Тиски: Диагностика Toyota Corolla VI

Как проверить тиски: диагностики

1. Проверить износ накладок диска сцепления, измерив глубину каждой головки заклепки. Минимальная глубина при любой заклепке - 0 012 "(0,30 мм). Максимальное биение диска сцепления, обращенного к 0 031 "(0,79 мм). Заменить диск сцепления, если он не соответствует техническим требованиям.
2. Проверить диафрагменную пружину и нажимную пластину на предмет износа или повреждения. При чрезмерном износе или повреждении узла заменить нажимную пластину. Проверить вращение пилотного подшипника. Если подшипник вращается грубо, заменить подшипник. Проверить выжимной подшипник на плавность вращения. При необходимости заменить подшипник и ступицу.
3. Осмотреть биение маховика. Максимальное биение - 0 004 "(0,10 мм). Если биение чрезмерное, заменить маховик. Очистить маховик и прижимную плиту от всех отложений масла, смазки и металла. Осмотреть на предмет повреждений, трещин или коробления. Небольшие надрезы поверхности можно удалить наждачной бумагой. При необходимости заменить или отремонтируйте.
4. С помощью суппортов осмотреть диафрагменную пружину на глубину и ширину износа. Максимальная глубина - 0 024 "(0 060 мм). Максимальная ширина - 197" (5,0 мм). (Схема №6)

1. Проверить износ накладок диска сцепления, измерив глубину каждой головки заклепки. Минимальная глубина при любой заклепке - 0 012 "(0,30 мм). Максимальное биение диска сцепления, обращенного к 0 031 "(0,79 мм). Заменить диск сцепления, если он не соответствует техническим требованиям.
2. Проверить диафрагменную пружину и нажимную пластину на предмет износа или повреждения. При чрезмерном износе или повреждении узла заменить нажимную пластину. Проверить вращение пилотного подшипника. Если подшипник вращается грубо, заменить подшипник. Проверить выжимной подшипник на плавность вращения. При необходимости заменить подшипник и ступицу.
3. Осмотреть биение маховика. Максимальное биение - 0 004 "(0,10 мм). Если биение чрезмерное, заменить маховик. Очистить маховик и прижимную плиту от всех отложений масла, смазки и металла. Осмотреть на предмет повреждений, трещин или коробления. Небольшие надрезы поверхности можно удалить наждачной бумагой. При необходимости заменить или отремонтируйте.
4. С помощью суппортов осмотреть диафрагменную пружину на глубину и ширину износа. Максимальная глубина - 0 024 "(0 060 мм). Максимальная ширина - 197" (5,0 мм). (Схема №6)