Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla X (2006-2010)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (2ZR-FE): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (2ZR-FE): Снятие и установка Toyota Corolla X

Система смазки двигателя 52 иллюстрации ~9 мин чтения

Как заменить систему смазки двигателя (2ZR-FE): снятия и установки

ВниманиеДлительный и повторяющийся контакт с моторным маслом приведет к удалению натуральных масел с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное машинное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Следует принять меры предосторожности при замене машинного масла, чтобы свести к минимуму риск контакта вашей кожи с отработанным машинным маслом. Носите защитную одежду и перчатки. Тщательно промыть кожу мылом и водой или использовать безводный очиститель рук для удаления любого использованного моторного масла. Не использовать бензин, разбавители или растворители для очистки используемых масляных фильтров от окружающей среды.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ Снять крышку маслозаправщика. Отвернуть пробку для слива масла и слить его в емкость. Очистить и установить пробку с новой прокладкой. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт)
  2. СНЯТЬ КОЛПАЧОК МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ С помощью SST, ослабить крышку масляного фильтра на 4 оборота, выровнять ребра крышки по вертикали и слить оставшееся машинное масло в крышке масляного фильтра. SST 09228-06501 ПОДСКАЗКА: Перед ослаблением крышки маслофильтра поставить емкость под узел крышки масляного фильтр. Снять сборку крышки масляный фильтр. Извлечь фильтрующий элемент для масла и уплотнительное кольцо из крышки масляных фильтров. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно удалить уплотнительные кольца (для крышки) без применения каких-либо рующих устройств.
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОЛПАЧОК В СБОРЕ. Не затягивайте резьбу крышки масляного фильтра и канавку уплотнительного кольца. Нанести небольшое количество моторного масла на новое уплотнительное кольцо см и установить его на поверхность маслофильтра. Установить новый масляный фильтрующий элемент в крышке масляного фильтров. Удалить грязь или посторонние примеси с установочной поверхности и внутри двигателя. Повторно подлейте небольшое количество машинного масла к уплотнительному кольцу в сборе. Временно снять вырез между резьбой фильтра 90 ° и канавками в кронштейне масляным фильтром.
  4. ADD двигатель масло Добавить свежее моторное масло и установить крышку масляного налива. Моторное масло МОТОРНОЕ МАСЛО 4.1 МАРКА МАСЛА И ВЯЗКОСТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Класс масла (SAE) ILSAC многоцелевое машинное масло 0W-20 хтагх1-20 Вместимость моторного масла СПЕЦИФИКАЦИЯ пункт Стандартное условие Слив и заправка с заменой масляного фильтра 4,2 литра (4,4 US QTS, 3,7 Imqt) слить и заправить фильтр без дозаправки. 5W
  5. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
Схема №48

Как снять систему смазки двигателя (2ZR-FE): снятия и установки

  1. Снять передний WHEEL RH (СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  2. СНЯТЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить штуцер сигнализатора давления масла. С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм снять реле давления масла.
Схема №49
  1. ОСМОТР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем переключателя давления масла. Запустить двигатель. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Таблица тестера Условие подключения указано B6-1 - корпус выключателя Холостой ход 10 к Ом или выше - Корпус выключателя Двигатель остановлен Ниже 1 Ом Повторно подсоединить разъем переключатель давления масла в сборе, если результат не указан как замена, масляного реле давления.
Схема №50
Схема №51
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Нанести клей на конец 2 или 3 нитки на переключателе давления масла. Клей: Toyota Genuine клей 1344, Three Bond 1344 или аналог С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм установить переключатель давления масла Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель по крайней мере через 1 час после установки. Подключить соединитель переключателя давления топлива.
  2. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  3. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО (см. " МОНТАЖ ") (ref-338644-S27795634972009082800000)
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ПОДСКАЗКОЙ: См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-338644-S00228041112009082800000)
  2. СНЯТЬ СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S18485479792009082800000)
  3. ДЕМОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S18485479792009082800000)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338647-S05616216972009082800000)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДАЧИ ТОПЛИВА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338647-S05616216972009082800000)
  6. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338647-S05616216972009082800000)
  7. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S18485479792009082800000)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА УРОВНЯ МАСЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S18485479792009082800000)
  9. СНЯТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА No1 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S18485479792009082800000)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S18485479792009082800000)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S18485479792009082800000)
  12. СНЯТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S18485479792009082800000)
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ОБВОДНОЙ ШЛАНГ ВОДЫ № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S18485479792009082800000)
  14. ДЕМОНТАЖ ТРУБОПРОВОДА ПЕРЕПУСКА ВОДЫ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S18485479792009082800000)
  15. СНЯТЬ ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S18485479792009082800000)
  16. СНЯТЬ ШЛАНГ ПОДАЧИ ВОДЫ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S18485479792009082800000)
  17. УДАЛИТЬ ВОДУ НА ВХОДЕ (См. " УДАЛЕНИЕ ") (ref-338653-S34718521072009082800000)
  18. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338653-S34718521072009082800000)
  19. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИОУСТАНОВОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-338644-S24555923842009082800000)
  20. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-338644-S24555923842009082800000)
  21. СНЯТЬ ЦИЛИНДР № 1 С ВМТ / КОМПРЕССИЕЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S36299317452009082800000)
  22. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S31167241742009082800000)
  23. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ № 1 (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-338644-S24555923842009082800000)
  24. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ Вывернуть 3 болта и кронштейн для крепления двигателя. Отвернуть 4 болта, а также кронштейн масляного фильтра. Извлечь 2 уплотнительных кольца. Удалить 19 болтов. Снять крышку цепи ГРД путем заедания между крышкой цепи газораспределения и головкой цилиндра или блоком цилиндров с помощью отвертки. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности крышки цепи, блока цилиндров и головки цилиндров. РЕКОМЕНДАЦИЯ: перед использованием колец вынуть ленту наконечника отверткой 3-o.
  25. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ Поместить крышку цепи синхронизации на деревянные блоки. Используя отвертку и молоток, вытянуть масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте поверхность отверстия для посадки сальника. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием.
  26. СНЯТЬ МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S36299317452009082800000)
  27. СНЯТЬ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ № 1 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S36299317452009082800000)
  28. ДЕМОНТАЖ ПОДСБОРКИ ЦЕПИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S36299317452009082800000)
  29. СНЯТЬ № 2 ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ Отвернуть 2 болта и снять гаситель колебаний цепи № 2.
  30. СНЯТЬ ЗВЕЗДОЧКУ СИНХРОНИЗАЦИИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Снять звездочку синхронизации коленчатого вала.
  31. СНЯТЬ № 2 ПОДШЛЕМНИК ЦЕПНОГО ВАЛА В СБОРЕ Временно затянуть болт шкива кривошипа. Повернуть коленчатый вал на 90 ° по часовой стрелке для совмещения регулировочного отверстия звездочки приводного вала масляного насоса с канавкой маслонасоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вращать кривошип коленчатого вала более 90 °. Если коленвал проворачивается слишком сильно без установленной цепи ГРМ, то клапаны могут задеть о поршни и вызвать повреждение. Вывернуть болт диска шкива вала картера. Вставить 3 мм диаметром
  32. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1 (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-338644-S24555923842009082800000)
  33. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2 Отвернуть 10 болтов и 2 гайки. Вставить лезвие резака уплотнения масляного поддона между картером и масляным поддоном. Прорезать уплотнитель и удалить масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности картера и масляного противня.
  34. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Отвернуть 3 болта и масляный насос.
Схема №77
Схема №78
  1. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА С помощью торцевого ключа 27 мм отвернуть пробку. Снять пружину клапана и предохранительный клапан.
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА Снять 5 болтов и крышку масляного насоса. Снять с масляного насоса ведущий и ведомый роторы масляного насоса.
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. ОСМОТРЕТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покройте предохранительный клапан масляного насоса моторным маслом, затем проверить его плавное падение в отверстие клапана под действием собственного веса. Если этого не произошло, заменить масляный насос.
  2. ОСМОТРЕТЬ РОТОР МАСЛЯНОГО НАСОСА С помощью щупа измерить зазор между наконечниками ведущего и ведомого роторов 0 127. Стандартный просвет ротора: от 0,08 до 0 160 мм (от 0,00315 до 0,00630 дюйма) Максимальный зазор в наконечнике: 0,35 мм (0,0138 дюйма) Если зазор наконечника больше максимального, заменить масляный насос. Используя щуп и прецизионную прямую кромку, измерите зазор между 2 роторами и прецессионной прямой кромкой.
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА Обмазать приводной и ведомый роторы маслонасоса моторным маслом, поместить их в маслонасос метками, обращенными в сторону крышки масляного насоса. 5 болтами навернуть крышку масляного помпа. Крутящий момент: 8,8 Н * м (90 кгс * см, 78 дюйм * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покройте предохранительный клапан моторным маслом. Вставить разгрузочный клапан и пружину в отверстие корпуса насоса. С помощью торцевого ключа 27 мм установить заглушку. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт)
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Установить масляный насос с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 16 фут. * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ МАСЛОСБОРНИК № 2 Снять все старые уплотнительные болты и следить за тем, чтобы не ронять масло на контактные поверхности блока цилиндров и масляного поддона 7. Нанести непрерывный валик сальникового уплотнения (диаметр 4,0 мм (0 157 дюйма)) как показано на иллюстрации. Уплотнение: Toyota Подлинная сальниковая набивка черного цвета, три соединения 1207B или эквивалент ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить любое масло с контактных поверхностей. Установить гайки маслосборника в течение не менее 3 минут после нанесения сальниковой набивки.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1 (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-338644-S34922190292009082800000)
  4. УСТАНОВКА № 2 ЦЕПЬ ПОДУЗЕЛ Затянуть шпонку коленчатого вала, как показано на иллюстрации. Повернуть приводной вал так, чтобы вырез был обращен в правое горизонтальное положение. Выровняйте звенья желтой метки с отметками ГРМ каждой шестерни, как изображено на рисунке. Установить звездочки на коленчатый вал и вал масляного насоса вместе с шестернями. Временно затянуть гайкой звездочку вала привода маслонасоса. Вставить болт блокировки пружины в регулировочное отверстие.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗВЕЗДОЧКУ СИНХРОНИЗАЦИИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Установить звездочку синхронизации коленчатого вала.
  6. УСТАНОВКА ГАСИТЕЛЯ КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ № 1 (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-338644-S31273976532009082800000)
  7. УСТАНОВИТЬ № 2 ГАСИТЕЛЬ ВИБРАЦИЙ ЦЕПИ Установить гаситель вибраций цепи № 2 с 2 болтами. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
  8. МОНТАЖ ПОДСБОРКИ ЦЕПИ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338644-S31273976532009082800000)
  9. УСТАНОВИТЬ МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-338644-S31273976532009082800000)
  10. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Используя SST и молоток, постучите по новому масляному уплотнению до тех пор, пока его поверхность не будет заподлицо с краем подузла крышки цепи газораспределения. SST 09223-22010 ПРИМЕЧАНИЕ: держите губку свободной от посторонних веществ. Не прикасайтесь к сальнику под углом. Нанести смазку Mp на кромку масляного уплотнения.
  11. УСТАНОВИТЬ ЦЕПЬ УПЛОТНЕНИЯ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ. Удалить любую старую набивку (FIPG), по крайней мере, после того, как уплотнительную прокладку двигателя 2, и будьте осторожны, чтобы не упасть масло на контактные поверхности цепи газораспределения в течение нескольких часов, головки цилиндра и блока цилиндров. Установить 3 новых уплотнительных кольца. Нанести уплотняющую набивку, как показано на иллюстрации. Уплотняющая набивка: Toyota Genuine Seal Packing Black, три соединения 1207B или эквивалентный диаметр уплотнения: 5,0 мм (0 196 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ Установить уплотнительную прокладку, как указано ниже. Установить болт фланцевого уплотнения длиной не менее 35 мм (см) Установить фланец фланца с резьбой для смазки на длину не более 3 мм; установить фланцы фланцевое уплотнение со стороны внутренней поверхности. 1207B 1282B 1282B ПРИМЕЧАНИЕ: Установить монтажный кронштейн в течение 10 минут после установки сборки крышки цепи ГРМ. Не устанавливать полностью болт в течение как минимум 2 часов после установки. Длина болта * Длина цепи 35 мм (3,15 дюйма) Установить 2 новых уплотнительных кольца. Временно установить кронштейн масляного фильтра с помощью 4-х болтов. ПРИМЕЧАНИЕ. Установить кронштейн маслофильтра не позднее чем через 10 минут, после установки крышки цепи.
  12. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " УСТАНОВКА ") (ref-338644-S28573364092009082800000)
  13. МОНТАЖ НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ (СМ. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-338644-S34922190292009082800000)
  14. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (СМ. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-338644-S34922190292009082800000)
  15. УСТАНОВИТЬ РАДИОУСТАНОВОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР (См. " УСТАНОВКА ") (ref-338644-S03128044032009082800000)
  16. УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА (См. " МОНТАЖ ") (ref-338653-S37326184202009082800000)
  17. УСТАНОВКА ВОДЫ НА ВХОДЕ (См. " МОНТАЖ ") (ref-338653-S37326184202009082800000)
  18. МОНТАЖ ВХОДНОГО ШЛАНГА ПОДАЧИ ВОДЫ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-338644-S03128044032009082800000)
  19. УСТАНОВКА ПЕРЕПУСКНОГО ШЛАНГА ДЛЯ ВОДЫ (см. " МОНТАЖ ") (ref-338644-S03128044032009082800000)
  20. МОНТАЖ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ДЛЯ ВОДЫ No1 (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338644-S03128044032009082800000)
  21. ПОДСОЕДИНИТЬ ОБВОДНОЙ ШЛАНГ ВОДЫ № 3 (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-338644-S03128044032009082800000)
  22. УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ШЛАНГА (См. " МОНТАЖ ") (ref-338644-S03128044032009082800000)
  23. ПРОВЕРИТЬ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (См. " ПРОВЕРКА ") (ref-338644-S13252952742009082800000)
  24. МОНТАЖ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (См. " УСТАНОВКА ") (ref-338644-S03128044032009082800000)
  25. УСТАНОВКА впускной коллектор (См. " МОНТАЖ ") (ref-338644-S03128044032009082800000)
  26. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА No1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-338644-S03128044032009082800000)
  27. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА УРОВНЯ МАСЛА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-338644-S03128044032009082800000)
  28. УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-338644-S03128044032009082800000)
  29. МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338647-S24571879282009082800000)
  30. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ ДЛЯ ПОДВОДЯЩЕГО ТРУБОПРОВОДА No1 (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-338647-S24571879282009082800000)
  31. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДАЧИ ТОПЛИВА (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-338647-S24571879282009082800000)
  32. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338647-S24571879282009082800000)
  33. МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (См. " УСТАНОВКА ") (ref-338644-S03128044032009082800000)
  34. СНЯТЬ СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ (См. " МОНТАЖ ") (ref-338644-S03128044032009082800000)
  35. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ПОДСКАЗКОЙ ПО ТРАНСАКСЕЛЮ: См. раздел " МОНТАЖ ". (ref-338644-S27795634972009082800000)

Другие статьи — Система смазки двигателя (2ZR-FE)