Тиски: Диагностика Toyota Corolla VI

Как проверить тиски: диагностики

1. Проверьте износ накладок диска сцепления, измерив глубину каждой головки заклепки. Минимальная глубина при любой заклепке - 0 012 "(0,30 мм). Максимальное биение диска сцепления, обращенного к 0 031 "(0,79 мм). Заменить диск сцепления, если он не соответствует техническим требованиям.
2. Проверьте диафрагменную пружину и нажимную пластину на предмет износа или повреждения. При чрезмерном износе или повреждении узла замените нажимную пластину. Проверить вращение пилотного подшипника. Если подшипник вращается грубо, замените подшипник. Проверить выжимной подшипник на плавность вращения. При необходимости замените подшипник и ступицу.
3. Осмотрите биение маховика. Максимальное биение - 0 004 "(0,10 мм). Если биение чрезмерное, замените маховик. Очистить маховик и прижимную плиту от всех отложений масла, смазки и металла. Осмотрите на предмет повреждений, трещин или коробления. Небольшие надрезы поверхности можно удалить наждачной бумагой. При необходимости замените или отремонтируйте.
4. С помощью суппортов осмотрите диафрагменную пружину на глубину и ширину износа. Максимальная глубина - 0 024 "(0 060 мм). Максимальная ширина - 197" (5,0 мм). (Схема №6)

1. Проверьте износ накладок диска сцепления, измерив глубину каждой головки заклепки. Минимальная глубина при любой заклепке - 0 012 "(0,30 мм). Максимальное биение диска сцепления, обращенного к 0 031 "(0,79 мм). Заменить диск сцепления, если он не соответствует техническим требованиям.
2. Проверьте диафрагменную пружину и нажимную пластину на предмет износа или повреждения. При чрезмерном износе или повреждении узла замените нажимную пластину. Проверить вращение пилотного подшипника. Если подшипник вращается грубо, замените подшипник. Проверить выжимной подшипник на плавность вращения. При необходимости замените подшипник и ступицу.
3. Осмотрите биение маховика. Максимальное биение - 0 004 "(0,10 мм). Если биение чрезмерное, замените маховик. Очистить маховик и прижимную плиту от всех отложений масла, смазки и металла. Осмотрите на предмет повреждений, трещин или коробления. Небольшие надрезы поверхности можно удалить наждачной бумагой. При необходимости замените или отремонтируйте.
4. С помощью суппортов осмотрите диафрагменную пружину на глубину и ширину износа. Максимальная глубина - 0 024 "(0 060 мм). Максимальная ширина - 197" (5,0 мм). (Схема №6)