Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla X рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Система управления окном питания (диагностика и тесты симпт…
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Система управления окном питания (диагностика и тесты симптомов): Обзор Toyota Corolla X рестайлинг

Стеклоподъёмники 32 иллюстрации ~14 мин чтения

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ Система управления стеклоподъёмником управляет функцией " ВВЕРХ " и " ВНИЗ " с помощью двигателей регуляторов. Основными органами управления этой системой являются: главный переключатель стеклоприемника, который встроен в дверь со стороны водителя, и переключатели стеклотекстолита, которые встроены в переднюю боковую дверь пассажира и задние двери. Нажатие переключателя или любого из переключателей на главном переключателе передаёт сигнал " вверх " или " вниз " соответствующему двигателю регулятора стеклепривода.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Компонентный контур Окно питания Главный переключатель управляет оконными операциями для всех окон Когда выключатель блокировки окна установлен в положение блокировки, работа окна возможна только с помощью главного переключателя Блок окна питания Расположен на двери со стороны пассажира и задних дверях Каждый переключатель регулятора контролирует оконные операции для своего соответствующего окна Оконный регулятор Двигатель в сборе принимает сигналы переключателей и изменяет сигналы включения двигателей для изменения положения окна Основной корпус ЭБУ (панель приборов Распределительный блок) Главная соединительная панель ПЭУ (пульт управления КИП) Основная
  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Система управления стеклопакетом имеет следующие функции. Функция Контур Работа с ручным управлением Кнопка включения питания на стороне водителя 45 секунд: Функция, которая поднимает окно при поднятом переключателе стеклоподъемника и опускает окно при нажатой половине вниз (окно останавливается, как только выключатель отпускается) Другие электрические окна: функция, которая приподнимает окно во время поднятия переключателя стеклооборудования и опускания окна вниз (стекло останавливается, когда переключатель отпущен) Функция AUTO DOWN Функция позволяет полностью открыть окно двери со стороны водителя одним полным нажатием кнопки включения питания.

Описание системы управления окна питания (диагностика и тестов симптомов): обзора

При включенном выключателе зажигания главный выключатель стеклоподъемника передает сигналы дистанционного выключателя на переключатели стеклопакета передней пассажирской двери и стеклотекстолита задней двери. Затем каждый переключатель регулятора приводит в действие свой соответствующий электродвигатель регулятора стеклоприемника.

Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Проверить Электростеклоподъёмник MASTER выключатель Выключить выключатель блокировки окон и управляйте переключателями на главном переключателе. Проверить, что функция дистанционного ВВЕРХ и ВНИЗ работает нормально. OK дистанционный UP и DOWN function operates normally. Ng -- > См. шаг 2 ОК -- > END
  2. ПРОВЕРКА РУЧНОЙ ФУНКЦИИ ВВЕРХ / ВНИЗ Проверить, что ручная функция UP и DOWN для стеклоподъемников дверей легковых автомобилей и задних дверей работает нормально. OK Manual UP и DOWN function operates normally. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 7
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем главного выключателя стеклоподъемника. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие I3-6 (B) - масса кузова Переключатель включения от 11 до 14 V Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или соединитель OK: Перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ОКНО ПИТАНИЯ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие 6 (B) - 16 (U) 15 (D) -1 (E) UP (сторона пассажира) Ниже 1 ohms 6 (б) - 15 (г) 16 (у) - 1 (Е) Вниз (сторона пассажиров) ниже 1 Ohm 6 (в) - 12 (д)
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИР, ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ Ih 10 или разъединитель для переднего пассажира: отсоединить переключатель окна питания (со стороны пассажира) 15. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние I3-16 (U) - H7-5 (Sу) Всегда ниже 1 Ohs I2-15 (D) Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Conder I3-10 (U) - J1-5 (Su > Always Below 1 ohm I3- 18 (D) > J1- 2 (SD) Along Belower 1 Ohms Iз-10 [U] - кузов масса Всегда 10 к Ом или выше Iтри-18 [D] -b- кузов earth Alallways 10 к или выше Результат
  6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
  7. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426155-S01328292802011101200000)
  8. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ БОРТ) согласно ДЕМОНТАЖУ
  9. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ БОРТ) согласно СНЯТИЮ

Если ручные функции UP или DOWN и AUTO DOWN не работают, то неисправность может существовать в главном переключателе стеклоподъемника, двигателе регулятора стеклоприемника или жгуте проводов.

Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Проверить Электростеклоподъёмник MASTER выключатель (ДРАЙВЕР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) Снять главный переключатель стеклоподъемника. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Выключатель Указанное условие 1 (E) - 4 (D) 3 (U) -6 (B) ВВЕРХ Ниже 1 Ом + 1 (Е) -1 (u) -4 (Д) Вниз Ниже + (e + 1 шаг + 1 o H + D =) Ниже (0 (e) + 1 ° + ( + + (2) + + + 1 + (O +) + (+ + - + (1 + 1) + 0 (+ + 0 + (0 + +) - + + 2 (+ 1 - + 1, + + -) +) 1 (+ - (+ 3 + ((+)) + 2 + 1 O+ - 1 (2 (1 - (1 -) -) (+ 0-1 (1) - 1 + + 3 0 + 1 0 (- ) - - (0) + 3 - (2 + (4 + (3 (+ =) + = O) + 4 + 1 =) - 0 + - 0, + (- +) 0 (0 - (-) 0-1-1) (0 < 1 (- 0 -) 1 + - - + 0 - + -, + 1 1 (0 = (+ 2 - ( 1 - (=))) (1 O (+ -0 (2 - -)) 1)) 0)), (+, +) (- 1 o + (Минус - (3 + 1 А (2 1 (3 - + 2) (2, (0 1 ((1 1 - - 0) - =) 0 0 ((0 0-3 (1 0 +) = (- 3 -) =) (4 (1 = (0 · 1 (См 2 (0 /) -? (1 И + = 1 (= (1, 0-0 = + (, 0 + 4 -) o + - = (2 =) 1 o (+ 4) - (ref-426155-S01328292802011101200000)
  2. Проверить жгут и разъём (MASTER выключатель - MOTOR (водитель сторона)) Отсоединить разъем двигателя регулятора стеклопакета питания (сторона водителя). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние I3-4 (D) - I7-1 (d) Всегда меньше 1 Ом I3- 3 (U) -или I10-2 (U) всегда ниже 1-3 Ом
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). Снять стеклоподъемник регулятора напряжения в сборе 60. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Проверить работу электродвигателя регулятора напряжения: подайте напряжение питания на клеммы разъема 1 и 2. ПРИМЕЧАНИЕ - не подавайте напряжение аккумулятора ни на одну из клемм, кроме выводов 1 и 2.проверить плавность вращения редуктора двигателя следующим образом. OK Условие измерения Заданное состояние Аккумулятор Положительный (+) -- > 1 (D) Аккумуляторный Отрицательный (-прил. (ref-426155-S19777924852011101200000)(ref-426155-S37552420082011101200000) Продолжайте подтягивать переключатель окна питания и измеряйте, сколько времени требуется для того, чтобы электрический ток изменился с диапазона 16-28 А до приблизительно 1 А (текущий осмотр отключения). Стандарт от 4 до 90 секунд Подождать 60 секунд после предыдущего шага, а затем нажать вниз нажать выключатель окна питания (со стороны водителя). OK Окно на стороне драйвера опускается. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > См. Шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426155-S01328292802011101200000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426155-S01328292802011101200000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ ДЕМОНТАЖ

Если ручная функция UP или DOWN со стороны пассажира не работает, то неисправность может существовать в электродвигателе регулятора стеклоподъемника, переключателе стеклотекстолита, главном выключателе стеклопакета или жгуте проводов.

Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем выключателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения, указанное условие H7-3 (B) - масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема OK: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель (передний пассажир сторона) Снять выключатель стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние указано Условие 3 (B) - 4 (U) 2 (SD) - 1 (D) ВВЕРХ Ниже 1 ом 5 (Su +) - 6 (d) Вниз Вниз - См. 1 шаг Ohd - Ниже - 1 O4 (S - см. Ниже (ref-426155-S22042877302011101200000)
  3. Проверить жгут и разъём (выключатель (пассажир сторона) - MOTOR (ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА)) Отсоединить разъем двигателя регулятора стеклоподъемника в сборе (передняя пассажирская сторона). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние H7-1 (D) - H8-1 Всегда ниже 1 Ом-4 (U) -h10-2 Всегда 1 шаг ниже
  4. Проверить работу двигателя: приложите напряжение к разъему 1 и 2. Примечание - не подавайте напряжение постоянного тока на любые выводы, кроме выводов 1 и 2. убедиться в том, что привод электродвигателя вращается плавно следующим образом. OK Измерение Состояние Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > 1 (D) Аккумуляторная батарея отрицательный (-) (ref-426155-S19777924852011101200000)(ref-426155-S37552420082011101200000) Продолжайте подтягивать переключатель стеклоподъемника и измеряйте, сколько времени требуется для того, чтобы электрический ток изменился с диапазона 16-28 А приблизительно на 1 А (текущий осмотр отключения). Стандарт от 4 до 90 секунд Подождать 60 секунд после предыдущего шага, а затем нажать вниз переключатель стеклопакета (со стороны пассажира). OK Боковое окно пассажира опускается. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить жгут и разъём (MASTER выключатель OK - выключатель (передний пассажир сторона)) Отсоединить разъем главного переключателя стеклоподъемника. Разъединить ремонтный разъем стеклоприемника (передняя сторона пассажира) 15. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения, указанное в условии I3-16 (U) - H7-5 (SUE) Всегда ниже 1 ом I10-15 (D) -h1-2 SD всегда см. ниже
  6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
  7. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ ДЕМОНТАЖ
  8. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426155-S01328292802011101200000)

Если задняя левая боковая ручная функция UP или DOWN не работает, неисправность может существовать в двигателе регулятора стеклоподъемника, переключателе стеклотекстолита, ведущем переключателе или жгуте проводов.

Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE) Отсоединить разъем переключателя стеклоподъемника (задняя левая сторона). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие K1-3 (B) - масса кузова Переключатель включения зажигания от 11 до 14 V Ng -- > REPAIR OR заменить SHOOP или разъем OK: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель (задний Lh сторона) Снять выключатель стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 1 (D) - 2 (SD) 3 (B) -4 (U) ВВЕРХ Меньше на 1 Ом + 4 (U) − 5 (Su + 1 см. - 2 [SD + 5) Вниз + Шаг + + + 1 (+ + 0 + + (+ + + - + +) + (= + + 3 (+ 1 + + 2 + + 4) + 1) + - (+) - + (0 (+ 3 + + + (2 + (- + -) +) 0 0 + ( + + > + (1 + (См +)) + 2 (+ 2) + 3) + 4 + (4 + + = + (3 + (Минус + - 0 +) (+ - - +) 4 + - 2 + 1 -) - - 0 (0 + 0 (2 ) 0 - + 0 + - + 2 - + 3 - + 4 - + 1 O+ 0) + 0 - (- (1 (0 -)) -) 1 (0 - (0) 0-2 (2 - (2)) ( 2 + - 1 (1 - + = (+ 0 0 + - 5 + (И -) 0 = 4 (+ 0,+ (O (+ 5 + + 5 - (см + ((+ =) +, + (S - 0) - -) 4 -) 2 (-) = +) 2) (- - (4 3 + - = + - 4 - (5 + - 3 См - 2 -) 1 +) =) - 5) + (- 0-0) + 5 @unk@ + +,, + + U (2 2 +) < + (, + 1 0 (- 1 + - См (=) (2 0 + 1, +) ° + (ref-426155-S14585184242011101200000)
  3. Проверить жгут и разъём (выключатель (задний Lh сторона) - MOTOR (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ БОРТ)) Отсоединить разъем двигателя регулятора стеклоподъемника в сборе (задний левый борт). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие K1-4 (U) - K2-1 (u) Всегда ниже 1 Ом K1- 1 (D) -ohd
  4. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕЛЕ ТОКА РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ СТОРОНА). Полностью удалить стекло регулятора питания в сборе. См. " УДАЛЕНИЕ ". Проверить работу электродвигателя регулятора напряжения: приложите напряжение аккумулятора к клеммам разъема 1 и 2. ПРИМЕЧАНИЕ - не подавайте напряжение батареи на любые клеммы, кроме клемм 1 и 2. убедиться, что зубчатое колесо двигателя вращается плавно следующим образом. OK Измерение Условие Указанное состояние Аккумулятор Положительный (+) -- > 1 (U) Вращение аккумуляторной батареи Отрицательное (-----) (ref-426155-S29020372372011101200000)(ref-426155-S42303809852011101200000) Продолжайте подтягивать переключатель стеклоподъемника и измеряйте, сколько времени требуется для изменения электрического тока от диапазона 16 до 28 А приблизительно до 1 А (текущий осмотр отключения). Стандарт 4-90 секунд Подождать 60 секунд после предыдущего шага, а затем нажать на переключатель стеклопакета (задняя сторона левого борта). OK Заднее боковое окно левого борта опускается. Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить жгут и разъём (MASTER выключатель - выключатель (задний Lh сторона)) Отсоединить разъем главного выключателя стеклоподъемника. Разъединить переключатель стеклопакета (задний левый борт) 13. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие I3-12 (U) - K1-5 (Sу) Всегда ниже I10 I3- 13 (D)
  6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ БОРТ) согласно ДЕМОНТАЖУ
  7. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ) согласно ДЕМОНТАЖУ
  8. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426155-S01328292802011101200000)

Если задняя правая боковая ручная функция UP или DOWN не работает, неисправность может существовать в электродвигателе регулятора стеклоподъемника, переключателе стеклотекстолита, ведущем переключателе или жгуте проводов.

Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE) Отсоединить разъем переключателя стеклоподъемника (задняя правая сторона). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения J1-3 (B) - корпус земля зажигание выключатель ВКЛ 11 до 14 V Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель (задний Rh сторона) Снять выключатель стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1 (D) - 2 (SD) 3 (B) -4 (U) ВВЕРХ Меньше 1 Ом + 1 (Д) -2 (СД) 4 (U- 5 (Su +) откл. (ref-426155-S14585184242011101200000)
  3. Проверить жгут и разъём (выключатель (задний Rh сторона) - MOTOR (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ БОРТ ЖГУТА)) Отсоединить узел двигателя регулятора стеклоподъемника (задняя правая сторона) Разъем для массы - измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано условие J1-4 (U) - J2-1 (U) Всегда ниже 1 Ohm J1- 1-1
  4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (ЗАДНЕЕ ПРАВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Снять стекло регулятор двигателя в сборе. См. стрелку " СНЯТИЕ ".проверить работу двигателя регулятора окна питания: подайте напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2. ПРИМЕЧАНИЕ: не подавайте напряжение батареи ни на какие клеммы, кроме клемм 1 и 2. убедиться, что двигатель вращается плавно следующим образом. OK Измерение Состояние Указанное состояние Аккумулятор Положительный (+) -- > 1 (U) Вращение аккумуляторной батареи Отрицательный (- - > (ref-426155-S29020372372011101200000)(ref-426155-S42303809852011101200000) Продолжайте подтягивать переключатель стеклоподъемника и измеряйте, сколько времени требуется для того, чтобы электрический ток изменился с диапазона 16-28 А приблизительно на 1 А (текущий осмотр отключения). Стандарт от 4 до 90 секунд Подождать 60 секунд после предыдущего шага, а затем нажать вниз переключатель стеклопакета (задняя правая сторона). ОК Заднее правое боковое окно опускается. Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить жгут и разъём (MASTER выключатель - выключатель (задний Rh сторона)) Отсоединить разъем главного выключателя стеклоподъемника. Разъединить переключатель стеклопакета (задний правый борт) 18. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние I3-10 (U) - J1-5 (Su] Всегда ниже I10 I3- 18 (D)
  6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ БОРТ) согласно СНЯТИЮ
  7. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ) согласно ДЕМОНТАЖУ
  8. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426155-S01328292802011101200000)

Если ни одно из стеклоподъемников не работает, то неисправность может возникнуть в главном переключателе стеклоприемника, ЭБУ основного корпуса (соединительный блок приборной панели) или жгуте проводов.

Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник Питание SOURCE) Отсоединить разъем главного переключателя стеклоподъемника. Измерить напряжение в соответствии с приведенным ниже значением (значениями).условие указанного переключателя подключения тестера стандартного напряжения I3-6 (B) - масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 V Ng -- > См. шаг 3 OK: Перейдите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние I3-1 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО РАЗЪЕМ OK -- > См. шаг 4
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить разъем соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии 2e-17 (Pws) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА OK -- > ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНУЮ ЧАСТЬ ECU
  4. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426155-S01328292802011101200000)
  1. Когда дверь водителя не была открыта и закрыта, каждый двигатель регулятора стеклоподъемника двери может контролировать свою работу в течение приблизительно 45 секунд после того, как выключатель зажигания переключен из положения " ВКЛ " в положение " Выключено " (ключ снят) путем получения сигналов разрешения на эксплуатацию от ЭБУ основного корпуса. Однако по истечении примерно 45 секунд или когда дверь водителя или передняя пассажирская дверь открывается в течение примерно 45 минут с момента выключения выключателя зажигания (ключ вынут), мотор регулятора перестает работать.

Другие статьи — Система управления окном питания (диагностика и тесты симптомов)