Рулевая колонка - наклон: Капитальный ремонт Toyota Corolla VI

Рулевая колонка 6 иллюстраций ~7 мин чтения

Разборка (Camry)

Снять болт с главного вала. (Схема №11) Отвернуть 2 стопорных болта. Вытянуть промежуточный вал из трубы колонны. Отвернуть 4 болта. Снять трубку колонны. Наклонить главный вал вверх. Используя отвертку, вытянуть наконечник шнура, чтобы удалить пружину и шнур.
С помощью отвертки надавите на главный вал. С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снять стопорное кольцо. Вытащить главный вал. Снять пружинную манжету с главного вала. Снять 2 пружины растяжения. Снять болт рычага наклона, воротник и подушку. Отвернуть 2 гайки и снять фиксатор рычага наклона. Снять проставку и штифт наклонной собачки. Отвернуть гайку стопорного болта и снять опору крышки колонки.
С помощью молотка выбейте стопорный болт и подушку. Отвернуть гайку верхнего кронштейна колонны и установить болт. Временно установить гайку на конец болта с зубцами. С помощью молотка постучите по гайке, чтобы снять болт с зубцами с отрывного кронштейна. Снять верхний кронштейн.
Снять с верхнего кронштейна 2 манжеты, регулировочную прокладку и рычаги наклона. Снять регулировочную крышку памяти. Ослабить верхний болт с конической головкой. Отвернуть 3 болта. Снять верхнюю трубку. Снять стопорное кольцо упорного стопора. Снять упорный стопор. Снять уплотнительное кольцо с упорного стопора.

Повторная сборка

Сборку производить в порядке, обратном процедуре разборки. Смазать смазкой на основе дисульфида молибдена и лития упорную пробку. Выбрать соответствующий рычаг наклона и хомут рычага управления для устранения люфта. Воротники выпускаются диаметрами от.7082-.7085»(17 989-17 996 мм) до.7093-.7096»(18 017-18 024 мм).
Вставить зубчатый болт в опору. Установить фиксатор рычага наклона. Выбрать соответствующую манжету фиксатора рычага наклона для устранения люфта. Буртик фиксатора рычага наклона выпускается в 2 диаметрах.7080-.7087»(17.982-18.000 мм) или.7087-.7094»(18.000-18.018 мм). Выбрать опорную прокладку рулевого управления, которая плотно прилегает при нажатии рукой. См. таблицу TILT рулевое управление SUPPORT SHIM THICKNESS (CAMRY). Обеспечить надежную фиксацию главного вала во всех положениях.

Марк	В. (мм)
Ничего	.0067-.0091 (.17-.23)
5	.0177-.0217 (.45-.55)
8	.0295-.0335 (.75-.85)
14	.0531-.0571 (1.35-1.45)
18	.0689-.0728 (1.75-1.85)

ТОЛЩИНА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ ОПОРЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НАКЛОНА (CAMRY)

Разборка (Celica)

Высверлить болты с конической головкой. С помощью винтового съемника снять болты кронштейна колонны. Снять верхний кронштейн рулевой колонки. (Схема №12) Снять болт пружины сжатия. Снять пружину сжатия.
Снять втулки с пружины сжатия. Снять 3 пружины растяжения. Снять 2 кольца «Е» рычага наклона с вала блокировки рычага наклона. Снять проставку рычага наклона. Отвернуть 2 гайки с болтов управления наклоном. Снять 2 фиксатора рычага наклона и 2 стопора собачек.
Отвернуть гайку наклонной собачки и снять шайбы. Вытащить болт собачки наклона. Снять установочный болт узла рычага наклона. Снять 2 собачки наклона. Снять рычаг наклона, переводник рычага наклона и узел рычага наклона с вала блокировки рычага наклона.
Установить гайку (10 мм х 1,25 мм), шайбу (наружный диаметр 36 мм) и болт 2" (50 мм) (10 мм х 1,25 мм) на рулевой болт наклона верхней трубы колонки. С помощью кувалды снять болты наклона трубки рулевой колонки. Снять верхнюю трубу колонны с нижней трубы колонны. (Схема №10) Снять хомут с главного вала.
С помощью пресса сжать пружину главного вала. Снять стопорное кольцо. Извлечь главный вал из трубы колонны. Снять пружину, упорный бурт и подшипник.

Сборку производить в порядке, обратном процедуре разборки. Нанести смазку на основе дисульфида молибдена на рычаг наклона в сборе, стопорный болт, главный вал и точки поворота рулевого болта. Установить болты наклона трубки рулевой колонки.
Если верхняя отметка трубы колонны равна «1», установить болт с полой резьбой с наконечником. Если верхняя отметка трубы колонны равна «2», установить болт с гладкой резьбой. При зацеплении наклонной собачки и храповика установить 2 стопора собачки. Убедиться, что метки совмещения на наклонной собачке и стопоре совмещены при повороте стопора в сторону собачки. Если метки совмещения не совпадают, выбрать стопор собачки другого размера. См. таблицу TILT PAWL STOPPER SIZE (размер стопора наклонной собачки).

Марк		В. (мм)
Сторона рычага наклона
1		.4980-.5020 (12.65-12.75)
2		.4941-.4980 (12.55-12.65)
3		.4902-.4941 (12.45-12.55)
4		.4862-.4902 (12.32-12.45)
5		.4823-.4862 (12.25-12.35)
Сторона дополнительного рычага наклона
A		.4992-.5016 (12.68-12.74)
B		.4965-.4988 (12.61-12.67)
C		.4937-.4961 (12.54-12.60)
D		.4909-.4933 (12.47-12.53)
E		.4882-.4906 (12.40-12.46)
F		.4854-.4878 (12.33-12.39)
G		.4827-.4850 (12.26-12.32)

РАЗМЕР СТОПОРА НАКЛОННОЙ СОБАЧКИ

Разборка (Corolla)

Высверлить болты с конической головкой. С помощью винтового съемника снять болты кронштейна колонны. Снять верхний кронштейн рулевой колонки. Снять 2 пружины растяжения. (Схема №10) Снять 2 болта пружины сжатия и пружины сжатия.
Снять втулки с пружин сжатия. Отвернуть 2 гайки рычага наклона с болтов замка. Снять фиксатор с 2-мя гайками. Снять 2 гайки и болты собачек наклона. Снять 2 собачки с манжетами. Снять манжету с собачки. Снять 2 стопора собачек. Снять рычаг наклона, дополнительный рычаг наклона и болт блокировки рычага.
Установить гайку (10 мм х 1,25 мм), шайбу (наружный диаметр 36 мм) и болт 2" (50 мм) (10 мм х 1,25 мм) на рулевой болт наклона верхней трубы колонки. С помощью кувалды снять болты наклона трубки рулевой колонки. Снять верхнюю трубу колонны с нижней трубы колонны. (Схема №10) Удалить стопор.
С помощью пресса сжать пружину главного вала. Снять стопорное кольцо. Извлечь главный вал из трубы колонны. Снять пружину, упорный бурт и подшипник. Снять стопорное кольцо. Снять хомут электрожгута. Отвернуть 3 болта крепления опоры рулевого управления к трубе рулевой колонки. Снять опору рулевого управления. Снять стопорное кольцо муфты главного вала с нижней трубы колонны. Снять манжету главного вала.

Сборку производить в порядке, обратном процедуре разборки. Нанести смазку на основе дисульфида молибдена и лития на узел рычага наклона, стопорный болт, основной вал и точки поворота рулевого болта. Установить болты наклона трубки рулевой колонки. Если верхняя отметка трубы колонны равна «1», установить болт с гладкой резьбой. Если верхняя отметка трубы колонны - «2», установить болт с полой нарезанной резьбой. Выбрать воротник собачки наклона, который исключит свободную игру. См. таблицу TILT PAWL COLLAR THICKNESS (ТОЛЩИНА КОЛЬЦА НАКЛОННОЙ СОБАЧКИ).

Хомут рычага наклона	Втулка дополнительного рычага	В. (мм)
0	A	.4521-.4525 (11.483-11.493)
2	6	.4527-.4531 (11.499-11.509)
3	7	.4525-.4529 (11.494-11.504)
4	8	.4523-.4527 (11.488-11.498)

ТОЛЩИНА КОЛЬЦА НАКЛОННОЙ СОБАЧКИ

Схема №10

Как разобрать (Крессида)

Высверлить болты с конической головкой. С помощью винтового съемника снять болты кронштейна колонны. Снять верхний кронштейн рулевой колонки. Отвернуть гайку зубчатости телескопического рычага. (Схема №14) Снять телескопическое зубчатое крепление. Снять болт телескопического рычага, манжету, телескопический рычаг и шайбу. Снять шарик и пружину сжатия.
Установить двойную гайку на болт замка телескопического рычага. Снять контровочный болт. Снять стопорный болт трубки рулевой колонки. Снять стопорное кольцо с главного вала. Снять отрывной кронштейн с главного вала. Убедиться, что шлицевая часть главного вала не ослабла.
Снять 2 стопорных клина с отрывного кронштейна. Снять с отрывного кронштейна телескопические пружинные гнезда № 1 и № 2 и пружину сжатия. Снять стопор тяги рулевого вала с отрывного кронштейна. Снять болт пружины сжатия и пружину сжатия.
Снять 2 втулки с пружины сжатия. Снять 3 пружины растяжения. Снять 2 кольца «Е» рычага наклона с вала блокировки рычага наклона. Снять 2 гайки рычага наклона с болтов рулевого управления наклона. Снять 2 фиксатора рычага наклона и 2 стопора рулевой собачки.
Отвернуть гайку собачки наклона руля, шайбы и сквозной болт. Снять стопорный болт рычага наклона в сборе. Снять рычаг наклона в сборе, вал блокировки рычага наклона, рычаг наклона и дополнительный рычаг наклона. Установить гайку (10 мм х 1,25 мм), шайбу (наружный диаметр 36 мм) и болт 2" (50 мм) (10 мм х 1,25 мм) на рулевой болт наклона верхней трубы колонки. С помощью кувалды снять болты наклона трубки рулевой колонки. Снять верхнюю трубу колонны с нижней трубы колонны. (Схема №10) Удалить стопор.
С помощью пресса сжать пружину главного вала. Снять стопорное кольцо главного вала. Извлечь главный вал из трубы колонны. Снять пружину, упорный бурт и подшипник.

Сборку производить в порядке, обратном процедуре разборки. Нанести смазку на основе дисульфида молибдена и лития на узел рычага наклона, стопорный болт, основной вал и точки поворота рулевого болта. Установить болты наклона трубки рулевой колонки. Если верхняя отметка трубы колонны равна «1», установить болт с полой резьбой с наконечником. Если верхняя отметка трубы колонны равна «2», установить болт с гладкой резьбой. Для устранения люфта выбрать соответствующий стопор рулевой собачки. См. таблицу РАЗМЕР СТОПОРА РУЛЕВОЙ СОБАЧКИ.

Сторона рычага наклона	Сторона вспомогательного рычага	В. (мм)
1	A	.4980-.5020 (12.65-12.75)
2	B	.4941-.4980 (12.55-12.65)
3	C	.4902-.4941 (12.45-12.55)
4	D	.4862-.4902 (12.35-12.45)
5	E	.4823-.4862 (12.25-12.35)

РАЗМЕР СТОПОРА СОБАЧКИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Разборка (Supra)

Отвернуть 2 винта датчика рулевого управления. Снять датчик рулевого управления. Отвернуть легкий винт ключа зажигания. Снять световой индикатор ключа зажигания. Отвернуть 2 болта крышки отверстия колонны. Снять уплотнительное кольцо и крышку. Снять болт с главного вала. (Схема №15)
Снять 2 болта с кронштейна фиксатора. Вытянуть промежуточный вал из трубы колонны. Отвернуть 4 болта отрывного кронштейна. Снять трубку колонны. Наклонить главный вал вверх. Используя отвертку, вытянуть наконечник шнура, чтобы удалить пружины и шнуры.
Отвернуть гайку телескопического рычага. Снять телескопический рычаг. Вывернуть болт замка телескопического рычага. Снять пробку трубки колонки. Извлечь главный вал в сборе. Фиксатор 2 фиксирует клинья вручную при снятии главного вала в сборе. Снять пружину натяжения.
Отвернуть 2 болта фиксатора рычага наклона и гайки. Снять фиксатор рычага наклона, воротник и подушку. Снять пружину натяжения. Снять болт фиксатора рычага наклона, 2 гайки и фиксатор рычага наклона. Снять проставку и штифт. Снять гайку регулировки наклона рулевого управления и штифт.
Снять стопорный болт опоры рулевого управления с наклоном и гайку. Временно установить гайку на конец болта с зубцами. С помощью молотка постучите по гайке, чтобы снять болт с зубцами с отрывного кронштейна. Снять верхний кронштейн. Отвернуть 2 болта кронштейна верхней колонны.
Снять опорный хомут рулевого управления № 1, рычаг наклона, переводник наклона № 1, опорный хомут рулевого управления № 2, переводник наклона № 2 и опорную прокладку. Используя долото, снять стопор тяги рулевого вала 3 винтами. Снять 2 рулевые собачки.
Временно установить гайку на конец болта с зубцами. С помощью молотка постучите по гайке, чтобы снять болт с зубцами с отрывного кронштейна. С помощью молотка и латунной планки снять диск датчика с промежуточного вала. Снять стопорное кольцо диска датчика. Снять стопорное кольцо упорного стопора. Снять упорный стопор и кольцо «О» упорного стопора.

Сборку производить в порядке, обратном процедуре разборки. Смазать смазкой на основе дисульфида молибдена и лития упорную пробку. Выбрать опорный хомут № 1 и № 2, который исключит свободный ход. Воротники выпускаются диаметрами от.7082-.7085»(17 989-17 996 мм) до.7093-.7096»(18 017-18 024 мм).
Вбить зубчатый болт в опору. Установить фиксатор рычага наклона. Выбрать опорную прокладку рулевого управления, которая плотно прилегает при нажатии рукой. См. таблицу TILT рулевое управление SUPPORT SHIM THICKNESS (SUPRA). Обеспечить надежную фиксацию главного вала во всех положениях.