Демонтаж (RWD)
- Отсоедините кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей. Снимите верхний шланг радиатора. Снимите кожух рычага переключения передач и узел переключателя передач. Снимите стартер. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите защитную крышку из-под двигателя (если он оборудован). Снимите ведомый цилиндр сцепления с подключенной гидролинией.
- Отсоедините переднюю выхлопную трубу от коллектора и преобразователя. Снимите выхлопную трубу с автомобиля. Отсоедините кабель спидометра и электрические выводы от трансмиссии. Отметьте фланцы приводного вала и снимите приводной вал (ы). Вставьте пробку в удлиненный корпус, чтобы предотвратить разлив масла.
- Вспомогательный двигатель. Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. Снимите заднюю опорную траверсу. Снимите пластины жесткости двигателя к трансмиссии. Отверните болты соединения трансмиссии с двигателем. Потяните передачу назад. Опустить и снять трансмиссию с автомобиля.
- Контрольная марка нажимной пластины и маховика для повторной сборки. (Схема №1) Поочередно ослабьте крепежные болты прижимной пластины до тех пор, пока прижимная пластина не будет освобождена. Снимите диск сцепления и нажимной диск.
Как установить тиски: снятия и установки
- Совместите контрольные метки и установите диск сцепления и нажимной диск. Центрирующим инструментом отцентрируйте диск сцепления на маховике. Затягивайте болты прижимной плиты поочередно и равномерно по перекрестной схеме в соответствии с техническими требованиями. См. раздел ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
- Смажьте смазкой из дисульфида молибдена контактные поверхности вилки расцепления, подшипник расцепления и ступицу, а также шлицы дисков сцепления. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.
Демонтаж (FWD)
- Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините разъем выключателя резервного света. Снимите кабель спидометра. Отсоединить кабели управления переключением передач. Удалите впускное отверстие для воды. Снимите рабочий цилиндр сцепления. Снимите брызговик двигателя.
- Снимите выхлопную трубу в сборе. Поддерживающий двигатель сверху. Отсоедините передний и задний двигатель/крепление для трансмиссии. Демонтировать поперечину двигателя/трансмиссии. Отсоединить ведущие полуоси от трансоси. Отсоедините левый поворотный кулак от нижнего рычага управления. Снимите левый приводной вал. См. статью ВАЛЫ ОСЕЙ FWD в разделе ОСИ ПРИВОДА.
- Снимите стартер. Отсоедините заземляющую перемычку. Снимите заднюю пластину двигателя. Приподнимите двигатель и трансмиссию. Снимите левую опору двигателя. Отвернуть болты крепления двигателя к трансакселю. Опустите двигатель и снимите трансаксель.
- Контрольная марка нажимной пластины и маховика для повторной сборки. (Схема №1) Поочередно ослабьте крепежные болты прижимной пластины до тех пор, пока она не освободится. Снимите диск сцепления и нажимной диск.
Схема №1
- Совместите контрольные метки и установите диск сцепления и нажимной диск. Центрирующим инструментом отцентрируйте диск сцепления на маховике. Затягивайте болты прижимной плиты поочередно и равномерно по перекрестной схеме в соответствии с техническими требованиями. См. раздел ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
- Смажьте смазкой из дисульфида молибдена контактные поверхности вилки расцепления, подшипник расцепления и ступицу, а также шлицы дисков сцепления. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.
Схема №2
Как снять и установить тиски: снятия и установки
- На Camry снимите нижнюю отделочную панель прибора и отсоедините воздуховод от панели. На Corolla (4A-GE) снимите усилитель тормозов. На всех моделях отсоедините толкатель главного цилиндра у педали сцепления. Отсоедините гидролинию на цилиндре.
- Снимите главный цилиндр сцепления. Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка высоты педали и свободного хода. Смотрите раздел РЕГУЛИРОВКИ в данной статье. Выполните продувку гидросистемы.
Снимите направляющий подшипник с коленчатого вала с помощью съемника подшипника (09303-3011). Покройте новый подшипник универсальной смазкой и введите в коленчатый вал с помощью привода подшипника (09304-30012).