Система классификации пассажиров (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Toyota Corolla X рестайлинг

Процедура проверки

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отвернуть установочные болты переднего пассажирского сиденья для доступа к нижней стороне подушки сидения.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может повредить сиденье или деформировать рейки сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Проверить правильность подключения разъемов к ЭКУ классификации пассажиров и внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Рх. ОК Соединители правильно подключены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, вновь подключить разъемы и перейти к следующему осмотру. Отключить коннекторы от ЭБУ классификации жильцов и внутреннего ремня переднего сидения в сборе Rh. Убедиться, что на поврежденных клеммах не произошло деформация разъёмов разъема.
2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указано условие R2-13 (Bsw) - Корпус Масса Переключатель включения Под 1 V R2 -14 (Rgnd)
3. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. С помощью SST всегда соединяйте клеммы 2 (Bbe +) и 1 (RBE-) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SST в клеммы разъема при подключении провода. SCT: 09843-18040 Измерить сопротивление кресла согласно значению (s), указанному в таблице ниже стандартное Условие подключения Tohstep.
4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Отсоединить провод SST от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указано условие R2-13 (Bsw) - масса корпуса Всегда 1 МО м или выше R2-14 (Бгнд) -земный корпус Всегда шаг провода 1 MOHMS или выше Ng -- заменить > GO
5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие R2-13 (Bsw) - Р2-14 (Бгнд) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ПРОВОД ПРАВ OK: Перейдите к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА ДЛЯ расшифровка кода ошибки Соединить разъемы с XOK классификации пассажиров и внутренним ремнем переднего сиденья в сборе Rh. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU классификации пассажиров. См. " КОНТРОЛЬ / сброс расшифровка кода ошибки ". Очистить коды неисправностей может храниться в центральном блоке датчика подушки безопасности. См. раздел " Контроль / Очистка выключателя зажигания ". B1771 B1771 (ref-425898-S27265390332011101200000)(ref-426088-S23891288812011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
7. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ DOK. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить внутренний ремень переднего сиденья в сборе Rh на заведомо исправную деталь. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить осмотр с использованием заведомо годных деталей из другого транспортного средства. Подключить кабель к отрицательной аккумуляторной батарее. Включить переключатель зажигания. Очистить датчики, хранящиеся в блоке классификации пассажиров ECU. B1771 B1771 (ref-425885-S04199822092011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)(ref-426088-S23891288812011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
8. Команда заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Remain the Techstream to the stored x0. Turn the Выключатель зажигания to ON. Using the cleared Tech stream, go the ЭБУ data from the зажигание stream currently installed on the vehicle. Обратитесь к разделу " Регистрация ". Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. DLC3 (ref-425898-S35387226482011101200000)(ref-425884-S05001359492011101200000)(ref-425898-S35387226482011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
9. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". NEXT -- > END (ref-425898-S08013826902011101200000)
10. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отвернуть болты установки пассажирского сиденья для доступа к нижней стороне подушки сидения.
2. В вышеуказанном случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не опрокинулось. Длительное удержание сиденья вверх может повредить сиденье или деформировать рельсы сидения. Держите сиденье только столько времени, сколько необходимо.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Проверить правильность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и датчику подушки безопасности положения сиденья (со стороны пассажира). ОК Разъемы правильно подсоединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключить разъемы и перейти к следующему осмотру. Отключить коннекторы от ЭКУ классификации жильцов и датчика подушки безопасности кресла (сторона пассажира).проверить отсутствие повреждений на клеммах разъёмов разъёза разъёмами.
2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указано условие R2-4 (SP) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В R2-3 (Gsp
3. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Используя SST, соединить клеммы 2 (SP) и 1 (GSP > разъем C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SSD в клеммы разъема при подключении. SSP: 09843-18040 Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) провода (s) в таблице ниже Стандартное состояние резисторов замены тестера R3 (S 4) под разъемом подключения
4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Disconnect SST from разъём C. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Conder R2-4 (SP) - кузов масса Always 1 Mohms or высокий Rg - > заменить ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ перейти на следующий шаг ROK:
5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указано условие R2-4 (SP) - R2-3 (GSP-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ OK: Перейдите к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки Соединить разъемы с XOK для классификации пассажиров и датчиком подушки безопасности положения сиденья (со стороны пассажира). Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU по классификации пассажиров. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Снять коды неисправностей, хранящуюся в центральном датчике подушки безопасности. См. раздел " Проверка / СБРОС датчика зажигания ". B1772 B1772 (ref-425898-S27265390332011101200000)(ref-426088-S23891288812011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
7. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ (СТОРОНА ПАССАЖИРА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить датчик положения сиденья на заведомо исправную часть (сторона пассажира). См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести проверку с использованием заведомо исправных частей из другого транспортного средства, если это возможно. Датчик положения сиденья установлен на стороне водителя. Подключить кабель к отрицательной B1772 B1772 (ref-425884-S03557407412011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)(ref-426088-S23891288812011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
8. Команда заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Remain the Techstream to the stored x0. Turn the Выключатель зажигания to ON. Using the cleared Tech stream, go the ЭБУ data from the зажигание stream currently installed on the vehicle. Обратитесь к разделу " Регистрация ". Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. DLC3 (ref-425898-S35387226482011101200000)(ref-425884-S05001359492011101200000)(ref-425898-S35387226482011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
9. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". NEXT -- > END (ref-425898-S08013826902011101200000)

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отвернуть болты установки пассажирского сиденья для доступа к нижней стороне подушки сидения.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может повредить сиденье или деформировать рейки сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к ЭБУ классификации пассажиров и датчику натяжения ремня безопасности. ОК Разъемы подсоединены должным образом. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не соединены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭКУ классификации жильцов и датчика натяжения ремень безопасности. Проверить, чтобы клеммы разъемов соединителей разъема не были повреждены или не деформированы.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения -- Указанное условие R2-8 (Gbt) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ. 1 V R2 -16 (Bт) -положение выключателя массы Переход В2 см. ниже ступени V1
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (РАЗОМКНУТО) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. С помощью SST всегда соединять клеммы 1 (Gbt) и 3 (Bт), а также подсоединить клеммы 2 (Vвtн) соединителя Е. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставлять принудительно SST в клеммы разъема при подключении провода SSТ: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (замыкание на массу) Отсоединить SST от разъема E. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие R2-8 (Gbt) - Масса корпуса всегда 1 Mohms или выше R2-16 (Bт) -земляние корпуса Всегда 1 MOHMS или выше R1-17 (Vt1) - шаг массы всегда более высокий
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие R2-16 (Bt) - R2-8 (Gbт) Всегда 1 МО м или выше Яр-17 (VВБТ) - Всегда 1МОС или выше Нг -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключить разъемы Xng к ЭКУ классификации пассажиров и датчику натяжения ремня безопасности. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Очистить другой шаг коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в ЭБУ классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Удалить данные, хранящиеся в центральном узле датчика подушки безопасности. См. " Проверка / Очистка КТС ". Отключить выключатель зажигания. B1773 B1776 B1773 B1776 (ref-425898-S27265390332011101200000)(ref-426088-S23891288812011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
7. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ, ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ В СБОРЕ Rh. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить узел внешнего ремня переднего сиденья на заведомо исправную деталь. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием заведомо годных деталей из другого транспортного средства. Подключить кабель к отрицательной аккумуляторной батарее. Включить переключатель зажигания. Очистить систему, хранящуюся в блоке классификации пассажиров ECU, см. раздел " Очистка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". B1773 B1776 B1773 B1776 (ref-425885-S32844270742011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)(ref-426088-S23891288812011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
8. Команда заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Remain the Techstream to the stored x0. Turn the Выключатель зажигания to ON. Using the cleared Tech stream, go the ЭБУ data from the зажигание stream currently installed on the vehicle. Обратитесь к разделу " Регистрация ". Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. DLC3 (ref-425898-S35387226482011101200000)(ref-425884-S05001359492011101200000)(ref-425898-S35387226482011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
9. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". NEXT -- > END (ref-425898-S08013826902011101200000)
10. Проверить передний Сиденье № провод Rh (короткое замыкание TO B +) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Отключить разъем напольного провода № 2 под проводом переднего сиденья Rh.п одключите кабель к отрицательной аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Условие: R1-8
11. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Отсоединить № 2 разъем напольного провода Bt от провода переднего сиденья Rh.п ри помощи SST всегда соединять клеммы 4 (Bт) и 8 (Gbt1), а также подсоединять клеммные колодки 4 (ВТ) и 9 (Vвт-) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SST в клеммы соединителя при подключении провода SСТ: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением
12. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Отсоединить разъем напольного провода № 2 от провода правого переднего сиденья. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления - Указанное условие R2-8 (Gbt) - Корпус Всегда 1 МО м или выше R 2-16 (ВТ) - Кузов ВСЕГДА заземляющий провод MOHMS или выше R1-17 (V)
13. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить разъем напольного провода № 2 от провода переднего сиденья Rng. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии R2-16 (Bt) - R2-8 (Gbtr) Всегда 1 Mohms или выше R2- 17 (Vвт) -провень Rm1 (заменить)
14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отвернуть болты установки пассажирского сиденья для доступа к нижней стороне подушки сидения.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Длительное удержание сиденья может повредить сиденье и деформировать рельсы сидения. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.
3. После выполнения калибровки нулевой точки проверить наличие расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что калибровка выполнена нормально. (В случае сбоя выводится B1797 расшифровка кода ошибки.)

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ЭБУ классификации жильцов и датчику классификации жильцов. ОК Разъемы правильно соединены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от ЭКУ классификации постояльцев и датчика классификации жильцов.проверить, чтобы клеммы соединителей не были повреждены.
2. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO B +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер переднего подключения Переключатель Состояние Указано условие R2-6 (PS) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ ниже 1 В R2 -7 (VPS +) - Кузов Масса Переключатель зажигания 15 Включен Ниже ступени 1
3. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. С помощью SST подключить клеммы 1 (GPS) и 3 (VPS), а также подсоединить клеммы 2 (PS,) и 3- VFS разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SST в клеммы разъёма при подключении провода. Таблица SCT: 09843-1840 Измерить сопротивление в соответствии со значением
4. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание TO масса) Disconnect SST from разъём C. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Conder R2-6 (PS) - кузов масса Always 1 Mohms or высокий R2-15 (PPS - Заменить масса корпуса всегда 1 или более высокого уровня)
5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие R2-6 (PS) - R 2-15 (GPS) Всегда 1 МО м или выше R 3-7 (Vps) - Р 2- 15 (ГПС) Обязательно 1 MOHMS или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ПРОВОД О ROK на следующий шаг GO:
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к системе классификации пассажиров AGT7 и датчику классификации пассажиров. Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить переключатель зажигания. Очистить систему сигнализации, хранящуюся в системе классификации гостей. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ". Удалить информацию о датчиках, хранящихся в центральном блоке датчика подушки безопасности. См. " Проверка / СБРОС системы УПРАВЛЕНИЯ ". Отключить выключатель зажигания. B1774 B1775 B1774 B1775 (ref-425898-S27265390332011101200000)(ref-426088-S23891288812011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ. (ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА СИДЕНЬЯ В СБОРЕ). Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить переднюю подушку сиденья в сборе (с ECU для классификации пассажира и датчиком классификации пассажира) на другую исправную часть. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести проверку, используя известные исправные части из другого транспортного средства, если это возможно. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Обратитесь к выключателю зажигания. B1774 B1775 B1774 B1775 (ref-425884-S14319661132011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)(ref-426088-S23891288812011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Выключить выключатель зажигания и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ".HINT: Если через это время не будут очищены коды неисправностей, то следующий шаг останется следующим. (ref-425898-S08013826902011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
9. Проверить FOR расшифровка кода ошибки HINT: Проверить, что калибровка нулевой точки выполнена нормально. Если какое-либо из следующих условий выполнено, то будет выведено " AGTAGX0 " (см. инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). При невыполнении условия калибровки выполняется калибровка нуля. Не удалось выполнить калибровку нулевой точки. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Снять значение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящееся в ECU классификации пассажиров, см. B1797 B1797 (ref-425898-S08013826902011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)(ref-426088-S23891288812011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". NEXT -- > END (ref-425898-S08013826902011101200000)
11. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
12. GO TO расшифровка кода ошибки B1797. См. раздел DTS B1797: сбой калибровки

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отвернуть установочные болты переднего пассажирского сиденья для доступа к нижней стороне подушки сидения.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может повредить сиденье или деформировать рейки сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Проверить разъёмы Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Проверить правильность подключения разъемов к ЭКУ классификации пассажиров и центральному датчику подушки безопасности в сборе. OK Соединители правильно подключены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подсоединены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отключить разъемы от центрального датчика подушки безопасности и клемм ECU классификации жильцов. Убедиться, что поврежденные клеммы образованных разъемов не повреждены.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения, указанное условие R2-11 (Fsr) - Корпус Масса выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 V R1-12 (f
3. Проверить BUSIANT CLASSIFICATION система цепь (обрыв) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Используя SST, подсоединить клеммы 12 (FSR +) и 13 (ESR-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении провода не вставляйте принудительно SSТ. Sт2: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии с сопротивлением (см. таблицу шага ниже).
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия R2-11 (Fsr +) -r2-12 (ФСР-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейдите к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие R2-11 (Fsr +) - масса корпуса Всегда 1 МО м или выше R2-12 (ФСР-) -земление корпуса Обязательно 1 М х или выше Ng -- > См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
6. RECHECK FOR расшифровка кода ошибки Не следует подключать соединители к блоку управления коробкой передач для определения категории пассажиров и центральному датчику подушки безопасности. Подключить Techstream к DLC3. Подсоединить кабель к отрицательному (-) контакту аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Очистить датчики, хранящиеся в блоке управления КП для классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКОВ ДТС ". Отключить переключатель сигнализации, хранящийся в центральном датчике подушки безопасности см. B1790 B1790 (ref-425898-S27265390332011101200000)(ref-426088-S23891288812011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
7. Команда заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Remain the Techstream to the stored x0. Turn the Выключатель зажигания to ON. Using the cleared Tech stream, go the ЭБУ data from the зажигание stream currently installed on the vehicle. Обратитесь к разделу " Регистрация ". Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. DLC3 (ref-425898-S35387226482011101200000)(ref-425884-S05001359492011101200000)(ref-425898-S35387226482011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
8. RECHECK FOR расшифровка кода ошибки Включить на выходе сигнал зажигания 0. Очистить дтск, хранящиеся в ЭБУ классификации пассажиров. См. раздел " Проверка / ОЧИСТКА Дтк ". Удалить данные о датчиках, хранящихся в узле датчика центральной подушки безопасности: См. " ПРОВЕРКА / СБРОС РТС ".отключить выключатель зажигания. С помощью устройства Techstream проверить классификацию пассажиров. B1790 B1790 (ref-425898-S27265390332011101200000)(ref-426088-S23891288812011101200000)(ref-425898-S27265390332011101200000)
9. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". NEXT -- > END (ref-425898-S08013826902011101200000)
10. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить центральный датчик подушки безопасности в сборе. См. " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-425884-S07583065732011101200000)
11. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". NEXT -- > END (ref-425898-S08013826902011101200000)
12. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить провод переднего сиденья Rh от провода пола № 2. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батарейки. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Состояние включено Xag0 MR1-5 MR1-10
13. Проверить № 2 FLOOR провод (обрыв) Отсоединить разъем правого провода переднего сиденья от напольного провода № 2. ПОДСКАЗКА: SST уже вставлен в разъем B. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления MR1-5 (Fsr +) - хтагх1 (ФСР-) Всегда под проводом 1 Ohng -- > ЗАМЕНИТЬ провод ПОЛА MR1-10
14. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить разъем правого провода переднего сиденья от напольного провода № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие MR1-5 (Fsr +) - хтагх1 (ФСР-) Всегда 1 МО м или выше Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА Rh MR1-10
15. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПОЛА № 2 (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отсоединить разъем правого провода переднего сиденья от провода пола № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие MR1-5 (Fsr +) - масса корпуса всегда 1 МО м или выше хтагх1 (ФСР-) - Провод кузова всегда 1 ОМ или выше Ng > Заменить пол > MR1-10
16. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отвернуть установочные болты переднего пассажирского сиденья для доступа к нижней стороне подушки сидения.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удержание сиденья в течение длительного периода времени может повредить сиденье или деформировать рейки сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

HINT

При неправильной работе индикатора, если индикатор предупреждения SRS не горит, следовать приведенным ниже процедурам, так как расшифровка кода ошибки не выводится. Если индикатор уведомления SRS- светится, то выдается сигнал Dtc.н апроизведите поиск и устранение неисправностей в выходном сигнале DTS.