Удерживающая система подушек безопасности: Прочее Toyota Corolla VII

Меры предосторожности при обслуживании

При обслуживании SRS соблюдать следующие меры предосторожности

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-33894-S25855515572001051100000)
2. При диагностике SRS всегда проверять наличие диагностических кодов перед отключением батареи.
3. После поворота выключателя зажигания в положение замок и отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора подождать не менее 90 секунд перед работой на SRS. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить надувной подушке разворачиваться до 90 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
4. Если транспортное средство было в незначительном столкновении, но подушки безопасности не сработали, проверить все компоненты системы на наличие каких-либо признаков повреждения и при необходимости заменить их.
5. Никогда не использовать компоненты SRS из другого транспортного средства. Заменить компоненты СРС новыми деталями.
6. Снять датчик подушки безопасности, если ремонт транспортного средства требует удара (шокирования) по транспортному средству.
7. Датчик подушки безопасности содержит ртуть. После замены НЕ разрушайте старую деталь. При утилизации автомобиля или замене датчика подушки безопасности снять датчик подушки безопасности и утилизируйте его как токсичные отходы.
8. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте датчик подушки безопасности или подушку рулевого колеса.
9. Заменить выпавшие, треснувшие, помятые или иным образом поврежденные компоненты.
10. НЕ подвергайте датчик подушки безопасности или подушку рулевого колеса воздействию тепла или пламени.
11. При диагностике электрических цепей использовать вольт/Ом-метр с высоким импедансом (минимум 10000 Ом).
12. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
13. После завершения работы над SRS проверить сигнальную лампу подушек безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-33894-S09521436732001051100000)
14. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
15. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и отделку вверх и от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
16. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
17. Носите модуль с подушкой безопасности под напряжением с обрезной крышкой (подушкой безопасности), направленной от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
18. Если SRS не полностью функционирует по какой-либо причине, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова станет работоспособной. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты или каким-либо образом отключить систему от нормальной работы.

Спиральный кабель

Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Повернуть спиральный трос против часовой стрелки до тех пор, пока он не станет трудно поворачиваться. Вращайте спиральный тросик по часовой стрелке около 3 оборотов, чтобы выровнять зеленые ответные метки. (Рисунок 2) Установить рулевое колесо.

Схема №10

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение системы

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель батареи. Подождать не менее 90 секунд, прежде чем приступить к работе с системой. Снять подкрылок № 1 и отсоединить подушку безопасности со стороны водителя к винтовому кабельному разъему. (Выпуск 3) На транспортных средствах, оборудованных пассажирской подушкой безопасности, отсоединить разъем подушки безопасности для пассажиров, доступ к которому можно получить путем удаления отделочной пластины двери перчаточного отсека внутри бардачка (выпуск 4).

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Система активации.

Подсоединить разъем подушки безопасности со стороны пассажира (если таковой имеется). (Ответ1) Присоедините подушку безопасности на стороне водителя к спиральному кабелю, подключить отрицательный кабель аккумулятора и выполнить " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-33894-S09521436732001051100000)

Порядок утилизации

Развертывание на транспортных средствах (только для списанных транспортных средств)

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " Меры предосторожности при обслуживании ". Отключить SRS. См. " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Убедиться, что рулевое колесо, подушка рулевого колеса и подушка безопасности со стороны пассажира не ослаблены. Если компоненты ослабли, разверните подушку(ы) безопасности, используя процедуру " РАЗВЕРТЫВАНИЕ ВНЕ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-33894-S13085497892001051100000)(ref-33894-S25855515572001051100000)(ref-33894-S15465101222001051100000)
2. При развертывании подушечки рулевого колеса отсоединить разъем спирального кабеля, доступ к которому можно получить путем удаления подкрылка № 1. (Таблица 3) При разворачивании подушки безопасности со стороны пассажира разъединить разъем подушки безопасности с пассажирской стороны, доступ в который возможен посредством снятия нижней финишной панели. (Страница 4) Для любой из подушек безопасности подсоединить соединитель инструмента развертывания (09082-00700) к соединителю подушки безопасности Расположить инструмент развертывания на расстоянии не менее 33 футов от передней части транспортного средства.
3. Закрыть все двери и окна транспортного средства. Подключить инструмент развертывания Красный зажим к положительной клемме аккумулятора и Черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора. Убедиться, что никто не находится внутри или в пределах 33 футов от автомобиля. Нажать кнопку активации, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за жары НЕ прикасайтесь к подушке безопасности в течение не менее 30 минут после развертывания.

Схема №13

Войти

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключить SRS. См. " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Удалить подушку безопасности. Смотрите раздел " Подушка рулевого колеса и спиральный кабель " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-33894-S13085497892001051100000)(ref-33894-S25855515572001051100000)(ref-33894-S16551328162001051100000)
2. Установить болты с шайбами в отверстия, предусмотренные сзади подушечки рулевого колеса. Затянуть болты вручную до тех пор, пока они не станут трудно поворачиваться. НЕ затягивайте болты. Обмотайте прочную проволоку по крайней мере два раза вокруг болтов на левой и правой сторонах подушечек рулевого колеса. Убедиться в отсутствии слабины в проводе. Если слабина присутствует или проволока недостаточно сильна, подушечка руля может ослабнуть из-за удара при срабатывании воздушного мешка.
3. Установить подушку рулевого колеса на обод обрезиненного колеса и шины в сборе так, чтобы сторона подушки была обращена вверх. (Рисунок 6) Надежно привяжите подушку руля к ободу колеса через отверстия для гайки проушины. Поместить большую картонную коробку (утяжеленную по бокам) или 3 обрезка шин поверх подушки руля.
4. Подсоединить инструмент для развёртывания (09082-00700) к разъёму подушки рулевого колеса. Расположить механизм развёртки на расстоянии не менее 33 футов от подушечки руля. Нажать переключатель активации, чтобы развернуть подушечку руля. Из-за жары подождать 30 минут перед обращением с подушечкой руля.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключить SRS. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".удалить подушку безопасности со стороны пассажира. См. " ПОДУШКА ВОЗДУХА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-33894-S13085497892001051100000)(ref-33894-S25855515572001051100000)(ref-33894-S19035079792001051100000)
2. Поместить подушку безопасности со стороны пассажира внутри лома шины с крышкой отделки подушки безопасности, обращенной внутрь. (Рисунок 7) и Рис. (Лист 8). Закрепить подвеску для пассажиров к шине проволокой. Установить эту шину между 4 другими шинами (на верхней шине должно быть установлено колесо). Надежно обвяжите все шины вместе с проводом.
3. Подсоединить приспособление для развертывания (09082-00700) к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. Расположить инструмент для развертывания на расстоянии не менее 33 футов от подушки безопасности со стороны пассажира. Нажать кнопку активации, чтобы развернуть подушку безопасности со стороны пассажира. Из-за жары подождать 30 минут, прежде чем обращаться с подушкой безопасности со стороны пассажира.

Как проверить сигнальный лампу подушки безопасности

Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Если сигнальная лампа подушек безопасности загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет, система работает. При загорании сигнальной лампы подушки безопасности и ее включенном состоянии (или мигании) диагностический код сохраняется в датчике подушки безопасности. Перейдите к пункту " ПОИСК КОДОВ ". ЕСЛИ сигнальная лампочка подушки безопасности реагирует любым другим способом, перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА (ref-33894-S40119867852001051100000)

Использование портативного тестера Toyota

Подключить ручной тестер Toyota к DLC1. Прочтите коды неисправностей, следуя подсказкам на экране тестера. Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения подробной информации.

Интерпретация кодов

Сигнальная лампа подушек безопасности выключена

Система в порядке.

Воздушный мешок предупреждающий свет мигает быстро (два раза в секунду)

Показывает, что напряжение на источнике слишком низкое. Если напряжение источника слишком низкое, цепь повышения напряжения в датчике подушки безопасности увеличивает напряжение до нормального. Это условие не устанавливает код, и неисправность не регистрируется в датчиках подушки безопасности.

Код 11

Указывает на короткое замыкание на массу в цепи между датчиком подушки безопасности и подушкой безопасности, неисправный датчик подушки безопасности, поврежденный спиральный кабель или жгут проводов

Код 12

Указывает на короткое замыкание с напряжением батареи в цепи между датчиком подушки безопасности и подушкой безопасности, неисправной подушке безопасности, поврежденном спиральном кабеле или поврежденном датчике.

Код 14

Разомкнутая цепь между подушкой рулевого колеса и датчиком подушки безопасности, неисправная подушка руля, неисправный спиральный кабель или неисправный датчик подушки безопасности.

Код 31

Сигнализирует о неисправном датчике подушки безопасности.

Код 54

Указывает на обрыв цепи между подушкой безопасности пассажира и датчиком подушки безопасности, неисправность подушки безопасности пассажира или неисправный датчик подушки безопасности.

Коды клиринга

1. В диагностический разъём подключить перемычку к клемме Tc. Подсоединить еще одну перемычку на клемму AB. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождать около 6 секунд.
2. Начиная с клеммы Tc, нанести масса на корпус попеременно на клемму Тс и клемму AB по два раза в циклах от 1 / 2 до 1 1 / 2сек. (последовательность: Тк, АВ, Тс, Аб). Наконец, продолжайте прикладывать масса к клемме Тс до тех пор, пока не начнет быстро мигать сигнальная лампа подушек безопасности, указывающие коды не будут очищены.

Сигнальная лампа подушки безопасности остается включенной при выключенном зажигании

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить разъем (разъемы) датчика подушки безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Если сигнальная лампа подушки безопасности не горит, заменить датчик подушки безопасности, если сигнальная лампочка подушки безопасности все еще горит, отремонтируйте цепь сигнальной лампы подушки безопасности или цепь AB, ведущую к диагностический разъём. (Таблица 14)

Сигнальная лампа подушки безопасности прерывистая

Если сигнальный огонь подушек безопасности горит периодически, выполнить следующие тесты для имитации условий вождения. Если проблема не может быть найдена, заменить все компоненты, включая жгут проводов.

1. Покачивание-испытание жгута проводов.
2. Приложите тепло к компонентам с помощью фена.
3. Распыление воды на весь автомобиль (а не непосредственно на электрические компоненты) для имитации влажности.

Коды не отображаются

1. Переведите выключатель зажигания из положения замок (ЗАПР) в положение ACC (АВР) или ON (ВКЛ). Если сигнальная лампа подушек безопасности не горит, отремонтируйте цепь сигнальной лампы подушек безопасности. Если сигнальная лампа подушек безопасности горит, измерить напряжение между клеммами Tc и E1 диагностический разъём. (Рисунок 12) При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к шагу 3).
2. Если напряжение батареи отсутствует, измерить напряжение между заземлением корпуса и клеммой Tc диагностический разъём. Если напряжение батареи присутствует, отремонтируйте жгут между заземлением корпуса и клеммой E1 диагностический разъём. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
3. Подсоединить перемычку между массой кузова и клеммой Tc разъема датчика подушки безопасности. (Рисунок 13) или Рис. 14. Если сигнальная лампа подушки безопасности не горит, заменить датчик подушки безопасности, а при загорании сигнальной лампы - восстановить жгут проводов между датчиком подушки безопасности и диагностический разъём.

Коды, постоянно отображаемые

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА и СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отключить разъем шланга подушки безопасности со стороны пассажира (если он оборудован), доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 4) (ref-33894-S16551328162001051100000)
2. Отсоединить разъем датчика воздушной подушки безопасности, замерить сопротивление между массой корпуса и клеммой Тк разъема датчика воздушной подушки.13 или рис. 14. При бесконечном сопротивлении заменить датчик воздушной подушки, а при не бесконечном - жгут проводов.

Расцепление пружины закорачивающей планки

Схема №17

Войти

1. Цепь пиропатрона воздушной подушки состоит из цепи между датчиком воздушной подушки и воздушной подушкой. Если напряжение случайно приложено к цепи пиропетка (например, при тестировании), воздушная подушка развернется.
2. Чтобы предотвратить случайное развертывание, некоторые разъемы схемы пиропатрона содержат подпружиненную закорачивающую шину. Когда разъем цепи пиропутника отсоединен, закорачивающая шина автоматически закорачивает положительную и отрицательную цепи. Это предотвращает развертывание, если напряжение случайно приложено к цепям.
3. Когда половинки разъема прикреплены, шунтирующая шина находится в освобожденном положении (между клеммами нет непрерывности). При отсоединении разъема включается шунтирующая шина (между клеммами существует непрерывность).
4. Некоторые процедуры тестирования требуют, чтобы закорачивающая планка находилась в расцепленном положении с отсоединенным разъемом (это противоположно ее нормальному положению). Для удержания закорачивающей планки в освобожденном положении необходимо получить кусок бумаги той же толщины, что и лезвие штыревой клеммы, который скользит под пружиной закорачивающего стержня при подсоединении разъема. (Примечание 15) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Бумага не должна быть толще штепсельной клеммы. Если бумага толще, то клемма соединителя может быть повреждена, что может привести к отказу системы.
5. При отсоединенном разъёме цепи пиропатрона вставить бумагу в гнездовой зажим, сдвинув её под пружину закорачивающей планки. Это поднимет пружину, разорвёт цепь и позволит выполнить процедуру испытания как указано.

Идентификация соединительных клемм

Нормальный код - падение напряжения источника.

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъем датчика подушки безопасности. Снова подсоединить отрицательный провод аккумулятора. Переведите переключатель зажигания во включенное положение (двигатель выключен).
2. Включить электроприборы (обогрев стекла, стеклоочистители, фары, электродвигатель воздуходувки и т.д.). Измерить напряжение между массой кузова и клеммой IG2 или ACC разъема датчика подушки безопасности. (Рис. 13) или Рис.14. Должно присутствовать около 6,0-11,5 вольт. Выключить электроприбор.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Повторно подсоединить разъем датчика подушек безопасности. Переведите переключатель розжига в положение ACC или ON (вкл. / выкл.выключение), подождать не менее 20 секунд. Очистить коды. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " под надписью СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-33894-S27224213132001051100000)
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Подождать не менее 20 секунд. Установить выключатель зажигания во включенное положение. Снова включить электроприборы. Если лампа аварийной сигнализации подушек безопасности гаснет примерно через 10 секунд, отремонтируйте батарею и зарядную систему. (ref-33894-S19738363132001051100000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. См. ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА и СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отключить кабельный жгут подушки безопасности со стороны пассажира (если он оборудован), доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 4) (ref-33894-S07146406312001051100000)
2. Отсоединить разъем датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление между землей корпуса и каждой клеммой верхнего разъема спирального кабеля. Если сопротивление бесконечное, перейдите к следующему шагу.
3. Измерить сопротивление между землей тела и каждой клеммой соединителя жгута подушек безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу.
4. Снова подсоединить разъем датчика подушки безопасности. Подключить провод-перемычку между клеммами верхнего разъема спирального кабеля. Подсоединить провод-перемычку между зажимами разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Повторно присоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC или ON. Дождаться не менее 20 секунд.
5. Очистить коды. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " под надписью СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Подождать не менее 20 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ACC или ON (ВКЛ), подождать не менее 20секунд. С помощью жгута проверки электропроводки (09843-18020) подключить клеммы Tc и E1 диагностический разъём. (КОД 12) Если отображается 11, заменить датчик воздушного мешка. (ref-33894-S27224213132001051100000)
6. Если код 11 не отображается, повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать по крайней мере 90 секунд. Повторно подключить верхний разъем спирального кабеля (подушку рулевого колеса). Снова подсоединить отрицательный провод аккумулятора. Подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в состояние ACC или ON. Выждите не менее 20 секунд.
7. Очистить коды. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " под надписью СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Подождать не менее 20 секунд. Перевести переключатель зажигания в состояние ACC или ON (ВКЛ.). Выждать не менее 20сек. С помощью жгута проверки электропроводки (09843-18020) соединить клеммы Tc и E1 диагностический разъём. (КОД 12) При отображении кода 11 заменить накладку рулевого колеса. (ref-33894-S27224213132001051100000)
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Снова подключить разъем подушки безопасности со стороны пассажира. Повторно подсоединить отрицательный провод аккумулятора. Подождать не меньше 2 секунд. Переведите переключатель розжига в положение ACC или ON. Подожди как минимум 20 секунд
9. Сброс codes. See " CLEARING CODES " under SELF-DIAGNOSTIC система. Turn ignatent выключатель to замок положение. Wait intermittious than 20 seconds. turn to turn зажигание в положение: ACC или ON. Подождать не менее 20 секунд. Использовать жгут проверки электропроводки (09843-18020) для подключения клемм Tи Е1 диагностический разъём. (код 12) Если 11 отображается, то заменить сигнальную лампочку на время. (ref-33894-S27224213132001051100000)(ref-33894-S17539186692001051100000)
10. Отсоединить нижний разъем спирального кабеля, измерить сопротивление между каждой клеммой верхнего разъема спирального троса и землей корпуса. Если сопротивление бесконечное, заменить жгут проводов между спиральным тросом и датчиком воздушной подушки безопасности, если сопротивление не бесконечно - заменить спиральный трос.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. См. ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА и СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отключить разъем жгута подушек безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 4) (ref-33894-S07146406312001051100000)
2. Отсоединить разъем датчика подушки безопасности. Снова подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Измерить напряжение между землей корпуса и положительным (+) выводом верхнего разъема спирального кабеля. Если какое-либо напряжение присутствует, перейдите к шагу 13). При отсутствии напряжения перейдите к следующему шагу (с подушкой безопасности со стороны пассажира) или перейдите к пункту 4) (без подушки безопасности на стороне пассажира).
3. Измерить напряжение между заземлением кузова и положительным (+) выводом разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения заменить жгут между датчиком подушки безопасности и подушкой безопасности с пассажирской стороны.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, вновь подсоединить разъем датчика подушек безопасности. Подключить перемычку между клеммами верхнего разъема спирального кабеля и соединить перемычкой клеммы разъема подушки безопасности со стороны пассажира.
5. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC или ON. Дождаться не менее 20 секунд.
6. Очистить коды. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Подождать не менее 20 секунд. Повернуть выключатель зажигания в состояние ACC или ON (ВКЛ.). Выждать не менее двадцати секунд. Использовать жгут проверки электропроводки (09843-18020) для подключения клемм Tc и E1 диагностический разъём. (Продолжение 12) (ref-33894-S27224213132001051100000)
7. Если отображается код 12, заменить датчик подушки безопасности. Если код 12 не отображается, повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Повторно подключить верхний разъем спирального кабеля (подушка рулевого колеса).
8. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON (вкл / выкл.). Дождаться не менее 20 секунд. Очистить коды. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " под заголовком СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Переведите выключатель зажигания в состояние замок (БЛОКИРОВКА). Ждите не менее 20сек. Переключатели зажигания должны быть установлены в положение ACC (выкл / откл). (ref-33894-S27224213132001051100000)
9. С помощью жгута проверки электропроводки (09843-18020) соединить клеммы Tc и E1 диагностический разъём. (Код 12) Если отображается код 12, заменить подушку рулевого колеса. Если код 12 не отображается, перейдите к шагу 11) (с подушкой безопасности со стороны пассажира) переходите к следующему этапу (без подушки безопасности для пассажиров).
10. В настоящее время система функционирует нормально. Проверить на наличие периодической неисправности. См. " ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ВОЗДУШНОМ МЕШКЕ " под Диагностика. (ref-33894-S17539186692001051100000)
11. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Снова подключить разъем подушки безопасности со стороны пассажира. Повторно подсоединить отрицательный провод аккумулятора. Ждите не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в состояние ACC или ON (ВКЛ / ВКЛ.СИСТЕМЫ САМОДИАГНОСТИКИ). Очистить КОДЫ. См. раздел " КОДЫ ОЧИСТКИ ". Поверньте переключатель зажигания на позицию замок. Ожидайте не менее 20 секунд. (ref-33894-S27224213132001051100000)
12. Использовать жгут проверки проводки (09843-18020) для подключения клемм Tc и E1 диагностический разъём. (Код 12) Если отображается код 12, заменить подушку безопасности со стороны пассажира. Если код 12 не отображается, система в это время функционирует нормально. Проверить на наличие прерывистой неисправности. См. " Предупреждающий световой индикатор подушки безопасности при диагностике ". (ref-33894-S17539186692001051100000)
13. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), отсоединить нижний разъем спирального кабеля и повернуть ключ зажигания во включенное положение. Измерить напряжение между землей корпуса и плюсовой клеммой (+) верхнего разъема спирального провода. При наличии напряжения заменить спиральный кабель, а при его отсутствии - жгут между спиральным кабелем и датчиком воздушной подушки безопасности.

Код 13

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. См. ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА и СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отключить разъем подушки безопасности со стороны пассажира (если он оборудован), доступный через отделочную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 4) (ref-33894-S07146406312001051100000)
2. Измерить сопротивление между клеммами верхнего разъема спирального кабеля. Если сопротивление меньше 1000 Ом, перейдите к шагу 7). При сопротивлении 1000 ом и более подключить провод-перемычку между зажимами верхнего разъема винтового кабеля. Подсоединить провод-перемычки между клеммами разъема подушек безопасности со стороны пассажира (если он оборудован).
3. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Дождаться не менее 20 секунд. Очистить коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Поворачивайте выключатель зажигания в позицию замок. Ждите не менее 20сек. (ref-33894-S27224213132001051100000)
4. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождать не менее 20 секунд. С помощью жгута проверки электропроводки (09843-18020) подключить клеммы Tc и E1 диагностический разъём. (Код 12) Если отображается код 13, заменить датчик подушки безопасности. Если код 13 не отображается, повернуть выключатель зажигания в позицию замок.
5. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Снова подключить верхний разъем спирального кабеля (подушка рулевого колеса). Повторно подсоединить отрицательный провод аккумулятора. Подождать не меньше 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Выждите не менее 20 секунд. Переведите выключатель зажигания в состояние ACC или ON (ВКЛ.). Дождаться как минимум 20 секунд, очистить коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " под надписью СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-33894-S27224213132001051100000)
6. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Подождать не менее 20 секунд. Переведите выключатель зажигания в положения ACC или ON (вкл.). Выждите не менее 20сек. Использовать жгут проверки электропроводки (09843-18020) для подключения клемм Tc и E1 диагностический разъём. Если отображается код 13, заменить подушку рулевого колеса. (ref-33894-S40119867852001051100000)
7. Отсоединить нижний разъем спирального кабеля. Отпустить пружину шунтирующего стержня в нижнем разъеме спирального троса. См. СНЯТИЕ ПРУЖИНЫ ШУНТИРУЮЩЕГО СТЕРЖНЯ в разделе " ДИАГНОСТИКА ". Измерить сопротивление между клеммами верхнего разъема спирального тросика. Если сопротивление не бесконечно, заменить спиральный трос. (ref-33894-S40119867852001051100000)
8. Если сопротивление бесконечно, отсоединить разъем датчика подушек безопасности. Отпустить пружину шунтирующего стержня в разъеме датчика подушки безопасности. См. " СНЯТИЕ ПРУЖИНЫ ШУНТИРУЮЩЕГО СТЕРЖНЯ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-33894-S36584222272001051100000)
9. Замерить сопротивление между клеммами жгута со стороны нижнего разъема спирального кабеля, если сопротивление не бесконечно, заменить жгут между датчиком воздушной подушки и спиральным кабелем.
10. Если сопротивление бесконечно, снова подсоединить разъем датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление между клеммами нижнего разъема спирального кабеля (половина соединителя, которая ведет к датчику подушки безопасности). При сопротивлении менее 1000 Ом заменить датчик подушки безопасности, если сопротивление составляет 1000 или более, система в это время функционирует нормально. Проверить наличие прерывистой неисправности. См. " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-33894-S17539186692001051100000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. См. ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА и СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отключить разъем подушки безопасности со стороны пассажира (если он оборудован), доступный через отделочную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 4) (ref-33894-S07146406312001051100000)
2. Отсоединить разъем датчика подушки безопасности и измерить сопротивление между клеммами верхнего разъема спирального кабеля. Если сопротивление меньше одного Ом, перейдите к шагу 5), а если сопротивление равно одному или более Ом - отсоединить нижний разъем спирального троса.
3. Измерить сопротивление между клеммами верхнего разъема спирального кабеля. Если сопротивление составляет один или более Ом, заменить спиральный кабель. При сопротивлении менее одного Ом измерить сопротивление среди клемм нижнего разъема спирали (половина разъема ведет к датчику воздушной подушки).
4. Если сопротивление меньше одного Ом, переходите к следующему шагу. Если же сопротивление составляет один Ом или более, заменить жгут между датчиком подушки безопасности и спиральным кабелем.
5. Снова подключить разъем датчика подушки безопасности. Повторно подключить нижний соединитель спирального кабеля. Подсоединить провод-перемычку между клеммами верхнего соединителя спирального троса. Подключить провод-перемычки между клеммами разъема подушки безопасности со стороны пассажира (если он оборудован). Вновь подключить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 2 секунд.
6. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождать не менее 20 секунд. Очистить коды. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " под надписью СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Переведите выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Дождаться, как минимум, 20 секунд; переведите выключатель зажигания в состояние ACС или ВКЛ. (ref-33894-S27224213132001051100000)
7. С помощью жгута проверки электропроводки (09843-18020) подключить клеммы Tc и E1 диагностический разъём. (Код 12) Если отображается код 14, заменить датчик подушки безопасности. Если код 14 не отображается, повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд.
8. Снова подсоединить верхний разъем спирального кабеля (подушка рулевого колеса). Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. подождать, по крайней мере, 20 секунд. Очистить коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ. ПОВЕРНУТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ в положение замок. Дождаться, как минимум, 20 секунды. (ref-33894-S27224213132001051100000)
9. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождать по крайней мере 20 секунд. Если отображается код 14, заменить подушку рулевого колеса. (ref-33894-S17539186692001051100000)

1. Если одновременно с кодом 31 отображается код, отличный от кода 31, устраните неисправность, обозначенную другим кодом. Перед использованием этой процедуры отсоединить разъем датчика подушки безопасности. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измерить напряжение на клеммах IG2 и ACC датчика подушек безопасности. При напряжении менее 16 вольт проверить работу системы зарядки. Если напряжение составляет 16 Вольт или более, очистить коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " В САМОДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ. (ref-33894-S27224213132001051100000)
2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Подождать не менее 20 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC (АВТОМАТ) или ON (ВКЛ). Подождать не менее 20 секунд.
3. Повторить шаг 2) не менее 5 раз. С помощью жгута проверки электропроводки (09843-18020) подключить клеммы Tc и E1 диагностический разъём. (Код 12) Если отображается код 31, заменить датчик подушки безопасности. Если код 31 не отображается, система в это время функционирует нормально. Проверить наличие прерывистой неисправности. См. раздел " Лампа предупреждения о наличии воздушной подушки безопасности при диагностике ". (ref-33894-S17539186692001051100000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. См. ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА и СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отключить разъем жгута подушек безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 4) (ref-33894-S07146406312001051100000)
2. Отсоединить разъем датчика подушки безопасности. Подсоединить перемычку между клеммами P + и P- разъема датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление между клеммами разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление составляет один Ом или более, заменить жгут между датчиком подушки безопасности и подушкой безопасности на стороне пассажира.
3. Подключить перемычку между клеммами верхнего разъема спирального кабеля. Подсоединить провод перемычки между клеммами разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождать как минимум 20 секунд.
4. Очистить коды. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Подождать не менее 20 секунд. Повернуть выключатель зажигания в состояние ACC или ON (ВКЛ.). Выждать не менее двадцати секунд. Использовать жгут проверки электропроводки (09843-18020) для подключения клемм Tc и E1 диагностический разъём. (Продолжение 12) (ref-33894-S27224213132001051100000)
5. Если отображается код 54, заменить датчик подушки безопасности. Если код 54 не отображается, повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Повторно подключить разъем подушки безопасности со стороны пассажира. Снова подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать как минимум 2 секунды.
6. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождать не менее 20 секунд. Очистить коды. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " под надписью СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Переведите выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Дождаться, как минимум, 20 секунд; переведите выключатель зажигания в состояние ACС или ВКЛ. (ref-33894-S27224213132001051100000)
7. Использовать жгут проверки проводки (09843-18020) для подключения клемм Tc и E1 диагностический разъём. (Код 12) Если отображается код 54, заменить подушку безопасности со стороны пассажира. Если код 54 не отображается, система в это время функционирует нормально. Проверить на наличие прерывистой неисправности. См. " Предупреждающий световой индикатор подушки безопасности при диагностике ". (ref-33894-S17539186692001051100000)

Как отремонтировать проводы

1. Получить 2 нажимно-контактные муфты (82988-24010 или 82999-12020). Снять крышку с заднего торца разъема датчика переднего воздушного мешка. Отрезать разъем, обрезав провода как можно ближе к разъему. Осторожно зачистить 31-.43 " (8-11 мм) изоляции от конца каждого провода. НЕ повреждайте провод. В случае повреждения провода снова зачистите концы проводов.
2. Вставить зачищенные концы провода в гермоконтакт, с нахлестом внутри гермоконтактного рукава. Середину рукава расположить на синей обжимной секции опрессовщика (169060). Обжимайте опрессовку до соприкосновения друг с другом 2-х выступов на секции опалубки с маркировкой CLOSE HERE.
3. Натяните провода для обеспечения надежной обжимки. Обжмите оба конца прижимной муфты с помощью обжимного устройства в положении INS. Тщательно оберните кремниевую ленту вокруг втулки для защиты. Оберните виниловую ленту вокруг гофрированных трубок, чтобы прикрепить их к проводам.