Система Круиз-Контроля (диагностика - введение): Прочее Toyota Corolla XI

Меры предосторожности [08 / 2013 -]

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении отрицательного (-) кабеля батареи инициализируйте следующую систему (системы) после повторного подключения кабеля: Система См. Процедуру Система кондиционирования воздуха (для автоматической системы кондиционирования воздуха) Обратитесь к ИНИЦИАЛИЗАЦИИ [08 / 2013 -]
2. ВЫРАЖЕНИЯ ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемого на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной статье. Выражение Выключатель зажигания (положение) Переключатель двигателя (состояние) выключатель зажигания Выкл.
3. Система CRUISE PRECAUTION для круиз-контроля не выключается, если система круиз контроля выключена (кнопка ON-OFF) при отключении системы круиз управления. Будьте внимательны, так как скорость транспортного средства увеличивается во время движения по спуску с системой круиз контроль скорости. Режим работы + (ACCEL) / RES (RESUME) изменяется в соответствии со статусом системы круис контроля. Когда система круис управления управляет скоростью транспортного средства, функция + (АККЭЛ) работает. Не пользуйтесь системой круиз-контроля там, где дорожные условия следующие: Интенсивный трафик Крутые скоростные дороги с резкими поворотами Ледяные или заснеженные дороги Скользкие дороги Во время буксировки не использовать систему круизного контроля.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Схема №8

Войти

1. Круиз-контроль система Эта система управляется при помощи блок управления двигателем, а управление осуществляется с помощью датчика положения дроссельной заслонки и двигателя. ECМ управляет следующими функциями: ON-OFF, - (COAST) / SET, + (ACCEL) или RES (RESUME). Педаль блок управления двигателем включает любой индикатор переключения передач (зеленый), когда переключатель управления переключением скоростей выключен, или отображается предупреждающее сообщение при возникновении неисправности во время движения с круиз-контролем (с мультиинформационным дисплеем (точечный тип LCD). * 1 индикатор Круиз-контроля (горит зеленым или янтарным цветом) * 2 индикатор круиз-контроль SET Система управления переключениями освещает комбинированный регулятор скорости в сборе, когда начинается управление транспортным средством после того, как главный выключатель управления скоростью нажат / установлен во время вождения транспортного средства. блок управления двигателем отменяет управление скоростью транспортного средства, когда главный рычаг переключения передач или узел переключателя трансмиссии используется для выбора 3-го, 2-го или 1-го диапазона с рычагом переключения в М. блок управления двигателем отменяет контроль скорости транспортного средства при использовании узла переключателя коробки передач, чтобы выбрать 3-й, 2й или 1й диапазон с рычажком переключения в D. Для автоматического трансмиссия: ЕСМ аннулирует контроль скорости автомобиля, когда рычаг переключения переводится из положения D в положение N, 2 или 1.
2. LIMIT управление низкий скорость limit Наименьшая возможная установленная скорость составляет приблизительно 40 км / ч (25 миль в час). Система круиз-контроля не может быть установлена, когда скорость транспортного средства ниже предела низкой скорости. Контроль скорости транспортного средства будет автоматически отменен, но сохраненная скорость автомобиля будет сохраняться при снижении скорости ниже ограничения низкой скорости, в то время как круиз-контроль управляет скоростью транспортного средства. Ограничение высокой скорости Максимально возможная заданная скорость составляет примерно 200 км / ч. (124 мили в минуту). Систему круис-контроля нельзя установить, когда частота движения превышает предел высокой скорости / reel (также ACC).
3. УПРАВЛЕНИЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ Главный переключатель круиз-контроля включает и выключает систему круиз управления, а также управляет 7 функциями: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL). После этого скорость транспортного средства сохраняется и поддерживается, когда главный выключатель управления круиз-контролем отпускается. ПОДСКАЗКА: фактический угол открытия дроссельной заслонки 0 ° невозможен из-за таких элементов, как контроль скорости холостого хода. TAP-DOWN управление Когда система круис-контроля управляет скоростью транспортного средства и главный переключатель круиз - контроля переключается в положение - / SET (приблизительно 0,6 секунды), сохраненная скорость транспортного средств уменьшается примерно на 1,6 км / ч (1,0 миль в час) для каждого времени переключения скорости транспортного средства. TAP-UP управление Когда система круиз-контроля управляет скоростью транспортного средства и главный переключатель круиз - контроля нажат на + / RES (примерно 0,6 секунды), сохраненная скорость транспортного средства увеличивается приблизительно на 1,6 км / ч (1,0 миль в час) при каждом нажатии переключателя. Если TRANSM переключается вниз при разгоне или возобновлении управления, он будет переключаться вверх после ускорения или возобновления управления. РУЧНОЕ АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ Выполнение любого из следующих действий отменяет контроль скорости транспортного средства с помощью системы круиз-контроля (сохраненная скорость автомобиля в ЭСУД сохраняется). Нажатие на тормозную педаль. Для ручного трансмиссия: нажатие на педаль сцепления. для CVT (w / Sport Sequential Переключение): перемещение рычага переключения от D или S до любого другого положения.
4. AUTO отмена (FAIL-SAFE) Эта система имеет функцию автоматического аннулирования (отказоустойчивая). См. Схему отказобезопасности [08 / 2013 -]

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе круиз-контроля.
2. *: Использовать Techstream.

Процедура системы круиз-контроля (диагностика - введение): прочее

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 2
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение аккумулятора при выключенном выключателе зажигания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, заменить или подзарядите аккумулятор перед переходом к следующему шагу. Результат Переходим к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 3
3. Проверить COMMUNICATION FUNCTION OF шина CAN (CAN) * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN Результат Результат Переход к CAN коды неисправностей не выдаются A CAN коды неисправностей выдаются B Результаты: 2 B ПЕРЕЙТИ В КОММУНИКАЦИОННУЮ СИСТЕМУ CAN См. " КАК ДЕЙСТВОВАТЬ С УСТРАНЕНИЕМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -] " Результат: 1 А См. шаг 4 (ref-635647-S27781195552014070300000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Ссылка на диагностический код Дтк 2014 года / Очистка. См. " Проверка ДТС / ОЧИСТКА [08 / 2013 -] " Проверить таблицу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все коды, которые выводятся. Очистить коды неисправностей. Силовая установка > Круиз-контроль > Очистить коды неисправностей Повторная проверка для коды неисправностей: Попробуйте воспроизвести коды неисправностей путем дублирования условий, указанных в dtc. Powertrain > Crise управление > Результат неисправности (ref-635646-S34607586212014070300000)(ref-635646-S27122740782014070300000)(ref-635646-S09220447672014070300000)
5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [08 / 2013 -] " Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблемные симптомы А Ошибка указана в таблице проблем B результат: 2 B См. шаг 7 Результат: 1 A Смотрите этап 6 (ref-635646-S15569316372014070300000)
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ См. раздел " КЛЕММЫ блок управления двигателем [08 / 2013 -] " Список данных / активный тест См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [08 \ 2013 -) " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ Смотрите этап 7 (ref-635646-S13171060262014070300000)(ref-635646-S15467816032014070300000)
7. Отрегулировать, REPAIR OR заменить Result Переход к следующему результату: 1 NEXT См. шаг 8
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ Результат теста Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. RES SYMPTOM CONFIRMATION (проверка скорости). Включить систему круиз-контроля с помощью главного выключателя (кнопка ON-OFF). Проверить, горит ли зеленым цветом индикатор круиз контроля в системе измерения комбинированного движения. Двигайтесь со скоростью примерно 40 км / ч (25 миль / ч) и 200 км / ч. Нажать главный выключатель круиз управления на - / SET. * 1 круиз-контроль indicator (контроль скорости) * 2 Включение любой системы круиз-контроля с помощью главного выключателя (кнопка ON-OFF). Движение со скоростью приблизительно 40 км / ч (25 миль / ч) и 200 км / час (124 миль / мин). Нажатие на главный выключатель системы круис-контроля в положение - / SET. Проверка того, что скорость транспортного средства уменьшается при нажатии основного выключателя системы круив-контроль, и транспортное средство поддерживает вновь установленную скорость при отпускании выключателя. Для CVT (с / Sport Sequential Shiftmatic). Перемещение рычага переключения передач от D или M в любое другое положение. Выбор 3-го, 2-го или 1-го диапазона с рычагом переключения передач в D. Для автоматического трансмиссия: Переключение рычага управления переключением с D на N, 2nd или 1st.

Схема отказоустойчивости [08 / 2013 -]

HINT

Если следующие условия обнаружены, в то время как система круиз-контроля управляет скоростью транспортного средства, система очищает информацию о скорости автомобиля, хранящуюся в блок управления двигателем, и отменяет управление системой круис-контроля скоростью автомобиля.

* 1: с мульти-информационным дисплеем (тип LCD сегмента)

* 2: с многоинформационным дисплеем (точечный ЖК-дисплей)