Устройство и принцип работы удерживающей системы подушки безопасности: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного срабатывания подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдать все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS) состоит из подушки рулевого колеса (содержит подушку безопасности), подушки безопасности со стороны пассажира (если таковая оборудована), датчика подушки безопасности, спирального кабеля и сигнальной лампы подушки безопасности (в приборной панели). Спиральный кабель завершает электрическую цепь от датчика надувной подушки безопасности до подушки руля, позволяя при этом поворачивать рулевое колесо. Функции определения удара являются исключительной ответственностью датчиков подушки безопасности.
Схема №3
Как проверить работу системы
Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Сигнальная лампа подушки безопасности должна загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть. Если сигнальная лампочка подушки безопасности не работает так, как указано, см. " ДИАГНОСТИКА ". (ref-33894-S40119867852001051100000)