Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla X (2006-2010)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система ограничений выбросов (2ZR-FE): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система ограничений выбросов (2ZR-FE): Снятие и установка Toyota Corolla X

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Как установить систему ограничений выбросов (2ZR-FE): снятия и установки

  1. УСТАНОВКА УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ Установить угольный фильтр в сборе с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) Подсоединить подсборку фильтра угольного фильтра к угольному фильтру в сборе. Присоединить шланг линии продувки. Подключить зажим электрожгута. Соединить разъем датчика давления паров. Подсоединить вентиляционное отверстие топливного бака к узлу угольного индикатора.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338644-S00228041112009082800000)
  2. СНЯТЬ РАБОЧИЙ ВАКУУМНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН Отсоединить разъем рабочего вакуумного переключающего клапана, 2 вакуумных шланга и зажим электрожгута. Снять винт и рабочий вакуумный переключающий клапан.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОЧИЙ ВАКУУМНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН Измерить сопротивление в соответствии с указанным значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Вакуумный тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 23 до 26 Ом 1 - Масса на корпус Всегда 10 МО м или выше 2 - ЗАЗЕМЛЕНИЕ на КОРПУСЕ Всегда НЕ 10 М х или выше Если результат не соответствует указанному, заменить рабочий вакуумный переключающий клапан. Проверить работу продувочного Vs V-A-а и e заменить воздушный порт.
  1. УСТАНОВИТЬ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАБОЧЕГО ВАКУУМА Установить винтом клапан переключения рабочего вакуума Крутящий момент: 3,4 Н * м (35 кгс * см, 30 дюйм * фунт) Подсоединить штуцер клапана переключения рабочего разрежения, 2 вакуумных шланга и зажим электрожгута.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. раздел " МОНТАЖ ") (ref-338644-S27795634972009082800000)
Схема №54
  1. ОСМОТРЕТЬ КОЛПАЧОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Визуально проверить, деформирован ли колпачок или прокладка или нет. При необходимости заменить колпачок.
Схема №55
Схема №56
  1. ДЕМОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338649-S18026987382009082800000)
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА С помощью ключа-контргайки шарового шарнира (22 мм) снять подузел вентиляционного клапана.
Схема №57
Схема №58
  1. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Установить чистый шланг на сборочный узел вентиляционного клапана. Проверить работу вентильного клапана. Продуть воздух в сторону блока цилиндров, и убедиться, что воздух легко проходит через него. ВНИМАНИЕ: Не всасывайте воздух через клапан. Нефтяные вещества внутри клапана опасны для вашего здоровья. Вдувайте воздух в боковую часть впускного коллектора, и проверить, чтобы воздух проходил с трудом. Если результат не соответствует указанному, заменить подузел вентилационного клапана. Снять чистый рукав с подузла вентиляционного крана.
Схема №59
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Нанести клей на 2 или 3 нитки резьбы подузла вентиляционного клапана. С помощью гаечного ключа для стопорения шарового шарнира (22 мм) установить подузел вентиляционного клапана. Крутящий момент: без гайковерта для стопора шарового шарнирного соединения (22мм) 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт) с гаечным ключом для стопорного гайки шарового сочленения (22 мм.) 10 Н · м (102 кгс * км, 7 фут.лбф) фунт)
  2. МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (См. " УСТАНОВКА ") (ref-338649-S29528154042009082800000)

Другие статьи — Система ограничений выбросов (2ZR-FE)