОДИКА - этап 47 (ref-635583-S06481895862014070300000)
  5. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Отвернуть 3 болта и снять маслонасос в сборе.
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА Отвернуть 6 болтов и подузел крышки масляного насоса. Вынуть ротор привода маслонасоса и ротор с приводом от маслонасосного агрегата из подузла крышки маслонасосов.
  2. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА С помощью торцевого ключа на 22 мм отвернуть пробку предохранительного клапана масляного насоса. * 1 Предохранительный клапан масляного помпы * 2 Пружина предохранительного вентиля маслонасоса * 3 Пробка предохранительного крана масляной помпы Снять пружину предохранительного канала масляного насос и предохранительный клапан маслонасосной помпы.
Схема №33
  1. ОСМОТР ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА МАСЛЯНОГО НАСОСА Покройте клапан сброса масла в маслонасос моторным маслом и проверить, чтобы оно плавно попало в отверстие клапана сброса масла под действием собственного веса. Если этого не произошло - заменить клапан сброса маслонасоса. При необходимости заменить узел масляного насоса.
  2. ОСМОТР МАСЛЯНОГО НАСОСА РОТОР Проверить максимальный зазор в корпусе наконечника (0,25 мм). С помощью щупа измерить зазор между ротором привода маслонасоса и наконечниками ротора, приводимого масляным насосом. Со стороны маслонасосами зазор должен быть больше 0.08 мм; со стороны масляных насосов - меньше 0.007 мм; с помощью щуп замерить зазор в подшипниках: от 0.008 до 0.16 мм (от 0,00315 до 0.006 дюйма).
Схема №34
Схема №35
  1. УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА МАСЛЯНОГО НАСОСА Покрыть клапан выпуска масла и отверстие клапана выпуска масла моторным маслом. * 1 Клапан выпуска масла * 2 Пружина клапана выпуска маслонасоса * 3 Заглушка клапана выпуска масла Вставить в отверстие корпуса масляного насоса клапан выпуска топлива и пружину клапана выпуска топлива с помощью торцевого ключа диаметром 22 мм, установить заглушку клапана выпуска масло-насоса. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * лф).
  2. Установить масляный насос ROTOR SET Покройте ротор привода масляного насоса и ротор, приводимый в действие масляным насосом, моторным маслом и поместить их в корпус маслонасоса так, чтобы метки были обращены к стороне подузла крышки маслонасосов. * a Метка
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА Установить подузел крышки масляного насоса с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 8,8 Н * м (90 кгс * см, 78 дюйм * фунт)
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Установить маслонасос в сборе с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2 См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 5 " и раздел МЕТОДИКА - этап 5 (ref-635583-S36421822772014070300000)
  3. УСТАНОВИТЬ ЦЕПНОЙ ПОДУЗЕЛ № 2 См. раздел " ПРОЦЕДУРА - этап 20 " и раздел МЕТОДИКА - шаг 20 (ref-635583-S36421822772014070300000)
  4. УСТАНОВКА ЗВЕЗДОЧКИ СИНХРОНИЗАЦИИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 21 " и раздел МЕТОДИКА - этап 21 (ref-635583-S36421822772014070300000)
  5. УСТАНОВКА ГАСИТЕЛЯ КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ № 1 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 6
  6. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР № 1 НА ВМТ / СЖАТИЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 7
  7. УСТАНОВКА УЗЛА ЦЕПИ См. МОНТАЖ [08 / 2013 -]

Другие статьи — Система смазки двигателя (сервисная информация) (2ZR-FAE)