Как заменить систему охлаждения двигателя: снятия и установки
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ Жидкость Двигателя (1ZZ-FE) ") (ref-225496-S15766401382006031900000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
- ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
- ОТСОЕДИНИТЬ ВХОДНОЙ ШЛАНГ № 1 МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (ТРАНСАКСЕЛЬ A / T)
- ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ № 1 МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (ТРАНСАКСЕЛЬ A / T)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Отсоединить разъем двигателя вентилятора. Отстыковать два зажима для электрожгута от кожуха вентилятора, отвернуть два болта крепления вентилятора и снять вентилятор с двигателем.
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " Охлаждающая жидкость двигателя (1ZZ-FE) ") (ref-225496-S15766401382006031900000)
- ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (1ZZ-FE) ") (ref-225496-S13063411032006031900000)
Схема №34
Схема №35
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ(а) Снять крышка радиатора. ВНИМАНИЕ: Во избежание опасности ожога не снимайте крышка радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Тепловое расширение приведет к тому, что горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар будут выдуваться из радиатора.залить радиатор охлаждающей жидкостью, затем прикрепите тестер крышки радиатора. Прогрейте двигатель. Накачайте его до 118 к Па (1,2 кгс / см 2, 17,1 фунт / кв.
- ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ Уровень охлаждающей жидкости двигателя должен быть между линиями низкий и FULL при холодном двигателе. Если низкий, проверить на утечку и добавьте охлаждающую жидкость Toyota Super Long Life или аналогичную высококачественную несиликатную, неаминовую, не нитритную и неборатную хладагент на основе этиленгликоля с гибридной технологией органических кислот с длительным сроком службы вплоть до линии FULL.
- ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Снять крышка радиатора. ВНИМАНИЕ: Во избежание опасности ожога не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Тепловое расширение приведет к тому, что горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар будут выдуваться из радиаторов. Проверить наличие чрезмерных отложений ржавчины или накипи вокруг крышки радиатора и заливного отверстия радиатора; хладагент должен быть свободен от масла. При избыточном загрязнении заменить охлаждающую жидкость. Установить ающую жидкость заново.
- ПРОВЕРИТЬ ОРЕБРЕНИЕ НА ЗАСОРЕНИЕ Если ребра забиты 85, промыть их водой или пароочистителем, затем просушите сжатым воздухом 138. ПРИМЕЧАНИЕ: если расстояние между пароочистительным устройством и сердечником слишком мало, существует вероятность повреждения ребер, поэтому соблюдать следующие расстояния впрыска. ДАВЛЕНИЕ ВПРЫСКА КПА - РАССТОЯНИЕ ИНЖЕКЦИИ ММ СПЕЦИФИКАЦИЯ Давление впрыска (кгс / см 2, фунт / кв.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- ПОДСКАЗКА ТЕРМОСТАТА: Температура открытия клапана указана на термостате. Полностью погрузите термостат в воду, затем постепенно нагрейте воду. Проверить температуру открытия клапана термостата. Температура открывания клапана: от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если температура открытия клапана не соответствует указанной, заменить термостат.проверить подъем клапана. Подъем клапана: 10 мм (0 394 дюйма) или более при температуре 95 ° С (проверка 95°C) Поскольку не закрыт.
- RADIATOR CAP 14ASSY ПРИМЕЧАНИЕ: Если крышка радиатора загрязнена, то необходимо сначала открыть клапан с давлением 0,6 Па. Перед использованием тестера крышки радиатора смочить предохранительный клапан и надавить на него охлаждающей жидкостью двигателя или водой. При выполнении следующих шагов(а) и (б) держите тестер под углом 30 ° или более над горизонталью. Используя тестер крышки радиатор, медленно прокачать его и проверить, чтобы воздух поступал из вакуумного клапана. Скорость откачки: 1 нажимайте каждые 3 секунды или больше
