Система Круиз-Контроля (осмотр): Диагностика Toyota Corolla X рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе круиз-контроля.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить CAN COMMUNICATION система * Проверить наличие выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Перейдите к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки на выходе B ПОДСКАЗКА: блок управления двигателем этой системы подключен к системе связи CAN Поэтому перед началом поиска и устранения неисправностей обязательно проверить, нет ли проблем в коммуникационной системе CAN. B -- > ПЕРЕЙТИ К КОММУНИКАЦИОННЫМ СИСТЕМАМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ РАБОТУ С УСТРАНЕНИЕМ НЕПОЛАДОК " Следующий шаг: (ref-426086-S42356372512011101200000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCTC ". Очистить коды неисправностей. см. раздел " Контроль / сброс Dtc.п роверка наличия dtc.проверить наличие dtc.c. Обратитесь к разделу " Проверки / очистки DTS ". Результат Переход к DTP не выводится A Вывод B - > GO to DIAGNOSTIC CODE CHART См. (ref-426091-S38203006342011101200000)(ref-426091-S38203006342011101200000)(ref-426091-S38203006342011101200000)(ref-426091-S07209199732011101200000)
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к Таблице симптомов проблемы. См. " Таблица симптомов проблем ". Результат Результат Перейти к Нет применимого симптома в таблице А Есть применимый симптом в таблице B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Переход к следующему шагу (ref-426091-S40019599382011101200000)
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК * Терминалы блок управления двигателем. Обратитесь к списку данных / активному тесту " TERMINALS OF ЕСМ ". См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-426091-S02262949332011101200000)(ref-426091-S03959339542011101200000)
7. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. PROBLEM SYMPTOM Проверить функцию SET. Включить главный переключатель круиз-контроля на скорости 100 км / ч (25 миль в час) и увеличьте скорость до 200 км / ч. Возобновите работу главного переключателя круиз - (COAST) / УСТАНОВИТЬ. Убедиться, что индикатор SET горит на комбинированном измерительном узле. После отпускания выключателя проверить, чтобы транспортное средство двигалось с установленной скоростью. Проверить + (УСКОРЕНИЕ) Функция круиз управления включена на скорости 40 км. Нажать на главный переключатель круиз-контроля до - (COAST) / SET. Проверить, что скорость транспортного средства уменьшается при нажатии на основной рычаг управления крутым ходом 200, и транспортное средство движется с вновь установленной скоростью, когда выключатель отпущен. Нажать главный переключатель управления крутящим моментом - (CASTE) / УСТАНОВИТЬ немедленно. Убедиться в том, что частота вращения транспортного средства снижается приблизительно на 1,6 км / ч (1,0 миль в час) (управление отводом вниз). Включить функцию " ОТМЕНА ". U250E U341E Нажать на главный переключатель круиз-контроля в положение - (COAST) / SET. Отмените систему круиз -контроля, выполнив любую из вышеперечисленных операций (кроме выключения главного переключателя). После нажатия на главный выключатель круизного управления в положение + (ACCEL) или RES (RESUME) при скорости движения более приблизительно 40 км / ч (25 миль / ч) проверить, что транспортное средство возобновляет движение со скоростью, установленной до отмены.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.

Схема №5

Войти

1. Включение и ВЫКЛЮЧЕНИЕ Выключатель питания Выключатель - ВКЛ вкл / Выкл + Авт. Выключка - Вкл / Выкл.кл (ВКД) Выключатель Выключателя управления Выключатели: Выключателик- Выключательна- Включение- (Вкд) Выключатн ВЫКЛЮЧКАИКП + Выключкл + Вкк Ававикл Выключатель-Выключ- Выключатель Включения - (По- Оппоз- АВВЫКЛЮЧАВ- ВЫКЛЮЧИКИКАВАВКАКТЫ- 1 + + + ВЫКЛЮЧ- (Выключ@unk@ Выключ4) ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫК- -выключ: ВЫКЛЮЧОК- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ВКЛЮЧ4(ВЫКЛЮЧ2 + + ВЫКЛЮЧВ- 4 + + ВК- ВКЛЮЧЕНО - 4 - (АВИКИКВКВКЛЮЧЕНЫ - 11 11 + + 11 + (4-11 - (ВЫК- На Включвключен ВКЛЮЧ- 11 ВК?) - 11 + 11 11-11-ВК@UNK@ ВЫКЛЮЧВКЛЮЧ@UNK@ ВК+.ВКЛЮЧЕНО Включено @unk@ (+ 11 - ОТ @unk@ - 11 (+ + ИК+ + 2-11 С + + = + 2 + 2 11 11 11-11 + 2-11 11 (8 + 2 2 + (+ 2) - + + 2 +::: + +: + 2 ВЫКЛЮЧ: + (2 - + 2 = + + 1 + 2?) 2 2 2-2 - > ВЫКЛЮЧ?? ВЫКЛЮЧ1 (+:) 2 - + +??? 2 +? Выключ+? + + х 2 + 4 + 2 x 2 +) 2 (+ (??)?? + 2 (? 2 2 ВЫКЛЮЧ+ 2 0 + + < + 2: +? 2 (2 + 1-+ + Трансформ+ 2 x2 2? 2-2 2 (14 +? = +?) (+? (+ =) + 2 3 2 2) 2-+ 2 4 + (11 +?.+ + > + +.+ 2 1 + (7 + 2 9 + + 4) +? A50 B31 A50 B31 DLC3 A50 B31 A50 B31 A50 B31 A50 B31 A50 B31 A50 B31 A50 B31 A50 ST1- B31 A50 ST1- B31 B31 проверить блок управления двигателем (2AZ-FE) Сигнал клеммы Xv 2 (D) * 1 - рычаг переключения передач Etagx1-104 (E1) LG - BR Сигнал сцепления Выключатель зажигания ВКЛ, Нажатие на педаль сцепления Ниже 1 В B31-56 (Д) + 1 - B31 -104 (e1) Лg - переключатель управления сцеплением Выключатель включения 104, кроме B-5 x ag 4-56 B31 B31 B31 B31 B31
2. Включение / ВЫКЛЮЧН ВК+ Выключатель - Включатель ВЫКЛЮЧИКАВКЛ выключатель включения / выключения Выключения- Выключателя Выключателикав- (Выключение) ВЫКЛЮЧИЛИКВКР1 ВЫКЛЮЧЕНОКАВПСУКЛАВ1АВВКЛЮЧИКП Выключатель Выключн- ВЫКЛЮЧВЫКИК1 ВКЛЮЧОВВКЛЮЧКААВЫ1 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Выключ- (ВКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ- ВКЛЮЧ- ВК- АВ- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - (ВКВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ@UNK@ ВЫКЛЮЧИКИК- -ВЫКЛЮЧ1 ВЫКЛЮЧПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - + ВЫКЛЮЧВК1-ВЫКЛЮЧ1(ВЫКЛЮЧ?) ВЫКЛЮЧПЕРЕКЛЮЧ- ВКЛЮЧЕН - ВКЛЮЧЕНО - - (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Выкик2 ВЫКЛЮЧС ВКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧНА - 11 ВЫКЛЮЧ+ + + ВЫКЛЮЧВКВК- 11-11 11 11 - Вквключ- 1-11-11 - ОТ - 1 ВК11 + + 11 11-14-11 ВК@UNK@ - 11 ВКЛЮЧ11 11 + 11-4-11 + ВК: - 11 (ВКВКЛЮЧЕНО 11 - НА @unk@ ВКВ Вк+ 11-1111 - - 11 -11 11) ВКНА - На @unk@ Выключ11 - (11 11-11 ОТ 11 (11-1 + 11 = 11 - + 11 + (11-12-11 НА::: Выключвключено:: 11 11 От - От 11 11 Выключ+ +:: + 11) - 1 11-8 + 11 (1-10-11 ДО (11 + 1 + +.11-14 + 11 C @unk@ - + + 1 1 11 +: 1 11 11 2-11, 11-13-11 9-11 ВКЛЮЧИТЕЛЬНО - от + 11 от - 11) 2 11 11:: ((11) + 2 + + (+ + 2-1 + 1 - - +:) - от: (1 (1-11 + 2 2 2 - (2 + 1) - - от Выключ) 2 - от) - + 1 (2 - - 1-14 + 2-11 (2 2 + (1 A50 B31 A50 B31 DLC3 A50 B31 A50 B31 A50 B31 A50 B31 A50 B31 A50 B31 A50 B31 A50 ST1- B31 A50 ST1- B31 A50 проверить блок управления двигателем (2ZR-FE) Клемма № 2 переключателя переключения передач Xt (D) * 1 - рычаг переключения передач eB31-105 (E1) LG * BR Сигнал сцепления Выключатель зажигания ВКЛ., Педаль сцепления нажата Ниже + 1 V A50-47 (Д) • 1 - xtangx3-105 / e1 LG - переключатель сцепления Вкл, педаль отпущена от 11 до + 14 В axtag4-47 * D B31 A50 B31 A50 B31

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. ОПИСАНИЕ блок управления двигателем управляет системой круиз-контроля транспортного средства. Данные и коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящиеся к системе круиз-контроль, могут быть считаны с DLC3 автомобиля. Если какой-либо расшифровка кода ошибки не отображается при проверке на наличие коды неисправностей, может возникнуть проблема с комбинированным измерителем или коммуникационной системой CAN. Использовать Techstream для проверки и решения проблемы.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-425882-S10318762102011101200000)
3. Проверить INDICATOR Включить выключатель зажигания. Проверить, что главный индикатор круиз-контроля горит при включенном главном переключателе и что световой индикатор выключается при выключенном главном выключателе. Если результаты не соответствуют указанным, осмотреть цепь главного индикатора круиза. См. " Схема основного индикатора круиз ". ПОДСКАЗКА: во время движения с круиз - контролем блок управления двигателем активирует AUTO отмена системы автоматического управления, когда происходит неисправность в одном из следующих датчиков скорости: (ref-426092-S18099892482011101200000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECH-ПОТОК. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / круиз-контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали DCTC. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-426091-S07209199732011101200000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / круиз-контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.

Список данных/активные испытания

1. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (блок управления двигателем) Главный выключатель вкл. / выкл.переключатель COAST выключен Основной переключатель CPU / диапазон включен Выключение системы управления поворотом: CRUISE Выключено или Выключена система контроля поворотов - Выключен ЦЕНТРАЛЬНЫЙ / Дистанционный индикатор включения: Включение основного пульта управления переключением режимов движения: включенного режима: Выкл. (CCM) Выключенный режим работы: КРУС: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 255 км / час (Требуется: мин / мин (158 км / сек) СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 (РЕЗЮМЕ) Нажатие на педаль / включение или выключение тормоза 5-й тормоз: + (ACCEL) / RES (RESUME) выключатель в положении выкл.: + рычаг переключения передач (акселерометр) / RES (резюме) выключатель - стоп-сигнал Sw M-CPU сигнальная лампа остановки (главный процессор) / вкл. / откл. 2ZR 2AZ
2. Активно проверка HINT: Продолжайте работу с индикатором зажигания для выполнения активных испытаний. Индикатор должен включать реле, датчики, исполнительные механизмы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах поиска неисправностей - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Techstream к xagx. Включить выключатель. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода в таблице ниже, и перейдите к соответствующей информации об обслуживании.

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.