Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Снятие и установка Toyota Corolla VI

Сцепление ~2 мин чтения

Демонтаж (RWD)

  1. Отсоединить кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей. Снять верхний шланг радиатора. Снять кожух рычага переключения передач и узел переключателя передач. Снять стартер. Поднять и поддержать автомобиль. Снять защитную крышку из-под двигателя (если он оборудован). Снять ведомый цилиндр сцепления с подключенной гидролинией.
  2. Отсоединить переднюю выхлопную трубу от коллектора и преобразователя. Снять выхлопную трубу с автомобиля. Отсоединить кабель спидометра и электрические выводы от трансмиссии. Отметить фланцы приводного вала и снять приводной вал(ы). Вставить пробку в удлиненный корпус, чтобы предотвратить разлив масла.
  3. Вспомогательный двигатель. Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. Снять заднюю опорную траверсу. Снять пластины жесткости двигателя к трансмиссии. Отвернуть болты соединения трансмиссии с двигателем. Потянуть передачу назад. Опустить и снять трансмиссию с автомобиля.
  4. Контрольная марка нажимной пластины и маховика для повторной сборки. (Схема №1) Поочередно ослабить крепежные болты прижимной пластины до тех пор, пока прижимная пластина не будет освобождена. Снять диск сцепления и нажимной диск.

Как установить тиски: снятия и установки

  1. Совместите контрольные метки и установить диск сцепления и нажимной диск. Центрирующим инструментом отцентрируйте диск сцепления на маховике. Затягивайте болты прижимной плиты поочередно и равномерно по перекрестной схеме в соответствии с техническими требованиями. См. раздел ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
  2. Смазать смазкой из дисульфида молибдена контактные поверхности вилки расцепления, подшипник расцепления и ступицу, а также шлицы дисков сцепления. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.

Демонтаж (FWD)

  1. Удалить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель. Отсоединить разъем выключателя резервного света. Снять кабель спидометра. Отсоединить кабели управления переключением передач. Удалить впускное отверстие для воды. Снять рабочий цилиндр сцепления. Снять брызговик двигателя.
  2. Снять выхлопную трубу в сборе. Поддерживающий двигатель сверху. Отсоединить передний и задний двигатель/крепление для трансмиссии. Демонтировать поперечину двигателя/трансмиссии. Отсоединить ведущие полуоси от трансоси. Отсоединить левый поворотный кулак от нижнего рычага управления. Снять левый приводной вал. См. статью ВАЛЫ ОСЕЙ FWD в разделе ОСИ ПРИВОДА.
  3. Снять стартер. Отсоединить заземляющую перемычку. Снять заднюю пластину двигателя. Приподнимите двигатель и трансмиссию. Снять левую опору двигателя. Отвернуть болты крепления двигателя к трансакселю. Опустить двигатель и снять трансаксель.
  4. Контрольная марка нажимной пластины и маховика для повторной сборки. (Схема №1) Поочередно ослабить крепежные болты прижимной пластины до тех пор, пока она не освободится. Снять диск сцепления и нажимной диск.
Схема №1
  1. Совместите контрольные метки и установить диск сцепления и нажимной диск. Центрирующим инструментом отцентрируйте диск сцепления на маховике. Затягивайте болты прижимной плиты поочередно и равномерно по перекрестной схеме в соответствии с техническими требованиями. См. раздел ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
  2. Смазать смазкой из дисульфида молибдена контактные поверхности вилки расцепления, подшипник расцепления и ступицу, а также шлицы дисков сцепления. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.
Схема №2

Как снять и установить тиски: снятия и установки

  1. На Camry снять нижнюю отделочную панель прибора и отсоединить воздуховод от панели. На Corolla (4A-GE) снять усилитель тормозов. На всех моделях отсоединить толкатель главного цилиндра у педали сцепления. Отсоединить гидролинию на цилиндре.
  2. Снять главный цилиндр сцепления. Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка высоты педали и свободного хода. Смотрите раздел РЕГУЛИРОВКИ в данной статье. Выполнить продувку гидросистемы.

Снять направляющий подшипник с коленчатого вала с помощью съемника подшипника (09303-3011). Покройте новый подшипник универсальной смазкой и введите в коленчатый вал с помощью привода подшипника (09304-30012).