Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla IX рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагност…

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Все разделы

Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагностика Toyota Corolla IX рестайлинг

Подушки безопасности 312 иллюстраций ~145 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Ручной тестер можно использовать на этапах 4, 6, 8 и 9.

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ДОСТАВЛЕННОЕ В МАСТЕРСКУЮ, ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ЭТАПУ
АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА (СМ. " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА ") ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225481-S40061726492006031900000)
ПРОВЕРКА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (СМ. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225481-S40397412312006031900000)
Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить (Present и Past коды неисправностей) (СМ. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ") коды неисправностей ARE Выход (INCLUDING NORMAL система CODE): Перейдите к шагу 5, ЕСЛИ ДАННЫЕ НЕ ВЫВОДЯТСЯ: ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. ТАБЛИЦУ " PROBLEM SYMPTOMS ") (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S35536180692006031900000)
Коды неисправностей CHART (см. " Диагностическая таблица кодов неисправностей ") перейти к следующему шагу (ref-225481-S10133960822006031900000)
ПРОВЕРКА ЦЕПИ (СМ. " НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕНТРА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ расшифровка кода ошибки B1000 / 31 " НА " ЦЕПЬ КЛЕММ ТЕРМОПАРЫ ") ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225481-S11128912092006031900000)(ref-225481-S12839688332006031900000)
РЕМОНТ ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Текущие и прошлые коды неисправностей) (СМ. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ") ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225481-S08646906002006031900000)
Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить (Present и Past коды неисправностей) (СМ. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ") коды неисправностей НЕ ВЫВОДЯТСЯ: Перейдите к шагу 10 коды неисправностей ARE Выход: переходите к шагу 5 (ref-225481-S08646906002006031900000)
СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ (СМ. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-225473-S30360289022006031900000)
Предупреждение фонарь REMAINS OFF: Go to step 11 Предупреждающая лампа включена: перейти к шагу 5
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ КОНЕЦ

Схема №1

Рис. 1: ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №2

Рис. 2: ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Регулировка НУЛЯ В ПОЛОЖЕНИИ ПОКОЯ И ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением операции убедиться, что сиденье не занято по высоте. СОВЕТ: Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при наличии любого из следующих условий. Компонент для классификации пассажиров ECU заменен. Установлены аксессуары (лоток спинки сиденья и крышка сидения и т. д.). Пассажирское сиденье снято с транспортного средства. Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (" OFF ") включается, когда пассажирское кресло не занято. Транспортное средство доставлено на ремонт. DLC3 ПОДСКАЗКА: Нажать кнопку Rh на переднем сиденье, чтобы получить более подробную информацию. При отклонении от заданного положения (27) проверить чувствительность, следуя инструкциям на экране тестера, показанным на 2 страницах позже. Убедиться в том, что начальное показание датчика находится в пределах стандартного значения. Стандартное значение: -3,2-3,2 кг (-7-7 фунтов) Поместить вес 30 кг (66,14 фунта) (например, масса свинца 30 кг) на пассажирское кресло.

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Рис. 5: СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

ПРОВЕРИТЬ DLC3 Инструмент управления со стороны зажигания, возможно, соответствует стандарту ISO 14230 и ISO 9141-2 для подключения к коммуникационному протоколу. Расположение клемм на панели xtag 1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 141-1. НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ СОПРОТИВЛЕНИЕ Клемма № соединения / напряжения или сопротивления 7 Шина + Линия / генерация импульсов во время передачи 4 шасси Масса < корпус DLC3 DLC3 DLC3
ПОДСКАЗКА ПО СИМУЛЯЦИИ: Самый сложный случай при поиске неисправностей - это когда не возникает никаких симптомов. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблемы с клиентом. Затем должны быть смоделированы те же или аналогичные условия и среда, в которой возникла проблема на транспортном средстве клиента. Независимо от того, насколько опытным или квалифицированным может быть техник, если он приступит к поиску неполадок без подтверждения симптомов проблем, он, вероятно, проигнорирует что-то важное и сделает неверное предположение в некоторых точках операции ремонта. Это приводит только к остановке в процессе поиска неисправностей. Метод вибрации Соединительное соединение и точка опоры вибрации являются основными областями, подлежащими тщательной проверке. Метод моделирования для расшифровка кода ошибки B1795: Повторить поворот переключателя зажигания из положения замок в положение ON 50 раз подряд (БЛОКИРОВКА во включенное состояние должна учитываться как один раз). ПОДСКАЗКА: DTS B1795 выводится, если ECU классификации пассажиров получает сигнал " ЗАМОК ВКЛЮЧЕН " 50 раз в ряду при возникновении неисправности в силовой цепи классификации пассажиров.
ФУНКЦИЯ SRS ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ СВЕТ Первичная проверка. Включить выключатель зажигания в положение замок. Подождать не менее 2 секунд, затем повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор сигнализации SRS- горит примерно 6 секунд и выполняется диагностика системы подушек безопасности (включая преднатяжитель ремня безопасности и систему классификации пассажиров). HINT: если неисправность обнаружена во время первичной проверки, сигнальная лампа остается включенной даже после первичной проверки (приблизительно 6 секунд). Когда система подушек безопасности имеет проблемы: сигнальная лампа SRS остается включенной даже после того, как истек период первичной проверки. Сигнальная лампочка SRS. гаснет после первичной проверки, но снова загорается во время постоянной проверки. При повороте выключателя зажигания из положения замок в положение ON сигнальная лампка не горит.
ФУНКЦИЯ ПАССАЖИРА ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Вкл. / ВЫКЛ. Индикатор включения и выключения сигнализации 32. Включить индикатор классификации зажигания в положение " Включено ". Индикация включенного и выключенного состояния пассажирской подушки безопасности (" ВКЛЮЧЕНО " и " ОТКЛЮЧЕНО ") включается примерно на 4 секунды, затем выключается примерно на 2 секунды. Приблизительно через 6 секунд после того, как переключатель зажигания будет переведен во включенное или выключенное состояние аварийной подушки для пассажиров, в зависимости от условий, перечисленных ниже. B1650 B1660
SRS предупреждение фонарь проверить (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ЗАЖИГАНИЯ) Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ.), и проверить, что сигнальное устройство зажигания включается примерно на 6 секунд (первичная проверка). Убедиться, что через приблизительно 6 секунд после включения выключателя зажигания (постоянная проверка) загорается сигнальная лампа системы зажигания. ПОДСКАЗКА: при появлении любого из следующих симптомов обратитесь к " Таблице симптомов проблемы " (см. раздел " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ "). (ref-225481-S35536180692006031900000)
ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить, что индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (" включен " и " выключен ") загорается примерно на 4 секунды, затем гаснет примерно на 2 секунды. ПОДСКАЗКА: обратитесь к таблице в шаге 4 относительно индикатора включения / отключения подушки безопасности пассажиров, когда выключатель зажигания переведен во включенное положение и проходит приблизительно 6 секунд.
СПОСОБ ОСВОБОЖДЕНИЯ МЕХАНИЗМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АКТИВАЦИИ Механизм предотвращения активации встроен в разъем для штыревой цепи SRS. Как объяснено в разделе устранения неисправностей, вставить кусок бумаги той же толщины, что и штыревая клемма между клеммой и короткой пружиной, чтобы освободить ее (см. иллюстрации на следующих 3-х страницах). ВНИМАНИЕ: Никогда не отпускайте механизм предотвращения активации на штыревом разъеме даже при осмотре с отключенным пиропатроном. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выпускайте механизм предупреждения активации, если специально не указано об устранении неполадок.

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Рис. 13: ПРОВЕРКА / СБРОС ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ расшифровка кода ошибки (С ПОМОЩЬЮ SST ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД) После того, как на индикаторе отображается второй код неисправности, выполнить следующие действия: ответьте на сообщение о неполадке в соответствии со вторым кодом неисправности. Нажать кнопку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Текущий код неисправности) и повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождать приблизительно 60 секунд. Подключить клеммы Tc и Cg датчика DLC3. St 09843-1840 ПРИМЕЧАНИЕ: Подключить зажимы к правильным положениям во избежание неисправности. DLC3 Если кодов больше 1, то между каждым кодом будет 2,5-секундная пауза. После того как все коды будут показаны, наступит 4,0-секунда паузы, и они все повторятся. ПОДСКАЗКА: При обнаружении 2 или более неисправностей индикация начинается с меньшего пронумерованного кода. Если коды неисправностей индицируются без подключения клемм, переходим к " Tc клемма цепь " на странице " ТК клемма цепь ". (ref-225481-S12839688332006031900000)
SRTS с предупреждением о том, что 2 секунды после того, как SST проверить провод. Очистить свет освещения после выключения выключателя зажигания. ПОДСКАЗКА: В зависимости от расшифровка кода ошибки код не может быть очищен путем отключения переключателя зажигания. В этом случае переходите к следующей процедуре. Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg xtag0, а затем включить выключатель зажигания в положение включения. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РУЧНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА) Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Проверить ctcs, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения более подробной информации. Очистить коды неисправностей. Присоедините ручной испытатель к xtag1. DLC3
Ручной тестер расшифровка кода ошибки с подсказкой для водителя и пассажиров: ручное устройство управления подключено к датчику. При обнаружении ручного устройства управления B1650 / 32 выполнить поиск неисправностей в системе классификации пассажиров. Поскольку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для системы классификации пассажиров может быть выведена только ручным тестером, использовать ручной тестер для вывода данных о приборе управления. DLC3 DLC3

Схема №18

Рис. 18: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА. Toyota Corolla IX рестайлинг

Проверить MODE (сигнал проверить) (USING HAND-HANDE TESTER) Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Выбрать " SINGLE управление " и продолжайте проверку с помощью ручного тестера.

Список данных/активные испытания

HINT

Доступ к СПИСКУ данных, отображаемому ручным тестером, позволяет выполнять такие функции, как считывание значений переключателей и датчиков без снятия каких-либо деталей. Чтение СПИСКА данных является первым шагом устранения неполадок и одним из методов сокращения рабочего времени.

(d) Подключить ручной тестер к DLC3.
(e) Переведите переключатель зажигания в положение ON.
(f) После отображения на экране тестера прочтите " СПИСОК ДАННЫХ ".

ПРЯЖКА ДЛЯ подушки безопасности: не пристегнута Ремень БЕЗОПАСНОСТИ / Застежка типа Sdp.у ключение ремня безопасности Lng + 5 (пристегнут) * * * • * * (Пристегнутый) *, * * / * * На сиденье не установлен * *: * * - * *.
СПИСОК ДАННЫХ ДЛЯ ПАССАЖИРА.4b Диапазон от + 7 до + 5 кг Датчик LOK.4B Тип датчика + 27 до + 3 кг Классификация ECU Элемент измерения / диапазон (дисплей) Нормальное состояние Диагностический статус IG Sw Состояние переключателя зажигания / ВКЛ: Выключатель зажигания ВКЛ.СВ / Выкл П Пряжка (пассажирская сторона) / откл. AF05 AM50 AF05/AM50/CHILD/CRS/OFF до 59,52шп оф. -27 кг (-37,48л).чт а Вм о Ви Н: + 27кг (-37.48 Лк т В) ИЗД е Жд (+ 37.48 Фт а / КВ).ч аж а (+ 38.57 Фм а).ц еф Диапазон левого датчика: от -17 до 37 кг (от -ОК: + 37,48 Лс (= 0,57 Л) 0V Макс.: 37 кг (81,57 фунта) от -17 до 37кг (от -37,48 до 81,57 фунтов) ОБЩИЙ ВЕС Информация об общем весе / Мин.: -40 кг (-88,18 фунтов) Макс.: 100 кг (220,46 фунтов) От -68 до 128 кг (от - 149,91 до 282,19 фунтов) # КОДЫ Количество записанных расшифровка кода ошибки / мин.: 0, макс.: 255

Схема №19

Рис. 19: КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ). Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №20

TERMINXSCDX2X Передний ремень - Фронтовая панель 3хс + Фронтальная панель 1шнд (ДПТС1-2) Передняя БОКОВАЯ КОРОБКА ВОЗДУХОЗГР.ОБОКЛ х СТ8ГКСА СПЕРЕДИ + СТЕК 2ШПЗАДА- (ПО2ГГС 4г8) ФОРС7ГСО (СТК У А - ПЕРЕДНЯЯ 2@unk@ ПЕРЕДС - ФРОНТ1Г- ПЕРЕДНИЙ (ПОД2СМ 5ги 2(ПЕРЕДНЯЯ) ПЕРЕДНЯЯ - Передняя ПЕРЕДНЯЯ @unk@ ПЕРЕДНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ @unk@ Передняя @unk@ Передняя - ПЕРЕДНИЕ - Передний (Ст- ЗАДНЯЯ 2x- СЗАДИ Передняя 2, ПЕРЕДНЯЯ (Передняя ПАНЕЛЬ) ГОРИЗОНТ- СПЕРЕДИ - ПЕРЕДНЮЮ - 2): ПЕРЕДНЯЯ 2 X2 X 2-2-ПЕРЕДНЯЯ-Передняя 2- 2 2-ВТОРАЯ - 4) - 2-3-2 2-2-2- 2 Ступени - 2 (2) X (2 2) X- 2 -2-СТУПЕНЬ 2-Ступенчат- 5 2) - 22-2- 3 2-4-2 (2- 22) (2-Ступступень 2-3-2x-3) x 2-3- 2 + 2-Задняя СТУПЕНЬ 2- 2- 4-3-2 Переднего) - передняя) x X. A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 DLC3 A13 DLC3 A13 A13 IG2 IG2 A13 GSW2 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A12 A12 A12 A12 БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ - Пневматический (1шт) Фронтальный (2шт, 3шт Вм) Боковой (4шт подшт. 1шд РПГП) Передний (1ш ВТС) Подшт еф ПВСХ + ФОРСАЖ АЖНАН-ДУЖКИАСКА (1СМАТ) ПОДШСКИВКА Дд- (1- (3ШТП.ОБК РСА СУX1) ПЕРЕДНЕГО - (5ШОКНЮУС1Ш- ПЕРЕДНЯЯ - 15 (1--СЕДУШБ- ПОДКИ - 8) - (2- (2 - (4х- 4))) ((1а С - ПО- 5 - (X - 4- (11)) -Ш.СЕД- ПЕРЕДНИЙ - 4шф- 8 - -) - 6 - ПОПЕРЕЧ- 6шз- 3 - (1-4xs- 3- (R- - (4 - (ПОДУ -) @unk@ РУЛЕВ-) -Д.НАД- " ПЕРЕД- X.СТ- ДС.ОП-.- ПНЕВМАТ- 4 Дни - 5 КП- ПЕРЕДНЕЙ - 11 -СЕД.ПОЗ- АМОРТИЗ.Ш1X- (- (8 РП.- (5 (((X - ПНЕВМ- 14 4-)) xxx1 - (3? - (RFОД- 1 ((-).об- 15 - (9 - (+) - 11) - - (-- (13 БОК- -) 3- 11 - (<UNK> - 3) -:) - x ПОДВЕСКИ - xx-) (2 + - (ПНЕВМАТC--9 -) +)) 8 ((1 -) A12 A12 A12 A12 A12 A12 A12 A12 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14
(Символы) Клеммный блок с заземлением 1-й разъем для подключения к датчику массы 3-го уровня (+ B) -03-3 (масса) R-B -аккумулятор (RAG) -10 до 14 В 03-2 (DIA) - 03-3- (Gn) L-R -4 (DLC3) Датчик включения питания 3-3 IG2 SGD1 SGD2 SGD3 SGD4 SVC3 SGD3 Датчик фиксации заднего положения Линия питания Th Датчик классификации розжига 1 (применяется 4-позиционный классификационный датчик нагрузки) 4-разрядный сенсор зажигания 2 (применяется 4х Тн-ПОЗИЦИОННЫЙ КЛАССИФИКАЦИОННЫЙ АЦИОННЫЙ ДАТЧИК НАГРУЗКИ 4-КРАТНЫЙ Нвкд атчик 4-ступенчатый) 4 (применяется к датчику классификации водителя и пассажиров 5-КРАТН (xtag2) -04-6 (Xt-4) V-BR Датчик категории пассажира задняя Rrh. SVC4 SGD4 SIG1 SGD1 SIG2 SGD2 SIG3 SGD3 SIG4 SGD4 SVC1 SGD1 КЛАССИФИКАЦИЯ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ СОСТОЯНИЕ КЛЕММ блока управления (ЭБУ) Клемма № 2 (SVC2) -04-2 (хтагx1) W-O Датчик классификации пассажиров передняя правая линия питания зажигания выключатель зажигания, нагрузка приложена к датчику классификации жильцов передняя правая от 4,5 до 5,1 В SGD2

Таблица симптомов проблем

HINT

Перейдите к поиску и устранению неисправностей для каждой цепи в таблице ниже.

Признак	Подозрительная зона	Посмотрите
Когда выключатель зажигания находится во включенном положении, сигнальная лампа SRS иногда загорается приблизительно через 6 секунд.	Неисправность цепи сигнальной лампы SRS (Всегда загорается, когда расшифровка кода ошибки не выдается).	SRS предупреждение фонарь неисправность цепи (ALWAYS фонарь UP, WHEN расшифровка кода ошибки IS NOT Выход)
Сигнальная лампа SRS всегда загорается, даже если расшифровка кода ошибки не выводится.	Неисправность цепи сигнальной лампы SRS (Всегда загорается, когда расшифровка кода ошибки не выдается).	SRS предупреждение фонарь неисправность цепи (ALWAYS фонарь UP, WHEN расшифровка кода ошибки IS NOT Выход)
При включенном положении выключателя зажигания сигнальная лампа СРС не загорается.	Неисправность цепи сигнальной лампы СРС (Не загорается при повороте выключателя зажигания во включенное положение).	НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СРС (НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
Хотя сигнальная лампа SRS работает нормально, код расшифровка кода ошибки или обычный системный код не отображается.	Tc Клеммная цепь	КЛЕММНАЯ ЦЕПЬ ТП
Несмотря на то, что клеммы Tc и Cg не соединены, отображается код расшифровка кода ошибки или обычный системный код.	Tc Клеммная цепь	КЛЕММНАЯ ЦЕПЬ ТП

СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Диагностическая карта кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки B1000 / 31	НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕНТРА УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
расшифровка кода ошибки B1610 / 13	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ПРАВ)
расшифровка кода ошибки B1615 / 14	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ЛЕВ.)
расшифровка кода ошибки B1620 / 21	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (СТОРОНА D СИДЕНЬЯ)
расшифровка кода ошибки B1625 / 22	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (Р СТОРОНА СИДЕНЬЯ)
расшифровка кода ошибки B1630 / 23	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКРАНА ЗАНАВЕСА (СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ D)
расшифровка кода ошибки B1635 / 24	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКРАНА ЗАНАВЕСКИ (СТОРОНА СИДЕНЬЯ P)
расшифровка кода ошибки B1650 / 32	НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ
расшифровка кода ошибки B1653 / 35	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ
расшифровка кода ошибки B1655 / 37	НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (СТОРОНА СИДЕНЬЯ D)
расшифровка кода ошибки B1660 / 43	НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
расшифровка кода ошибки B1771	НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
расшифровка кода ошибки B1780	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ В ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ЦЕПИ
расшифровка кода ошибки B1781	НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ
расшифровка кода ошибки B1782	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ В ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ЦЕПИ
расшифровка кода ошибки B1783	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ В ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ЦЕПИ
расшифровка кода ошибки B1785	ОБНАРУЖЕНИЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
расшифровка кода ошибки B1786	ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, ОБНАРУЖЕНИЕ СТОЛКНОВЕНИЯ СПЕРЕДИ СПРАВА
расшифровка кода ошибки B1787	ОБНАРУЖЕНИЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
расшифровка кода ошибки B1788	ОБНАРУЖЕНИЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ
расшифровка кода ошибки B1790	НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ СВЯЗИ ЦЕНТРА УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
расшифровка кода ошибки B1793	НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ
расшифровка кода ошибки B1795	КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ НЕИСПРАВНОСТЬ ЭБУ
расшифровка кода ошибки B1796	СБОЙ ПРИ РАБОТЕ В СПЯЩЕМ РЕЖИМЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ
" расшифровка кода ошибки B1800 / 51, хтагх1 / 51 B1801 B1802 B1803 (ref-225481-S20690365512006031900000)	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЦЕПИ D пиропатрон (НА ЗЕМЛЮ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1805 / 52, хтагх1 / 52 B1806 B1807 B1808 (ref-225481-S36310195212006031900000)	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЦЕПИ P пиропатрон (НА ЗЕМЛЮ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1810 / 53, хтагх1 / 53 B1811 B1812 B1813 (ref-225481-S28870456272006031900000)	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЦЕПИ D пиропатрон (ДВОЙНОЙ КАСКАД - ШАГ 2ND) (НА ЗЕМЛЮ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1815 / 54, хтагх1 / 54 B1816 B1817 B1818 (ref-225481-S19948415542006031900000)	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЦЕПИ P пиропатрон (ДВОЙНОЙ КАСКАД - ШАГ 2ND) (НА ЗЕМЛЮ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1820 / 55, B1821 / 55 B1822 B1823 (ref-225481-S18315917182006031900000)	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЦЕПИ БОКОВОЙ КЛЕММЫ (СО СТОРОНЫ СЕДЛА D) (НА ЗЕМЛЮ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1825 / 56, хтагх1 / 56 B1826 B1827 B1828 (ref-225481-S00665807462006031900000)	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЦЕПИ БОКОВОЙ КЛЕММЫ (СО СТОРОНЫ СЕДЛА P) (НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1830 / 57, хтагх1 / 57 B1831 B1832 B1833 (ref-225481-S17329392152006031900000)	КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ / РАЗОМКНУТЫЙ В ЗАЩИТНОМ ЩИТКЕ ЗАНАВЕСКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ D) пиропатрон цепь (TO масса / TO B +)
" расшифровка кода ошибки B1835 / 58, хтагх1 / 58 B1836 B1837 B1838 (ref-225481-S07318533082006031900000)	КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ / РАЗОМКНУВШИЙСЯ В ЗАЩИТНОЙ ОБОЛОЧКЕ ЗАНАВЕСКИ (СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ) КОНТУР пиропатрон (НА ЗЕМЛЮ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1900 / 73, хтагx1 / 73 B1901 B1902 B1903 (ref-225481-S34410186802006031900000)	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЦЕПИ P / T пиропатрон (СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ D) (НА ЗЕМЛЮ / НА B +)

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FOR SUPPLENTAL RESTRAINT система Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается соответствующий код неисправности, проверить цепь, указанную для кода в таблице ниже (перейдите на страницу, приведенную для этой цепи). ПОДСКАЗКА: Когда сигнальная лампа SRS остается включенной и выход DTS является нормальным системным кодом, возможно падение напряжения. Эта неисправность не сохраняется в памяти центром сборки датчика подушки безопасности. Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то производится поиск и устранение неисправностей системы классификации водителя и пассажиров, как показано на приведенной ниже диаграмме.
Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FOR передний пассажир BUSIANT CLASSIFICATION система GUINT: При обнаружении расшифровка кода ошибки B1650 / 32 в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы выполнить поиск и устранение неисправностей системы классификации пассажиров, как показано на диаграмме ниже.

Описание цепи

Центр узла датчиков подушки безопасности состоит из датчика подушки безопасности, аварийного датчика, схемы привода, диагностической схемы, системы управления зажиганием и т.д.

Если центр узла датчика надувной подушки безопасности получает сигналы от датчика подушек безопасности, он определяет, должен ли быть активирован SRS.

B1000 / 31 регистрируется при обнаружении неисправности в центре узла датчика подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибки	Условия обнаружения кода неисправности	Проблемная зона
B1000/31	Неисправность в центре узла датчика подушки безопасности bull	Центр узла датчика подушки безопасности bull

Условия обнаружения кода неисправности

HINT

При отображении кода неисправности одновременно с B1000/31 сначала устраните неисправность, указанную этим кодом (кроме B1000/31).

Схема №26

Рис. 26: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (−) терминальный кабель, и ждать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение, и ожидать не менее 60 секунд. Сбросить значение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящееся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). B1000 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)

Датчик передней подушки безопасности RH состоит из диагностической цепи, датчика лобового замедления и т.д.

Если центр узла датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика лобового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1610/13 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи датчика передней подушки безопасности.

Схема №27

Рис. 27: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №28

Рис. 28: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Процедура проверки

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключить разъемы к центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Можно повернуть выключатель зажигания во включенное положение AGTC и подождать по меньшей мере 60 сек. B1610 B1610 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подсоединены к центру сборки датчика подушки безопасности и переднему правому корпусу датчика подушки. OK: Разъемы подключены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь 27 (обрыв) Отсоединить соединители от центра узла датчика подушки безопасности и датчика передней правой подушки безопасности. Используя служебный провод, соединить A6-2 (+ Sr) и A3-1 (-sp) соединителя " E ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставлять всегда принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже стандартного условия Go: A13 A13
Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь (короткое замыкание) Отсоединить рабочий провод от разъема " E ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие указано условие A13-29 (+ Sr) -A13-27 (-SRS) Всегда 1 Мо или выше Ng: Перейдите к этапу 9 OK к следующему шагу
Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие A13-29 (+ Sr) -ключатель зажигания на массу Вкл. Под 1 V Xход 1-10 (шаг) -шп. A13
Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указанное состояние A13-29 (+ Sr) -gob Земля всегда 1 Mohm или выше Шаг STG 1-27, переход на массу: следующий шаг M: всегда 1-1) A13
Проверить подушки безопасности датчик передний Rh 13 Подключить разъемы к датчику воздушной подушки в сборе (Xb). Заменить датчик воздушной подушки на левый и подключить к ним разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождаться по крайней мере 60 секунд. Снять датчики, хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)(ref-225512-S25452296142006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (обрыв) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. ПОДСКАЗКА: соединитель " Е " уже вставлен в служебный провод. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие IA1-1 (+ Sr) -xtangx1 (-sp) Всегда Ниже 1 ОМ Ng: REPAIR OR заменить E двигатель GO NEXT STEP RO: LUP: BEL: UNAT: IA1-2
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (короткое замыкание) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition IA1-1 (+ Sr) -IA1-2 (-sp) Всегда 1 Мо или выше Ng: REPAIR OR заменить МАШИНMACHINE ROOM MAWORRY W OK: GO TO NEXT BY Next ST
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель на аккумуляторной батарее, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Подсоединить к аккумуляторной батареи отрицательный (−) терминальный кабель и ждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное Указанное условие: IA1-1 IA1-2
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO масса) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Состояние Указано условие IA1-1 (+ Sr) -кузов масса Always 1 Mohm or высокий IA1-2 (-sp) - корпус заземлен Всегда 1 мо или выше Ng РЕМОНТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД НА СЛЕДУЮЩУЮ панель двигателя

Датчик передней подушки безопасности ЛЕВ состоит из диагностической цепи, датчика лобового замедления и т.д.

B1615/14 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в левой цепи датчика передней подушки безопасности.

Схема №39

Рис. 39: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №40

Рис. 40: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключить разъемы к центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Можно повернуть выключатель зажигания во включенное положение AGTC и подождать не менее 60с. B1615 B1615 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и передней левой части датчика надувной подушки безопасности. OK: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (обрыв) Отсоединить соединители от центра узла датчика подушки безопасности и передней части Xh.п ри помощи сервисного провода соединить A5-2 (+ Sl) и A5.-1 (-SL) соединителя " E ".ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не всегда принудительно вставлять сервисный провод в клеммы разъема. Измерить сопротивление по значению (ам), указанному в таблице ниже условию T: AG0. A13 A13
Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " E ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие указано условие A13-30 (+ Sl) -A13-28 (-SL) Всегда 1 МО или выше Ng: перейдите к шагу 9 OK: GO TO NEXT
Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Заданное условие A13-30 (+ Sl) -кузов масса igning выключатель ON Belmow 1 V: go 1-step (+ tag-Xxx) -10) A13
Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указанное состояние A13-30 (+ Sl) -кузов earth Alalways 1 Mohm или выше шаг Xggo 1-28: Step) -tha 1-Sa X: Всегда 1 (+ Ta O S P E 1: I o T G: Mo - Ol M o 1-B - To t A (+ 1) -o (So C To L e o P I x 1: Po, А 1 O: Tl - L 1-2) -t О S Ep - O o O-1 o to o o Y: O 1 К R N E Z K U C: L-L l a t O l 1: o m Всегда V: Op t - o i t 1: 1 o 1: Te-T 1 - T- 1: l m 1 (T - T: A13
Проверить подушки безопасности датчик передний Lh 13 Подключить разъемы Xb к датчику воздушной подушки в сборе. Заменить передний датчик воздушной подушки Rн на левый и подключить разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождаться по крайней мере 60 секунд. Снять датчики, хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). B1615 B1610 B1610 B1615 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)(ref-225512-S25452296142006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (обрыв) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. ПОДСКАЗКА: соединитель " Е " уже вставлен в служебный провод. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указано условие IA1-3 (+ Sl) -хтагх1 (-SL) Всегда Ниже 1 ОМ Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ОТСЕК IA1-4
ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО ПРОВОДА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие IA1-3 (+ Sl) -IA1-4 (-SL) Всегда 1 МО м или выше Ng: REPAIR OR заменить двигатель ROOM MAIN провод OK: GO TO NEXT STРЕМОНТ ЗАМЕНА или ЗАМЕНА провода приборного отделения
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок repair. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель на аккумуляторной батарее, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Подсоединить к аккумуляторной батареи отрицательный (--) терминальный кабель, и ждите не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное Указанное условие: IA1-3 IA1-4
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO масса) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Состояние Указанное условие IA1-3 (+ Sl) -кузов масса Always 1 Mohm or ABOVE IA1-4 (-SL) -GOTEL ВСЕГДА ШАГ: ПРОВОД ИНСТРУМЕНТА 1 или ВЫШЕ РЕМОНТ ЗАМЕНЫ или GO следующего отсека двигателя

Узел датчика боковой подушки безопасности Lh состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т.д.

Если центр узла датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1620 / 21 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика бокового узла подушки безопасности (сторона D сиденья).

Схема №51

Рис. 51: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №52

Рис. 52: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Схема №62

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключить разъемы к датчику подушки безопасности в центре. Соединить отрицательный (-) клеммный кабель с батареей и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Можно повернуть выключатель зажигания во включенное положение AGTC и подождать не менее 60сек. B1620 B1620 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центру узла датчика подушки безопасности и узлу датчика боковой подушки безопасности Lh. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоединить соединители от центра узла датчика подушки безопасности и бокового узла датчика надувной подушки безопасности Lh. Используя XST, подсоединить S10-4 (Bbl +) и xtangx1-3 (BL-) соединителя " C ".st 09843-18040 Всегда измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ тестера Заменить Xto2 провод (этап Xb). S10 A12 A12
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить SST от разъема " C ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указанное условие A12-8 (Bbd +) -A12-15 (ВВД-) Всегда 1 МО м или выше Ng: REPAIR ИЛИ заменить НАПOL OПРОВОД OK: GO TO NEXT ST
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указано условие A12-8 (Bbd) -ok кузов масса Выключатель зажигания ВКЛ под 1 V XTAG1-15 A12
Проверить FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указано условие A12-8 (Bbd +) -ok кузов масса Always 1 MOHM или выше MOH TAG1-15 (BMD -) -TH- следующий шаг массы Всегда 1 A12
Проверить сторона система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY Lh Подключить разъемы Xtc к датчику подушки безопасности в сборе. Заменить датчик боковой подушки безопасности Rн на левый и подключить разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное положение, и подождать как минимум 60 секунд. Снять переключатель блокировки, сохраненный в памяти (см. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс). B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S38700011692006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Вернуть боковой датчик подушки безопасности в сборе Rh и Lh1 в исходное положение и подсоединить к ним разъемы. Отстыковать соединители от бокового датчика подушки безопасности Lh и датчика безопасности в задней части Лг. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное указанное условие: состояние-TAG1 S10 S10
Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition S10-1 (Bcl +) -кузов масса Always 1 Mohm or высокий S10-2 (BCL-) -fody earth Alever 1 Мо или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА напольного провода OK: переход к следующему шагу.
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указано условие S10-1 (Bcl + +) -ok корпус масса Переключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 В XTAG1-2 (ВCL- ЗАМЕНИТЬ -) -наз следующий шаг зажигания S10
Проверить подушки безопасности датчик задний Lh Использовать датчик зажигания Xt 2 в положении замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к боковому датчику подушки безопасности в сборе Lg. Заменить датчик подушки безопасности задний Ln и соединить разъемы с ними. Подсоединить к батарее отрицательный терминальный кабель, и подождать по крайней мере 2 секунды. Повернуть сохраненный выключатель зажигания в положение вкл. B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)(ref-225512-S38700011692006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)

Узел датчика боковой подушки безопасности Rh состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т.д.

Расшифровка кода ошибки B1625 / 22 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика бокового узла подушки безопасности (Р сторона сиденья).

Схема №63

Рис. 63: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №64

Рис. 64: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Схема №69

Схема №70

Схема №71

Схема №72

Схема №73

Схема №74

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключить разъемы к датчику подушки безопасности в центре. Соединить отрицательный (-) клеммный кабель с батареей и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Можно повернуть выключатель зажигания во включенное положение и подождать не менее 60сек. B1625 B1625 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центру узла датчика подушки безопасности и узлу датчика боковой подушки безопасности Rh. OK: Соединители подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоединить соединители от центра узла датчика подушки безопасности и бокового узла датчика надувной подушки безопасности Rh. Используя SST, подсоединить S11-4 (Bbr +) и xtigx1-3 (BBR-) разъема " C ". SST 09843-18040 измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. S11 A14 A14
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить SST от разъема " C ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition A14-8 (Bbp +) -A14-11 (BBP-) Всегда 1 Mohm или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА напольного провода OK: переход к следующему шагу
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указано условие A14-8 (Bbp) -OK корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ ниже 1 В XTAG1-11 (ВВP- ЗАМЕНИТЬ 1) -пз -г-з- масса на следующий шаг зажигания A14
Проверить FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указано условие A14-8 (Bbp +) -ok кузов earth Always 1 MOHHM или выше Mh Провод 1-11 (ВВP-) следующий шаг ремонта MOH: Всегда 1 или более высокого уровня: A14
Проверить сторона система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY Rh Соединить разъемы Xtc с узлом датчика подушки безопасности ".обменяйте узел датчика боковой подушки безопасности на левый и подключайте к ним разъемы. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON, а затем дождаться не менее 60 секунд. Снять переключатель замка, хранящийся в памяти (см. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс). B1625 B1620 B1620 B1625 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S38700011692006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Повернуть выключатель зажигания в положение замок 2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Верните боковой датчик подушки безопасности Bh + Rh1 в исходное положение и подключить к ним разъемы. Отключить соединители от бокового датчика подушки безопасности Rh и заднего датчика подушки. измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное указанное условие: S11 S11
Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition S11-1 (Bcr +) -масса Всегда 1 МО м или выше S11-2 (ВСR-) -грунт для корпуса Всегда 1мом или выше ПГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА НАПОЛЬНОГО ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить FLOOR провод Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указанное условие S11-1 (Bcr +) -масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 V S11-2 (ВСR-) -зап Д Заменить заземляющий выключатель на ПОЛ: 1
Проверить подушки безопасности датчик задний Rh. Установить переключатель зажигания в положение замок ".отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к боковому датчику подушки безопасности. Заменить датчик надувной подушки безопасности на левый. Подсоединить минусовой (-,) клеммы к аккумуляторной батарее и подождать как минимум 2 секунды. B1625 B1620 B1620 B1625 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)(ref-225512-S38700011692006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)

Датчик подушки безопасности задний левый состоит из аварийного датчика, диагностической цепи, датчика бокового замедления и т.д.

Расшифровка кода ошибки B1630 / 23 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности щитка шторы (сторона D сиденья).

Схема №75

Рис. 75: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Сначала устраните неполадки расшифровка кода ошибки B1620 / 21, когда одновременно выводятся данные DTS B1620 / 21 и B1630 / 23.

Схема №76

Рис. 76: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №77

Схема №78

Схема №79

Схема №80

Проверить расшифровка кода ошибки. Подключить разъемы к датчику датчика подушки безопасности в центре. Соединить отрицательный (-) клеммный кабель с батареей и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее чем на 60 секунды. B1630 B1630 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000) Tng: ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ, ЗАТЕМ ПЕРЕКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ НА ШАГ 1 OK. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ И СОЕДИНИТЕСЬ С КОНТАКТОМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКА ОСВЕЩЕНИЯ 2 ".выключить выключатель Xh В ПОЛОЖЕНИЕ РОЗЕТКИ 3 ".ОТКРЫТЬ КОНТАКТ ".ПЕРЕКЛЮЧИТЕ Сх ".ЗЕМКУ от бокового датчика БЕЗОПАСНОСТИ 1 и датчика безопасности сзади L. Используя подсоединить разъем (SST) 0-2-2 (B, подсоединить Xt, подключайте x-). S13 S13 S10 S10 B1630 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) расшифровка кода ошибки B1635 / 24 - это выход датчика зажигания. B DCTC B1630 / 23 и xtang2 / 24 не выводятся. C a: Перейдите к шагу 5 B: заменить подушки безопасности датчик задний Lh (SEE " замена ") C: GO TO NEXT ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД для проверки (СМ. " DIAGNAGISION система " B1635 B1630 B1635 (ref-225512-S38700011692006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) B расшифровка кода ошибки B1630 / 23 и B1635 / 24 не выводятся. C a: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА (СМ. " ЗАМЕНА ") B: ЗАМЕНИТЬ БОКОВОЙ УЗЕЛ СЕНСОРА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Lh (СМ. " Замена ") C: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (СМОТРИ " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ) (ref-225512-S30718950632006031900000)(ref-225512-S38700011692006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)

Датчик подушек безопасности задний правый состоит из аварийного датчика, диагностической цепи, датчика бокового замедления и т.д.

Расшифровка кода ошибки B1635 / 24 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности навесного щита (сторона сиденья Р).

Схема №81

Рис. 81: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Сначала устраните неполадки расшифровка кода ошибки B1625 / 22, когда одновременно выводятся данные DTS B1625 / 22 и xtegx2 / 24. B1635

Схема №82

Рис. 82: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №83

Схема №84

Схема №85

Схема №86

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключить разъемы к центру датчика подушки безопасности. Соединить отрицательный (-) выходной клеммный кабель с аккумулятором и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Можно повернуть выключатель зажигания во включенное положение AGTC и подождать не менее 60секунд. B1635 B1635 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к узлу датчика боковой подушки безопасности Rh и датчику подушки безопасности задней правой OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоединить разъемы от узла датчика боковой подушки безопасности Rh и датчика подушки безопасности задней правой. Используя SST, подключить S14-2 (Bcr +) и xtigx1-1 (BMR-) разъема " C ". SST 09843-18040 Всегда измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное: УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЗАМЕНИТЕ OHXCH1 ПОД-1 S14 S11 S11
Проверить подушки безопасности датчик задний Rh Подключить разъем к выходу Xtc 2 датчик боковой подушки безопасности в сборе Rh.р еизмените датчик воздушной подушки на заднюю правую часть и подключить разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Снять ключ, хранящийся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ") включить переключатель зажигания. B1635 B1630 B1630 B1635 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S38700011692006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
Проверить сторона система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY Rh. сброс Xb Выход Xt выключатель to the замок положение, disconnect the negative (-) клемма cable cable from the аккумулятор, и wait at least 90 seconds. Return the подушки безопасности Sendar низкий Long и разъёмы to there. B1635 B1630 B1630 B1635 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) C a: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. " ЗАМЕНА ") B: Заменить боковой датчик воздушного мешка в сборе Rh (см. " Замена ") C: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МЕТОДА МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (ref-225512-S38700011692006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)

Цепь системы классификации пассажиров состоит из центра узла датчика подушки безопасности и системы классификации водителей и пассажиров.

Если центр узла датчика подушки безопасности принимает сигналы от электронного блока управления (ECU) классификации пассажиров, он определяет, должен ли быть задействован узел передней подушки безопасности пассажира, узел правой подушки безопасности переднего сиденья и устройство Rh предварительного натяжения ремня безопасности.

B1650/32 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи системы классификации пассажиров.

Схема №87

Рис. 87: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №88

Рис. 88: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №89

Рис. 89: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №90

Схема №91

Схема №92

Схема №93

Проверить расшифровка кода ошибки (OCCUPANT CLASSIFICATION ECU) Повернуть выключатель зажигания в положение ON и подождать не менее 10 секунд. С помощью ручного тестера проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блока управления классом водителя и пассажиров (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). OK: DTS не выводится. (ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S10133960822006031900000)
Проверить расшифровка кода ошибки (подсказка подушки безопасности датчик ASSY CENTER) Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Переведите выключатель зажигания в позицию замок. Поверньте выключатель зажигания во включенное положение, и дождаться не менее чем на 60 секунд.проверить коды неисправностей (см. " Проверка / Очистка X32 кодов Xtt). OK: B1650 B1650 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и ЭКУ классификации пассажиров. OK: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ОСМОТРУ: Перед устранением неисправности обязательно выполнить следующие действия Соединитель защитного экрана шторы в сборе переднего кресла. Отключить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыкуйте разъемы от узла датчика подушки безопасности. Разъединить соединители с узлом кнопки сирены.
ПРОВЕРКА ЗАЩИТНОЙ ПАНЕЛИ СО СТОРОНЫ подушки безопасности (ОТКРЫТО) Отсоединить разъемы от узла датчика подушки безопасности и блока управления для классификации пассажиров. Используя служебный провод, заменить O3-8 (Fsr +) и O2-4 (ФСР-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление согласно значению (s), указанному в таблице ниже. A14 A14
ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить служебный провод от разъема " С ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Клеммное соединение Условие указано условие A14-12 (FSP +) -xxagx1-13 (ФСП-) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ДЛЯ ПОЛА (W / СТОРОНА И ЗАМЕНИТЬ ЭКРАН) A14
ЩИТ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ВОЗДУХА проверить (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный провод к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON AG ниже, измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие A14-12 (FSP +) -корпус пол Выключатель ВКЛ. Ниже 1 V xtag1-13 (F) A14
ЩИТ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ВОЗДУХА (НА ЗЕМЛЮ) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) контактный провод от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Заданное состояние A14-12 (FSP +) -земля кузова Всегда 1 МО м или выше Всегда Ремонтный корпус Xtag1-13 (F) A14 (ref-225512-S30718950632006031900000)

Схема датчика положения подушки безопасности сиденья состоит из центра узла датчиков подушки безопасности и датчика подушки безопасности положения сиденья.

Расшифровка кода ошибки B1653 / 35 регистрируется при обнаружении неисправности в схеме сборки датчика положения сиденья.

Схема №94

Рис. 94: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №95

Рис. 95: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Схема №101

Схема №102

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключить разъемы к центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) выходной клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Можно повернуть выключатель зажигания во включенное положение и подождать не менее 60с. Проверить DCS (см. Dcc). B1653 B1653 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и датчику подушки безопасности положения сиденья. OK: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить Сиденье сторона SHIELD сборка цепь (обрыв) Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности и датчика подушки подушки. С помощью сервисного провода подключить B6-3 и B5-4 разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Измеряйте сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандарт: SPECIFED CONDITION Tester Условие Указанное Состояние xtag0-14 A12 A12
Проверить Сиденье датчик положения сборка цепь (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. STANDARD: SPECIFIED o CONDITION Tester connection Condition condition Условие Указано A12-14 (DSP +) -xtагх1-13 (DSP-) Всегда 1 МО М или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА (СТОРОНА и ЗАНАВЕСА) A12
ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) провод клеммника к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Заданное условие A12-14 (DSP + +) -корпус масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН Ниже 1 V A12-13 (D1)
ЭКРАН ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА (НА ЗЕМЛЮ) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный провод от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие A12-14 (DSP +) -земление кузова Всегда 1 МО м или выше Всегда Ремонтный корпус 1-13 (Dm) A12
Проверить Сиденье положение система впрыска вторичного воздуха BAG датчик Соединить разъемы Xng с узлом датчика подушки безопасности. Подключить разъем к датчику подушки безопасности положения сиденья. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ON, а затем выждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Повернуть этот переключатель зажигания до положения замок. B1653 B1653 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ЗАМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить датчик подушки безопасности положения сиденья (см. " ЗАМЕНА "). ПОДСКАЗКА: Проводите осмотр, используя детали из обычного автомобиля, когда это возможно. ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225512-S25452296142006031900000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY HINT CENTER Подсоединить отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания во включенное положение, и дождаться не менее чем на 60 секунды. Проверить DCS (см. раздел " Очистка B1653 B1653 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)

Цепь левого выключателя пряжки ремня безопасности состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левого внутреннего узла ремня переднего кресла (левый выключатель пряжки).

Расшифровка кода ошибки B1655 / 37 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи переключателя пряжки ремня безопасности (сторона D сиденья).

Схема №103

Рис. 103: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №104

Рис. 104: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №105

Схема №106

Схема №107

Схема №108

Схема №109

Схема №110

Схема №111

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключить разъемы к центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) выходной клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Возможно повернуть выключатель зажигания во включенное положение и подождать не менее 60секунд. B1655 B1655 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центру узла датчика подушки безопасности и узлу внутреннего ремня переднего сиденья Lh. OK: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ЗАЩИТНАЯ ПАНЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (D СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ) ЦЕПЬ (РАЗОМКНУТА) Отсоединить разъемы от узла датчика подушки безопасности 12 и внутреннего ремня переднего кресла Lh. С помощью сервисного провода подключить B6-2 и B5-1 разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы соединителя при подключении. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) подключения, приведенному в таблице ниже. A12 A12
Проверить ремень безопасности BUCKLE выключатель (D SEATER сторона) цепь (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Оговоренное условие A12-11 (DBE +) -x1-12 (DHE-) Всегда 1 мо или выше N3 отремонтируйте или заменить приборный провод на стороне: A12
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (D СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ) ЦЕПЬ (К B +) Подсоединить отрицательный (-) провод клеммы к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Указанное условие A12-11 (DBE + +) -ключатель массы BE1 A12
Проверить ремень безопасности BUCKLE SHIELD выключатель (D ЭКРАН СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ) цепь (TO масса) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (ам), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие A12-11 (DBE +) -bкорпус Масса всегда 1 MOHM или выше X1 A12
Проверить передний Сиденье INNER BELT ASSY Lh Использовать Xng-код для подключения к датчику подушки безопасности. Подключить разъем к внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Lh. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). B1655 B1655 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить узел внутреннего ремня переднего сиденья в сборе ЛЕВ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). СОВЕТ: Проводите осмотр, используя детали из обычного автомобиля, когда это возможно. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225520-S00664035092006031900000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ, а затем заменить не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в положении замок. Включить выключатель зажигания во включенное положение и подождать по меньшей мере 60 сек. Проверить коды неисправностей (см. раздел " Очистка B1655 B1655 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)

Цепь светового индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира состоит из центра узла датчика подушки безопасности и узла сигнальной лампы ремня безопасности пассажира.

Эта схема показывает рабочее состояние узла подушки безопасности переднего пассажира и узла Rh подушки безопасности передних сидений, а также устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира.

B1660/43 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира.

Схема №112

Рис. 112: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №113

Рис. 113: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №114

Рис. 114: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №115

Схема №116

Схема №117

Схема №118

Схема №119

Схема №120

Схема №121

Схема №122

Схема №123

ПРОВЕРКА ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ Не включать индикаторы зажигания в положение ВКЛ. Проверить работу индикаторов ВКЛЮЧЕНИЯ и ВЫКЛЮЧЕНИЯ подушек безопасности для пассажиров. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Обратитесь к нормальному состоянию индикатора ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ подушки безопасности для пассажира (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат: А: Во время периода " А " на иллюстрации, даже если включены и ВЫКЛЮЧЕНЫ световые индикаторы включения / ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ для пассажиров нормально включаются, оба из них не выключаются. (ref-225481-S40397412312006031900000)
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ (ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКИ) Повернуть переключатель зажигания в положение замок Сиденье. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 сек. Отключить разъем от узла сигнальной лампы пассажирского ремня безопасности.подключить к аккумулятору отрицательный (--) терминальный кабель, и дождаться по крайней мере 2 сек. Включить индикаторы зажигания в положении ON или GO OFF индикаторного устройства для пассажира см. (ref-225519-S37374870712006031900000)
ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ОСМОТРУ: Перед устранением неисправности обязательно выполнить следующие действия Соединитель защитного экрана шторы в сборе переднего кресла. Отключить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыкуйте разъемы от узла датчика подушки безопасности. Разъединить соединители с узлом кнопки сирены.
Проверить приборная панель провод (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Клеммное соединение Условие Specified condition A13-17 (P-AB) -кузов масса Always 1 Mohm or высокий XTAG 1-23 (PAON) - Масса корпуса Всегда 1 Мо или выше Ng Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПАНЕЛИ КИП OK: перейти к следующему шагу A13
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Клеммное соединение Условие Specified condition A13-17 (P-AB) -A13-23 (PAON) Always 1 Mohm or высокий Ng: REPAIR OR заменить ПРИБОРTOOLL WOK: GO TO NEXT ST
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъемы к датчику подушки безопасности в сборе. Подсоединить разъем к контрольной лампе ремня безопасности пассажира 43. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное положение и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Повернуть выключатель зажигания в положение блокировки 60. B1660 B1660 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ОСМОТРУ: Перед устранением неисправности обязательно выполнить следующие действия Соединитель защитного экрана шторы в сборе переднего кресла. Отключить выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыкуйте разъемы от центра узла датчика подушки безопасности. Расстыковайте соединители с узлом кнопки сирены.
Проверить приборная панель провод (обрыв) Отсоединить разъем от узла сигнальной лампы ремня безопасности пассажира. С помощью служебного провода подключить F7-3 (PAON) и F6-6 (P-AB) разъема " C ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема. Измеряйте сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА Условие Указано на этапе XAG0-17 A13 A13
Проверить приборная панель провод (TO B +) Отсоединить служебный провод от разъема " C ". Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Указанное условие A13-23 (PAON) -коровой заземляющий выключатель зажигания вкл. Под 1 В. A13
Проверить приборная панель провод (подушки безопасности датчик сборка CENTER - кузов масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие A13-25 (E1) -земление корпуса Всегда под уровнем 1 O1-26 ом. A13
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА) Подсоединить минусовую (-) клеммную лампу к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. СТАНДАРТ: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указано условие F7-3 (PAON) -масса кузова Выключатель ВКЛ. 1 V F7- 6 (P-AB) - заземляющий переключатель СМ. (ref-225519-S37374870712006031900000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Включить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к датчику подушки безопасности. Подсоединить разъем к прибору ремня безопасности пассажира: Подсоединить отрицательный (-) терминальный кабель к батарее, и ждать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение Tc и ожидать не менее 60 секунд. B1660 B1660 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)

Схема переключателя пряжки со стороны пассажира состоит из ECU классификации пассажиров и узла Rh внутреннего ремня переднего сиденья (переключатель пряжки Rx).

Расшифровка кода ошибки B1771 записывается при обнаружении неисправности в схеме выключателя пряжки со стороны пассажира. Сначала устраните неполадку DCC B1771, когда одновременно выводятся сигналы DCS xтагх2 и xтегх3. B1771 B1795

Схема №124

Рис. 124: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует провести поиск и устранение неисправностей DTS B1771 системы классификации водителя или пассажиров.
Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.

Схема №125

Рис. 125: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки переднего правого кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

Схема №126

Схема №127

Схема №128

Схема №129

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Turn the Выключатель зажигания at the ON hint. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход stored in memory (see " Dtc проверить / сброс ").HINT: first сброс коды неисправностей stored в ECU классификации пассажиров, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. Использовать ручной тестер для очистки Дтц классификации водителей ЭБУ, иначе ДТС не может быть очищен. B1771 B1771 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ECU для классификации пассажиров и узлу внутреннего ремня переднего сиденья Rh. OK: Разъемы подсоединены. Ng: Подключить разъемы, затем переходите к шагу 1 ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ЩИТ ЗАЖИГАНИЯ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ЦЕПЬ (TO B +) Отсоединить разъемы от блока управления двигателем для классификации пассажиров и внутреннего ремня переднего сиденья Rh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное условие 03-9 (Bsw) -03 Корпус массы Заменить ПОЛ
ЭКРАН СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА КОНТУР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ОТКРЫТ) Повернуть переключатель зажигания в положение БЛОКИРОВКА. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. С помощью сервисного провода подключить B7-2 и B5-1 разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении не вставляйте служебный провод принудительно в клеммы разъема. Измеряйте сопротивление согласно значению (-ам) в таблице ниже. Стандартное указанное состояние: ЗАМЕНИТЬ
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить сервисный провод от разъема " С ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указано O3-9 (Bsw) -o3-5 (Бгнд) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (СО / СТОРОНА И ЗАМЕНИТЬ ЩИТ)
Проверить пассажир сторона BUCKLE SHIELD выключатель цепь (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие указано условие O3-9 (Bsw) -зем кузова Всегда 1 МО м или выше Оз-5 (БГНРД) -ЗАМЗАЗЕМЛЕНИЕ кузова ВСЕГДА ВСЕГДА ОБЯЗАТЕЛЬНО 1 Мом или выше Nпровод Gg: REP: РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЬ приборного щитка для ЗАМЕНЫ ПОЛА (W: W: W / сторона)
RECHECT Моделирование расшифровка кода ошибки Подключение разъемов к системе классификации пассажиров ECU и внутреннему ремню безопасности переднего сиденья Rh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). HINT: Сначала сброс коды неисправностей хранится в блоке классификации пассажиров Ecu, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности не может использоваться ручной тестер. B1771 B1771 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ ЗАЖИГАНИЯ. Нажать на кнопку Du, чтобы отключить выключатель зажигания в положении замок. Отсоединить отрицательный (-) контактный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить внутренний ремень переднего сиденья Rh (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к батарее. Отключить переключатель зажигания в положение ON. B1771 B1771 (ref-225520-S00664035092006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить блок управления, предназначенный для классификации пассажиров (см. раздел " ЗАМЕНА "). ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225512-S37178470062006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225481-S29529113482006031900000)
ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225481-S29529113482006031900000)

Передняя левая цепь датчика классификации пассажиров состоит из ECU для классификации пассажиров и передней левой цепи датчика классификации.

Расшифровка кода ошибки B1780 регистрируется при обнаружении неисправности в передней левой цепи датчика классификации пассажиров.

Схема №130

Рис. 130: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует провести поиск и устранение неисправностей DTS B1780 системы классификации водителя или пассажиров.
Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.

Схема №131

Рис. 131: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки переднего правого кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

Схема №132

Схема №133

Схема №134

Схема №135

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Turn the Выключатель зажигания at the ON hint. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход stored in memory (see " Dtc проверить / сброс ").HINT: first сброс коды неисправностей stored в ECU классификации пассажиров, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. Использовать ручной тестер для очистки Дтц классификации водителей ЭБУ, иначе ДТС не может быть очищен. B1780 B1780 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ECU классификации жильцов и датчику классификации жильцов спереди Lh. OK: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К следующему шагу
Проверить передний Сиденье провод Rh (TO B +) Отсоединить разъемы от переключателя классификации пассажиров ЭБУ и датчика классификации пассажиров переднего левого шасси. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель под аккумулятором. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Выключатель подключения тестера Условие Указанное состояние O4-1 (SGD1) -клаж Масса выключателя вкл. SIG1 SVC1
Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение замок 7. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. С помощью сервисного провода подключить O5-1 (SVC1) и O4-3 (SGD1), а также подсоединить к соединению разъема " C " разъемы O5- 2 и o5-3. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании сервисного кабеля не следует вставлять сопротивление SIG1 SGD1 SIG1 SGD1 SVC1 SGD1
Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Оговоренное условие O4-7 (SIG1) -o4-1 (SGD1) Always 1 Mohm or Higher O4- 11 (хтагх2) -о7-1 + ремонт седла (х3) всегда выше SVC1 SGD1 SIG1 SVC1
Проверить передний Сиденье провод Rh (TO масса) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указано условие O4-1 (SGD1) -кузов масса Always 1 Mohm or Higher O4- 7 (SIG1) -fody groind Всегда ok 1 MOHHO4 или выше Провод Ho 4 + 11 (Xtag2) -GORB REP O1 Mex P P1: SVC1
REXECT подсказка Соединить разъемы с системой классификации пассажиров ECU и датчиком классификации пассажиров Lh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки "). ПОДСКАЗКА: Сначала снять коды неисправностей, хранимое в системе классификации пассажиров Ecu, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности использовать ручной тестер. B1780 B1780 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию водителя и пассажиров ECV (см. " ЗАМЕНА "). ПОДСКАЗКА: Проводите осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, когда это возможно. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225512-S37178470062006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 12 ОК: GO TO NEXT STEP (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng: Перейдите к шагу 12 OK: GO TO NEXT STEP (ref-225481-S29529113482006031900000)
RECHECT расшифровка кода ошибки Перейдите к отрицательному (-) клеммному кабелю в аккумуляторной батарее. Повернуть переключатель зажигания 12 в положение ВКЛ. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки "). ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей, хранимые в ECU классификации пассажиров, а затем в центре датчика подушки безопасности. Использовать ручной тестер, чтобы очистить DTS переключателя классификации пассажиров. в противном случае DTP не может быть очищен. B1780 B1780 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
Заменить передний Сиденье W / ADJUSTER FRAME ASSY Rh Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить переднее сиденье с рамой регулировщика в сборе СПРАВА (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225520-S00664035092006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225481-S29529113482006031900000)
ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225481-S29529113482006031900000)

Цепь правого переднего датчика классификации пассажиров состоит из ЭБУ классификации пассажиров и правого переднего сенсора классификации пассажиров.

Расшифровка кода ошибки B1781 регистрируется при обнаружении неисправности в передней правой цепи датчика классификации пассажиров.

Схема №136

Рис. 136: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует провести поиск и устранение неисправностей DTS B1781 системы классификации водителя или пассажиров.
Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.

Схема №137

Рис. 137: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки переднего правого кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

Схема №138

Схема №139

Схема №140

Схема №141

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Turn the Выключатель зажигания at the ON hint. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход stored in memory (see " Dtc проверить / сброс ").HINT: first сброс коды неисправностей stored в ECU классификации пассажиров, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. Использовать ручной тестер для очистки Дтц классификации водителей ЭБУ, иначе ДТС не может быть очищен. B1781 B1781 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ECU классификации пассажиров и датчику классификации пассажиров спереди Rh. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить передний Сиденье провод Rh (TO B +) Отсоединить разъемы от переключателя классификации пассажиров ЭБУ и датчика классификации пассажиров переднего правого шасси 12. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель под аккумулятором. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель подключения тестера Условие Указанное состояние O4-2 (SGD2) -кабель массы Заменить Выключатель под аккумулятором 1 SIG2 SVC2
Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение замок Tx7. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Используя сервисный провод, подключить O6-1 (SVC2) и O4-3 (SGD2), а также подсоединить к соединению разъема " C " зажимы O5-2 (Xtag2) и a6-3. SIG2 SGD2 SIG2 SGD2 SVC2 SGD2
Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Условие Указано O4-8 (SIG2) -o4-2 (SGD2) Always 1 Mohm or Higher 04 12 (Хтт Г8) -о4 + Oг 4 - всегда выше SVC2 SGD2 SIG2 SVC2
Проверить передний Сиденье провод Rh (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указано состояние O4-2 (SGD2) -кузов масса Always 1 Mohm or Higher O4- 8 (SIG2) -fody groind Всегда OK 1 MOHO Om P или выше Провод (SVC2) -GGO + 1 main T UP:
REXECT подсказка расшифровка кода ошибки Подключение разъемов к системе классификации пассажиров ЭБУ и датчику классификации пассажиров Rh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). ПОДСКАЗКА: сначала очистить коды неисправностей, хранимые в блоке классификации пассажиров, а затем в центре сборки датчиков подушек безопасности. B1781 B1781 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров Ecu (см. " ЗАМЕНА ") ПОДСКАЗКА: Проводите осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, когда это возможно. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225512-S37178470062006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 12 ОК: GO TO NEXT STEP (ref-225481-S29529113482006031900000)

Задняя левая цепь датчика классификации пассажиров состоит из ЭБУ классификации пассажиров и задней левой цепи датчика классификации.

Расшифровка кода ошибки B1782 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи задней левой части датчика классификации пассажиров.

Схема №142

Рис. 142: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует провести поиск и устранение неисправностей DTS B1782 системы классификации водителя или пассажиров.
Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.

Схема №143

Рис. 143: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки переднего правого кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

Схема №144

Схема №145

Схема №146

Схема №147

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Turn the Выключатель зажигания at the ON hint. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход stored in memory (see " DTS проверить / сброс "). HINT: first сброс коды неисправностей saved in the occupant classification ECU и then in подушки безопасности сторона assy center. Использовать ручной тестер для очистки DAC классификации пассажиров OK, в противном случае невозможно очистить выключатель зажигания для блокировки положения водителя. B1782 B1782 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ЭБУ классификации жильцов и датчику классификации жильцов сзади Lh. OK: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1. ОК: ПЕРЕХОДНА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ.
Проверить передний Сиденье провод Rh (TO B +) Отсоединить разъемы на корпусе классификации пассажиров ECU и датчике классификации пассажиров заднее лев. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель под аккумулятором. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester Connection Condition Оговоренное состояние O4-3 (SGD3) - корпус Масса 5 Заменить выключатель зажигания AG1 внизу. SVC3 SIG3
Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Всегда устанавливать переключатель зажигания в положение замок Tx4. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. С помощью служебного провода подключить O7-1 (SVC3) и O6-3 (SGD3), а также подсоединить к соединению разъема " C " зажимы O5-2 (Xtag2) и a7-3. SIG3 SGD3 SVC3 SGD3 SIG3 SGD3
Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Specified condition O4-5 (SVC3) - O2-3 (SGD3) Always 1 Mohm or higher O4- o4-3 Ag Хг. SIG3 SGD3 SVC3 SIG3
Проверить передний Сиденье провод Rh (TO масса) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие специфицированное состояние O4-3 (SGD3) - кузов масса Always 1 Mohm or Higher O4- 5 (SVC3) -base масса Всегда OK 1 MOHM O или выше Oh4 Ot P 9 (XTTAG 2) -step: BROGO La 1 Ml O1: SIG3
REXECT подсказка Подключить разъемы к системе классификации пассажиров ECU и датчику классификации пассажиров сзади Lh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). ПОДСКАЗКА: сначала очистить коды неисправностей, хранимые в блоке классификации пассажиров Ecu, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности не можете использовать ручной тестер. B1782 B1782 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров Ecu (см. " ЗАМЕНА "). ПОДСКАЗКА: Провести осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, когда это возможно. OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225512-S37178470062006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 12. ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng: Перейдите к шагу 12. OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
RECHECT расшифровка кода ошибки Перейдите к отрицательному (-) клеммному кабелю в аккумуляторной батарее. Повернуть переключатель зажигания 12 в положение ВКЛ. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " Проверка / очистка Dtc "). ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центре датчика подушки безопасности. Использовать ручной тестер для очистки DTS переключателя классификации пассажиров. в противном случае расшифровка кода ошибки не может быть очищен. B1782 B1782 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С РАМОЙ ДОВОДЧИКА В СБОРЕ ПРАВ. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить переднее сиденье с рамой доводчика в сборе ПРАВ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225520-S00664035092006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) КОНЕЦ (ref-225481-S29529113482006031900000)

Задняя правая цепь датчика классификации пассажиров состоит из ЭБУ классификации пассажиров и задней правой цепи датчика классификации.

Расшифровка кода ошибки B1783 регистрируется при обнаружении неисправности в задней правой цепи датчика классификации пассажиров.

Схема №148

Рис. 148: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует провести поиск и устранение неисправностей DTS B1783 системы классификации водителя или пассажиров.
Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.

Схема №149

Рис. 149: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки переднего правого кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

Схема №150

Схема №151

Схема №152

Схема №153

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Turn the Выключатель зажигания at the ON hint. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход stored in memory (see " DTS проверить / сброс "). HINT: first сброс коды неисправностей saved in the occupant classification ECU и then in подушки безопасности сторона assy center. Использовать ручной тестер для очистки DAC классификации пассажиров OK, в противном случае невозможно очистить выключатель зажигания для блокировки положения водителя. B1783 B1783 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ЭБУ классификации жильцов и датчику классификации жильцов сзади Rh. OK: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1. ОК: ПЕРЕХОДНА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ.
Проверить передний Сиденье провод Rh (TO B +) Отсоединить разъемы от блока классификации пассажиров ECU и датчика классификации пассажиров на задней правой панели. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель подключения тестера Условие Указанное состояние O4-4 (SGD4) - Корпус Масса Заменить выключатель зажигания 1 внизу. SVC4 SIG4
Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение замок Tx4. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Используя сервисный провод, подключить O8-1 (SVC4) и O9-3 (SGD4), а также подсоединить O7-2 (xthagx2) и a8-3 agtable к силовому соединению разъема " C ". Примечание: не вставляйте сопротивление SIG4 SGD4 SVC4 SGD4 SIG4 SGD4
Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Specified condition O4-6 (SVC4) - O4- (SGD4) Всегда 1 Mohm или более высокий O5-10 (хтаг2) -шт - О4 (х4-3) всегда выше SIG4 SGD4 SVC4 SIG4
Проверить передний Сиденье провод Rh (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указано условие O4-4 (SGD4) - кузов масса Always 1 Mohm or Higher O3-6 (SVC4) - корпус всегда заземлен Всегда ОК 1 MOHO OK или выше шаг Провода: COR4-10 (Xt x x2) - тело масса всегда необходимо заменить на передний MOH SIG4
REXECT подсказка Подключить разъемы к системе классификации пассажиров ECU и датчику классификации пассажиров Rh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки "). ПОДСКАЗКА: Сначала снять коды неисправностей, хранимые в блоке классификации пассажиров Ecu, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности не можете использовать ручной тестер. B1783 B1783 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров Ecu (см. " ЗАМЕНА "). ПОДСКАЗКА: Провести осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, когда это возможно. OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225512-S37178470062006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 12. ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng: Перейдите к шагу 12. OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
RECHECT расшифровка кода ошибки Перейдите к отрицательному (-) клеммному кабелю в аккумуляторной батарее. Повернуть переключатель зажигания 12 в положение ВКЛ. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " Проверка / очистка Dtc "). ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центре датчика подушки безопасности. Использовать ручной тестер для очистки DTS переключателя классификации пассажиров. в противном случае расшифровка кода ошибки не может быть очищен. B1783 B1783 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С РАМОЙ ДОВОДЧИКА В СБОРЕ ПРАВ. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить переднее сиденье с рамой доводчика в сборе ПРАВ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225520-S00664035092006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) OK: GO TO NEXT STEP. END (ref-225481-S29529113482006031900000)

Расшифровка кода ошибки B1785 выводится, когда ECU классификации пассажиров принимает сигнал обнаружения столкновения, посланный передним Lh датчика классификации пассажиров в случае аварии.

Расшифровка кода ошибки B1785 также выводится, когда переднее сиденье с узлом рамы регулятора Rh подвергается сильному удару, даже если фактическая авария не происходит.

Однако, когда ЭБУ классификации пассажиров выдает сигнал обнаружения столкновения, даже если транспортное средство не находится в столкновении, B1785 расшифровка кода ошибки может быть сброшена посредством «калибровки нулевой точки» и «проверки чувствительности».

Поэтому, если выводится B1785 расшифровка кода ошибки, сначала выполнить «Калибровку нулевой точки» и «Проверку чувствительности».

Схема №154

Рис. 154: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует провести поиск и устранение неисправностей DTS B1785 системы классификации водителя или пассажиров.
Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.

ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 4. ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng: Перейдите к шагу 4. OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
Проверить расшифровка кода ошибки Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Снять флажок dtng, хранящийся в центре узла датчика подушки безопасности (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Установить переключатель зажигания в положении замок (БЛОКИРОВКА). Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. С помощью ручного тестера проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) классификации водителя и пассажиров ECU (см. Раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС КОДОВ ДАТЧИКОВ ").OK: на выходе xt0 могут отсутствовать другие коды, кроме xtag0. B1785 B1785 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С РАМОЙ ДОВОДЧИКА В СБОРЕ ПРАВ. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить переднее сиденье с рамой доводчика в сборе ПРАВ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). ПОДСКАЗКА: выполняйте осмотр, используя детали из обычного автомобиля, когда это возможно. (ref-225520-S00664035092006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 8. ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера провести " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунтов) Ng: Перейдите к шагу 8. OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
Проверка расшифровка кода ошибки Указание на то, что соединители Xu находятся в состоянии готовности к работе с классификацией пассажиров ECU и датчиком классификации пассажиров Lh. Проверить отрицательный (-) клеммный кабель для батареи. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: сначала очистить коды неисправностей не может быть сохранена в блоке управления системой классификации пассажиров, а затем в центре сборки датчика безопасности. Использовать ручной тестер B1785 B1785 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить блок управления для классификации пассажиров (см. " ЗАМЕНА "). OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225512-S37178470062006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) OK: GO TO NEXT STEP. END (ref-225481-S29529113482006031900000)

Расшифровка кода ошибки B1786 выводится, когда ECU классификации пассажиров принимает сигнал обнаружения столкновения, отправленный передним Rh датчиком классификации пассажиров в случае аварии.

Расшифровка кода ошибки B1786 также выводится, когда переднее сиденье с узлом рамы регулятора Rh подвергается сильному удару, даже если фактическая авария не происходит.

Однако когда ЭБУ классификации пассажиров выдает сигнал обнаружения столкновения, даже если транспортное средство не находится в столкновении, расшифровка кода ошибки B1786 может быть сброшен посредством " калибровки нулевой точки " и " проверки чувствительности ".

Поэтому, если выводится B1786 расшифровка кода ошибки, сначала выполнить «Калибровку нулевой точки» и «Проверку чувствительности».

Схема №155

Рис. 155: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует провести поиск и устранение неисправностей DTS B1786 системы классификации водителя или пассажиров.
Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.

ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 4. ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng: Перейдите к шагу 4. OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
Проверить расшифровка кода ошибки Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Снять флажок dtng, хранящийся в центре узла датчика подушки безопасности (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Установить переключатель зажигания в положении замок (БЛОКИРОВКА). Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. С помощью ручного тестера проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) классификации водителя и пассажиров ECU (см. Раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС КОДОВ ДАТЧИКОВ ").OK: на выходе xt0 могут отсутствовать другие коды, кроме xtag0. B1786 B1786 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ С РАМОЙ ДОВОДЧИКА Rh Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить переднее сидение в сборе с рамой доводчика в правом положении (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). ПОДСКАЗКА: по возможности провести осмотр, используя детали из обычного транспортного средства. OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225520-S00664035092006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 8. ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера провести " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунтов) Ng: Перейдите к шагу 8. OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
Проверить расшифровка кода ошибки hint Подключить Xu к блоку классификации пассажиров и датчику классификации пассажиров Rh. Проверить отрицательный (-) клеммный кабель на батарее. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей, сохраненные в блоке классификации пассажиров ECU, а затем в центре сборки датчика безопасности. Использовать ручной тестер для очистки DEC. B1786 B1786 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить блок управления для классификации пассажиров (см. " ЗАМЕНА "). OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225512-S37178470062006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) OK: GO TO NEXT STEP. END (ref-225481-S29529113482006031900000)

Расшифровка кода ошибки B1787 выводится, когда ECU классификации пассажиров принимает сигнал обнаружения столкновения, посланный задним Lh датчика классификации пассажиров в случае аварии.

Расшифровка кода ошибки B1787 также выводится, когда переднее сиденье с узлом рамы регулятора Rh подвергается сильному удару, даже если фактическая авария не происходит.

Однако, когда ЭБУ классификации пассажиров выдает сигнал обнаружения столкновения, даже если транспортное средство не находится в столкновении, B1787 расшифровка кода ошибки может быть сброшена посредством «калибровки нулевой точки» и «проверки чувствительности».

Поэтому, если выводится B1787 расшифровка кода ошибки, сначала выполнить «Калибровку нулевой точки» и «Проверку чувствительности».

Схема №156

Рис. 156: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует провести поиск и устранение неисправностей DTS B1787 системы классификации водителя или пассажиров.
Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.

ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 4. ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng: Перейдите к шагу 4. OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
Проверить расшифровка кода ошибки Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Снять флажок dtng, хранящийся в центре узла датчика подушки безопасности (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Установить переключатель зажигания в положении замок (БЛОКИРОВКА). Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. С помощью ручного тестера проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) классификации водителя и пассажиров ECU (см. Раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС КОДОВ ДАТЧИКОВ ").OK: на выходе xt0 могут отсутствовать другие коды, кроме xtag0. B1787 B1787 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С РЕГУЛЯТОРОМ РАМЫ В СБОРЕ СПРАВА Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить переднее сиденье с регулятором рамы в сборе Rh (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). СОВЕТ: Проводите осмотр, используя детали из обычного автомобиля, когда это возможно. ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-225520-S00664035092006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 8. ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера провести " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунтов) Ng: Перейдите к шагу 8. OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
Проверить расшифровка кода ошибки hint to be Xu to the Выход classification ECU и the occupant classification датчик задний Lh. проверить the negative (-) клемма cable to the аккумулятор. Turn the IGT выключатель to the ON положение. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) stored in memory (см. раздел " Проверка / Очистка). B1787 B1787 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить блок управления, предназначенный для классификации пассажиров (см. раздел " ЗАМЕНА "). ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-225512-S37178470062006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". ДАЛЕЕ: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) ДАЛЕЕ: ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. КОНЕЦ (ref-225481-S29529113482006031900000)

Расшифровка кода ошибки B1788 выводится, когда ECU классификации пассажиров принимает сигнал обнаружения столкновения, отправленный задним Rh датчика классификации пассажиров в случае аварии.

Расшифровка кода ошибки B1788 также выводится, когда переднее сиденье с узлом рамы регулятора Rh подвергается сильному удару, даже если фактическая авария не происходит.

Однако, когда ЭБУ классификации пассажиров выдает сигнал обнаружения столкновения, даже если транспортное средство не находится в столкновении, B1788 расшифровка кода ошибки может быть сброшена посредством «калибровки нулевой точки» и «проверки чувствительности».

Поэтому, если выводится B1788 расшифровка кода ошибки, сначала выполнить «Калибровку нулевой точки» и «Проверку чувствительности».

Схема №157

Рис. 157: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует провести поиск и устранение неисправностей DTS B1788 системы классификации водителя или пассажиров.
Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.

ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 4. ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng: Перейдите к шагу 4. OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
Проверить расшифровка кода ошибки Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Снять флажок dtng, хранящийся в центре узла датчика подушки безопасности (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Установить переключатель зажигания в положении замок (БЛОКИРОВКА). Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. С помощью ручного тестера проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) классификации водителя и пассажиров ECU (см. Раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС КОДОВ ДАТЧИКОВ ").OK: на выходе xt0 могут отсутствовать другие коды, кроме xtag0. B1788 B1788 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С РЕГУЛЯТОРОМ РАМЫ В СБОРЕ СПРАВА Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить переднее сиденье с регулятором рамы в сборе Rh (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). СОВЕТ: Проводите осмотр, используя детали из обычного автомобиля, когда это возможно. ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-225520-S00664035092006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 8. ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера провести " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунтов) Ng: Перейдите к шагу 8. OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
Проверить расшифровка кода ошибки hint to be cut Xu to the busant classification ECU и the occupent classification датчик задний Rh. проверить the negative (-) клемма cable cable to the аккумулятор. Turn the Выключатель зажигания to the ON положение, сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) stored in the memory of the embassion. B1788 B1788 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить блок управления, предназначенный для классификации пассажиров (см. раздел " ЗАМЕНА "). ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-225512-S37178470062006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". ДАЛЕЕ: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) ДАЛЕЕ: ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. КОНЕЦ (ref-225481-S29529113482006031900000)

Схема связи с центром узла датчика подушки безопасности состоит из электронного блока управления (ECU) классификации пассажиров и центра узла датчика надувной подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1790 регистрируется при обнаружении неисправности в схеме связи центра узла датчика подушки безопасности.

Схема №158

Рис. 158: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1630 / 32, то следует провести поиск и устранение неисправностей DTS B1790 системы классификации водителя или пассажиров.
Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.

Схема №159

Рис. 159: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки переднего правого кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

Схема №160

Схема №161

Схема №162

Схема №163

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Turn the Выключатель зажигания to the ON положение. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) stored in memory (see " DDC проверить / сброс "). HINT: First сброс коды неисправностей saved in the occupant classification ECU, и then in подушки безопасности сторона assy center. Использовать ручной тестер для очистки Дтц классификации пассажиров в норме. Иначе не может быть сброшен переключатель зажигания для блокировки положения водителя. B1790 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ECU классификации пассажиров и центру сборки датчика подушки безопасности. OK: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1. ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ОСМОТРУ: Перед устранением неисправностей обязательно выполнить следующие действия Разъем защитного экрана шторы в сборе переднего кресла. Отключить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыкуйте разъемы от центра узла датчика подушки безопасности. Разъединить соединители с узлом кнопки сирены.
ПРОВЕРКА БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ (ДО B +) Отсоединить разъем от коробки передач для классификации пассажиров. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное состояние A14-12 (FSP +) - Корпус Масса Переключатель зажигания на полу 1 A14
ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ: КОММУНИКАЦИОННАЯ ЦЕПЬ (ОТКРЫТА) Всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 с. При помощи сервисного провода подключить O3-8 (Fsr +) и Oз-4 (ФГР-) разъема " C ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении измерить Сопротивление A14 A14
Проверить подушки безопасности датчик ASSET CENTER COMMUNICATION цепь (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Conition Specified condition Условие A14-12 (FSP +) -A14-13 (fsp-) Всегда 1 Мом или выше Ng: REPAIR or REPLREPLACE Oao (W: GO 3)
Проверить подушки безопасности датчик сборка CENTER COMMUNICATION цепь (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное: SPECIFIED CONDITION Tester connection Условие указанного состояния A14-12 (FSP +) - кузов масса Always 1 Mohm или выше A14-13 (FSP-) - масса корпуса всегда 1 мо и выше Ng: REPAIR A3 или заменить провод
REXECT указание на то, что соединители должны быть включены в систему классификации пассажиров и блок датчика подушки безопасности. Проверить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). ПОДСКАЗКА: сначала очистить коды неисправностей, хранимые в блоке классификации пассажиров, а затем в блоке датчика безопасности. Использовать ручной тестер для очистки DEC. B1790 B1790 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ECU.H ect: Выполнить осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, когда это возможно. ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-225512-S37178470062006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". ДАЛЕЕ: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) (ref-225481-S29529113482006031900000)
RECHECT расшифровка кода ошибки: подключение разъема к датчику для классификации пассажиров в ЭБУ. Подключить отрицательный (-) клеммный переключатель к аккумуляторной батарее. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). HINT: Сначала сброс коды неисправностей хранится в датчике для классификации жильцов, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. Использовать ручной переключатель не может быть подключен к датчикам. B1790 B1790 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)

Схема питания датчика классификации пассажиров состоит из ЭБУ классификации пассажиров и датчиков классификации пассажиров.

B1793 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи питания датчика классификации пассажиров.

Схема №164

Рис. 164: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует провести поиск и устранение неисправностей DTS B1793 системы классификации водителя или пассажиров.
Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.

Схема №165

Рис. 165: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки переднего правого кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.

Схема №166

Схема №167

Схема №168

Схема №169

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Turn the Выключатель зажигания at the ON hint. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход stored in memory (see " DTS проверить / сброс "). HINT: first сброс коды неисправностей saved in the occupant classification ECU и then in подушки безопасности сторона assy center. Использовать ручной тестер для очистки DAC классификации пассажиров OK, в противном случае невозможно очистить выключатель зажигания для блокировки положения водителя. B1793 B1793 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ЭБУ классификации жильцов и датчикам классификации жильцов. OK: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1. ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
Проверить передний Сиденье провод Rh (TO B +) Отсоединить разъемы от блока ECU классификации пассажиров и 4-х датчиков классификации пассажиров. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное состояние Условие O4-5 (xtag0) - Корпус масса Выключатель ления вкл. SVC3 SVC4 SVC1 SVC2
Проверить передний Сиденье провод Rh (TO масса) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) контактный провод от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие указано условие O4-5 (SVC3) - кузов всегда масса 1 Mohm или выше O2-6 (xtag1) SVC4 SVC1 SVC2
Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Сиденье 7 Подключение к тестеру Условие Указано состояние O4-5 (SVC3) - O7-1 (SVC3) Всегда ниже 1 Ом O2-6 (хтагх3) -always Below 1 ом O4- 11 (хх + 5) -шт. SVC4 SVC4 SVC1 SVC1 SVC2 SVC2
Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное: SPECIFIED CONDITION Tester connection Условие Указано O4-5 (SVC3) - O3-6 (SVC4) Always 1 Mohm or higher O5 (хтагс2) - О7-11 Ag4-11 SVC4 SVC1 SVC1 SVC2 SVC2 SVC3 SVC2 SVC4 SVC1 SVC3
REXECT расшифровка кода ошибки Не следует подключать разъемы к системе классификации пассажиров ECU и 4 датчикам классификации пассажиров. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). HINT: Сначала очистить коды неисправностей, хранившиеся в блоке классификации пассажиров, а затем в узле датчика воздушной подушки безопасности. B1793 B1793 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ECU.H ect: Выполнить осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, когда это возможно. ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-225512-S37178470062006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 12. ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng: Перейдите к шагу 12. OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
RECHECT расшифровка кода ошибки Подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). ПОДСКАЗКА: Сначала очистить коды неисправностей хранящиеся на блоке управления и затем в центре сборки датчика подушки безопасности. Использовать ручной тестер для очистки DCC переключателя классификации пассажиров ECU, иначе DTP не может быть сброшен. B1793 B1793 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С РЕГУЛЯТОРОМ РАМЫ В СБОРЕ СПРАВА Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить переднее сиденье с регулятором рамы в сборе Rh (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-225520-S00664035092006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". ДАЛЕЕ: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) ДАЛЕЕ: ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. КОНЕЦ (ref-225481-S29529113482006031900000)

B1795 расшифровка кода ошибки записывается, когда неисправность обнаружена в ECU классификации пассажиров.

Сначала устраните неполадки B1771 расшифровка кода ошибки, когда B1771 и B1795 расшифровка кода ошибки выводятся одновременно.

Схема №170

Рис. 170: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

HINT

Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует провести поиск и устранение неисправностей DTS B1795 системы классификации водителя или пассажиров.
Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.

Схема №171

Рис. 171: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №172

Рис. 172: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Проверить OTHER расшифровка кода ошибки Повернуть выключатель зажигания в положение ON и подождать не менее 10 секунд. Используя ручной тестер Xtc, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) классификации пассажиров ECU (см. " Проверка / очистка DTS "). Результат: A: Выводятся DTP B1771 и B1795. B: Выводится ДТР xatagx2. HINT: коды, отличные от кодов xtag 3 и xtag 4 могут быть связаны с этим временем. B1795 B1771 B1795 B1771 B1771 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S09393332192006031900000)
Проверить предохранитель Проверить предохранитель ЭБУ-Б. Стандарт: Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
Проверить жгут проводов (SOURCE напряжение) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем " O3 " от ЭБУ для классификации пассажиров. Подсоединить к аккумулятору отрицательный (--) клемменный кабель. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указано + 1.
ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ECU.H ect: Выполнить осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, когда это возможно. ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-225512-S37178470062006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". ДАЛЕЕ: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) ДАЛЕЕ: ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. КОНЕЦ (ref-225481-S29529113482006031900000)

Во время спящего режима ECU классификации жильцов считывает состояние каждого датчика, в то время как выключатель зажигания выключен. В этом режиме, если ЭБУ классификации жильцов обнаруживает внутреннюю неисправность, выводится расшифровка кода ошибки B1796.

Номер расшифровка кода ошибки	Условия обнаружения кода неисправности	Проблемная зона
B1796	Классификация пассажиров Неисправность ЭБУ	Классификация жильцов блока управления (ЭБУ)

Условия обнаружения кода неисправности

HINT

Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует провести поиск и устранение неисправностей DTS B1796 системы классификации водителя или пассажиров.
Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Turn the Выключатель зажигания to the ON hint. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) stored in memory (see " DDC проверить / сброс "). HINT: first сброс коды неисправностей saved in the occupant classification ECU и then in the подушки безопасности assy center. Использовать ручной тестер для очистки DAC, относящийся к классификации пассажиров. В противном случае Dec не может быть сброшен. Повернуть выключатель зажигания в положение замка и подождать минимум 10 секунд. B1796 B1796 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)
ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ECU.H ect: Выполнить осмотр, используя детали из обычного транспортного средства, когда это возможно. ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-225512-S37178470062006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Отображается сообщение " COMPLETED ". ДАЛЕЕ: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S29529113482006031900000)
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) OK: GO TO NEXT STEP. END (ref-225481-S29529113482006031900000)

Схема D-пиропатрона состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи D-пиропатрона.

Схема №173

Рис. 173: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №174

Рис. 174: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №175

Схема №176

Схема №177

Схема №178

Схема №179

Схема №180

Схема №181

Схема №182

Схема №183

Схема №184

Схема №185

Схема №186

Схема №187

Схема №188

Схема №189

Схема №190

Схема №191

Схема №192

Схема №193

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейдите к каждому шагу в соответствии с показаниями Dtc.п ри использовании ручного тестера (проверить 5-значное значение DTP): используя ручной тестер, проверить DTS (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Результат: Вывод ДПТКД B1800 - это вывод ДКТК X1. B1801 B1802 B1803 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъемы подсборки спирального кабеля (на стороне узла кнопки звукового оповещения) не повреждены. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПОДСБОРКУ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (СМ. " ЗАМЕНА ") ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-225512-S16208349682006031900000)
Проверить D пиропатрон цепь (короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие указано условие D + -d- Always 1 Mohm или выше Ng: Перейдите к шагу 13. OK: GO TO NEXT STEP. (ref-225481-S40397412312006031900000)
Проверить D пиропатрон цепь (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition D + -d- Always Below 1 ohm Ng: Переходите к шагу 15. OK: GO TO NEXT STEP. ПЕРЕХОДК шагу 11.
Проверить D пиропатрон цепь (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указанное условие D + - Масса на корпус Всегда 1 МО м или выше D--земление на корпусе Всегда 1МО или выше Ng: Перейдите к шагу 17. OK: GO TO NEXT STEP 11.
Проверить D пиропатрон цепь (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указано условие D + - кузов масса Переключатель розжига ВКЛ ниже 1 V Ng: Перейдите к шагу 19.
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъемы подсборки спирального кабеля (на стороне узла кнопки звукового оповещения) не повреждены. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПОДСБОРКУ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (СМ. " ЗАМЕНА ") ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-225512-S16208349682006031900000)
Проверить D пиропатрон цепь Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный разъем к аккумуляторной батарее, или подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (м) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указано условие D + -кузов Масса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 V D- корпус Выключателя зажигания Вкл. (ref-225481-S40397412312006031900000)
Заменить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон). Заменить выходную кнопку сирены в сборе (см. " ЗАМЕНА "). СОВЕТ: Выполнить осмотр с использованием компонентов из обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее 60 секунд. Снять переключатель, хранящийся в памяти (см " проверка расшифровка кода ошибки). (ref-225512-S26830442532006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъемы к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок, а затем дождаться по крайней мере на 60 секунд B1800 B1800 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить, что ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ 0 секунд. От шага 6: Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Из этапа 6: Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключить D + и D-разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для того, чтобы вставить его в разъем. B1801 B1802 B1803 B1801 B1802 B1803 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-225512-S30718950632006031900000)
TGORN BUTTON ASSY (D пиропатрон) Можно повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. На шаге 11: Отсоединить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъемы к узлу сирены. Подсоединить к батарее отрицательный (−) терминальный кабель и подождать как минимум 2 секунды. Выключить выключатель зажигания в положении ON stored. B1800 B1801 B1802 B1803 B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S26830442532006031900000) ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (СМ. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") ПОДСКАЗКА: Выполняйте метод моделирования, выбирая режим проверки с помощью ручного тестера (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА проверки ").после выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем покачивания каждого разъема системы подушек безопасности или вождения автомобиля по городской или неровной дороге (См. " ПОРЯДОК РЕЖИМОВ КОНТРОЛЯ). (ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (КОРОТКИЙ) Отсоединить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. подсказка: механизм предотвращения активации разъема " B " уже выпущен. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указано условие A16-1 (D +) -A16-2 (D-) Всегда 1 МО м или выше Ng REPAIR OR GO INSTPANEL REPL.
Процедура ПРОВЕРКИ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ (короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " D " (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие D + -d- Всегда 1 МО м или выше Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (СМ. РАЗДЕЛ " ЗАМЕНА ". (ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225512-S16208349682006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (РАЗОМКНУТ) Отсоединить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.стандарт: ОГОВОРЕННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Оговоренное состояние A16-1 (D +) -хтагx1-2 (D-) Всегда ниже 1 Ом Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. A16
ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ (ОТКРЫТО) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие D + -d- Всегда ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ Спиральный кабель в сборе (СМ. " Замена ") OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ АВТОМОБИЛЯ (См. " Система диагностики ". (ref-225512-S16208349682006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указано условие A16-1 (D +) -земление корпуса Всегда OK 1 Mohm или ВЫШЕ A16-2 (D-) -заем КОРПУСА ВСЕГДА 1 МО ИЛИ ВЫШЕ ШАГ ИНСТРУМЕНТА Ng: REPAIR OR или GO NEXT.
Процедура ПРОВЕРКИ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ SUB-ASSY (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester connection Условие Specified condition D + - кузов масса Always 1 Mohm or Higher D- кузов groth Along 1 MOHM или выше Ng: заменить SPIRICAL CABLE SUBASS(СМ. " ЗАМЕНА ") OK: ПЕРЕЙДИТЕ к СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ использования системы. (ref-225512-S16208349682006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)
Проверить приборная панель провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем провода приборной панели от спирального кабельного подузла. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (−) терминальный кабель и подождать как минимум 2 секунды. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное: Указанное состояние Xсостояния X1 тестера A16 A16
ПРОВЕРКА РЕЖИМА ИМИТАЦИИ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ (TO B +) Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда переключатель зажигания находится во включенном положении. Стандартное: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное условие D + - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН НИЖЕ 1 V D- Кузов земля выключатель зажигания ВКЛ НИЖЕ 1v Ng: ЗАМЕНИТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ АТЕЛЬ ТРОСА АВТОМОБИЛЯ (СМ. ". (ref-225512-S16208349682006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД Восстановить включенный механизм предотвращения зажигания разъема " B " до исходного состояния. Отсоединить разъем провода панели приборов от подсоединения к спиральному кабелю. Подсоединить отрицательный (-) кабель клеммы к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние подключения тестера 0-1 (D +) -объем массы A16 A16 A16 A16 A16 A16 (ref-225481-S40397412312006031900000) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Заданное состояние A16-1 (D +) -хтагx1-2 (D-) Всегда 1 МО м или выше Ng: REPAIR OR заменить приборная панель провод OK: GO TO NEXT STEP. A16
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный разъем к корпусу аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указано условие D + - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН Ниже 1 В D-- Корпус Выключатели зажигания ВКЛЮЧЕНЫ не менее чем на 1 В. отключить выключатель зажигания. (ref-225481-S40397412312006031900000) Standard: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Specified condition D + -d- Always 1 Mohm or higher Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (SEE " замена ") OK: GO TO NEXT STEP PROCEDURE USИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД моделирования для проверки (СМ. " Система диагностики города ") СОВЕТ: выполняйте метод моделирования, выбирая режим контроля с помощью ручного тестера (см. " проверить MODE процедуры) или проверять проверку системы после выбора режима управления транспортным средством). (ref-225512-S16208349682006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)

Контур P-пиропатрона состоит из центра узла датчика подушки безопасности и узла подушки безопасности переднего пассажира.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи P-пиропатрона.

Схема №194

Рис. 194: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №195

Рис. 195: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №196

Схема №197

Схема №198

Схема №199

Схема №200

Схема №201

Схема №202

Схема №203

Схема №204

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейдите к каждому шагу в соответствии с показаниями на выходе Дтц. Если используется ручной тестер (см. 5-значный код проверки ДТС): При помощи ручного тестера проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТП "). Результат: Вывод ДТСД B1805 - это выход ДПТК X1. B1806 B1807 B1808 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) отпускание the activation prevention mechanism built into разъём " B " (see " Диагностика система "). Measure the resistance according to the value (s) in the table ниже. Standard: SPECIFIED CONDITION Tester connection Conусловие указано в положении Xttagx0-1-2 (P+) -xta - Р- P- 1 (П- P -) Всегда не менее 1 мо 1 мм или выше Нnг: РЕМОНТ: РЕМОНТЗАМЕНИТЕ или ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПАНЕЛИ ПРОВОДА и ПЕРЕЙТИ к ШАГУ 8. A15 A15 (ref-225481-S40397412312006031900000)
Проверить приборная панель провод (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition A15-1 (P +) -A15-2 (P-) Always Below 1ohm Ng: REPAIR OR заменить ПРИБОРBOL L WIOK: GO TO NEXT ST.
Проверить приборная панель провод (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition A15-1 (P +) -кузов масса Always 1 Mohm or высокий A15-2 (P-) -fody earth ALALLY 1 MOMHOH или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРИБОРПАНЕЛИ OK: ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу 9.
Проверить 9 приборная панель провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указанное состояние A15-1 (p +) -OK корпус Масса выключатель зажигания вкл Ниже 1 V A15-2 (P-) -п1 -зп - ЗАЗЕМЛИТЬ Ь.
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД (P ЗАЖИМ ЦЕПЬ) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указано условие A15-1 (p +) -объем Выключателя зажигания ВКЛЮЧЕН ниже 1 В XTAG1-2 (P- масса) A15 A15 A15 A15 A15 (ref-225481-S40397412312006031900000) Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие A15-1 (P +) -xtegx1-2 (P-) Всегда 1 МО м или выше Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ОК: ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. A15
Заменить передний пассажир подушки безопасности ASSY (P пиропатрон) Заменить блок подушки безопасности переднего пассажира (см. " ЗАМЕНА 52 "). СОВЕТ: Провести осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить разъемы к центру блока подушек безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ и подождать по крайней мере 60 секунд. (ref-225512-S33602749512006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъемы к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок, а затем дождаться не менее чем на 60 секунд B1805 B1805 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК ДАТЧИК В СБОРЕ ЦЕНТР От шага 5: повернуть переключатель зажигания Xg в положение замок. От этапа 5: отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя SST, подключить A15-1 (P +) и A15-2 (P-) разъема " C ". B1806 B1807 B1808 B1806 B1807 B1808 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (P SPIB). Можно повернуть переключатель зажигания в положение замок ".отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Начиная с шага 9: Отсоединить SST от разъема " C ". Подключить разъемы к передней пассажирской подушке безопасности. Подсоединить к батарее отрицательный (--) терминальный кабель, и подождать по крайней мере 2 секунды. B1805 B1806 B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S33602749512006031900000) ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (СМ. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") ПОДСКАЗКА: Выполняйте метод моделирования, выбирая режим проверки с помощью ручного тестера (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА проверки ").после выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем покачивания каждого разъема системы подушек безопасности или вождения автомобиля по городской или неровной дороге (См. " ПОРЯДОК РЕЖИМОВ КОНТРОЛЯ). (ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)

Контур D пиропатрон (Dual stage - 2-я ступень) состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи D пиропатрон (Dual stage - 2nd step).

Схема №205

Рис. 205: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №206

Рис. 206: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №207

Схема №208

Схема №209

Схема №210

Схема №211

Схема №212

Схема №213

Схема №214

Схема №215

Схема №216

Схема №217

Схема №218

Схема №219

Схема №220

Схема №221

Схема №222

Схема №223

Схема №224

Схема №225

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейдите к каждому шагу в соответствии с показаниями Dtc.п ри использовании ручного тестера (см. 5-значный код проверки DTS): используя ручной тестер, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Результат: вывод DDCT.B1810 - это вывод A DTC1. B1811 B1812 B1813 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъемы подсборки спирального кабеля (на стороне узла кнопки звукового оповещения) не повреждены. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПОДСБОРКУ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (СМ. " ЗАМЕНА ") ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-225512-S16208349682006031900000)
Проверить D пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указывается условие D2 + - Всегда 1 МО м или выше Ng: Перейдите к шагу 13. OK: GO к ШАГУ 10. (ref-225481-S40397412312006031900000)
Проверить D пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие указано Условие D2 + - D2- Всегда ниже 1 Ом Ng: Переходите к шагу 15. OK: GO TO ШАГ 11.
Проверить D пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в приведенной ниже таблице. Standard: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие указано условие D2 + - кузов масса Always 1 Mohm or высокий D2- Масса корпуса Всегда 1 Мом или выше Ng: переходите к шагу 17. OK к шагу 11.
Проверить D пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие D2 + -земление корпуса Выключатель зажигания вкл. Ниже 1 V D2- переход на массу Выключ.
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъемы подсборки спирального кабеля (на стороне узла кнопки звукового оповещения) не повреждены. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПОДСБОРКУ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (СМ. " ЗАМЕНА ") ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-225512-S16208349682006031900000)
См. D пиропатрон (DUAL STAGE -2ND STEP) ЦЕПЬ Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Заданное условие D2 + - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл. (ref-225481-S40397412312006031900000)
Заменить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон, DUAL STAGE Выход at 2ND STEP) Заменить кнопку сирены в сборе (см. " ЗАМЕНА "). HINT: выполнить осмотр с использованием компонентов обычного транспортного средства. Подключить разъемы к центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение включения и ждать не менее 60 секунд. (ref-225512-S26830442532006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить соединители к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок, а затем дождаться не менее чем на 60 секунд B1810 B1810 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР От шага 6: повернуть переключатель зажигания в положение замок. От этапа 6: отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключить D2 + и D2- разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода, чтобы вставить его в разъем. B1811 B1812 B1813 B1811 B1812 B1813 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP).выключить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. От шага 11: отсоединить сервисный провод от разъема " E ".подключить разъемы к узлу кнопки сирены. Подключить отрицательный (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее и выдержите не менее 2 секунд. B1810 B1811 B1812 B1813 B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S26830442532006031900000) ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (СМ. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") ПОДСКАЗКА: Выполняйте метод моделирования, выбирая режим проверки с помощью ручного тестера (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА проверки ").после выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем покачивания каждого разъема системы подушек безопасности или вождения автомобиля по городской или неровной дороге (См. " ПОРЯДОК РЕЖИМОВ КОНТРОЛЯ). (ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) Disconnect the приборная панель провод разъём from the spiral cable sub-assess. HINT: The activation prevention mechanism of разъём " B " is already been released. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие xtagxt0-4 (D2 +) -A16-3 (d- d2- ВСЕГДА 1-3- 1-2). Всегда 1 М1 или выше. A16
ПРОВЕРКА РЕЖИМА ПОДСОЕДИНЕНИЯ К СПИРАЛЬНОМУ КАБЕЛЮ (короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " D " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие D2 + - Всегда 1 МО м или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ НА УЗЕЛ АВТОМОБИЛЯ (СМ. " ЗАМЕНА ".) OK-МЕТОД ИСПОЛЬЗОВАТЬ для ВЫПОЛНЕНИЯ СЛЕДУЮЩЕГО ШАГА (ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225512-S16208349682006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ОТКРЫТ) Отсоединить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указано условие A16-4 (D2 +) -хтагx1-3 (d A16
ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ SUB-ASSY (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Specified condition D2 + -d2- Always Below 1 ohm Ng: заменить SPIRAL CABLE SUBASSTY (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: GO TO NEXT STSTEEP. ИСПОЛЬЗОВАТЬ метод моделирования, чтобы проверить (см. " система диагностики ") (ref-225512-S16208349682006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указано A16-4 (D2 +) -масса корпуса Всегда 1 Мом или выше A16-3 (d
Процедура ПРОВЕРКИ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ (ДО ЗЕМЛИ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие указанного состояния D2 + - Корпус заземлен Всегда 1 МО м или выше D3-Корпус заглушен Всегда 1ОМ или выше Ng: Заменить спиральный кабель в сборе (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему этапу использования системы (ref-225512-S16208349682006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)
Проверить приборная панель провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. Подсоединить к батарее отрицательный (−) клемменный кабель и ждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное: Указанное состояние Xx4 Условия подключения тестера A16 A16
ПРОВЕРКА РЕЖИМА ИМИТАЦИИ НАТЯЖЕНИЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (TO B +) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже, когда переключатель зажигания находится во включенном положении. Стандартное: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие D2 + - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ. (ref-225512-S16208349682006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)
Проверить приборная панель провод Всегда устанавливать включенный механизм предотвращения зажигания (xd2) в исходное положение, отсоединяйте разъем провода панели приборов от переходника спирального кабеля. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное состояние. Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указано условие xtag0-4 (D2 +) -got A16 A16 A16 A16 A16 A16 (ref-225481-S40397412312006031900000) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие A16-4 (D2 +) -A16-3 (D2-) Всегда 1 МО м или выше Ng: REPAIR OR заменить приборная панель провод OK: GO TO NEXT STEP
Проверить отпускание CABLE SUB-ASSY Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный разъем к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указано условие D2 + - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕНО Ниже 1 В выключателе зажигания. (ref-225481-S40397412312006031900000) Standard: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Specified condition D2 + - D2- Always 1 Mohm or высокий Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: GO TO NEXT STEP ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ) СОВЕТ: Выполнить метод моделирования, выбрав режим контроля с помощью ручного тестера (см. " проверить MODE proceduction проверить) или выполняйте проверку системы после выбора режима испытания транспортного средства). (ref-225512-S16208349682006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)

Контур P пиропатрон (Dual stage - 2-я ступень) состоит из центра узла датчика подушки безопасности и узла подушки безопасности переднего пассажира.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи P пиропатрон (Dual stage - 2nd step).

Схема №226

Рис. 226: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №227

Рис. 227: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №228

Схема №229

Схема №230

Схема №231

Схема №232

Схема №233

Схема №234

Схема №235

Схема №236

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейдите к каждому шагу в соответствии с показаниями DCTC. Если используется ручной тестер (см. 5-значный код проверки): используя ручной тест, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Результат: Вывод Dtc- DTS B1815 - это вывод. B1816 B1817 B1818 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) отпускание the activation prevention mechanism built into разъём " B " (see " Диагностика система "). Measure the resistance according to the value (s) in the table. Standard: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Условие Указывается условие xtagxtag0-3 (P2 +) -xta 1-4 (Р2- P- П2) Всегда 1-1-Р1 М1 мо выше Нг Н: РЕМОНТ: ремонт или ЗАМЕНА 8 ДО 8 ДЛЯ К ОК: ШАГ. A15 A15 (ref-225481-S40397412312006031900000)
Проверить приборная панель провод (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition A15-3 (P2 +) -A15-4 (Р2-) Always Below 1 ohm Ng: REPAIR OR заменить ПРИБОРBATING PLL WIREO OK: GO TO ST9.
ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ЗЕМЛЮ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указано условие A15-3 (P2 +) -земление корпуса Всегда 1 МО м или выше хтагх1-4 (Р2-) -заземлить корпус Всегда 1мом или выше Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛЬ OK: ПЕРЕЙДИТЕ к ШАГУ 9. A15
Проверить приборная панель провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указанное состояние A15-3 (P2 +) -ok корпус масса Переключатель зажигания вкл. 1 В л. под прибором Переключатель 1-4 (p2- заменить) -пз. A15
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД (P ЗАЖИМ Xtib ЦЕПЬ, ДВОЙНАЯ СТУПЕНЬ - 2ND ШАГ) Всегда соединяйте отрицательный (-) клеммный кабель с батареей и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандарт: УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное состояние xtax1-3 (P2 +) -ключайте заземляющий переключатель ниже 1 A15 A15 A15 A15 A15 A15 (ref-225481-S40397412312006031900000) Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указанное состояние A15-3 (P2 +) -хтагx1-4 (Р2-) Всегда 1 МО м или выше Ng: REPAIR OR заменить приборная панель провод OK: GO TO NEXT STEP A15
Заменить передний пассажир подушки безопасности ASSY (P пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP) Заменить узел подушки безопасности переднего пассажира (см. " ЗАМЕНА "). СОВЕТ: При возможности провести осмотр с использованием деталей от обычного автомобиля. Подключить разъемы к узлу датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение вкл., и дождаться через 60 секунд. (ref-225512-S33602749512006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить соединители к выходному центру датчика воздушной подушки. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее чем на 60 секунд B1815 B1815 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК ДАТЧИК ASSY CENTER От шага 5: повернуть переключатель зажигания Xg в положение замок. На шаге 5: отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя SST, подключить A15-3 (P2 +) и A15-4 (p2-) сохраненного разъема " C ". B1816 B1817 B1818 B1816 B1817 B1818 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить передний пассажир подушки безопасности ASSY (P пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP) Проверить состояние переключателя зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. С шага 9: Отсоединить SST от разъема " C ". Подключить разъемы к узлу подушки безопасности переднего пассажира. Подсоединить минусовой (--) зажим к аккумуляторной батарее и подождать как минимум 2 секунды. B1815 B1816 B1817 B1818 B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) Ng: заменить передний пассажир подушки безопасности ASSY (SEE " замена ") OK: GO TO NEXT STEP ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (СМ. " Диагностика система " - СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ) ПОДСКАЗКА: Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " проверить MODE PROCEDURE " (ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЬНОГО РЕЖИМА)). После выбора режима проверки провести метод моделирования путем изменения угла поворота каждого разъема системы подушки безопасности или управления транспортным средством в режиме CITY or ROROГРУБОЙ ДОРОГИ (см. (ref-225512-S33602749512006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)

Контур бокового пиропатрона (со стороны D сиденья) состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и левого переднего сиденья с узлом рамы регулятора.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи бокового пиропатрона (сторона D сиденья).

Схема №237

Рис. 237: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №238

Рис. 238: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №239

Схема №240

Схема №241

Схема №242

Схема №243

Схема №244

Схема №245

Схема №246

Схема №247

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейдите к каждому шагу в соответствии с показаниями DCTC. Если используется ручной тестер (см. 5-значный код проверки): При использовании ручного тестера, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Результат: вывод Dtcdt B1820 - это выход. A DTC1 - это вывод. B1821 B1822 B1823 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие S6-1 (Sfd +) - S3-2 (SPD-) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: ПЕРЕХОДК ШАГУ 8. (ref-225481-S40397412312006031900000)
Проверить FLOOR провод (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition S6-1 (Sfd +) - S8-2 (SFD-) Always Below 1 ohm Ng: REPAIR Or заменить FLOOR WIRED OK: GO TO STEP 9.
Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition S6-1 (Sfd +) - кузов масса Always 1 Mohm or Higher S5-2 (СФД-) - Корпус З Всегда 1 Мом или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА OK: ПЕРЕХОДК ШАГУ 9.
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие 9 Указанное состояние S6-1 (Sfd) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ. Под 1 V S6- 2 (ремонт) - Заменить масса переключателя на полу 1.
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОЛА - Sf1 (сторона пиропатрон + Сиденье SET цепь) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED Условие Подключение тестера Указанное условие S6-1 (SPD +) - Корпус Выключатель зажигания вкл. (ref-225481-S40397412312006031900000) Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указанное условие S6-1 (Sfd +) - S3-2 (SFD-) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: GO TO NEXT STEP
Dng Выход W / ADJUSTER FRAME ASSY Lh (сторона пиропатрон (D Сиденье SIDЕ)). Нажать кнопку " CLEARING ", чтобы включить выключатель зажигания, а не кнопку " OFF CEAT " для включения выключателя. (ref-225520-S00664035092006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить соединители к выходному центру датчика воздушной подушки. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее чем на 60 секунд B1820 B1820 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить, что ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ. ЦЕНТР: от шага 5: повернуть переключатель зажигания в положение замок. От этапа 5: отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру датчика воздушной подушки. Используя служебный провод, подключить S6-1 (Sfd +) и S7-2 (SPD-) соединительного разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ. B1821 B1822 B1823 B1821 B1822 B1823 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ Ш / ДОВОДЧИК РАМЫ В СБОРЕ Lh Можно повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. С шага 9: Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к переднему сиденью с регулировочным каркасом Lg. Подсоединить минусовой (- -) терминальный кабель к батарее и подождать, по крайней мере, 2 секунды. B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) Ng: заменить передний Сиденье W / ADJUSTER FRAME ASSY Lh (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") OK: GO TO NEXT STEP USE SIMULATION METHOD TO проверить (см. " Система диагностики ") ПОДСКАЗКА: Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " Процедура режима проверки "). После выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем поворота каждого разъема системы подушки безопасности или вождения транспортного средства. (ref-225520-S00664035092006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)

Цепь бокового пиропатрона состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и переднего сиденья с узлом рамы регулятора Rh.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи бокового пиропатрона (P Сиденье сторона).

Схема №248

Рис. 248: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №249

Рис. 249: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №250

Схема №251

Схема №252

Схема №253

Схема №254

Схема №255

Схема №256

Схема №257

Схема №258

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейдите к каждому шагу в соответствии с показаниями DCTC. Если используется ручной тестер (см. 5-значный код DTS): Используя ручной тест, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Результат: Вывод Dtc.B1825 - это вывод a DTC1. B1826 B1827 B1828 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие S7-1 (Sfp +) - S7 -2 (SPP-) Всегда 1 МО м или выше Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК: ПЕРЕХОДК ШАГУ 8. (ref-225481-S40397412312006031900000)
Проверить FLOOR провод (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition S7-1 (Sfp +) -s7-2 (SLFP-) Always Below 1 Ohm Ng: REPAIR ИЛИ заменить OOR POLE Ll WID OK: GO TO ST9.
Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition S7-1 (Sfp +) - кузов масса Всегда 1 МО м или выше S7 -2 (SPP-) -base масса Always 1 Mohm или выше Ng: REPAIR or REPLREPLACE FLOFLOOOR WORW WLER OK: GO TO ST9.
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указанное состояние S7-1 (Sfp *) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ. под 1 V S7 - Ремонт провода 1
ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОЛА - состояние Sfib (сторона Сиденье SID цепь) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Заданное состояние S7-1 (SSP +) - Корпус Выключатель зажигания вкл. (ref-225481-S40397412312006031900000) Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указанное условие S7-1 (Sfp +) - S7 -2 (SFP-) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Dng Выход W / ADJUSTER FRAME ASSY Rh (сторона пиропатрон (P Сиденье SIDЕ)). Нажать кнопку " CLEARING ", чтобы включить выключатель зажигания. Не нажимайте клавишу " низкий " для включения питания. (ref-225520-S00664035092006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить соединители к выходному центру датчика воздушной подушки. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее чем на 60 секунд B1825 B1825 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В ЦЕНТРЕ: От шага 5: Повернуть переключатель зажигания в положение замок. От этапа 5: Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру датчика воздушной подушки. Используя служебный провод, подключить S7-1 (Sfp +) и G7-2 (SPP-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не делайте B1826 B1827 B1828 B1826 B1827 B1828 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С / РЕГУЛИРОВКА РАМЫ В СБОРЕ Xh Может переключить переключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Из шага 9: Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к переднему сиденью вместе с регулировкой рамы Rн. Подсоединить минусовой (--) терминальный кабель к батарее и подождать, по крайней мере 2 секунды. B1825 B1826 B1827 B1828 B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) Ng: заменить передний Сиденье W / ADJUSTER FRAME ASSY Rh (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") OK: GO TO NEXT STEP USE SIMULATION METHOD TO проверить (см. " Система диагностики ") Подсказка: выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " Процедура режима проверки "). После выбора режима проверки провести метод моделирования путем поворота каждого разъема системы подушки безопасности или вождения транспортного средства (см ". (ref-225520-S00664035092006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)

Контур пиропатрона со стороны D сиденья состоит из центральной части узла датчика подушки безопасности и левой части узла подушки безопасности с защитным экраном.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти показания регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона защитной оболочки занавеса (со стороны сиденья D).

Схема №259

Рис. 259: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №260

Рис. 260: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №261

Схема №262

Схема №263

Схема №264

Схема №265

Схема №266

Схема №267

Схема №268

Схема №269

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейдите к каждому шагу в соответствии с показаниями Dtc.п ри использовании ручного тестера (см. 5-значный код проверки DCTC): используя ручной тестер, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Результат: вывод DDTS B1830 - это вывод A DTC1. B1831 B1832 B1833 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем напольного провода (на левой стороне защитной оболочки занавеса) не поврежден. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Условие Specified condition C17-1 (ICD +) - C17-2 (IND-) Всегда 1 Mohm или выше Ng: REPAIR или заменить AME ПОЭТOL POL OK 10 TO: GO. (ref-225481-S40397412312006031900000)
Проверить FLOOR провод (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition C17-1 (ICD +) - хтагх1-2 (ИКД-) Always Below 1 Ohm Ng: REPAIR ИЛИ заменить OOR FLOOR WIRING OK: GO TO ST11. C17
Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition C17-1 (ICD +) - кузов масса Always 1 Mohm or высокий C17-2 (Iсd-) - Корпусное масса Всегда 1 МО или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК: ПЕРЕХОД к ШАГУ 11.
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON 11. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Исправность условия C17-1 (ICD плюс) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ под 1 В XTAGG1-2 (Cd- заменить - 1) -д- масса Шаг на полу: C17
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем напольного провода (на левой стороне защитной оболочки занавеса) не поврежден. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (CURTAIN SHIELD подушки безопасности (D Сиденье сторона) пиропатрон) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFED Условие подключения тестера Указанное состояние C17-1 (IC2 +) - заземляющий выключатель включен C17 C17 C17 C17 C17 (ref-225481-S40397412312006031900000) Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указанное условие C17-1 (ICD +) - C17-2 (ИКД-) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: GO TO NEXT STEP
Dng SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Lh (CURTAIN SHEET Выход подушки безопасности (D Сиденье сторона) пиропатрон) Заменить защитный щиток, если это возможно. Проверить состояние сенсора зажигания Dgt в положении 57. Не следует. Проверить исправность сенсорного отсека и убедиться, что выключатель зажигания находится в положении сброс 60. (ref-225512-S37403947352006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить соединители к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок, а затем дождаться не менее чем на 60 секунд B1830 B1830 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ. Нажать кнопку Xtc, чтобы отключить питание Dt в течение не менее 6 секунд. Установить переключатель зажигания в положение замок. На шаге 6: отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к разъему датчика безопасности. С помощью сервисного провода подключить C17-1 (ICD +) и xtigx1-2 (Icd-) разъема " C ". C17 B1831 B1832 B1833 B1831 B1832 B1833 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. " ЗАМЕНА ") ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Lh. Проверить Xtc на выходе, чтобы убедиться в том, что у вас есть 3 ключа зажигания (см. Xtk). Нажать кнопку Xd5 AGT6 или нажать кнопку " сброс Xt " и повернуть переключатель зажигания в положение " замок ". Отсоединить отрицательный (-) кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Шаг 11: отсоединить сервисный провод от разъема от соединителя от разъема с разъема разъем от разъема " с разъемом " c соединителя " C ". подключить к разъема ". B1830 B1831 B1832 B1833 B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) Ng: заменить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Lh (SEE " замена ") OK: GO TO NEXT STEP ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (СМ. " Диагностика система ".) ПОДСКАЗКА: Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " проверить MODE PROCEDURE " "). После выбора режима проверки провести моделирование путем поворота каждого разъема системы подушки безопасности или вождения транспортного средства на неровной дороге (см ". (ref-225512-S37403947352006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)

Контур пиропатрона подушки безопасности со стороны P-образного сиденья состоит из центра узла датчика подушки безопасности и правого узла подушки безопасности с защитным экраном.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона защитной оболочки занавеса (сторона сиденья P).

Схема №270

Рис. 270: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №271

Рис. 271: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №272

Схема №273

Схема №274

Схема №275

Схема №276

Схема №277

Схема №278

Схема №279

Схема №280

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейдите к каждому шагу в соответствии с показаниями Dtc.п ри использовании ручного тестера (см. 5-значный код проверки DTP): используя ручной тестер, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DCT "). Результат: вывод DTS B1835 - это вывод A CTC1 - это выход. B1836 B1837 B1838 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем напольного провода (на правой стороне узла подушки безопасности навесного щита) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие C18-1 (ICP +) - xtigx1-2 (ICP-) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK 10 ПЕРЕЙТИ к ШАГУ. C18 (ref-225481-S40397412312006031900000)
Проверить FLOOR провод (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition C18-1 (ICP +) - C18-2 (ICP-) Always Below 1 Ohm Ng: REPAIR ИЛИ заменить НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД OK: GO TO ST11.
Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified condition C18-1 (ICP +) - кузов масса Always 1 Mohm или выше C18-2 (ICP-) -base масса Всегда Unally 1 Мо или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРОВОДА пола OK: переход к шагу 11.
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON 11. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указанное состояние C18-1 (ICP +) - корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ под 1 V XTAGG1-2 (ICP- ЗАМЕНИТЬ 1) - масса ступенька на полу или землю. C18
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем напольного провода (на правой стороне узла подушки безопасности навесного щита) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОЛА - (CURTAIN SHIELD подушки безопасности (P Сиденье сторона) пиропатрон цепь) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к батарее и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED Подключение тестера Условие xtag0-1 (ICP +) -включатель массы C18 C18 C18 C18 C18 C18 (ref-225481-S40397412312006031900000) Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Указанное состояние C18-1 (ICP +) - xtigx1-2 (ICP-) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: GO TO NEXT STEP C18
Заменить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh. (CURTINE SHIELD подушки безопасности (P Сиденье сторона) пиропатрон) Заменить выключатель зажигания Dng на: " Выключатели не должны находиться в положении сброс ". (ref-225512-S37403947352006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить соединители к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок, а затем дождаться не менее чем на 60 секунд B1835 B1835 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР По крайней мере, на шаге 6: повернуть переключатель зажигания в положение замок. От шага 6: отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключить C18-1 (ICP +) и C18-2 (ICP-) разъема " C ". B1836 B1837 B1838 B1836 B1837 B1838 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. " ЗАМЕНА ") ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh. XTAC Xtc agt (P Сиденье сторона) пиропатрон) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Из шага 11: отсоединить сервисный провод от разъема " С ". Подключить разъем к защитному щитку AIRBGY R. B1835 B1836 B1837 B1838 B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) Ng: заменить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: GO TO NEXT STEP USE SIMULATION METHOD TO проверить (см. " Система диагностики ") ПОДСКАЗКА: Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ).после выбора режима проверки выполняйте метод моделирования путем качания каждого разъема системы подушки безопасности или вождения автомобиля на неровной дороге " см. (ref-225512-S37403947352006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)

Схема P / T пиропатрона (сторона D сиденья) состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левого наружного ремня переднего кресла.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти показания регистрируются при обнаружении неисправности в цепи P / T-пиропатрона (со стороны сиденья D).

Схема №281

Рис. 281: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №282

Рис. 282: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №283

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейдите к каждому шагу в соответствии с показаниями DCTC. Если используется ручной тестер (см. 5-значный код проверки DTS): Используя ручной тест, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Результат: вывод Dtcdt B1900 - это вывод a Ttx1. B1901 B1902 B1903 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем (на левой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: кнопка блокировки не вышла из зацепления или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (СО СТОРОНОЙ И ЗАЩИТНЫМ ЩИТКОМ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАНОСА) Нг: РЕМОНТНЫЙ ПРОВОД ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 3 (СТОРОНА С НАВЕСОМ) OK к следующему шагу:
ПРОВЕРКА P / T пиропатрон (D Сиденье сторона SHIELD) цепь (короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие P12-1 (Pd +) - xtigx1-2 (PD-) Всегда 1 мом или выше Ng заменить провод на стороне ПОЛА: P12 (ref-225481-S40397412312006031900000)

Схема №284

Рис. 284: УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №285

Схема №286

Схема №287

Схема №288

Схема №289

Схема №290

Схема №291

4 проверить P / T пиропатрон (D Сиденье сторона) цепь (обрыв) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED o CONDITION Tester Условие подключения указано условие P12-1 (Pd +) - Always Below нижний 1ohm P12-2 (PD-) Всегда ally Belower 1 ом W Ng: REPAIR OSE (W: заменить or REPLAME IRE (WAR)
5 проверить P / T пиропатрон (D Сиденье OK SHIELD) цепь (TO масса) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Оговоренное состояние P12-1 (Pd +) - кузов масса Always 1 Mohm или выше P12-2 (PD-) - масса корпуса всегда 1 MOHH или выше N3 Ремонт G
6 проверить P / T пиропатрон (D Сиденье сторона) цепь (TO B +) Подключить отрицательный (-) провод клеммной панели к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION tester connection Condition Specified Conусловие P12-1 (Pd + -кузов масса выключатель on под PD1) P12
7 проверить разъём Проверить, чтобы разъем (на левой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не был поврежден. OK: кнопка блокировки не вышла из зацепления или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (с БОКОВОЙ И НАВЕСНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ) Нг: РЕМОНТИРОВАТЬ ЛИБО ЗАМЕНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРОВОД № 3 (со стороны И ЗАНАВЕС SHШАГ " AIRBOOK "):
8 ПРОВЕРИТЬ Xib (D Сиденье сторона) Состояние на земле 2-х позиционн. Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (-ам) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Заданное условие P12-1 (Pd +) - Корпус Выключатель зажигания вкл. P12 P12 P12 P12 P12 (ref-225481-S40397412312006031900000) Standard: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified Condition P12-1 (Pd +) - хтагх1-2 (PD-) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (с БОКОВОЙ И НАВЕСНОЙ ЗАЩИТНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ) Нг: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЛИБО ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 3 (со СТОРОНЫ НАВЕСЫ И) OK NEXT: GO TO: P12
9 заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY 73 Lh (P / T замок пиропатрон (D SEEL сторона)). Заменить внешний ремень переднего сиденья в сборе, чтобы получить информацию о датчиках зажигания Dng (см. раздел " ЗАМЕНА "). При необходимости провести осмотр с использованием компонентов обычного автомобиля. Подключить соединители к центру сборки датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунды. (ref-225513-S28029059212006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
10 проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъемы к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / Очистка AGTC "). Переведите выключатель зажигания в положение замок и дождаться не менее чем на 60 секунд B1900 B1900 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
11 ПРОВЕРИТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР По крайней мере, на шаге 6: повернуть переключатель зажигания в положение замок. От шага 6: отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключить P12-1 (+) и xtangx1-2 (PD-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец кабеля в сервисном порядке P12 B1901 B1902 B1903 B1901 B1902 B1903 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. " ЗАМЕНА ") ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225512-S30718950632006031900000)
12 проверить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Lh (P / T + xsib + lh) expect 5 AGTC x6 Выход x4 AGTC x3 AGTS x2 AGCH Xs x7, shut the сброс than igning выключатель to the замок положение. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать в течение не менее 90 секунд. С шага 11: отсоединить сервисный провод от разъема к разъему. подсоединить разъем на штуцера. B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) Ng: заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Lh (СМ. " замена ") OK: USE SIMULATION METHOD TO проверить (см. " Система диагностики ") ПОДСКАЗКА: Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " Процедура Режима проверки ").после выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем изменения угла поворота каждого разъема системы подушки безопасности или движения транспортного средства на городской или неровной дороге (см ".режим проверки ". (ref-225513-S28029059212006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)

Схема P / T пиропатрона (со стороны сиденья) состоит из центра узла датчика подушки безопасности и узла Rh внешнего ремня переднего кресла.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи P / T пиропатрон (сторона сиденья P).

Схема №292

Рис. 292: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №293

Рис. 293: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №294

Схема №295

Схема №296

Схема №297

Схема №298

Схема №299

Схема №300

Схема №301

Схема №302

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переход к каждому шагу в соответствии с показаниями Dtc.п ри использовании ручного тестера (см. 5-значный код проверки DTS): используя ручной тестер, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTP "). Результат: Вывод DCT.PDTC B1905 - это выход. A DTCX1 - это вывод. B1906 B1907 B1908 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем (на правой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (СО СТОРОНОЙ И ЗАЩИТНЫМ ЩИТКОМ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАНАВЕСКИ) Нг: ВОССТАНОВЛЕНИЕ Или ЗАМЕНА ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 3 (СТОРОНА С НАВЕСНЫМ ЩИТОМ) OK к следующему шагу:
Проверить P / T пиропатрон (P Сиденье сторона SHIELD) цепь (короткое замыкание) отпускание the activation prevention mechanism introduced in разъём " B " (см. " Диагностика система ").измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие xttagx0-1 (P+) - P13-2 (PP- P- Всегда 1 м или выше) Заменить панель Прибора AAG: ремонт: P13 (ref-225481-S40397412312006031900000)
Проверить P / T пиропатрон (P Сиденье сторона) цепь (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Standard: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Условие указано Состояние P13-1 (Pp +) - P13-2 (PP-) Always Below 1 ohm Ng: REPAIR OR заменить (W или ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПОЛА (СТОРОНА и ЗАНАВШЕТКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) 3: РЕМОНТ):
Проверить P / T пиропатрон (P Сиденье сторона) цепь (TO масса) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Оговоренное состояние P13-1 (Pp +) - кузов масса Always 1 Mohm или выше XTAGG 1-2 (PP-) - масса кузова ALWAYS 1 MO3 MOOR выше NGO REPРЕМОНТ система впрыска вторичного воздуха P13
Проверить P / T пиропатрон (P Сиденье сторона) цепь (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указано Состояние P13-1 (Pp + P13
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем (на правой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (СО СТОРОНОЙ И ЗАЩИТНЫМ ЩИТКОМ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАНАВЕСКИ) Нг: ВОССТАНОВЛЕНИЕ Или ЗАМЕНА ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 3 (СТОРОНА С НАВЕСНЫМ ЩИТОМ) OK к следующему шагу:
ПРОВЕРИТЬ P / T пиропатрон (P Сиденье сторона цепь) Tp1 с более высоким сопротивлением, указанным в положении " масса 2 ". Всегда соединяйте отрицательный (-) клеммный кабель с аккумуляторной батареей и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (-ам) в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указано условие P13-1 (Pv +) - кузов масса выключатель зажигания вкл. P13 P13 P13 P13 P13 (ref-225481-S40397412312006031900000) Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified Condition P13-1 (Pp +) - xtigx1-2 (PP-) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (с БОКОВОЙ И НАВЕСНОЙ ЗАЩИТНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ) Нг: РЕМОНТИРОВАТЬ ЛИБО ЗАМЕНЯТЬ ПРОВОД ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ No3 (СО СТОРОНЫ НАВЕСЫ И) OK К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ: P13
Заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Rh (P / T замок пиропатрон (PSEAD сторона)). Заменить ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы проверить состояние датчика зажигания 74 В СБОРЕ. Для этого нажать кнопку DOK. Не нажимайте на клавишу " сброс ". Установить переключатель зажигания в положение включения и подождать по крайней мере 2 секунды. (ref-225513-S28029059212006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА В СБОРЕ ЦЕНТР. Подключить соединители к выходному центру датчика воздушной подушки. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок, а затем дождаться не менее чем на 60 секунд B1905 B1905 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить, что ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ 60 секунд. Подождать на шаге 6: повернуть переключатель зажигания в положение замок. С шага 6: отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключить P13-1 (Pp +) и xtangx1-2 (PP-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец кабеля в сервисный разъем. P13 B1906 B1907 B1908 B1906 B1907 B1908 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. " ЗАМЕНА ") ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225512-S30718950632006031900000)
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Rh (P / T Xsib x6), повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Из шага 11: отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к внешнему ремню безопасности XTTC. B1905 B1906 B1907 B1908 B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-225481-S08646906002006031900000)(ref-225481-S08646906002006031900000) Ng: заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Rh (СМ. " ЗАМЕНА ") OK: GO TO NEXT STEP USE SIMULATION METHOD TO проверить (см. " Система диагностики ") ПОДСКАЗКА: Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " Процедура режима проверки ").после выбора режима проверки выполняйте метод моделирования путем поворота каждого разъема системы подушки безопасности или вождения транспортного средства на неровной дороге " см. (ref-225513-S28029059212006031900000)(ref-225481-S40397412312006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)(ref-225481-S13386180692006031900000)

SRS оснащен схемой повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) в центре узла датчика подушки безопасности на случай падения напряжения источника.

Когда напряжение батареи падает, цепь повышения напряжения (преобразователь DC-DC) функционирует для повышения напряжения SRS до нормального напряжения.

Неисправность в этой цепи отображается иначе, чем другие коды. Падение напряжения источника индицируется при загорании сигнальной лампы SRS без отображения каких-либо коды неисправностей.

Неисправность в этой цепи не регистрируется в центре узла датчика подушки безопасности. Сигнальная лампа SRS автоматически гаснет, когда напряжение источника возвращается к норме.

Номер расшифровка кода ошибки	Диагностика
(Обычный)	Падение напряжения источника

ВЫХОД расшифровка кода ошибки

Схема №303

Рис. 303: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №304

Схема №305

Проверить аккумулятор Измерить напряжение батареи. Стандарт: от 11 до 14 В Ng: заменить батарею OK: перейти к следующему шагу
Проверить жгут проводов (Питание SOURCE) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Specified Conding Conder A13-21 (IG2) - кузов масса зажигание выключателя на 10 до 14 V Ng: REPAIR OR OVE заменить A WOERATE GO SENS(ATSTEP) to система впрыска вторичного воздуха- ARMS NEXT SHUP - CHAR- AR- BART:
Проверить жгут проводов (подушки безопасности датчик сборка CENTER - кузов масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Specified Conder ConA13-25 (E1) - кузов earth Repair Always Alarm Alalanever below Unmore Belfower 1ther 1-26 (e Ostep Oe): onter to O- Eh1-2 - O2 (Eg stage: age Oa Le1 O)) A13
Предупреждение фонарь. Соединить разъемы с защитным кожухом передней подушки безопасности (Rng), установить защитный кожух задней панели на место, включить защитный кожух передней панели на месте, подключить разъемы к кнопке сирены. Подсоединить разъем к защитному кожуху переднего пассажира на месте. (ref-225512-S30718950632006031900000)

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике.

Когда SRS находится в нормальном состоянии, сигнальная лампа включается примерно на 6 секунд после того, как переключатель зажигания переведен из положения замок во включенное положение, а затем автоматически гаснет.

При возникновении неисправности в SRS загорается сигнальная лампа SRS, информирующая водителя о возникшей проблеме.

При подключении клемм Tc и Cg DLC3 отображается индикация коды неисправностей путем мигания сигнального огня SRS.

Схема №306

Рис. 306: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

Схема №307

Рис. 307: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Toyota Corolla IX рестайлинг

Проверить аккумулятор Измерить напряжение батареи. Стандарт: от 11 до 14 В Ng: заменить батарею OK: перейти к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности. ОК: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы OK: GO TO NEXT STEP
ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ОСМОТРУ: Перед устранением неисправности обязательно выполнить следующие действия Соединитель защитного экрана шторы в сборе переднего кресла. Отключить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыкуйте разъемы от узла датчика подушки безопасности. Разъединить соединители с узлом кнопки сирены.
Проверить жгут проводов (подушки безопасности датчик ASSY CENTER - COMFORTATION METER В СБОРЕ) Отсоединить разъемы от узла комбинированного измерительного прибора. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение к тестеру Условие Указанное состояние A13-14 (LA) - C9-39 Всегда ниже 1 ом xtagxtx1-14 / LA - корпус заземляющий переключатель Всегда A: 1 Go + 1 + 2 + + + M+ + 1 или + + T2 + to x + + A13 A13
Проверить COMBINATION METER ASSY Подключить соединители к узлу комбинированного измерительного прибора. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Tester connection Condition Оговоренное условие COK - Корпус заземлен выключатель зажигания вкл 8 до 14 В Ngg: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНУЗЕЛ РАСХОДОМСЧЕТЧИКА (СМ. (ref-225519-S14211770702006031900000)(ref-225512-S30718950632006031900000)

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике.

При нормальном состоянии ШРС примерно на 6 секунд после перевода выключателя зажигания из положения замок во включенное положение загорается сигнальная лампа ШСР, а затем автоматически гаснет Если в ШРОС возникла неисправность, то для информирования водителя о возникшей неполадке включается сигнальная лампочка ССС. При подключении клемм Tc и Cg DLC3 высвечивается миганием сигнальной лампы Дтц.

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №308

Проверить аккумулятор Измерить напряжение батареи. Стандарт: от 11 до 14 В Ng: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ, ИЛИ БАТАРЕЮ OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить работу сигнальной лампы SRS. OK: сигнальная лампа SRSR не горит. Ng: заменить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER (СМ. " ЗАМЕНА ") ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225512-S30718950632006031900000)
Проверить жгут проводов (COMBINATION METER ASSY - AIRFAG датчик AGROUND CENTER) Повернуть переключатель зажигания в положение замок 14. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождать не менее 90 сек. Отключить разъем от узла комбинированного измерительного прибора. Подсоединить к аккумуляторной батарее минусовый (- -) терминальный кабель, и дождаться не менее 2 сек. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице далее. Стандарт: SPECIFIZED A Условие Состояние Заменить Заменить Тестер Состояние подключения 0-см. A13 (ref-225519-S14211770702006031900000)

Режим вывода расшифровка кода ошибки устанавливается путем подключения клемм TC и CG DLC3.

Индикаторы расшифровка кода ошибки отображаются миганием индикатора предупреждения SRS.

Схема №309

Рис. 309: электросхема. Toyota Corolla IX рестайлинг

ПОДСКАЗКА: Когда каждый предупреждающий световой сигнал продолжает мигать, предполагается короткое замыкание на массу в проводке клеммы Tc DLC3 или внутреннее короткое замыканием на массу в каждом ЭБУ.

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №310

Схема №311

Схема №312

Проверить жгут проводов (DLC3 - подушки безопасности датчик сборка CENTER) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Тестер подключения Условие по спецификации Условие D1-13 (Tc) - A13-15 (t DLC3
Проверить жгут проводов (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Условие Specified Condition D1-4 (CNG) - Корпус Всегда заземлен ниже 1 ом Ngг: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ЖГУТА УТ (CAB OF) OK: GO TO NEXT ST DLC3
Проверить жгут проводов (Tc of подушки безопасности датчик сборка CENTER - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Standard: SPECIFIED CONDITION Тестер Условия подключения Specified Condition Условие A13-15 (ТК) - Масса Всегда 1 МО или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ЖГЛИБО КАЖДОГО ECU OK ЦЕНТРА: GO ДЛЯ СМ К ЗАМЕНЫ НА см. СЛЕДУЮЩИЙ. (ref-225512-S30718950632006031900000)