Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla XI (2012-2016)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания це…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания цепей): Обзор Toyota Corolla XI

Система круиз-контроля 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Описание систем круиз-контролей (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров

Если в то время, когда круиз-контроль управляет скоростью транспортного средства, обнаруживается сбой (быстрое изменение скорости транспортного средства) в сигнале скорости транспортного средств, выводимом из ЭБУ управления скольжением, ЕСМ определяет, что имеется кратковременное прерывание или шум, и сохраняет расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0503Датчик скорости автомобиля «А» Прерывистый/Неустойчивый/ВысокийМгновенное прерывание или шум обнаруживают, когда происходит быстрое изменение скорости транспортного средства, в то время как система круиз-контроля управляет скоростью транспортного средства.Датчик скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем

При нажатии на педаль тормоза узел выключателя стоп-сигнала подает сигнал в ЭСУД. Когда ЭСУБ получает этот сигнал, он отменяет контроль скорости автомобиля системой круиз-контроля. Отказобезопасная функция работает для обеспечения нормального вождения даже если есть неисправность в цепи сигналов стоп-сигналов. Условие отмены возникает при подаче напряжения на клемму STP. При включении тормоза напряжение подается на клеммную стойку СТП системы ЭСАБ через систему управления стоп-сигналом и выключателем скорости автомобиля.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0571Цепь тормозного переключателя «А»При напряжении на клемме STP и клемме ST1- ЭСУД менее 1 В в течение 0,5 с или более.Стоп-сигнал в сборе Цепь выключателя стоп-сигнала блок управления двигателем
Схема №12

Это расшифровка кода ошибки указывает на аномалию в ЕСМ.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0575Входная цепь круиз-контроляКогда выполняются оба следующих условия: Сигналы STP, вводимые в управляющий CPU блок управления двигателем и ECU управления, различаются в течение 0,15 сек. или более 0,4 сек. после того, как входной сигнал отмены круиза (вход STP) вводится в блок управления двигателемECM

HINT

Блок управления двигателем получает сигналы от каждого датчика для управления всеми функциями системы круиз-контроля. При обнаружении расшифровка кода ошибки функция отказоустойчивости остается включенной до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания.

Система круиз-контроля использует один и тот же сигнал скорости транспортного средства, который передается в блок управления двигателем для системы последовательный впрыск топлива. Если выводится расшифровка кода ошибки P0500, выполнить диагностику с использованием процедуры проверки для DTP P0500 в системе SFS (см. " Неисправность датчика скорости автомобиля [08 / 2013 -] " для 2ZR-Fe или " Использование системы управления скоростью Xt XTAG5 внутри автомобиля "). P0500 P0500 2ZR P0500 (ref-635620-S41499154302014070300000)(ref-635601-S10450205132014070300000)

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0500Неисправность датчика скорости транспортного средстваСигнал скорости транспортного средства от датчика скорости останавливается на 0,14 с или более, в то время как система круиз-контроля контролирует скорость автомобиля.Датчик скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем

Если в то время, когда круиз-контроль управляет скоростью транспортного средства, обнаруживается сбой (быстрое изменение скорости транспортного средства) в сигнале скорости транспортного средств, выводимом из ЭБУ управления скольжением, ЕСМ определяет, что имеется кратковременное прерывание или шум, и сохраняет расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0503Датчик скорости автомобиля «А» Прерывистый/Неустойчивый/ВысокийМгновенное прерывание или шум обнаруживают, когда происходит быстрое изменение скорости транспортного средства, в то время как система круиз-контроля управляет скоростью транспортного средства.Датчик скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем

При нажатии на педаль сцепления пусковой переключатель сцепления в сборе посылает сигнал на клемму (D) блок управления двигателем. ЕСМ отменяет круиз-контроль, когда клемма (Д) получает этот сигнал.

Схема №13

С помощью главного переключателя круиз-контроля производится включение и выключение системы управления, а также работа 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL).

Схема №14
Схема №15
  1. Выключатель RES ВКЛ. ВЫКЛЮЧЕН. Переключатель включения / выключения режима работы Выключено: ВЫКЛЮЧЕНО, переключателем включения / отключения режима работы ВКЛЮЧЕН. DLC3 Результат Переходите к ОК Ng Результат: 1 OK ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. См. " ТАБЛИЦА Симптомов проблемы [08 / 2013 -] " Результат. 2 Нг См. шаг 2 (ref-635646-S15569316372014070300000)
  2. Проверить круиз-контроль MAIN выключатель (ПРОВЕРЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Снять основной выключатель круиз-контроля. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] " Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. * 1 Круиз-контроль Главный переключатель (кнопка включения-выключения): - * a Компонент без подключенного жгута (Основной выключатель) * c + / RES * d - / SET * e отмена - Стандартное состояние подключения (ref-635650-S09342765242014070300000)(ref-635650-S09574132052014070300000)
  3. Проверить круиз-контроль выключатель провод Удалить провод переключателя круиз-контроля. * a Вид спереди разъема жгута проводов (к спиральному кабелю с подузлом датчика) * b Вид впереди соединителя жгута кабелей (к главному переключателю круизного управления) Произвести измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер OK Соединение Указанное состояние Боковой разъем 3 - z4-3 главного выключателя круиз системы управления 1 ohms см.
  4. ОСМОТРЕТЬ КАБЕЛЬ SRIRAL С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА Осмотреть подузел спирального кабеля. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013-04 / 2014] " См. раздел " Результаты ПРОВЕРКИ [4 / 2014 -] " Результат Перейдите к OK A Ng B Результат: 2 B ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ ПРОВОД НА ПОДБЛОК СЕНСОРА.см. В разделе " КОМПОНЕНТЫ [8 / 2013-04 / 2014гг, См, шаг 1, см. (ref-635430-S20022833072014070300000)(ref-635430-S27018035182014070300000)(ref-635430-S39248857042014070300000)(ref-635430-S34339712952014070300000)
  5. Результат ПРОВЕРКИ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ 2, спиральный разъем Exm И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить соединитель A40 блок управления двигателем. Отключить спиральный кабель E8 от соединителя датчика в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Состояние указано условие - E7-60 (CCS) - Всегда проверять сопротивление 1-1 (CCS A40 A40 A40
  6. Проверить жгут и разъём (SPIRAL CABLE с датчик SUB-сборка 08 - кузов масса) Отсоединить спиральный кабель E8 с разъемом для подсборки датчика. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение тестера Указанное условие: Е8-2 (ECC) - масса корпуса Всегда ниже 1 ом Результат Перейдите к OK A A 2ZR 2ZR (ref-635602-S15767065552014070300000)(ref-635621-S37339243522014070300000)
  1. Блок управления двигателем включает индикатор круиз-контроля, посылая выходные сигналы запроса индикатора на комбинированный измерительный узел через коммуникацию CAN.
  2. Индикатор круиз-контроля загорается зеленым цветом при включении системы круис-контроля с помощью главного выключателя (кнопка ON-OFF).при обнаружении неисправности, индикатор круизного контроля меняется на желтый (с мультиинформационным дисплеем (сегментный LCD типа)), либо гаснет индикатор круиз контроля и выводится предупреждающее сообщение (с многоинформативным дисплеем (тип DOT)).
  3. Цепь индикатора круиз-контроля использует связь CAN. Если индикатор круизного контроля не функционирует правильно, проверить наличие сигналов связи CAN перед устранением неполадок в этой цепи.
  1. Блок управления двигателем включает индикатор SET круиз-контроля, посылая сигналы запроса выхода индикатора на комбинированный измерительный узел через связь CAN.
  2. Индикатор SET круиз-контроля загорается, когда система круизного контроля контролирует скорость автомобиля.
  3. Цепь индикатора SET круиз-контроля использует связь CAN. Если индикатор SET круизного контроля функционирует неправильно, проверить наличие сигналов связи CAN перед устранением неполадок в этой цепи.

Соединительные клеммы Tc и Cg DLC3 заставляют систему круиз-контроля переходить в режим самодиагностики.

HINT

Если световая сигнализация продолжает мигать, то возможно короткое замыкание на массу в проводе клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в соответствующем ЭБУ.

Схема №16