Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla IX рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Диагностика Toyota Corolla IX рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 16 иллюстраций ~6 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

HINT

Обычно вентилятор охлаждения иногда вращается, когда зажигание переключается с ACC на ON.

  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ (ниже 83°C) Включить выключатель зажигания с выключателем кондиционера. Убедиться, что вентилятор охлаждения остановился.
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ (выше 100 C (212 F)) Запустить двигатель, затем поднять температуру охлаждающей жидкости до уровня выше 100 ° C. ПОДСКАЗКА: Температура охлаждающей жидкости - это значение, обнаруженное датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя на головке цилиндра. Убедиться, что выключатель кондиционера выключен. Проверить, вращается ли вентилятор охлаждения.
  3. ОСМОТРЕТЬ ВЕНТИЛЯТОР Отсоединить разъем вентилятора. Подключить аккумулятор и амперметр к разъему вентилятора. Проверить, чтобы вентилятор вращался плавно, затем проверить показания на амперометре. Стандартная сила тока: от 8,4 до 11,2 А при 20°C Если величина силы тока не соответствует указанной величине, заменить двигатель охлаждающего вентилятора. Повторно подсоединить соединитель вентилятора.
Схема №18
Схема №19
  1. РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами. Стандартно: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА - УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Заданное условие 3-5 10к Ом или выше 3-5мощность ниже 1 Ом (подайте напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если сопротивление не соответствует указанному, заменить реле.
  2. РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между каждой клеммой Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА - УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указано условие 3-4 Ниже 1 Ом 3-4.10 к Ом или выше (Подать напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2) 3-5 10 к Омм или выше 3-5.3 Ниже 1ом (подать напряжение аккумуляторной батареи на зажимы 1 и 2если сопротивление не указано, заменить реле.
  3. РЕЗИСТОР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами. Сопротивление: от 1,17 до 1,43 Ом при 20°C
Схема №20
  1. ВНИМАНИЕ! Во избежание опасности возгорания не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор находятся в горячем состоянии. Тепловое расширение приведет к выдуву горячей охлаждающей жидкости двигателя и пара из радиатора. Ослабить сливную пробку радиатора (нижняя сторона) и пробку для слива воды, затем слить охлаждающую жидкость. Снять крышку радиаторов. Закрыть сливную заглушку радиатора с нижней стороны. Затянуть сливную пробки для воды. Крутящий момент: 12,7 Н.м (129 кг.см, 9 фут).
  2. Долить охлаждающую жидкость в радиатор двигателя до тех пор, пока хладагент не достигнет уровня охлаждающей жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать охлаждающую воду спиртового типа или только простую воду. Емкость: 6,7 литров (7,1 US qts, 5,9 Imp. qts) ПОДСКАЗКА: Использование неправильных охладителей может повредить систему охлаждения двигателя. Использовать только Toyota Super Long Life Охлаждающая жидкость или аналогичный высококачественный этиленгликоль на основе силиката, неамина, нитрита и небората с длительной органической кислотой Если уровень охлаждающей жидкости ниже полного уровня, выполнить шаги от(а) до (f) и повторить операцию до тех пор, пока уровень хладагента не останется на полном уровне. Когда уровень теплоносителя перестанет снижаться, отрегулировать количество хладагента в баке запаса радиатора.
  3. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (2ZZ-GE) ") (ref-225496-S27954524102006031900000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (2ZZ-GE) ") (ref-225496-S38931962692006031900000)
  3. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 Отвернуть 3 болта и гайку, затем снять крышку головки цилиндров № 2.
  5. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ЭЛЕКТРОЖГУТА (см. " V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (2ZZ-GE) ") (ref-225494-S06918874152006031900000)
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА (См. " КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (2ZZ-GE) ") (ref-225494-S06918874152006031900000)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (См. " УЗЕЛ КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУХА (2ZZ-GE) ") (ref-225493-S14758346662006031900000)
  8. СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (См. " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРОВ / ГЕНЕРАТОРОВ (2ZZ-GE) ") (ref-225494-S06918874152006031900000)
  9. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА № 1 (см. " ЗАМЕНА ") (ref-225499-S01934306782006031900000)
  10. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-225499-S01934306782006031900000)
  11. СНЯТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать шкив водяного насоса.SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-00600)
  12. СНЯТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ Вывернуть 6 болтов и водяной насос. Снять уплотнительное кольцо с крышки цепи ГРМ.
  13. УСТАНОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА Установить новое уплотнительное кольцо на крышку цепи газораспределения. Установить водяной насос с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 9,0 Н.м (92 кгс.см, 80 фунт-сила) ПОДСКАЗКА: длина каждого болта указана в таблице.
  14. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ SST, установить шкив водяного насоса. SS 09960-10010 (09962-01000, 09963-00600) Крутящий момент: 15 Н.м (153 кгс.см, 11 фут.lbf)
  15. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-225499-S01934306782006031900000)
  16. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА № 1 (см. " ЗАМЕНА ") (ref-225499-S01934306782006031900000)
  17. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (См. " УЗЕЛ ВОЗДУШНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬНОГО КЛАПАНА (2ZZ-GE) ") (ref-225493-S14758346662006031900000)
  18. МОНТАЖ ПОДСОЕДИНЕНИЯ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА. Крутящий момент: 9,8 Н.м (100 кгс.см, 87 фунт-сил)
  19. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 Крутящий момент: 7,0 Н.м (71 кгс.см, 62 дюйм фунт-сила)
  20. ПОДСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ БАТАРЕИ
  21. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (2ZZ-GE) ") (ref-225496-S38931962692006031900000)
  22. Проверка на утечку охлаждающей жидкости двигателя (см. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (2ZZ-GE) ") (ref-225496-S38931962692006031900000)
Схема №25
  1. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА Визуально проверить сливное отверстие на отсутствие течи охлаждающей жидкости, зону узла водяного насоса, указанную в (Остр.31), на наличие следов утечки охлаждающей жидкости и при обнаружении течи заменить водяной насос.
Схема №26
  1. ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (2ZZ-GE) ") (ref-225496-S38931962692006031900000)
  3. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 Отвернуть 3 болта и гайку, затем снять крышку головки цилиндров № 2.
  5. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ЭЛЕКТРОЖГУТА (см. " V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (2ZZ-GE) ") (ref-225494-S06918874152006031900000)
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА (См. " КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (2ZZ-GE) ") (ref-225494-S06918874152006031900000)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (См. " УЗЕЛ КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУХА (2ZZ-GE) ") (ref-225493-S14758346662006031900000)
  8. СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (См. " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРОВ / ГЕНЕРАТОРОВ (2ZZ-GE) ") (ref-225494-S06918874152006031900000)
  9. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА № 1 (см. " ЗАМЕНА ") (ref-225499-S01934306782006031900000)
  10. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-225499-S01934306782006031900000)
  11. УДАЛИТЬ ВПУСК ВОДЫ
  12. СНЯТЬ ТЕРМОСТАТ
  13. УСТАНОВИТЬ ТЕРМОСТАТ Установить новую прокладку на термостат, устанавливая его поворотным краном кверху (поз.32)
  14. Крутящий момент на входе: 10 н.м (102 кгс.см, 7 футов фунт-сила)
  15. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-225499-S01934306782006031900000)
  16. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА № 1 (см. " ЗАМЕНА ") (ref-225499-S01934306782006031900000)
  17. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (См. " УЗЕЛ ВОЗДУШНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬНОГО КЛАПАНА (2ZZ-GE) ") (ref-225493-S14758346662006031900000)
  18. МОНТАЖ ПОДСОЕДИНЕНИЯ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА. Крутящий момент: 9,8 Н.м (100 кгс.см, 87 фунт-сил)
  19. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 Крутящий момент: 7,0 Н.м (71 кгс.см, 62 дюйм фунт-сила)
  20. ПОДСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ БАТАРЕИ
  21. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (2ZZ-GE) ") (ref-225496-S38931962692006031900000)
  22. Проверка на утечку охлаждающей жидкости двигателя (см. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (2ZZ-GE) ") (ref-225496-S38931962692006031900000)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (2ZZ-GE) ") (ref-225496-S38931962692006031900000)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЫХОДНОЙ ТРУБОПРОВОД ВОЗДУШНОГО НАСОСА Отсоединить воздушный шланг № 6. Отсоединить воздушный рукав № 5. Отвернуть 2 болта и патрубок выхода воздушного насоса.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР С ВЕНТИЛЯТОРОМ Отсоединить разъем двигателя вентилятора. Отсоединить 2 зажима для жгута проводов от кожуха вентилятора. Отвернуть 2 болта и 2 верха опоры радиатора. Вынуть радиатор вместе с вентилятором. Снять опору 2-го радиатора опускается.
  7. СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Отсоединить шланг запасного бака радиатора, отвернуть 2 болта и снять кожух вентилятора.
  8. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Установить кожух вентилятора на 2 болта. Крутящий момент: 6,0 Н.м (61 кгс.см, 53 дюйм фунт-сила) Подсоединить шланг запасного бака радиатора.
  9. УСТАНОВКА РАДИАТОРА С ВЕНТИЛЯТОРОМ Крутящий момент: 19 Н.м (194 кгс.см, 14 футов.lbf)
  10. УСТАНОВИТЬ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО НАСОСА. Крутящий момент: 7,0 Н.м (71 кгс.см, 62 д. фунт-сила)
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ БАТАРЕИ
  12. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (2ZZ-GE) ") (ref-225496-S38931962692006031900000)
  13. Проверка на утечку охлаждающей жидкости двигателя (см. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (2ZZ-GE) ") (ref-225496-S38931962692006031900000)

Другие статьи — Система охлаждения двигателя