Содержание Электросхемы Раздел: Подъём и домкратные точки — общая информация Все разделы

Введение: Прочее Toyota Corolla X

Как настроить параметры

HINT

Следующие элементы могут быть настроены.

ПримечаниеКогда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться, что функцию можно настроить. Перед настройкой обязательно записать текущие параметры настройки. При устранении неполадок функции сначала убедиться, что для нее установлено значение по умолчанию.

  1. ОТКЛ. УРОВЕНЬ ДВЕРИ / СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ Выкл. ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭТАЛОННЫЙ Тестер Функция разблокировки по умолчанию Кнопка разблокирования два раза Функция, которая отпирает только дверь со стороны водителя при одном повороте кнопки РАЗБЛОКИРОВАТЬ и отпирает все двери, когда она дважды повернута на кнопку РАЗБЛОКИРОВКА. Для установки в положение ВЫКЛЮЧЕНО: Отпирание всех дверей. Вкл / выкл.автоблокировка Автоматическая блокировка / переключение (1) Вкл. переключатель, который запирает все дверцы, когда рычаг переключения с любого другого положения
  2. БЕСПРОВОДНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬЮ При срабатывании передатчика (с помощью системы Smart ключ система) Все кнопки включения и выключения замка двери нажимаются на кнопку разблокировки двери. 0,8 Кнопка отключения дверей. 1 tim ON: Нажать один раз 2 tim вкл.: нажать два раза 0,8 с: нажать и удерживать в течение 0,8 с Запретить: Не работает 1 тим вкл / 2 тим ON / 0,8 с / запретить время автоблокировки 60 с Эта функция регулирует интервал между разблокировкой и автоматической повторной блокировкой дверей 30 с / 60 с / 120 с.
  3. БЕСПРОВОДНАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (вкл. / выкл.) При выключении передатчика срабатывает аварийное отключение всех дверных замков, нажатие на аварийный ключ Беспроводная блокировка дверного замка Система управления непрерывной блокировкой дверцы Индикация (поз.) По умолчанию функция Настройка беспроводных дверец ВКЛ. / выкл.функция включения беспроводной дверной блокировки Включение / откл. Ответ Назад Когда двери заблокированы с помощью беспроводного режима работы, сигнальные лампы загораются один раз при разблокировании беспроводных дверок. 1 tim ON: Нажать один раз 2 tim вкл.: нажать дважды 0,6 с: нажать и удерживать в течение 0,6 секунд 1,6 с: нажимать и держать в течение 1,6 секунды Запретить: Не работает 1 time вкл / 2 time ON / 0,6 с / 1,6 с / запрет времени автоблокировки 60 с Эта функция регулирует интервал между разблокировкой и автоматической повторной блокировкой дверей 30 с / 60 с / 120 с.
  4. SMART ключ система (для функции входа) Smart ключ / Access (сертификационная функция ECU аккумуляторной батареи) SMART CORE / ACCESS REFERENCE дисплей (Item) Default Content Setting Park Wait Time 2.5 s Функция установки времени ожидания, чтобы разрешить открытие двери после того, как дверь заблокирована с функцией блокировки входа. 0,5 с / 1,5 с / 2,5 с / 5,0 с Функция включения зажигания Available Area ALL Function, чтобы выбрать доступную зону для ключа при запуске двигателя и отмене рулевого управления.
  5. ВХОД РЕЖИМ РАЗБЛОКИРОВКИ ФУНКЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Чтобы переключить автомобиль в режим блокировки входа, убедиться, что питание автомобиля выключено и одновременно нажать и удерживайте электрический ключ ' s ЗАМОК и другой электрический ключ двери пользователя на 5 секунд. Настройки по умолчанию для разблокировки двери водителя: Когда переключатели нажаты и удерживаются в течение 5 секунд, режим разблокировки входной двери изменяется в следующем порядке: режим дверей водителя, режим всех дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: после нажатия и удержания переключателей в течении 5 секунд подождать 5 секунд перед выполнением той же процедуры снова. WIRELESS дверь замок Зуммер REFERENCE Mode Беспроводной дверной замок Зуммер Комбинационный измеритель зуммера Водитель Дверь (по умолчанию) Звуки 3 раза Звуки один раз Все двери (Индивидуальные) звуки 2 раза Звук 1 раз ПОДСКАЗКА: Функция только изменяет режим разблокировки входа системы умных ключей. Она не переключает разблокировку беспроводного управления дверным замком.
  6. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ Отмена действия электрического ключа отключает следующие функции: Вход Разблокировать / Блокировка Вход в багажное отделение Открыть ключ Предотвращение Предупреждение Операции выполняются следующим образом: Предварительное условие: двигатель выключен, дверь со стороны водителя закрыта и не заперта. Отпирайте дверцу на стороне водителя один раз с помощью переключателя РАЗБЛОКИРОВКА ключа. Открывайте дверцу водителя в течение 5 секунд. Разблокируйте дверцу со стороны драйвера дважды переключателем РАЗБЛОКИРОВКИ ключа 5 секунд
  7. SMART ключ система (для функции запуска) Умный ключ / доступ УМНЫЙ КЛЮЧ / ссылочный дисплей доступа (элемент) по умолчанию содержание настройка зажигания доступная область (вход зажигание доступная область) все функция, чтобы выбрать доступную область для электрического ключа для запуска E / G и отмены блокировки рулевого управления.
  8. СВЕТОВАЯ СИСТЕМА С ПОДСВЕТКОЙ ВХОДНАЯ ПАНЕЛЬ ССЫЛОК Дисплей По умолчанию Содержание Настройка Время освещения 15s Изменение времени свечения персонального светильника (1), комнатного светильника и включения двигателя (2) после закрытия всех дверей. (Он будет быстро затухать в случае включения выключателя зажигания) 7,5 с / 15 с / 30 с I / L при отключении ACC Включение Освещение от персонального включателя освещает или зажигание выключателя двигателя (3).
  9. ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА Комбинированный измерительный прибор ЭТАЛОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР Тестер Дисплей Содержание по умолчанию Настройка бокового ремня безопасности водителя Предупреждающий зуммер (1) Функция включения для изменения настройки предупредительного зуммера ремней безопасности. Вкл, выкл.
  10. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (для автоматической системы кондиционирования воздуха) Автоматический режим включения воздухоохладителя Автоматическое включение воздухонагревателя Автоматическая функция КОНДИЦИОНЕРА ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Индикация По умолчанию Установка содержания Переключение температуры НОРМАЛЬНАЯ Функция переключения температуры против отображаемой температуры + 2 C / + 1 С / NORMAL / -1 C Вход воздуха Режим АВТО При включении A / C вкл.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ / ПОВТОРНОМ ПОДКЛЮЧЕНИИ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть невозможно снять блокировку рулевого управления или запустить двигатель при низком напряжении аккумуляторной батареи. Если это происходит, требуется инициализация системы блокировки руля (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ") (ref-338606-S21746772882009082800000)
  2. Если датчик давления шины не установлен, НЕОБХОДИМО включить систему предупреждения о давлении в шине и заменить другие детали. Датчик давления на шине должен быть подключен к датчику давления, а датчик давления на пневматической системе должен находиться в рабочем состоянии. Рулевая колонка (3) Датчик крутящего момента Сигнализация о повороте крыши КПП Рулевое усилие отличается от поворота рулевого колеса влево / вправо - Сертификация замка двери Беспроводной привод коробки передач (5) Система управления дверью Выполнить регистрацию идентификационного кода (код ключа) Беспроводная система управления замком двери - Транспондерный ключ ECU Регистрация коммуникационного идентификатора ЭБУ Запуск двигателя (ключ 5) Регистрация кода двери Блок тормозного привода (Skid управление ECU) Замена датчика момента вращения и ускорения 2 калибровка контрольной точки VSC выключена индикаторная лампа рулевого управления отключена или неисправна Выполнить калибровку нулевой точки датчика угла поворота и ускорения с включенным переключателем зажигания (двигатель остановлен). Частота вращения и ускорение Датчик выравнивания переднего колеса Данные калибровки чистого нуля Выполнение скорости рыскания и калибровки контрольной точки акселератора Индикатор выключения VCS отключен или работает неправильно. C1515 C1525 C1515 ушной сброс Функция автоматического открытия / закрытия стекла крыши Функция защиты от замятия Функция работы после выключения выключателя зажигания Необходимо при снятии и установке (Не требуется, когда раздвижная шестерня привода крыши (сдвижная крыша ECU) снимается и устанавливается вместе с корпусом раздвижной кровли.) (1) для U341E, U250E Автоматический трансмиссия (2) для хтагх2-FE (3) для системы 2ZR-Fe (4) w / Smart ключ система (5) W / o Smart 2AZ
  3. VEHICLE идентификация NUMBER (VIN). Включить систему управления двигателем в окне TOVERM. Установить переключатель " VOTN / VINTREL ". Нажать кнопку " ECHT ", чтобы включить систему управления приводом. DLC3 DLC3
  4. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КОДА (Система иммобилайзера двигателя (с системой интеллектуальных ключей)) ПОДСКАЗКА: идентификационные коды такие же, как коды распознавания для беспроводного передатчика и функции иммобилизатора двигателя. Регистрация идентификационного кода позволяет использовать систему интеллектуальных ключей, функцию управления замком беспроводной двери и функцию иммобilizer двигателя.
  5. PART ERU и ключ REGISTRATION procedure - (двигатель Immobilizer система (w / Smart ключ система). В следующей таблице указаны процедуры замены ECV и регистрации ключа для случаев, когда неисправный ECY был идентифицирован с помощью процедуры устранения неисправностей системы смарт-ключей. Recobiliser все ключи (новый ключ ID регистрация) HINT. Если некоторые ключи не зарегистрированы во время вышеуказанных шагов, они будут отключены, потому что их нельзя будет зарегистрировать позже. ПРОЦЕДУРА " B " Код ключа ID не может быть либо зарегистрирован, либо стерт 1. Заменить сертификацию ECU (смарт-ключ сборка ЭБУ) - 2. Заменить блок кода ID (код иммобилайзера ЭСУ) -3. Rerister всех ключей Reecobilu все ключи (новый ключ ID регистрации). HINT: Если коды ключей не могут быть удалены или дополнительные ключи нельзя зарегистрировать из-за неисправности в сертификационном ECU (умный ключ ECU- заменить коммуникационный блок), заменить идентификационный код box (иммобилайзер код Eku) и сертификат ECУ (интеллектуальный ключ Ek U в сборе). Если некоторые ключи не зарегистрированы во время указанных выше шагов, они будут отключены, так как процедура " A " 4 register Регистрация дополнительных кодов замены в ECU (код регистрации ЭБУ) ПРОЦЕДУРА " F " Все ключи функции потеряны 1. Замена замка рулевого управления ЭКУ - 2. Заменить сертификационный ЭСУ (смарт-ключ ЭКУ в сборе) - 3. Заменить блок кода идентификации (код иммобилайзера ЭЗУ) - 4. Перерегистрация всех ключей (регистрация идентификатора нового ключа) HINT: если некоторые ключи не зарегистрированы во время выполнения указанных выше действий, они будут отключены. ПРОЦЕДУРА " А " Ключ (для добавления) Клиент принес как минимум 1 ключ ПОДСКАЗКА: При добавлении ключей (Дополнительная регистрация) 1.регистрировать дополнительные ключи по мере необходимости (Регистрация дополнительного идентификатора ключа) Процедура " С "
  6. Ключ REGISTRATION (двигатель Immobilizer mode) Tig mode continue to ECHTG stream mode (с / Smart ключ система) Procedure " A " Регистрация идентификатора нового ключа (при замене сертификационного ECU (интеллектуальный ключ в сборе) и кодового блока ID (код иммобилайзера в сборе с электронным блоком управления) выполняется автоматически. DLC3 Процедура проверки незарегистрированного ключа (1) * 1. При замене каждого из ключей, находящихся рядом с переключателем двигателя, выполнить процедуру замены только одного из них. (Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " Описание регистрации кода 30 ") Убедиться в том, что беспроводный зуммер дверного замка звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Поместить незарегистрированный ключ на сиденье водителя Подтвердите, что беспроводной зуммер4. регистрация идентификационного кода Выполняйте регистрацию по подсказкам на экране Techstream 5. Начало работы Подвести подсказку Techstream к DLC3 Включить новый переключатель двигателя (IG) Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / Интеллектуальный код Регистрация ПОДСКАЗКА: Выключатель двигателя не может быть включен (Ig) более 10 раз. После подключения Tech Stream включить Technstrem, одновременно включив и выключив световой выключатель двери со стороны водителя через 1,5-секундные интервалы или менее для продолжения процедуры регистрации ключа 2. Проверка незарегистрированного ключа (2) * 2 Снова удерживайте каждый подтвержденный ключ рядом с выключателем двигателя (для получения подробной информации см. Описание регистрации кода 30) Подтвердите, что беспроводной зуммер дверного замка звучит один раз (короткий звуковой сигнал). Поместить незарегистрированный ключ на сиденье водителя Убедиться в том, что беспроводный зуммер1 раз звучит (короткий гудок) 5. Регистрация ID-кода Выполнить операцию согласно подсказкам на экране Techstream 6. Убедиться, что только 1 клавиша находится в кабине во время процедуры регистрации. Если 2 или более клавиш находятся в салоне одновременно, электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. ПРОЦЕДУРА " С " Дополнительный идентификатор ключа РЕГИСТРАЦИЯ ПРОЦЕДУРА КАРТА Технологическая процедура 1. Начало регистрации Подключить Techstream к DLC3 Включить выключатель двигателя (IG) Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / Смарт-код регистрация 1. Проверка незарегистрированного ключа в салоне (2) * 2. Снова удерживайте каждый незарегистрированный ключ рядом с выключателем двигателя (подробнее см. " Описание регистрации кода 30 ") Подтвердите, что беспроводный зуммер дверного замка звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Разместить незарегистрированный код на сиденье водителя Убедиться в том, что беспроводной зуммер. двери звучит однократно (короткий гудок) 5. Регистрация ID-кода Выполнить операцию по подсказкам на экране Techstream 6. ПРОЦЕДУРА " D " Ключ ID erasure shint: стереть все зарегистрированные коды ключей, кроме одного. ключ REGISTRATION PROCEDURE Process Procedure 1. Начало стирания Выполнить Techstream для DLC3 Подтвердите включение двигателя (IG) Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / смарт-код Erasure 2. Подтверждение зарегистрированного (1 * 1 HINT: Выбрать) ключ REGISTRATION PROCEDURE Process screen 1. Start of erasure Reach the wireless ключ stream to DLC3 Turn the двигатель выключатель on (IG) Perform the Techstream on while turning сторона дверь courty фонарь выключатель вкл и выкл через 1 5 секунд или менее Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility Code Erasure 2. Подтверждение кода ECU Выполнить DLC3 Конец регистрации Окончание Tu код ТОВ регистрация (1) Выполнить этот процесс для одного из ключей, зарегистрированных для транспортного средства. Завершить процедуру нажатием в течение 30 секунд. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, снова выполнить процедуры стирания от процесса 1. ПРОЦЕДУРА " G " ECU сообщение ID регистрация ПРИМЕЧАНИЕ: Сообщение ID ЭБУ должно быть зарегистрировано, когда коробка кода ID (код иммобилайзера ECY) заменяется на это сообщение ECS. B2799 DLC3 ПРОЦЕДУРА " Н " Регистрация ИД связи ЭБУ ПРИМЕЧАНИЕ: При замене ЭСУД должен быть зарегистрирован идентификатор связи ЭКУ для того, чтобы соответствовать идентификаторам коммуникации ЭСУ. Схема процедуры СВЕТОВОЙ ИНДИКАЦИИ СОСТОЯНИЯ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ Световая индикация состояния системы безопасности 1. Пуск ВЫКЛ 2. Держите уже зарегистрированный ключ рядом с выключателем двигателя и включайте выключатель (IG) двигателя при нажатой педали тормоза 3. Проверить, что двигатель запускается и остается в рабочем состоянии более 4 секунд.
  7. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КОДА: Блок управления ECU (в комплекте с системой интеллектуальных ключей) УКАЗАНИЕ НА НОВЫЙ КЛЮЧ блок управления двигателем между блоком ECB и блоком управления блок управления двигателем " Ссылка на ключ-транспондер Ссылка: код ключа (код иммобилайзера) и беспроводный код. Оба этих кода должны быть зарегистрированы. Для получения информации о процедурах регистрации кодов беспроводной связи см. раздел Система управления замками дверей. При добавлении мастер-ключей или субключей (дополнительная регистрация): Зарегистрировать код ключа-транспондер ссылка на блоке ECE ECU REFERENCE CHART сборка Target ЭБУ Ссылка на ключ транспондера Сборка ЭМУ Процедура " Е " При замене ключа транспондера Сборка ЭКУ и блок управления двигателем: Зарегистрировать коды ключей (коды иммобилайзеров) в новом ключе транспондера. ECU. Ссылочная схема ЭСУ Целевая установка ЭРУ См. Клавиша транспондора Сборка " A ".регистрировать код связи ECE
  8. Ключ REGISTRATION (двигатель Immobilizer система (w / o Smart ключ система)) Регистрация нового кода ключа (процедура " A "): ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что в блоке ECU с ключом-транспондером не зарегистрированы коды ключей. ПОДСКАЗКА: в этом режиме может быть зарегистрировано максимум 3 кода для 2 главных ключей и 1 субключа. Главные ключи и субключ могут быть зарегистрированы в любом порядке, так как световой индикатор транспондера может различать новые типы кодов. Удалить ключ и затем выбрать следующий код на выходе Techstream. ON 5. Вставить главный ключ, который должен быть зарегистрирован, а затем нажать кнопку Далее на Tech Stream. Выкл в течение 1 секунды, а потом ВКЛ 6. Вынуть ключ и нажать кнопку Дальше на экране Technstream7. Вставить подвключение, которое должно быть зарегистрировано, и выбрать Next на дисплее Tekstrem. Откл на 1 секунду, затем ВКЛЛ. 8. СОВЕТ: Следовать инструкции на экране Techstream, чтобы завершить новый режим регистрации кода ключа.
  9. РЕГИСТРАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КЛЮЧА (Мастер-цилиндр двигателя, замок с дополнительным ключом) Дополнительная регистрация (процедура " B "): максимум 5 кодов дверей и 3 субключей могут быть зарегистрированы. Режим регистрации закончится, если какой-либо шаг не будет завершен в течение указанного времени. Когда цилиндр зажигания или набор цилиндров для ключей будут заменены, удалить модуль передатчика из оригинального мастер-ключа. Затем установить этот блок передатчика на новый ключ и использовать его в качестве нового ключа. Начало - мигающий вывод ПОДСКАЗКА: пока первый ключ не вставлен 2. Вставить уже зарегистрированный главный ключ в цилиндр ключа зажигания и повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ 60. Выключение 3. Краткая работа Techstream Выбрать Immobiliser Выбрать утилиту Выбор ключа РЕГИСТРАЦИЯ: после завершения вышеуказанной операции переходите к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране Tech Stream. В пределах 120 сек. 4. Удалить основной ключ. Попытка перерегистрации уже зарегистрированного ключа приведет к выводу кода 2-2 при вставке ключа. Если количество зарегистрированных кодов ключей превысит максимальный предел, то через световой индикатор безопасности будет выведен код 2-3. Подробности приведены в процедуре " А ".
  10. Нажать кнопку " короткое замыкание OF ключ ", чтобы открыть окно индикации состояния. Нажать иконку с надписью " CONTORSURE " на кнопке " двигатель Immobilizer система " (двигательная система иммобилайзера) и нажать клавишу " 1 ". После нажатия кнопки нажать кнопку " TRANSBILER " для перехода к окну зажигания. Когда система иммобилайзера двигателя работает нормально и ключ вытянут, индикатор безопасности непрерывно мигает.
  11. Cu СВЯЗЬ ID РЕГИСТРАЦИЯ (двигатель иммобилайзера системы (без умного ключа система)). Либо включение зажигания, либо выключение двигателя в течение 40 минут, чтобы включить зажигание. Или отключение двигателя после включения питания. Если не включено зажигание, то при включении питания ключ ECU в сборе блок управления двигателем должен быть зарегистрирован в блоке управления двигателем с целью соответствия его подключению к двигателю. B2799 DLC3 ПОДСКАЗКА: Не запускайте двигатель. Проверить, что двигатель запускается. Регистрация идентификаторов связи ECU (процедура " E "): ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор связи с ЭБУ должен оставаться зарегистрированным при замене блока управления двигателем и ключа-ответчика или когда только блок управления двигателем заменяется для того, чтобы соответствовать идентификатору связи с ЭКУ.
  12. RESET MEMORY (INITIALIZATION for U341E) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить СБРОС ПАМЯТИ (AT инициализация) при замене автоматического трансаксельного узла, двигателя в сборе или блок управления двигателем. СБРОСИТЬ ПАМЯТЬ можно выполнить только с помощью Techstream. DLC3 (ref-338609-S03256337042009082800000)
  13. RESET MEMORY (INITIALIZATION for U250E) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить СБРОС ПАМЯТИ (AT инициализация) при замене автоматического трансаксельного узла, двигателя в сборе или блок управления двигателем. СБРОСИТЬ ПАМЯТЬ можно выполнить только с помощью Techstream. DLC3 (ref-338609-S03256337042009082800000)
  14. ОПИСАНИЕ КОДА ШИНЫ предупреждение датчик давления в шине и клапан предупреждения о давлении в шинах) Необходимо записать ID датчика в ECU с предупреждением о давлении при замене клапана и передатчика, а также / или предупреждение о давлении на шине. Подготовьте все идентификационные данные передатчика перед началом регистрации. Перед регистрацией: При замене сигнала об изменении давления в покрышке: Прочитайте зарегистрированные идентификаторы передатчиков, которые хранятся в старом ЭБУ, используя Techstream, и записать их как неисправные. (ref-338610-S29723288672009082800000) Поэтому обратить внимание на идентификатор датчика перед установкой клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя. Регистрация идентификатора должна быть выполнена для всех клапанов и измерительных преобразователей давления в шине. Проверить список данных, заменить обмениваемый идентификатор новым идентификатором и создайте новый СПИСОК ДАННЫХ всех 4 шин для автомобиля.
  15. REGISTER TRANSMITTER ID (USING TECHSTREAM) 2 значения давления в шинах отображаются правильно. Установить все давление в шине на указанное значение (см. " TIRE давление система оповещения "). Отключить индикатор зажигания. Подключить датчик температуры к датчику DLC3. Включить датчик зажигания. Войдите в следующее меню: Chassis / Tyre давление Registation data. Выполнить следующую процедуру. C2121 C2124 C2171 (ref-338610-S29723288672009082800000) Если значения давления в шинах не отображаются через несколько минут, идентификаторы могут быть неправильными или система может иметь сбой. После регистрации всех идентификаторов расшифровка кода ошибки C2126 / 26 (идентификатор передатчика не получен) устанавливается в ECU предупреждения о давлении в шине и сигнальная лампа давления в покрышке мигает в течение 1 минуты, а затем загорается. Когда блок управления успешно получает радиоволны от всех передатчиков, чьи идентификаторы хранятся в Ecu, сигнал DCC xtag1 отключается. C2126
  16. Давление в шине Монитор давления в шинах 3 кг / см2, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (1 к Па) 4 кг / кв.дюйм (0 кг / дюйм2) Абсолютное давление 2 кгс / кв. см (-1,0 кгс / см2) абсолютное давление 1 кгс / куб. см (+ 5 кгс / кв.д) Давление (-2,5 кгс / см. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ (Система предупреждения о давлении в шине) 2. После завершения процесса инициализации5 можно отрегулировать все шины (за исключением запасного колеса) до стандартного давления накачивания, как указано на этикетке с информацией о шинах и нагрузке на транспортном средстве. Включить выключатель зажигания в течение 3 минут или более. Нажать и удерживайте переключатель сброса предупреждающего сигнала давления в шинах таким образом, чтобы сигнальная лампа мигала 3 раза. Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Переключатели зажигания должны быть включены. C2177 DLC3 макс. давление в шине / -100 к Па (-1,0 кгс / см 2, - 14 фунт / кв. дюйм): абсолютное давление / 638 КП а (6,4 кгс / см2, 93 фунт / кв.дюйм), относительное давление / 538 КПЭ (5,4 кгс / см. 2, 78 фунт / кв. ID4 ID4 C2121 C2124
  17. ПОЛУЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ЗАЖИГАНИЯ / ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ ПОТОКА (при использовании Techstream) (система контроля устойчивости транспортного средства) ПРИМЕЧАНИЕ: во время получения нулевой точки автомобиль остается неподвижным, а не вибрирует, наклоняется, перемещается или встряхивает его. (Не запускайте двигатель.) Обязательно выполняйте эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить калибровочные данные нулевой точки. DLC3 ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик угловой скорости зажигания включен в течение более 15 секунд (при переключении на другую ось), то переключатель переключения передач Txp будет установлен в положение ВКЛ. 36 (для автоматической модели с коробкой передач) или стояночный тормоз установлен после того, как нулевая точка угловой скорости вращения и датчика ускорения была сброшена, будет сохранено только значение нулевой точки датчика угловой скорости. C1210 C1336 C1210 расшифровка кода ошибки C1336 / 39 ZERO POINT CALIBRATION OF ACCELERATION датчик UNDONE "). Отключить индикатор Techstream до тех пор, пока не выключится индикаторная лампа. Включить выключатель зажигания. DLC3 (ref-338611-S09818275542009082800000)
  18. ПОЛУЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ И УСКОРЕНИЯ 4 сек. (При отсутствии использования индикатора Techstream) (система контроля устойчивости транспортного средства) ПРИМЕЧАНИЕ: Во время достижения нулевой точки, удерживайте транспортное средство в неподвижном состоянии и не вибрируйте, наклоняйте, перемещайте или встряхивайте его. (Не запускайте двигатель.) Обязательно выполнить эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить калибровочные данные нулевой точки. Отключить рычаг переключения зажигания в центре модели рулевого управления. DLC3 ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик угловой скорости зажигания включен в течение более 15 секунд (при переключении на другую ось), то переключатель переключения передач Txp будет установлен в положение ВКЛ. 36 (для автоматической модели с коробкой передач) или стояночный тормоз установлен после того, как нулевая точка угловой скорости вращения и датчика ускорения была сброшена, будет сохранено только значение нулевой точки датчика угловой скорости. C1210 C1336 C1210 VTC C1336 / 39 ZERO POINT CALIBRATION OF ACCELERATION датчик UNDONE "). Используя SST, соединить клеммы Ts и Cg DLC3. SSD 09843-18040 Включить систему зажигания. Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 2 секунд или более. Проверить, что индикатор отключения VSC не может загореться на несколько секунд, а затем мигает в режиме тестирования Подсказка: DLC3 (ref-338611-S09818275542009082800000)
  19. ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА ИНДИКАЦИЯ И КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ КАЛИБРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ 14. Меньше Напряжение в рулевом управлении (для 2AZ-FE) ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить значение калибровки датчика угла поворота, инициализируйте датчик угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика момента, если произошло любое из следующих событий: ECU с усилителем был заменен. Рулевая колонка в сборе была заменена. Усилие при повороте влево и вправо. Проверка перед калибровкой выключить переключатель зажигания. DLC3 Точка калибровки датчика угла поворота очистить, инициализация датчика угла вращения и калибровка нулевой точки датчика момента на рулевом колесе. ПРИМЕЧАНИЕ: если расшифровка кода ошибки C1516 (Датчик крутящего момента, нулевая точка, регулировка неполная) сохранена, то нулевую точку датчика момента нельзя откалибровать. Перед началом калибровки очистить DTS. C1526 DLC3
  20. ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ЗАПИСЬ КАРТЫ (С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ XECHSTREAM) (Система диагностики рулевого управления с усилителем (для 2ZR-FE)) ПОДСКАЗКА: Выполнение записи карты помощи при замене ЭБУ гидроусилителя руля. Выключить схему зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте TECH. Войдите в следующие меню: шасси / EMPS / Карта помощи. Подождать 7 секунд или больше. C1581 C1581 (ref-338612-S41640229682009082800000)(ref-338612-S25046180492009082800000)
  21. Момент затяжки датчик ZERO POINT CALIBRATION. (USING TECHSTREAM) (система рулевого управления: 0-FE) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить калибровку нулевой точки датчика крутящего момента, если какое-либо из следующих условий имеет место: рулевая колонка в сборе (содержащая датчик вращающего момента) была заменена. ECU усилителя руля между поворотом направо и левым колесом есть разница 2ZR C1516 DLC3 (ref-338612-S41640229682009082800000) ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как калибровка нулевой точки будет выполнена нормально, убедиться в том, что расшифровка кода ошибки не выводится. Если функция DCTXAGX 0, maltax8 или C15160 выведена; выполнить поиск и устранение неисправностей для соответствующей точки DECTC. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Вывод процедуры DTS C1515 ".DTP xtangx4 ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА РЕГУЛИРОВКА UNDONE " DACTEXTEXX5 ". C1515 C1534 C1515 C1516 C1516 C1534 C1531 C1532 C1533 C1534 C1535 (ref-338612-S17438578372009082800000)(ref-338612-S37156381692009082800000)(ref-338612-S35252353672009082800000)
  22. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ КОДА РАСПОЗНАВАНИЯ (РУЧНАЯ РАБОТА) (Беспроводная система управления замком двери должна выполнять все коды запрета. Без умной системы ключей) ПОДСКАЗКА: регистрировать новый код распознавания при замене передатчика управления дверью или приемника управления дверями. Режим добавления используется для сохранения уже зарегистрированных кодов при регистрации нового кода распознавания. Этот режим используется при добавлении передатчика. Если количество зарегистрированных кодов превышает 6, то ранее зарегистрированный код будет соответствующим образом стерт по порядку, начиная с кода, зарегистрированного первым. Подсказка о том, что в цилиндре с ключом зажигания нет ключа. Только дверь замка со стороны водителя открыта. Выполнить следующие операции для выбора желаемого режима. Вставить и извлечь ключ из выключателя зажигания дважды в течение 5 секунд. (Конец в снятом) После вышеуказанной операции закрыть и открыть дверь водителя два раза. (End in обрыв) Затем вставить ключ в цилиндр ключа зажигания и удалить его. ПОДСКАЗКА: Завершить эту процедуру в течение 40 секунд. После вышеуказанных операций закрыть и дважды открыть дверь на стороне водителя (конец в открытом). После выбора режима, ЭБУ основного корпуса автоматически выполняет операцию блокировки-разблокировки в течение 5 секунд для информирования о выбранном режиме (см. иллюстрацию). ПОДСКАЗКА: В режиме подтверждения операция замок-UNLOOK будет выполнена один раз для каждого кода распознавания, который был зарегистрирован. Например, если 2 кода распознавания были зарегистрированы, то работа замок- UNKET произойдет 2 раза. В режимах подтверждения и запрета, как только произошла реакция операции блокировки-деблокирования, процедура регистрации завершит регистрацию. Выполнить процедуру регистрации с самого начала (процедура " Б "). Если необходимо зарегистрировать несколько передатчиков, повторить процедуры " А " и " В " в течение 45 секунд каждая. ПОДСКАЗКА: Можно зарегистрировать до 6 кодов распознавания сразу. При выполнении хотя бы одного из следующих условий режим регистрации закончится. После того как был зарегистрирован код распознавания прошло 40 секунд. Открывается любая из дверей. Ключ вставляется в цилиндр ключа зажигания регистрируется 6 кодов опознавания.
  23. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ КОДА РАСПОЗНАВАНИЯ (С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM) (Беспроводная система управления замком двери отменяет шаги беспроводной регистрации: Регистрация нового кода распознавания при замене передатчика управления дверью или приемника управления дверями. Режим добавления используется для сохранения уже зарегистрированных кодов при регистрации нового кода опознавания. Этот режим используется при добавлении передатчика. Если количество зарегистрированных кодов превышает 6, то ранее зарегистрированный код будет соответствующим образом стерт в порядке, начиная с кода, зарегистрированного первым. Выбрать либо добавить или переписать режим работы в соответствии с дисплеем Techstream. Отображается ли количество зарегистрированных кодов. Регистрация передатчика управления дверью. Если выбран режим добавления или перезапись, нажать кнопки замок и UNLICK на передатчике одновременно. В течение 3 секунд после отпускания переключателей замок- и РАЗБЛОКИРОВКА нажимайте любой из переключателей на датчике управления дверцей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте выключатели замок и REL- одновременно более 1,5 секунды. Выполнить эту операцию в течение 1 метра от сиденья водителя. Techstream используется для завершения регистрации. Tech-поток отключен. Выключатель зажигания выключен. После окончания регистрации выполнить следующие действия. Проверить работу беспроводного дверного замка (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ "). ПОДСКАЗКА: Если беспроводное управление дверным замком не работает, повторить процедуру регистрации. (ref-338613-S16620570252009082800000)
  24. Калибровка нулевой точки (система классификации пассажиров). Если на транспортном средстве установлены следующие параметры, то необходимо проверить, что соблюдены все условия: транспортное средство припарковано на ровной поверхности; на сиденье переднего пассажира нет предметов. Пряжка ремня переднего пассажира выключена. Отрегулировать положение сиденья в соответствии с приведенной ниже таблицей. DLC3 B1797 B1797 ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ Пункт Процедура расшифровка кода ошибки Выполнение проверки и ремонта DTS Ошибка записи Замена подушки переднего сиденья в сборе (с классификацией пассажиров ЭБУ и датчиком классификации пассажиров) Температура Контрольное значение THERMISTOR TEMP в ECU DATA LIST Проверка давления ФИЛЬТРОВАННОЕ НАЖАТИЕ в Ecu ДАТА СПИСОК Аварийный счетчик
  25. Поток данных ECU (система классификации пассажиров). Если какие-либо данные, связанные с классификацией водителя или пассажира, выведены, устраните неполадки в этих датчиках, обратившись к таблице кодов неисправностей. Когда сохранение данных ЭБУ или операции загрузки не могут быть выполнены, заменить подушку переднего сиденья в сборе (с классификационным блоком управления и датчиком классификации водителей или гостей). СОВЕТ: при замене классификационного блока управления на транспортное средство необходимо сохранить данные DLC3 СОВЕТ: Если данные Du не могут быть сохранены в Techstream, заменить новую подушку сиденья (с ECU для классификации пассажиров и датчиком классификации пассажиров). Включить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать по крайней мере 90 секунд. Заменить ECU- классификацию пассажиров (см. " ON-VEHICLE проверка "). Подключить кабель к отрицательному (--) выключателю аккумулятора, чтобы включить нагрузку. (ref-338607-S33451033132009082800000)(ref-338607-S18140563952009082800000)
  26. Приблизительно полностью ОТПУСТИТЬ ВНИЗ ПРИВОД КРЫШИ SUB-сборка (Система раздвижной крыши) заканчивает: При снятии сдвижного механизма скольжения > Сдвижной механизм управления крышей требует инициализации. Если сброс не выполнен, следующие функции не работают: автоотключение, отключение ключа и функция защиты от заклинивания. Включить выключатель зажигания. Убедиться, что переключатель раздвигаемой крыши полностью закрыт. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время процедуры инициализации снова возникают следующие условия, то инициализация приведет к сбою. Одна из следующих электрических нагрузок передается на транспортное средство при инициализации: прокрутка двигателя, работа с силовым окном, задняя операция обогрев стекла, работа воздуходувки, работа сиденья с электроприводом, работа блокировки двери или подсветка фары. Выключатель зажигания выключен. Другой переключатель включается во время инициализации. Автомобиль испытывает сильную вибрацию во время инициализации, например, опрокидывание двери подсказывает:

Глоссарий терминов SAE и TOYOTA

В глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930 используемые в данной информации в соответствии с рекомендациями SAE, а также их эквиваленты TOYOTA.

Аббревиатура SAEТермин SAETOYOTA Term (-) -abbreviation
КондиционерКондиционерКондиционер
ACLВоздушный фильтрВоздухоочиститель, A/замкнутый контур
AIRСистема впрыска вторичного воздухаНагнетание воздуха (Al)
APПедаль акселератора
B +Плюс аккумулятора+ B, напряжение батареи
BAROБарометрическое давлениеHAC
CACИнтеркулерПромежуточный охладитель
CARBКарбюраторКарбюратор
CFIНепрерывный впрыск топлива
CKPПоложение коленвалаУгол поворота кривошипа
CLЗамкнутый контур обратной связиЗамкнутый контур обратной связи
CMPПоложение распредвалаУгол кулачка
CPPПоложение педали сцепления
CTOXОкислитель с непрерывной ловушкой
CTPЗакрытое положение дроссельной заслонкиLL ВКЛ., МГ ВКЛ.
DFIНепосредственный впрыск топливаПрямая закачка (зажигание с распределителем./INJ)
ДлЗажигание с распределителем
DLC3Соединитель канала передачи данных 3Диагностический разъем бортовая система диагностики II
DTCКод неисправности (DTC)Код неисправности (DTC)
DTMРежим диагностического теста
ECLУровень охлаждающей жидкости двигателя
ECMБлок управления двигателемЭлектронный блок управления двигателем (ECU)
ECTТемпература охлаждающей жидкостиТемпература охлаждающей жидкости, температура воды (THW)
ЭСППЗУЭлектрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройствоЭлектрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM)
EFEРаннее испарение топливаНагреватель холодной смеси (CMH), терморегулирующий клапан (HCV)
EGRРециркуляция отработавших газовРециркуляция отработавших газов (EGR)
EIЭлектронное зажиганиеБезраспределенное зажигание (DLI)
EMМодификация двигателяМодификация двигателя (EM)
СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ПОСТОЯННАЯ ПАМЯТЬСтираемое программируемое постоянное запоминающее устройствоПрограммируемое постоянное запоминающее устройство (PROM)
EVAPСистема улавливания паров топливаОграничение выбросов в результате испарения (EVAP)
FCУправление вентилятором
FEEPROMЭлектрически-стираемое flash-программируемое постоянное запоминающее устройство
ФЕПРОМСтираемое flash-программируемое постоянное запоминающее устройство
FFГибкое топливо
FPТопливный насосТопливный насос
GENГенераторГенератор
GNDМассаЗемля (масса)
HO2SПодогреваемый кислородный датчикДатчик нагретого кислорода (HO 2 S)
IACРегулятор холостого ходаКонтроль частоты вращения на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода)
IATТемпература впускного воздухаТемпература всасываемого или всасываемого воздуха
ICMБлок управления зажиганием
IFIНепрямой впрыск топливаНепрямой впрыск (IDL)
IFSИнерционное перекрытие подачи топлива
ISCРегулятор оборотов холостого хода
KSДатчик детонацииДатчик детонации
MAFМассовый воздушный потокРасходомер воздуха
MAPАбсолютное давление во впускном коллектореВакуум на входе впускной коллектор
MCКонтроль смесиКлапан управления подачей воздуха (EBCV) Клапан управления смесью (MCV) Клапан управления подачей воздуха (EACV)
MDPДифференциальное давление во впускном коллекторе
MFIРаспределённый впрыск топливаЭлектронный впрыск топлива (электронный впрыск топлива)
MILКонтрольная лампа неисправности (MIL)Лампа Check Engine
MSTТемпература поверхности впускной коллектор
MVZВакуумная зона впускной коллектор
NVRAMЭнергонезависимая оперативная память
O 2 SДатчик кислорода (лямбда-зонд)Датчик кислорода, датчик O 2 (O 2 S)
OBDБортовая диагностикаБортовая диагностическая система (БД)
OCОкислительный каталитический нейтрализаторОкислительная каталитическая конверсия (ОС), CCo
OLРазомкнутый контурРазомкнутый контур
PAIRИмпульсный вторичный впрыск воздухаОтсос воздуха (AS)
PCMБлок управления силовым агрегатом (PCM)
PNPПоложение парковки/нейтрали
PROMПрограммируемое постоянное запоминающее устройство
PSPДавление в гидроусилителе руля
PTOXОкислитель периодической ловушкиСажевый фильтр (DPF) Сажевый фильтр (DPT)
RAMОперативное запоминающее устройствоОперативное запоминающее устройство (ОЗУ)
RMРелейный модуль
ROMПостоянное запоминающее устройствоПостоянное запоминающее устройство (ПЗУ)
RPMЧастота вращения двигателяЧастота вращения двигателя
SCМеханический компрессорМеханический компрессор
SCBБайпас нагнетателяE-ABV
SFIПоследовательный многоточечный впрыск топливаЭлектронный впрыск топлива (электронный впрыск топлива), последовательный впрыск
SPLОграничитель затяжек дыма
SRIИндикатор напоминания о ТО
SRTПроверка готовности системы
STСканирующее устройство
TBДроссельный узелДроссельный узел
TBIЦентральный впрыск топливаЦентрализованный впрыск топлива (Ci)
TCТурбокомпрессорТурбокомпрессор
TCCМуфта блокировки гидротрансформатораГидротрансформатор
TCMБлок управления трансмиссией (TCM)Коробка передач ECU, температура охлаждающей жидкости ECU
TPПоложение дроссельной заслонкиПоложение дроссельной заслонки
TRДиапазон трансмиссии
TVVТермовакуумный клапанБиметаллический вакуумный переключающий клапан (BVSV) Термостатический вакуумный переключающий клапан (TVSV)
TWCТрехкомпонентный каталитический нейтрализаторТрехходовой каталитический (TWC) преобразователь коллектора CC RO
TWC + OCТрехходовой + окислительный каталитический нейтрализаторCC R + CCo
VAFОбъемный воздушный потокРасходомер воздуха
VRРегулятор напряженияРегулятор напряжения
VSSДатчик скорости автомобиля (VSS)Датчик скорости автомобиля (VSS)
WOTПолностью открытая дроссельная заслонкаПолный дроссель
WU-OCКаталитический конвертер окисления с подогревом
WU-TWCТрехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом
3GRТретья передача
4GRЧетвертая передача

ТАБЛИЦА СОКРАЩЕНИЙ